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De nombreuses fonctions de pointe.
Un seul objectif.
2014 ZERO ds
Photos d'actions
Une transmission raffinée compatible avec le tout-terrain
La Zero DS est construite sur la même base que la Zero DS et intègre la technologie des motos tout-terrain Zero Motorcycles. Les roues sont conçues pour être particulièrement légères et résistantes. Que ce soit en tout-terrain ou sur route, les pneus dual sport offrent un contrôle serré et le système de suspension, spécialement conçu pour la Zero DS, absorbe les aspérités du terrain. Le résultat est une moto sportive de type trail qui est prête à rouler sur n'importe quel type de terrain.
La technologie de batterie Z-Force® change la donne
Autonomie de plus de 200 km / Durée de vie de plus de 450’000 km
La Zero DS 2014 s’appuie sur une technologie avancée de chimie cellulaire pour batteries et une nouvelle configuration. Non seulement le pack ZF11.4 permet des autonomies supérieures à 200 km, mais il est également conçu pour durer toute la vie de la moto. Le résultat de la recherche de pointe et du développement est que chaque cellule de la batterie est contrôlée individuellement et surveillée en permanence pour assurer une pérennité optimale. Le chargeur intégré minimise le temps de charge et peut travailler en parallèle avec le chargeur rapide. Qu’est-ce que tout cela signifie ? Que la Zero DS est tout simplement une référence des motos électriques de production en termes d’accélération, d’autonomie, de temps de recharge et de longévité.
Voir les détails Disponible en deux versions : ZF8.5 (152 km) et ZF11.4 (203 km)
Compatible avec l'accessoire Power Tank qui ajoute 2,8 kWh de capacité à la batterie de la moto pour une autonomie en ville pouvant atteindre 253 km
Configuration des cellules chimiques et du bloc d'alimentation dernier cri (102 volts)
La batterie est conçue pour 2500 cycles de charge-décharge complets avant de fonctionner à 80 % de ses capacités d’origine, ce qui lui confère une durée de vie de 457 000 km.
Augmentation de la densité d’énergie des batteries pour fournir plus de performance et d’autonomie.
Nouvelle technologie d’interconnexion des cellules offrant une résistance minimale
Système moderne de gestion de la batterie qui contrôle les cellules en permanence.
Différents systèmes de « charge rapide » sont disponibles pour réduire le temps de recharge (voir caractéristiques).
Système d’alimentation isolé et système d’alimentation des accessoires en 12 volts.
Chargeur intégré qui utilise un profil de charge spécifiquement développé et optimisé
Nouvelle technologie Power Tank
Une autonomie pouvant atteindre 253 km en ville
Le Z-Force® Power Tank ajoute 2,8 kWh de capacité à la batterie de tous les modèles Zero DS 2014. Disponible en option, le Power Tank peut être ajouté à tout moment, lors de l'achat de la moto ou ultérieurement. Par exemple, si vous achetez une Zero DS ZF8.5 2014, vous pouvez très bien placer l'accessoire sur votre moto des années après votre achat et ainsi avoir une batterie d'une capacité de 11,4 kWh. Autre exemple : si vous achetez une Zero DS ZF11.4 2014, vous pouvez équiper votre moto avec le Power Tank et ainsi avoir une batterie d'une capacité de 14,2 kWh. Avec une telle capacité de stockage de l'énergie, un pilote peut tabler sur une autonomie de 253 km en ville ou de 123 km sur l'autoroute.
Voir les détails Augmente la portée de tous les modèles Zero DS 2014 de 2,8 kWh supplémentaires
L'accessoire Power Tank peut être ajouté à n'importe quel moment avant ou après l'achat
Possibilité d'installation rapide chez votre distributeur agréé Zero Motorcycles
Comprend un nouveau carénage dans la zone du réservoir de la moto
Remplace la zone de sacoche du réservoir de la moto
Moteur révolutionnaire Z-Force®
54 ch, 92 Nm....et incroyablement efficace
Zero Motorcycles a conçu le moteur Z-Force® dans les moindres détails afin qu’il soit compact, efficace et puissant. Accélérer jusqu’à sa vitesse maximale de 158 km/h vous coupera le souffle. Entièrement refroidi par air, le moteur est conçu pour vous procurer une expérience fantastique de conduite sans maintenance régulière. Lorsque vous ralentissez, le moteur génère de l’énergie qui est réutilisée dans la batterie afin d’augmenter l’autonomie.
