Fuerza Aérea de Mauritania
# Fuerza Aérea de Mauritania

La Fuerza Aérea Islámica de Mauritania (en francés: Force Aerienne Islamique de Mauritanie o Faidem), es la rama de las Fuerzas Armadas de Mauritania que se ocupa de la defensa aérea. Se estableció en 1960. Como muchas de las antiguas colonias francesas, Mauritania recibió ayuda económica y militar limitada de Francia. Comenzaron como una fuerza de transporte con cuatro C-47, dos Aérospatiale (Nord) 262 y dos Reims F337.

En 2007, la FAIM contaba con 150 miembros y se organizaba en dos escuadrones. Uno de observación y vigilancia, y el otro de transporte. Constatar la capacidad operativa de la fuerza aérea mauritana es difícil y las fuentes discrepan sobre el número de aviones realmente en servicio.

## Historia

después de lograr la independencia en 1960, los Faidem recibieron equipos de Francia, como C-47s y MH.1521 Broussards, que luego fueron reemplazados por el Britten-Norman BN-2A Defende entre 1976 y 1978, había operado como un escuadrón de transporte y observación en el Guerra del Sáhara Occidental. Durante el mismo tiempo, se suministraron dos Cessna 337 y dos transportes DHC-5 Buffalo STOL en 1977 y 1978; un DHC-5 se estrelló casi de inmediato y el otro fue devuelto a De Havilland Canadá en 1979. Después de que el Frente Polisario derribara un Defender y dos dañados en 1978, el gobierno de Mauritania ordenó seis IA-58 Pucarás para tareas de ataque terrestre desde Argentina; esta orden fue cancelada más tarde después del golpe militar de Mauritania de julio de 1979.

Recientemente se ha creado la Escuela del Ejército del Aire en Atar. Fue fundado para entrenar pilotos, mecánicos, otros tripulantes de la Fuerza Aérea.

Las adquisiciones más recientes han sido de China en forma de varios aviones de transportes turbohélice Harbin Y-12 II que se entregaron en septiembre de 1995, uno se estrelló en abril de 1996. Un segundo se estrelló el 12 de julio de 2012. El Xian Y-7 (una variante con licencia del An-24) fue entregado en octubre de 1997, pero se estrelló en mayo de 1998.

## Flota

### Flota actual (2022)

| Aeronave | Origen | Tipo | Variante | Número | Notas |
| - | - | - | - | - | - |
| Combate ||||||
| EMB 314 Super Tucano | Brasil | COIN / ataque | EMB-312F | 4 | |
| Reconocimiento ||||||
| Cessna 208 | Estados Unidos | reconocimiento | | 2 | |
| Transporte ||||||
| Basler BT-67 | Estados Unidos | transporte / utilitario | | 1 | DC-3 modificados con motores P&W PT6A Turboprop |
| Cessna 441 | Estados Unidos | transporte vip | | 1 | |
| Pilatus PC-6 | suiza | utilitario | | 1 | aeronave con capacidad STOL |
| Harbin Y-12 | China | transporte | | 1 | |
| CASA CN-235 | Indonesia | transporte | | 2 | |
| Helicópteros ||||||
| Harbin Z-9 | China | utilitario | | 2 | |
| AgustaWestland AW109 | Italia | utilitario | | 2 | |
| Entrenamiento ||||||
| EMB-312 | Brasil | entrenador | | 5 | |
| Aermacchi SF-260 | Italia | entrenador | | 4 | |
