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Gaillard (bateau)
Gaillard (bateau) figure de proue navire � voile communication observations Tweeter
Le gaillard constitue la partie sur�lev�e d'un navire. Les navires pourvus de gaillards sont oppos�s aux navires dit "franc-tillac", dont le pont est au m�me niveau sur toute la longueur du b�timent. Plus couramment, il d�signe la superstructure situ�e sur l'avant d'un pont (Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication, vallée, etc.) en passant par-dessus cette séparation. Le franchissement supporte le passage...) sup�rieur (voir tillac) et qui s'�tend en largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit la mesure la plus étroite de sa face. En géométrie plane, la...) d'un c�t� � l'autre du navire (Un navire est un bateau destiné à la navigation maritime, c'est-à-dire prévu pour naviguer au-delà de la limite où cessent de s'appliquer les règlements techniques de...). Un navire � voile (Un voilier (ou bateau � voiles, navire � voiles) est un bateau ou navire propuls� par la force du vent. Historiquement, les voiliers ont �t� le premier moyen de transport � moyenne et longue distance avant...) est habituellement compos�s de deux gaillards, qui sont le gaillard d'avant et le gaillard d'arri�re. Origine du gaillard Le gaillard trouve son origine dans les nefs, navires du moyen �ge destin�s aux long voyages. Il existait sur ces navires un ch�teau (Un château est à l'origine une construction médiévale destinée à protéger le seigneur et à symboliser son autorité au sein du fief. Les premiers châteaux étaient construits en bois souvent...) d'avant et un ch�teau d'arri�re, morceaux de pont situ�s � l'avant et l'arri�re, fortement sur�lev�s par rapport au pont principal dans le but d'offrir une protection lors d'un �ventuel abordage. Avec l'apparition de la caravelle, puis des vaisseaux � voiles que sont la fr�gate ou le vaisseau de ligne, les ch�teaux d'avant et d'arri�re, � vocation d�fensive, se sont sp�cialis�s et ont acquis un usage (L’usage est l'action de se servir de quelque chose.) marin. C'est � partir de ce moment l� que l'on parle de gaillard d'avant et de gaillard d'arri�re, aussi appel� dunette (Une dunette est une superstructure d'un bateau s'�tendant sur toute la largeur et situ�e � l'arri�re. Dans la marine � voile, elle servait au logement des officiers et des...). Ce sont des parties de pont situ�s plus haut que le pont principal, reli�s entre eux par des passavants et sur lesquels des �coutilles permettaient d'acc�der au pont principal. Le gaillard d'avant est traditionnellement occup� par l'�quipage, tandis que la dunette est r�serv�e aux officiers. Le gaillard d'avant Le gaillard d'avant, � la disposition de l'�quipage, a �galement plusieurs vocations. C'est de l� que sont manœuvr�es les voiles de l'avant, toutes celles d�pendant du m�t (Le m�t est un espar vertical (mis � part le beaupr�) servant � soutenir les voiles sur un bateau � voiles. De mani�re g�n�rale, c'est un pyl�ne vertical.) de beaupr�, situ� de mani�re oblique � l'avant du navire. Les voiles dont la manœuvre est effectu�e depuis le gaillard d'avant sont les focs, mais aussi la civadi�re (La civadi�re est une voile carr�e d'avant existant sur les anciens voiliers.) et la contre-civadi�re, pi�ces de voiles directement envergu�es sur le m�t de beaupr�. Les ancres sont �galement rang�es (caponn�es) sur des bossoirs qui se trouvent de part et d'autre du gaillard d'avant. La figure de proue (Une figure de proue est une figure qui se trouve � la proue, sous le beaupr� d'un navire.) se situe devant le gaillard d'avant. Le m�t de misaine (� Misaine � d�signe deux choses sur un bateau :) se situe �galement sur le gaillard d'avant, bien que la manœuvre de ses voiles s'effectue sur le pont principal. C'est � partir du gaillard d'avant qu'il est possible pour les gabiers d'acc�der aux haubans de misaine, permettant de monter jusqu'aux diff�rentes vergues du m�t de misaine dans le but de larguer ou de ferler la voilure. Enfin, la coquerie se situe sous le gaillard d'avant, et une chemin�e (Une cheminée (lat. caminus) est un conduit vertical aménagé dans un bâtiment, (un véhicule), pour évacuer les gaz et fumées toxiques...) permet � la fum�e (La fumée, parfois appelée boucane en