Mercedes-Benz OF 1620
# Mercedes-Benz OF 1620

El Mercedes-Benz OF 1620 fue introducido en 1994, tuvo una efímera vida debido a su motor delantero que no lo hacía de lo más cómodo para el acceso en el tránsito urbano. Sin embargo, tuvo cierta aceptación en ciudades como Rosario y la provincia de Jujuy, no así en la Capital Federal, la cual no permitía más los buses de piso alto y motor delantero. Tuvo dos configuraciones: normal y largo. Carrocería: colectivo sobre bastidor.

## Ficha técnica

### Motor

* OM 366 LA
* Ciclo: diesel cuatro tiempos
* Sobrealimentación: turbo c/ intercambiador
* Sistema de combustible: inyección directa.
* Ubicación: delantero longitudinal.
* Cilindros: 6
* Potencia (CV): 200
* Régimen: 2600 r.p.m.
* Cilindrada: 5958 cc.
* Par motor (kgm): 63
* Régimen: 1600 r.p.m.
* Diámetro x carrera: 97.5 mm x 133 mm
* Orden de encendido 1-5-3-6-2-4
* Relación de compresión 18:1
* Refrigeración: agua

### Transmisión

Manual 5 velocidades y MA Relación Final Eje Trasero 5,86 : 1

### Suspensión

Neumática, con sistemas de amortiguación de doble efecto y barras de estabilización en ambos ejes.

### Chasis

Bastidor modular, combinación de perfiles en U y tubulares, de máxima resistencia estructural, con la aplicación de aceros microaleados de máxima resistencia a la tracción y gran flexibilidad a los esfuerzos flexotorsionales.

### Dirección

ZF Accionamiento asistida

### Prestaciones

Velocidad máx: (km/h) 110

### Dimensiones (mm)

* Largo 11615
* Ancho 2443
* Entre ejes 6050
* Alto 2515
* Diámetro giro (m): 21.8

### Rodado

Neumáticos: 11 R 22,5 PR 16 Llanta: Disco 7,50 x 20

### Opcionales

Neumáticos 11 R 22,5 PR 16

### Sistema eléctrico

Tensión (volts) 24. Batería: 2 x 12 V

### Pesos

Carga útil (kg): 11320

### Capacidades

Capacidad de Combustible (L): 210