Voir les détails Conçu de A à Z par Zero Motorcycles dans le but d’être le plus efficace, le plus puissant, le plus compact au monde des moteurs « sans balai » (brushless) équipés d’un système étanche de refroidissement par air.
Une puissance de 54 ch et un couple de 92 Nm.
Ne requiert aucun entretien.
Travaille avec une telle efficacité qu’aucun système de refroidissement complexe n’est nécessaire
Couple instantané et puissance élevée pour une accélération impressionnante
Recharge de la batterie dans les phases de décélération
Le niveau de récupération augmente pendant le freinage ou la décélération « neutre »
En mode Eco, les niveaux de freinage et de récupération « neutre » sont plus élevés qu’en mode Sport
Il est possible de personnaliser les niveaux de récupération en mode Eco grâce à l’application de Zero Motorcycles
Châssis et carrosserie
Agréable à regarder. Encore plus agréable à piloter.
L’aluminium de qualité aéronautique est utilisé exclusivement pour la construction du cadre à deux longerons de la Zero DS. À la fois solide et léger, il offre une agilité incroyable à la Zero DS, tant sur route qu'en tout-terrain. Conçue pour avoir un centre de gravité bas, la Zero DS est très maniable et réactive. L’apparence raffinée de cette moto est complétée par un nouveau carénage élégant qui lui donne un look contemporain, dynamique et épuré. Le « réservoir » du carénage dispose d’un compartiment de rangement intégré qui est verrouillable et amovible. La zone de réservoir peut également être remplacée par l'accessoire Power Tank qui ajoute 2,8 kWh de capacité de batterie
Voir les détails Siège passager standard
La carrosserie magnifiquement dessinée et le nouveau carénage offrent un meilleur refroidissement du groupe motopropulseur
Un compartiment bagagerie intégré, verrouillable et amovible
Cadre à doubles longerons en aluminium aéronautique, extrêmement rigide et léger
Dispose d’un centre de gravité très bas pour une meilleure maniabilité et une meilleure réponse.
Phare élégant et feu arrière LED
Le phare, le tableau de bord, l'interrupteur à clé neiman et le carénage ont été peaufinés pour fournir des instruments de bord élégants et une esthétique plus lisse à l'avant du véhicule
La structure de châssis Power Tank intégrée rigidifie le cadre
Roues et freins
Puissance. Précision. Contrôle.
Les roues Zero DS sont conçues pour minimiser le poids non suspendu et réduire la masse en rotation. Développée spécifiquement pour la Zero DS, la construction légère comprend un moyeu, des rayons et les disques de freins. Afin de maximiser la solidité globale de la roue, le moyeu est configuré avec des rayons droits. La roue est ainsi plus légère, plus solide et plus réactive. Pour une puissance d’arrêt maximale, la Zero DS est équipée de freins avant Nissin robustes et facilement ajustables et d'un nouvel étrier de frein arrière avec un disque plus large (240 mm) pour plus de contrôle à l'arrière.
Voir les détails Jantes noires, plus robustes
Rayons droits, hautes résistances et trés légers
Pneus mixtes au profil dynamique
Système de freinage précis, facile à doser et qui nécessite peu d'effort
Un nouvel étrier de frein arrière avec un disque de 240 mm offre un freinage mieux contrôlé et plus puissant
Comme sur un tapis volant
La suspension de la Zero DS a été développée par Zero Motorcycles afin de profiter de la conception légère de ces motos. Sa fourche avant inversée de 43 mm est équipée d’un système de réglage extérieur permettant d’ajuster la compression et la détente. À l'arrière, un double bras oscillant rigide de type « diamant » garde la roue au contact du sol en utilisant un amortisseur arrière entièrement réglable en précharge et détente. La suspension souple se combine avec le silence de la transmission pour obtenir une conduite exaltante. Il faut l'essayer pour comprendre.
Voir les détails Té de fourche robuste « triple clamps » pour une meilleure position en précharge et une durabilité élevée
Amortisseurs arrière et fourches avant de 43 mm spécifiques
Double bras oscillant, type « diamant », en aluminium aéronautique plus léger et plus rigide.