Amérique du Nord, est un nuage de particules solides émis par un feu ou un échauffement mécanique. Ces particules sont...) de s'y �vacuer. Toutefois, pendant le combat, le feu (Le feu est la production d'une flamme par une réaction chimique exothermique d'oxydation appelée combustion.) qui br�le dans les fourneaux du ma�tre-coq doivent �tre �teints. Le gaillard d'arri�re Le gaillard d'arri�re, �galement appel� dunette, est d'une importance capitale (Une capitale (du latin caput, capitis, tête) est une ville où siègent les pouvoirs, ou une ville ayant une prééminence dans un domaine social,...). C'est le lieu r�serv� aux officiers du b�timent, qui leur permet de pouvoir embrasser du regard tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) le b�timent, afin d'exercer le commandement, que ce soit lors de combats ou de manœuvres sous voiles. La dunette, sur�lev�e par rapport au pont principal, offre une vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et l'interprétation des rayonnements lumineux.) d'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection d’objets (les éléments de l'ensemble),...) sur le navire. Aucun matelot n'a le droit d'acc�der � la dunette sans un ordre d'un officier, sauf si son service l'am�ne � s'y trouver. Sur la dunette se trouve la roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.), la barre permettant la manœuvre du gouvernail (Le gouvernail est une partie mobile d'un bateau, ou d'un avion.) du navire. Deux quartier-ma�tres timoniers y sont habituellement de service, afin de maintenir la route (Le mot � route � d�rive du latin (via) rupta, litt�ralement � voie bris�e �, c'est-�-dire creus�e dans la roche, pour ouvrir le chemin.) du b�timent quelles que soient les circonstances. Pr�s de la roue se trouve une ardoise (L'ardoise est une roche métamorphique qui s'est formée dans de fortes conditions de pression et de température. Elle appartient à la famille des schistes dont elle se distingue par la qualité de son grain, très fin, et...) o� l'officier de quart se doit de noter toutes les observations et manœuvres n�cessaires � la bonne marche (La marche (le pléonasme marche à pied est également souvent utilisé) est un mode de locomotion naturel. Il consiste en un déplacement en appui alternatif sur les jambes, en...) du navire�: changement de quart, modification du vent (Le vent est le mouvement d’une atmosphère, masse de gaz située à la surface d'une planète. Les vents les plus violents connus ont lieu sur Neptune et sur Saturne. Il est essentiel à tous les phénomènes...), manœuvres de voilures, changements de cap, vitesse (On distingue :) du navire... C'est de la dunette qu'est calcul�e la vitesse du navire au moyen d'un loch (Un loch est une étendue d'eau ; il peut s'agir d'un lac (loch d'eau douce) ou d'un bras de mer semblable à un fjord, un estuaire, ou une baie (loch de mer).). La dunette fait donc �galement office de poste de commandement�: c'est l'espace privil�gi� du commandant et de son �tat-major. La tradition veut que les officiers laissent au commandant le c�t� de la dunette au vent, si tel est son d�sir. Celui-ci commande (Commande : terme utilis� dans de nombreux domaines, g�n�ralement il d�signe un ordre ou un souhait imp�ratif.) son navire depuis ce poste d'observation (L’observation est l’action de suivi attentif des ph�nom�nes, sans volont� de les modifier, � l’aide de moyens d’enqu�te et d’�tude appropri�s. Le plaisir procur�...) privil�gi�, au moyen d'ordres vocaux qui sont si n�cessaires r�percut�s par des hommes-relais. Un banc de quart y est install�, pr�vu pour que le capitaine ou � d�faut l'officier de quart puisse s'y asseoir tout en dirigeant la manœuvre du navire. Lors d'engagements, la place du capitaine est sur la dunette de son vaisseau, d'o� il pr�side � la bataille en dirigeant � la fois le feu des canons et la manœuvre du b�timent, second� par ses officiers r�partis dans les points strat�giques du navire. Il arrive souvent que les gaillards soient des postes de tir privil�gi�s pendant une bataille navale, de part leur position sur�lev�e. Ainsi, l'infanterie de marine prend habituellement place pendant un engagement sur les gaillards et dans la m�ture. Enfin, la dunette est �galement un poste de communication (La communication concerne aussi bien