Tadasuke Makino
# Tadasuke Makino

Tadasuke Makino (en Japonés: 牧野 任祐 Makino Tadasuke; Osaka, Japón; 28 de junio de 1997) es un piloto de automovilismo japonés. Ha competido principalmente en monoplazas, en campeonatos como Super Fórmula, Super GT, Fórmula 3 Europea y Fórmula 2.

En 2015, su primer año tras el karting, fue subcampeón de la F4 Japonesa. En 2017 y 2018 compitió en Europa, antes de volver a Japón para competir en Super Fórmula y Super GT. Se proclamó campeón de este último en 2020, conduciendo un Honda NSX-GT GT500 junto a Naoki Yamamoto.

## Resumen de carrera

| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2015 | Campeonato Japonés de F4 | Rn-sports | 14 | 6 | 4 | 3 | 11 | 192 | 2.º |
| 2016 | Fórmula 3 Japonesa | Toda Racing | 17 | 0 | 1 | 0 | 4 | 41 | 5.º |
| 2016 | Gran Premio de Macao | Toda Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14.º |
| 2016 | Super GT | Drago Modulo Honda Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 16.º |
| 2017 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Hitech GP | 27 | 0 | 0 | 0 | 1 | 57 | 15.º |
| 2017 | Gran Premio de Macao | Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9.º |
| 2018 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | RUSSIAN TIME | 24 | 1 | 0 | 0 | 1 | 48 | 13.º |
| 2019 | Campeonato de Super Fórmula Japonesa | TCS Nakajima Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.5 | 12.º |
| 2019 | Super GT Japonés - GT500 | Modulo Nakajima Racing | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 16.º |
| 2019 | Intercontinental GT Challenge | Team UpGarage | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2020 | Campeonato de Super Fórmula Japonesa | TCS Nakajima Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 12.º |
| 2020 | Super GT Japonés - GT500 | Team Kunimitsu | 8 | 1 | 0 | 0 | 3 | 69 | 1.º |
| 2021 | Campeonato de Super Fórmula Japonesa | Docomo Team Dandelion Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 9.º |
| 2021 | Super GT Japonés - GT500 | Team Kunimitsu | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 57 | 4.º |
| 2022 | Campeonato de Super Fórmula Japonesa | Docomo Team Dandelion Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 61 | 5.º |
| 2023 | Campeonato de Super Fórmula Japonesa | Docomo Team Dandelion Racing | 9 | 0 | 1 | 0 | 2 | 43 | 6.º |
| Fuente: ||||||||||

## Resultados

### Super GT Japonés

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Equipo | Automóvil | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2016 | Drago Modulo Honda Racing | Honda NSX-GT | GT500 | OKA | FUJ | SUG | FUJ | SUZ | CHA 2 | MOT 12 | MOT 15 | 16.º | 15 |
| 2019 | Modulo Nakajima Racing | Honda NSX-GT | GT500 | OKA 10 | FUJ 10 | SUZ 11 | CHA 10 | FUJ 10 | AUT 7 | SUG 2 | MOT 12 | 12.º | 23.5 |
| 2020 | Team Kunimitsu | Honda NSX-GT | GT500 | FUJ 6 | FUJ 5 | SUZ 2 | MOT 5 | FUJ 5 | SUZ Ret | MOT 3 | FUJ 1 | 1.º | 69 |
| 2021 | Team Kunimitsu | Honda NSX-GT | GT500 | OKA | FUJ 4 | MOT 1 | SUZ | SUG | AUT | MOT | FUJ | 3.º* | 29* |

* * Temporada en progreso.

### Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2017 | Hitech GP | SIL 1 11 | SIL 2 19 | SIL 3 15 | MNZ 1 12 | MNZ 2 14 | MNZ 3 13 | PAU 1 13 | PAU 2 12 | PAU 3 7 | HUN 1 13 | HUN 2 17 | HUN 3 17 | NOR 1 8 | NOR 2 14 | NOR 3 Ret | SPA 1 | SPA 2 | SPA 3 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 15 | ZAN 3 16 | NÜR 1 7 | NÜR 2 4 | NÜR 3 19 | RBR 1 5 | RBR 2 17 | RBR 3 3 | HOC 1 9 | HOC 2 9 | HOC 3 11 | 15.º | 57 |

### Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

| Año | Escudería | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2018 | RUSSIAN TIME | SAK | SAK | BAK | BAK | BAR | BAR | MON | MON | LEC | LEC | SPI | SPI | SIL | SIL | BUD | BUD | SPA | SPA | MNZ | MNZ | SOC | SOC | YMC | YMC | 13.º | 48 | |
| 2018 | RUSSIAN TIME | 19 | 17 | 9 | 9 | 9 | Ret | 14 | Ret | 8 | Ret | 7 | 6 | 12 | 11 | 9 | 12 | 12 | 11 | 1 | 14 | 10 | 11 | 9 | Ret | 13.º | 48 | |

### Campeonato de Super Fórmula Japonesa

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2019 | TCS Nakajima Racing | SUZ | AUT | SUG | FUJ | MOT | OKA | SUZ | | | | 16.º | 6 |
| 2019 | TCS Nakajima Racing | Ret | 4 | 14 | 11 | Ret | 17 | 13 | | | | 16.º | 6 |
| 2020 | TCS Nakajima Racing | MOT | OKA | SUG | AUT | SUZ1 | SUZ2 | FUJ | | | | 12.º | 20 |
| 2020 | TCS Nakajima Racing | 9 | Ret | 7 | 3 | Ret | 8 | | | | | 12.º | 20 |
| 2021 | Docomo Team Dandelion Racing | FUJ | SUZ1 | AUT | SUG | MOT1 | MOT2 | SUZ2 | | | | 9.º | 24 |
| 2021 | Docomo Team Dandelion Racing | | | 14 | 5 | 7 | 3 | 10 | | | | 9.º | 24 |
| 2022 | Docomo Team Dandelion Racing | FUJ1 | FUJ1 | SUZ1 | AUT | SUG | FUJ2 | MOT | MOT | SUZ2 | SUZ2 | 5.º | 61 |
| 2022 | Docomo Team Dandelion Racing | 6 | Ret | 3 | 6 | 4 | 5 | 4 | 3 | 7 | 9 | 5.º | 61 |
| 2023 | Docomo Team Dandelion Racing | FUJ1 | FUJ1 | SUZ1 | AUT | SUG | FUJ2 | MOT | SUZ2 | SUZ2 | | 6.º | 43 |
| 2023 | Docomo Team Dandelion Racing | 14 | 8 | 15 | 6 | 3 | 2 | Ret | 4 | 10 | | 6.º | 43 |
