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À propos d'Air China
Air China Limited (entreprise ci-après dénommée « Air China »), et l'entité appelée Air China qui l'a précédée, a été créée en 1988. Conformément au programme de réforme du système de l’aviation civile approuvé par le département d’État en octobre 2002, l'ancienne entreprise Air China a fusionné avec la China National Aviation Company et China Southwest Airlines pour former la China Aviation Group Company. La nouvelle compagnie aérienne Air China a été créée en regroupant les ressources de ces trois entités. Le 30 septembre 2004, grâce à l'approbation de la Commission d'administration et de supervision des actifs nationaux du Conseil des affaires de l'État, Air China Limited a été officiellement créée à Pékin, avec pour mission principale de proposer des services de transport aérien, sous le contrôle de China Aviation Group. Le 15 décembre 2004, Air China est introduite en Bourse avec succès à Hong Kong (code SEHK : 0753) et à Londres (code LSE : AIRC).
Le logo d'Air China est la représentation graphique d'un phénix, nom chinois de la compagnie aérienne calligraphié par l'ancien dirigeant chinois Deng Xiaoping, accompagnée du nom anglais « AIR CHINA ». Le phénix représente par ailleurs la transfiguration artistique du mot « VIP ». Sa couleur est le rouge traditionnel chinois, symbole de bon augure, d'accomplissement, de paix et de joie. Il exprime la passion sincère qu'Air China met au service de la société et de la recherche continue de la sécurité. L'ambition d'Air China est d'être une compagnie aérienne mondiale bien établie. Pour ce faire, elle se doit d'atteindre les quatre objectifs stratégiques suivants : devenir l'un des principaux acteurs mondiaux du secteur, développer en permanence son potentiel, offrir à ses passagers une expérience de voyage unique d'excellente qualité et enfin accroître sans cesse ses bénéfices. « Servir le monde avec chaleur et montrer le chemin vers l'avenir grâce à l'innovation » : voilà ce que prône son esprit d'entreprise. Sa mission est de « répondre aux attentes des clients et d'établir des valeurs communes ». En termes de valeur d'entreprise, elle cherche à « proposer de hauts niveaux de services et obtenir l'approbation générale du public ». Sa philosophie du service se résume en quatre mots : « crédibilité, commodité, confort et choix ».
Air China est la seule compagnie aérienne nationale d'aviation civile de Chine, est membre de Star Alliance, la plus grande alliance de compagnies aériennes au monde, et a été la compagnie aérienne partenaire officielle des Jeux olympiques de Pékin de 2008. Elle occupe le premier rang des compagnies aériennes chinoises (le World Brand Laboratory a évalué la valeur de marque de l'entreprise à 61,885 milliards de yuans en 2012) et devance ses concurrents nationaux dans le transport de passagers et le fret.
Air China a la responsabilité de mettre en place des vols spéciaux pour les visites des dirigeants chinois à l’étranger ainsi que les visites des dirigeants étrangers en Chine, prouvant par là même son statut exclusif de compagnie aérienne nationale. Ayant son siège social à Pékin, Air China dispose de plusieurs bureaux régionaux dans les régions du Xinan et du Zhejiang, à Chongqing, en Mongolie-intérieure, à Tianjin, à Shanghai, dans le Hubei, dans le Guizhou et au Tibet, qui s'ajoutent à sa division Sud de la Chine et à la division Ingénierie et technologie. Les principales filiales d'Air China sont Air China Cargo, Co., Ltd, Air Macau Co., Ltd, Shenzhen Airlines, Dalian Airlines et Beijing Airlines. Sa principale coentreprise est Aircraft Maintenance & Engineering Corporation (Ameco). La compagnie possède en outre des parts dans Cathay Pacific Airways Ltd. et Shandong Airlines. Elle est le plus important actionnaire de Shandong Aviation Group Co. Ltd. Beijing Air Catering Co., Ltd., autrefois contrôlée par Air China, est désormais exploitée en tant que filiale de China National Aviation Co., Ltd., et a été créée le 1er mai 1980 à Pékin en tant que première coentreprise établie après la loi de République populaire de Chine sur les entreprises mixtes à capitaux sino-étrangers.
Depuis le 31 décembre 2012, Air China (y compris ses sociétés holding) détient 461 avions Boeing et Airbus, ayant une moyenne d'âge de 6,54 ans. La compagnie exploite au total 284 lignes de transport de passagers, notamment 72 lignes internationales, 15 lignes régionales et 197 lignes intérieures dans 29 pays et régions à travers le monde pour relier 145 villes (45 villes hors de Chine, 96 villes chinoises et quatre régions). En coopération avec les autres compagnies aériennes membres de Star Alliance, son réseau s'étend à 1 329 destinations desservies dans 194 pays. Air China s'engage à fournir à ses passagers un service intégrant les quatre « C » : crédibilité, commodité, confort et choix. Le programme de fidélité pour voyageurs fréquents d'Air China, PhoenixMiles, a été le premier du genre en Chine. Tous les programmes de fidélité des différentes holdings et sociétés par actions d'Air China ont été regroupés sous le programme PhoenixMiles. À la fin de l'année 2012, le programme PhoenixMiles comptait plus de 19,97 millions de membres. Air China est la première compagnie aérienne civile intérieure à lancer les services « Pavillon interdit » en pre