{"partition": "head_middle", "source_domain": "www.pwc.ca", "digest": "sha1:CAHLMSRSAJDEJR7P2BTJA5LUAQDRYO53", "path": "/lustre/fsn1/projects/rech/qgz/uzq54wg/processed_redpajama/base_processing/output/fr/2014-15/000_00012.parquet"}
EnglishAccès au portail :SélectionnezClientFournisseurEmployéBulletin P&WCCentre Priorité clients (ÉU et Canada) 1 800 268-8000 (International) +8000-268-8000
Le programme ESP® – Aviation générale et d’affaires
Parlez-moi ESP®
J'ai des questions
Le programme qui me convient
FLEX est-il pour moi
Par où commencer
Ce que les autres en disent
Programmes de gestion des flottes
Service et Soutien
Programmes de maintenance
Pourquoi un programme ESP® ?
Qu'est-ce que le Programme ESP® ?
Quels sont les avantages du Programme ESP® ?
Quel est le taux horaire qui s'applique aux travaux ?
Quels sont les avantages d'inscrire un moteur neuf ?
Comment faire pour s'inscrire ?
Qui peut s'inscrire ?
Quels sont les critères d'inscription ?
Y a-t-il des frais d'inscription ? Qu'en est-il des inscriptions tardives?
Pourquoi s'inscrire avant l'expiration de la période de garantie normale ?
En cas de retrait du Programme, conserve-t-on le droit à la garantie standard ?
Si une dépose s'avère nécessaire, le moteur de remplacement est-il couvert ?
Où doit-on envoyer le moteur pour son entretien ?
Qu'est-ce qui est couvert par le programme ?
Qu'est-ce qui n'est pas couvert par le programme ?
Peut-on mettre fin à l'entente ?
Un remboursement est-il possible ?
Peut-on céder la garantie conférée par le Programme en cas de vente de l'appareil ?
Y a-t-il des frais minimaux ?
Comment, en pratique, exerce-t-on les avantages du Programme ?
Quel sera le montant des mensualités ?
Comment faire les versements à P&WC ?
Qu'en est-il de la surveillance des tendances du moteur ? Est-ce obligatoire ? Comment la fait-on ?
À qui doit-on poser toute autre question sur le programme ?
Pour faire suite à l’intérêt suscité par sa clientèle pour un plan budgétaire d’entretien moteur, la société Pratt & Whitney Canada (P&WC) est heureuse de présenter son Programme d'entretien EagleMC (Eagle Service™ Plan). Il est le résultat de l’attention que nous avons prêtée à ce que les exploitants pensaient des divers programmes d’entretien moteur. Nous avons donc profité de cette expérience pour mettre au point le programme d’entretien moteur le plus concurrentiel et le plus complet que l’on puisse obtenir.
Plusieurs prétendent tout savoir sur l'entretien des moteurs et les coûts d'entretien de tous les moteurs d'avion. Comme motoriste, nous connaissons nos produits. Nul ne connaît mieux votre moteur et ses coûts d'entretien que l'entreprise qui l'a construit. C'est pourquoi, nous nous spécialisons uniquement dans nos moteurs. Nous avons les installations, les pièces de rechange, les moteurs de location et l'expertise nécessaires pour que votre moteur Pratt & Whitney Canada reçoive le service supérieur que seul le motoriste peut fournir.
Nous savons que les services aériens travaillent très dur pour valoir à leur entreprise le respect et la crédibilité qu’elle mérite. Grâce au Programme ESP®, nous avons réduit de manière significative les risques d’augmentation subite des coûts, ce qui revient à dire que les frais liés à l’entretien moteur sont de plus en plus prévisibles. On obtient également un certain nombre d’autres avantages : cessibilité du Programme au moment de la revente à d’autres exploitants ; possibilité de renouveler le plan au terme de l’entente ; augmentation de la valeur de revente de l’appareil ; service « Carte Or » offert par l’établissement chargé de l’entretien.