Réglages avant : compression et détente Réglages de l’amortisseur : précharge, compression et détente
Tableau de bord et commandes
Informations impressionnantes. Affichées élégamment.
Le tableau de bord est conçu par Zero pour fournir rapidement des informations utiles et précises telles que le niveau de charge, la puissance de sortie et le profil de conduite sélectionné. Vous pouvez jongler avec les trois modes de conduite au moyen du commutateur ergonomique à droite afin de mieux déterminer les besoins de votre conduite : sport, éco, personnalisé. L'écran du tableau de bord est un écran LCD rétro-éclairé bleu. Il s'intègre parfaitement à l'avant de la moto. Vous souhaitez plus d'informations sur votre moto pendant que vous conduisez ou lorsque vous êtes chez vous ? Essayez l'application Zero Motorcycles.
Voir les détails L'écran LCD rétro-éclairé bleu à grand contraste présente des fonctions qui vous permettent de mieux comprendre l'état de charge et de voir votre mode de conduite ainsi que d'autres informations utiles relatives à la conduite
Commutateur à droite avec interrupteur intégré pour passer d'un mode à l'autre (modes sport / éco / personnalisé) pendant la conduite
Le nouveau mode de conduite personnalisé vous permet de régler votre propre profil de rendement (le profil de rendement du mode personnalisé doit être configuré via l'application Zero Motorcycles)
Nouveau phare à haute intensité
Verrouillage de la direction et mise en route par clé pour une meilleure sécurité et une plus grande tranquillité d’esprit.
Siège deux personnes confortable et au design élégant
Les applications Zero Motorcycles
Adaptez votre conduite
Grâce à la nouvelle application de Zero Motorcycles, vous avez accès à des informations détaillées sur votre moto : temps de recharge, puissance moyenne en watts par kilomètre, cycles de charge complets et bien plus encore. Lorsque vous êtes à l’arrêt, l’application vous permet de définir des paramètres personnalisés pour la vitesse de pointe, le couple maximal et la récupération maximale d’énergie au freinage. Pendant que vous conduisez, votre téléphone portable se transforme en un tableau de bord personnalisé qui vous fournit des informations détaillées sur la moto en temps réel. Grâce au Bluetooth, l’application fonctionne sur iPhone et Android.
Voir les détails Connexion Bluetooth disponible pour appareils mobiles iPhone et Android
Réglez les caractéristiques du mode de conduite personnalisé et trouvez vos besoins spécifiques en quelques clics
L'écran personnalisable donne l'information qui vous intéresse le plus
Entraînement sans embrayage
Couple instantané avec une petite différence
Dotée d’un système de transmission directe sans embrayage, la Zero DS est conçue pour une accélération rapide et une efficacité maximale. Elle permet une accélération puissante et contrôlée à partir de n’importe quelle vitesse entre 0 à 158 km/h, sans avoir à passer de vitesse. Grâce à la courroie en fibre de carbone, les pertes de friction sont minimes. La Zero DS dispose d’une grande autonomie et son groupe motopropulseur ne nécessite presque pas de maintenance.
Voir les détails Simple et pourtant sophistiquée, la transmission directe du bloc motopropulseur n’implique aucun changement de vitesse, aucun embrayage, aucun mécanisme complexe et lourd
Pas d’entretien nécessaire et transmission par courroie pratiquement silencieuse
Transmission sans embrayage, une vitesse pour simplifier l’utilisation.
Accélération rapide et efficacité accrue.
Essieu arrière ajustable pour une tension optimale de la courroie
Rechargeable n’importe où
Rechargeable sur n’importe quelle prise standard
Le système de recharge de la Zero DS est intégré à la moto et peut être branché sur n’importe quelle prise standard. Aucun équipement supplémentaire n’est nécessaire pour le chargement standard. Cela vous permet de recharger votre engin dans votre garage, au bureau ou lorsque vous vous arrêtez à l’un de vos endroits préférés au cours d’une sortie à moto. Branchez la Zero DS le soir ou lorsque vous êtes au bureau, et elle sera prête dès que vous en aurez besoin. Pour ceux qui sont intéressés par une recharge rapide, l’accessoire CHAdeMO* permet de recharger la batterie en seulement une heure.
*La moto se recharge à 95 % en près d'une heure.