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> L'antivol To-Clamp de Tecnoglobe SRA GUIDE
L'antivol To-Clamp de Tecnoglobe SRA L'antivol To-Clamp * de Tecnoglobe, un anti vol original réservé aux motos à transmission par chaine Tecnoglobe To-Clamp - Disponibilité : immédiate - Prix : 99 € (prix public conseillé en juin 2011) - Contact : www.tecnoglobe.com
Les innovations sont rares dans le domaine de l'antivol moto. Jusqu'à présent, l'on disposait principalement de trois types d'entrave pour une moto : une chaîne encombrante et lourde, un U pratique mais pas toujours facile d'utilisation, ou un bloc disque très facile à transporter, mais moins sécurisant. Tous disposant de leurs forces et de leur faiblesse. Tecnoglobe, lance le To-Clamp, une évolution sexy d'un dispositif existant déja. Ce nouveau type d'antivol pour deux roues se fixant directement sur la couronne de la transmission par chaîne, allie la robustesse d'un U à la facilité d'utilisation du bloc disque. Anti vol compact reposant sur le principe de la pince (d'où son nom), fabriqué en acier forgé et s'accrochant sur la couronne de la transmission secondaire, le To-Clamp empêche tout simplement la chaîne de tourner, et donc la moto de rouler. Du moins 75% des modèles du marché, les 125 n'étant pour la plupart pas concernées (dimensions de chaîne et de couronne inappropriées).
Bien entendu, le To-Clamp ne permet pas de s'arrimer à un point fixe (contrairement au U et là la chaîne), il se met par contre aisément sur la moto et se transporte tout aussi facilement dans le moindre petit bout de coffre de moto, y compris sportive. Les propriétaires de Z750, Triumph et autres Ducati apprécieront également. * to clamp "à pincer"
Première impression Le kit To-Clamp est un ensemble complet. On dispose non seulement de l'antivol en lui même, mais également d'une housse de transport "à la ceinture" de belle fabrication comportant un compartiment pour l'antivol et un compartiment pour le dispositif "anti oubli". Sous forme d'une fausse clé en plastique, ce dernier se place dans le barillet lorsque l'on place le To-Clamp. Il est un rappel efficace. Intéressant, surtout si personne ne le prend pour une clé (et ne le vole, vous le ramène ou n'essaye de le tourner, cassant la partie inférieure et fragile dans le neiman). Enfin, notons les trois clés de l'antivol, dont une dotée d'une led rouge. Cette clé, de belle fabrication, permet de retrouver la serrure du To-Clamp y compris dans le noir complet. Une très bonne idée, d'autant plus qu'il sera possible de changer la pile une fois cette dernière usée. En acier forgé, classé SRA et donc reconnu par un grand nombre d'assurances, le To-Clamp respire la fabrication sérieuse. Ses dimensions compactes (95 x 85 x 40 mm) son poids conséquent (1,2 kg), sa coque en acier de bel aspect et sa petite housse de transport donnent une bonne impression. Easy to clamp* Si vous savez vous servir d'une pince à linge, vous saurez vous servir du To Clamp. En deux parties, la "pince" antivol s'ouvre au moyen d'une clé de forme plate garantissant une bonne résistance de son intégrité et du mécanisme dans le temps. On fait ensuite coulisser très simplement le mécanisme de verrouillage empêchant d'écarter les mâchoires, avant de refermer le To-Clamp sur la couronne de la chaîne. On replace le verrou, un tour de clé et le tour est joué. Aucun jeu, aucune faille visible, le mécanisme paraît très sécurisé. Rapide et facile ! On peut alors placer l'aide mémoire sur le contacteur ou tenter de se souvenir que l'on a placé ce dispositif très discret... L'opération inverse s’effectue de la même manière. Si vous redoutez (à raison) les taches de cambouis, sachez qu'en conditions d'utilisation normales, le To-Clamp reste propre à l'extérieur, même au contact d'une chaîne bien graissée. Il se nettoie par ailleurs facilement, du fait de son acier lisse et traité. Tout comme pour le bloc disque, le To-Clamp n’empêche pas immédiatement de tourner les roues et l'on peut parcourir quelques dizaines de centimètres avant qu'il ne bloque la progression. Attention si vous disposez d'un pare chaîne type tuning, ce dernier pourrait être endommagé par le To-Clamp. * facile à pincer
Conclusion Moyen efficace et peu encombrant d'immobiliser une moto, du moins d'empêcher de faire tourner la roue arrière, le To-Clamp sera efficace contre le vol opportuniste, mais n’empêchera pas un voleur de déplacer la moto en mettant la roue sur un dispositif roulant. Proposé à 99 € en juin 2011, le To-Clamp est une alternative plus agréable que le bloc disque, plus sécurisante également, et certifiée SRA, ce qui ne gâte rien.
Un regret, que cet antivol ne soit pas certifié par NF, car de fait, il n'est pas accepté des assureurs qui exigent cette norme.On aimeKit completClé lumineuseImpression de soliditéHomologation SRA reconnue par AMT Assurances et AMVOn aime moinsDispositif anti oubli anecdotiquePeut endommager les pare chaine (oubli)Cet antivol n'est pas certifié par NF
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