Vous voulez en savoir davantage ? Lisez la suite. Nous espérons pouvoir répondre à la plupart des questions fréquemment posées. Même si le Programme ESP® ne convient pas à vos besoins d’exploitation, nous voulons saisir cette occasion pour vous remercier d’avoir opté pour « le moteur de choix » : un turbomoteur haute fiabilité de P&WC.
(haut)
Qu’est-ce que le Programme ESP® ?
Le Programme ESP® est un plan budgétaire d'entretien moteur, à caractère optionnel, qui s'adresse aux exploitants de certains modèles de moteur P&WC et en vertu duquel P&WC assume les dépenses liées aux éléments ci-dessous :	vérifications et remises à neuf programmées des parties chaudes ;
révisions générales et remises à neuf programmées du moteur ;
maintenance de base non programmée du moteur ;
maintenance de base non programmée d'éléments remplaçables sur place (LRU) et d'accessoires ;
améliorations nécessaires du produit lors des visites en atelier.
Le programme ESP® offre maintenant plusieurs plans susceptibles de répondre aux attentes individuelles de chaque exploitant. Le programme Gold offre la couverture la plus complète et comprend notamment :
remplacement de toutes les pièces moteur dans les situations susmentionnées, y compris les pièces à durée de vie limitée (disques, rotors, rouets, etc.) ;
main-d'oeuvre à l'atelier moteur ;
soutien de l'équipe mobile de réparation (MRT – Mobile Repair Team) dans le cas d'AOG (événements couverts par l'ESP) ;
moteur de location au tarif courant du programme ;
allocation de main-d'oeuvre pour la recherche de panne ;
allocation de main-d'oeuvre pour la dépose et l'installation de moteurs et de LRU ou d'accessoires ;
frais de transport du moteur et des pièces.
Pour les autres plans, veuillez consulter le tableau intitulé « Qu'est-ce qui est couvert par le programme ? »
Chaque plan a été conçu de façon à répondre aux besoins particuliers de chaque exploitant ; son coût est chiffré en fonction d'un taux fixe par heure de vol. L'exploitant paie une mensualité correspondant au produit du nombre d'heures de vol durant le mois par le tarif horaire fixé.
Nous croyons que les avantages seront nombreux pour l’exploitant. D’abord, les frais associés à l’entretien deviennent plus prévisibles puisqu’ils se stabilisent en fonction du degré d’utilisation de l’appareil, ce qui facilite grandement l’établissement des budgets et des prévisions pour le volet « entretien » des opérations aériennes.
On peut donc dire que ce Programme réduit de façon significative les risques de coûts imprévus, qu’il s’agisse d’interventions programmées ou non, à l’exclusion des frais imputables à une négligence, à un mauvais usage ou à un accident. L’établissement d’un échéancier de facturation régulier devrait faciliter la planification budgétaire.
Étant donné que les avantages conférés par le programme sont cessibles en cas de revente de l’appareil, l’ESP® devient une sorte d’actif universel susceptible d’optimiser la valeur de revente et donc d’intéresser des acheteurs potentiels. Grâce à ce Programme, l’exploitant acquiert ce qu’on pourrait appeler un système VFR/IFR : Valeur ferme à la revente et Investissement facilitant la révision. De la sorte, les futurs acheteurs sauront que l’entretien moteur a été effectué selon les prescriptions de Pratt & Whitney Canada, et que le Programme bénéficie du soutien inconditionnel du motoriste.
Enfin, et il s’agit là d’un facteur non négligeable, la carte ESP® ouvre toutes grandes les portes des Centres de révision P&WC partout au monde, faisant du titulaire un client précieux qui mérite une attention toute particulière. Tout le monde saura que ce client a l’appui du motoriste, et ce client sait qu’il peut compter sur l’un des meilleurs services d’entretien de moteur au monde.
Quel est le taux horaire qui s’applique aux travaux ?
Le taux horaire établi pour chaque modèle est fondé sur une estimation du coût d’exploitation d’un moteur parvenu à maturité. L’ESP permet à l’exploitant insc