l'homme (communication intra-psychique, interpersonnelle, groupale...) que l'animal (communication intra- ou inter- esp�ces) ou la machine...). En effet, le capitaine peut, de l�, � la fois communiquer avec l'ensemble de son b�timent par la voix, mais �galement hisser des signaux � l'attention d'autre navires. Le coffre contenant les diff�rents pavillons, dont l'agencement pr�cis permet de transmettre des messages, se trouve sur la dunette. Deux aspirants de marine, officiers en formation, sont habituellement charg�s de transmettre et recevoir les signaux par pavillons. De tels messages permettent au navire de communiquer avec tout autre b�timent croisant sa route. Cela permet �galement � un chef d'escadre de transmettre ses ordres aux autres navires sous son commandement. C'est ainsi qu'avant la bataille de Trafalgar, Nelson fera transmettre par pavillon � tous les navires de son escadre le message (La th�orie de l'information fut mise au point pour d�terminer math�matiquement le taux d’information transmis dans la communication d’un message par un canal de...) suivant�: England expects that every man will do his duty, ce qui signifie "L'Angleterre (L’Angleterre (England en anglais) est l'une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni. Elle est de loin la plus peuplée, avec 50 763 000 habitants...) esp�re que chaque homme (Un homme est un individu de sexe masculin adulte de l'espèce appelée Homme moderne (Homo sapiens) ou plus simplement « Homme ». Par distinction, l'homme prépubère est appelé un garçon, tandis que...) fera son devoir". Pour finir, � l'arri�re de la dunette se situe le couronnement, la poupe. Sous la dunette se trouvent les logements des officiers, du commandant et de l'amiral, qui disposent parfois d'une galerie de poupe, avec des fen�tres donnant sur le sillage du navire, galerie sous laquelle prend place la vo�te d'�trave (L'�trave est la pi�ce saillante de la coque d'un navire qui prolonge la quille vers l'avant. Plus g�n�ralement, l'avant, le nez, d'un bateau. La proue, terme...) du navire et son gouvernail. Le gaillard dans la marine moderne Le gaillard s'est maintenu dans l'architecture (L’architecture, terme issu du latin architectura, mot tir� du grec αρχιτεκτων (� ma�tre-ma�on �) de αρχι (� chef �) et...) des navires tant que ceux-ci utilisaient la voile (Les Voiles sont l’une des 88 constellations du ciel, visible essentiellement de l’hémisphère sud. Incluse à l’origine par...) comme moyen de propulsion (La propulsion est le principe qui permet � un corps de se mouvoir dans son espace environnant. Elle fait appel � un propulseur qui transforme en force motrice l'�nergie...) principal. Avec la disparition des m�ts et de toute les contraintes qui en sont inh�rentes, l'utilit� des gaillards a �t� d�croissante, jusqu'� �tre remplac�s par une superstructure unique au centre ou � l'arri�re du b�timent. Cependant, de nos jours (Le jour ou la journ�e est l'intervalle qui s�pare le lever du coucher du Soleil ; c'est la p�riode entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil �clairent le ciel. Son d�but (par rapport � minuit heure...) est encore appel�e gaillard d'avant ou pont gaillard la partie du pont g�n�ralement sur�lev�e o� l'on trouve g�n�ralement les bittes d'amarrage (Le terme d'amarrage est utilis� dans deux domaines :) et les apparaux de manœuvre avant (guindeaux). Cet espace est d�di� au personnel charg� de l'amarrage et/ou du mouillage. Voilier (Un voilier (ou bateau � voiles, navire � voiles) est un bateau ou navire propuls� par la force du vent. Historiquement, les voiliers ont �t� le premier moyen de transport �...) Sur un voilier, partie extr�me du pont sup�rieur�: celle qui se trouve sur l'avant du hauban de misaine le plus en arri�re s'appelle gaillard d'avant celle qui se trouve sur l'arri�re du grand m�t s'appelle gaillard d'arri�re C'est le logement de l'�quipage, ou poste si le bateau (Un bateau est une construction humaine capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer, dirigé ou non par ses occupants. Il répond aux besoins du transport maritime ou fluvial, et permet diverses activités telles que le...) n'a pas de superstructure ni de faux pont. Source: Wikip�dia publi�e sous licence CC-BY-SA 3.0.
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