Gran Premio d'Ungheria 1990
# Gran Premio d'Ungheria 1990

Il Gran Premio d'Ungheria 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 12 agosto 1990 allo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta dal pilota belga Thierry Boutsen su Williams; per il vincitore si trattò della sua terza ed ultima vittoria in Formula 1.

## Qualifiche

Thierry Boutsen conquista la prima (ed unica) pole position in carriera davanti al compagno di squadra Patrese e alle due McLaren di Berger e Senna.

### Prequalifiche

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 1:21.518 | — |
| 2 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 1:21.710 | +0.192 |
| 3 | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | 1:23.227 | +1.709 |
| 4 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:23.406 | +1.888 |
| Vetture non prequalificate ||||||
| NPQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | 1:23.582 | +2.064 |
| NPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Ford | 1:23.670 | +2.152 |
| NPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | 1:24.386 | +2.868 |
| NPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | 1:26.514 | +4.996 |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | 1:41.431 | +19.913 |

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 1:17.919 | |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1:17.955 | +0.036 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 1:18.127 | +0.208 |
| 4 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1:18.162 | +0.243 |
| 5 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:18.719 | +0.800 |
| 6 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 1:18.726 | +0.807 |
| 7 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 1:18.901 | +0.982 |
| 8 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:19.029 | +1.110 |
| 9 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 1:19.453 | +1.534 |
| 10 | 22 | Andrea De Cesaris | Scuderia Italia - Ford | 1:19.675 | +1.756 |
| 11 | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 1:19.839 | +1.920 |
| 12 | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Lamborghini | 1:19.963 | +2.044 |
| 13 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia - Ford | 1:19.970 | +2.051 |
| 14 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 1:20.197 | +2.278 |
| 15 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 1:20.202 | +2.783 |
| 16 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 1:20.385 | +2.466 |
| 17 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 1:20.397 | +2.478 |
| 18 | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 1:20.602 | +2.683 |
| 19 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Lamborghini | 1:20.619 | +2.700 |
| 20 | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 1:20.715 | +2.796 |
| 21 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 1:21.003 | +3.084 |
| 22 | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 1:21.758 | +3.839 |
| 23 | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | 1:21.849 | +3.930 |
| 24 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 1:21.964 | +4.045 |
| 25 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 1:22.078 | +4.159 |
| 26 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 1:22.126 | +4.207 |
| Vetture non qualificate ||||||
| NQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | 1:22.263 | +4.344 |
| NQ | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | 1:22.488 | +4.569 |
| NQ | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | 1:22.647 | +4.728 |
| NQ | 35 | Gregor Foitek | Onyx - Ford | 1:24.361 | +6.442 |

## Gara

Thierry Boutsen conduce la gara dal primo all'ultimo giro, conquistando la vittoria davanti a Senna e resistendo alla pressione del brasiliano negli ultimi giri. Il ritiro di Prost consente comunque a Senna di allungare decisamente in campionato. La gara è caratterizzata da diverse collisioni, che mettono fuori gioco tra gli altri Nannini (speronato proprio da Senna mentre occupava la seconda posizione), Berger e Mansell, venuti a contatto mentre lottavano per il terzo posto e Alesi, protagonista di un incidente con un doppiato.

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro e posizione al ritiro | Partenza | Punti |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 6 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 77 | 1:49:30.597 | 1 | 9 |
| 2 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 77 | +0.288 | 4 | 6 |
| 3 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 77 | +27.893 | 9 | 4 |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 77 | +31.833 | 2 | 3 |
| 5 | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 77 | +1:14.244 | 11 | 2 |
| 6 | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Lamborghini | 77 | +1:24.308 | 12 | 1 |
| 7 | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 76 | +1 giro | 18 | |
| 8 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 76 | +1 giro | 17 | |
| 9 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 76 | +1 giro | 26 | |
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia - Ford | 76 | +1 giro | 13 | |
| 11 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 76 | +1 giro | 25 | |
| 12 | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 75 | +2 giri | 22 | |
| 13 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 74 | +3 giri | 24 | |
| 14 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 74 | +3 giri | 21 | |
| 15 | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | 74 | +3 giri | 23 | |
| 16 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 72 | Collisione con N. Mansell | 3 | |
| 17 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 72 | Collisione con G. Berger | 5 | |
| Ritirato | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 64 | Collisione con A. Senna | 7 | |
| Ritirato | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 56 | Problemi al cambio | 16 | |
| Ritirato | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Lamborghini | 37 | Problemi al motore | 19 | |
| Ritirato | 1 | Alain Prost | Ferrari | 36 | Problemi al cambio | 8 | |
| Ritirato | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 36 | Collisione con P. Martini | 6 | |
| Ritirato | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 35 | Problemi al motore | 20 | |
| Ritirato | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 35 | Collisione con J. Alesi | 14 | |
| Ritirato | 22 | Andrea De Cesaris | Scuderia Italia - Ford | 22 | Problemi al motore | 10 | |
| Ritirato | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 9 | Fuoripista (problemi ai freni) | 15 | |
| NQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | | | | |
| NQ | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | | | | |
| NQ | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | | | | |
| NQ | 35 | Gregor Foitek | Onyx - Ford | | | | |
| NPQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | | | | |
| NPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | | | | |
| NPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun - Judd | | | | |
| NPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun - Judd | | | | |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | | | | |

## Classifiche

### Piloti

| Pos. | Pilota | Punti |
| - | - | - |
| 1 | Ayrton Senna | 54 |
| 2 | Alain Prost | 44 |
| 3 | Gerhard Berger | 29 |
| 4 | Thierry Boutsen | 27 |
| 5 | Nelson Piquet | 22 |
| 6 | Riccardo Patrese | 15 |
| 7 | Jean Alesi | 13 |
| 8 | Nigel Mansell | 13 |
| 9 | Alessandro Nannini | 13 |
| 10 | Ivan Capelli | 6 |
| 11 | Éric Bernard | 5 |
| 12 | Derek Warwick | 3 |
| 13 | Alex Caffi | 2 |
| 14 | Stefano Modena | 2 |
| 15 | Satoru Nakajima | 1 |
| 16 | Aguri Suzuki | 1 |

### Costruttori

| Pos. | Team | Punti |
| - | - | - |
| 1 | McLaren - Honda | 83 |
| 2 | Ferrari | 57 |
| 3 | Williams - Renault | 42 |
| 4 | Benetton - Ford | 35 |
| 5 | Tyrrell - Ford | 14 |
| 6 | Leyton House - Judd | 6 |
| 7 | Larrousse - Lamborghini | 6 |
| 8 | Lotus - Lamborghini | 3 |
| 9 | Brabham - Judd | 2 |
| 10 | Arrows - Ford | 2 |

## Fonti

* Salvo dove indicato diversamente, tutti i dati statistici sono tratti da Hungaroinfo.com. URL consultato il 26 aprile 2009.
