Gran Premio di Germania 1996
# Gran Premio di Germania 1996

l Gran Premio di Germania 1996 si è svolto domenica 28 luglio 1996 sul circuito Hockenheimring ad Hockenheim. La gara è stata vinta da Damon Hill su Williams seguito da Jean Alesi su Benetton e da Jacques Villeneuve su Williams.

## Prima della gara

* La Forti non partecipa alla gara, nonostante i camion del team arrivino al circuito; la squadra, afflitta da problemi economici e di gestione interna, non ha infatti pagato alla Cosworth la fornitura dei motori, che quindi è stata sospesa.
* La Minardi sostituisce Fisichella con il Pay driver Giovanni Lavaggi.

## Qualifiche

La sessione di qualificazione è piuttosto combattuta; Schumacher resta in cima alla classifica dei tempi per gran parte del tempo, ma negli ultimi minuti a disposizione viene sopravanzato prima da Hill, che conquista così la settima pole position stagionale, e poi da Berger. Il pilota tedesco è quindi terzo, seguito da Häkkinen, Alesi, Villeneuve, Coulthard, Irvine e dalle due Jordan di Barrichello e Brundle, che chiudono la top ten. In fondo alla griglia Lavaggi, alla prima gara con la Minardi, rimane fuori dal 107% e non si qualifica per la gara.

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1:43.912 | |
| 2 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1:44.299 | +0.387 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:44.477 | +0.565 |
| 4 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1:44.644 | +0.732 |
| 5 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1:44.670 | +0.758 |
| 6 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1:44.842 | +0.930 |
| 7 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:44.951 | +1.039 |
| 8 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:45.389 | +1.477 |
| 9 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 1:45.452 | +1.540 |
| 10 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 1:45.876 | +1.964 |
| 11 | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 1:46.575 | +2.663 |
| 12 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1:46.746 | +2.834 |
| 13 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1:46.899 | +2.987 |
| 14 | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 1:47.711 | +3.799 |
| 15 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 1:48.139 | +4.227 |
| 16 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1:48.381 | +4.469 |
| 17 | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 1:48.512 | +4.600 |
| 18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 1:49.461 | +5.549 |
| 19 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 1:49.551 | +5.639 |
| Tempo limite 107%: 1:51,186 ||||||
| NQ | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi - Ford | 1:51.357 | +7.445 |

## Gara

Al via Hill scatta male, venendo superato sia da Alesi che da Berger; al termine del primo passaggio l'austriaco conduce la gara davanti al compagno di squadra, Hill, Schumacher, Coulthard, Villeneuve e Häkkinen. La gara si sviluppa piuttosto linearmente, con i primi tre che guadagnano un buon margine sugli inseguitori, guidati dall'alfiere della Ferrari; il leader del mondiale, partito per effettuare due pit stop, è nettamente più veloce dei due piloti della Benetton, la cui strategia prevede invece una singola sosta, ma non è in grado di sopravanzarli in pista.

Il pilota inglese rifornisce una prima volta nel corso del 16º passaggio, conquistando poi il comando della corsa quando i piloti della Benetton effettuano i propri pit stop; a questo punto Hill spinge al massimo e quando torna in pista si trova davanti ad Alesi, ma ancora alle spalle di Berger. Il pilota austriaco sembra in grado di controllare agevolmente la situazione, nonostante Hill rimonti rapidamente lo svantaggio e si porti alle sue spalle, ma a tre tornate dalla fine il motore della sua Benetton si rompe, costringendolo al ritiro. Hill conquista così la settima vittoria stagionale, davanti ad Alesi, Villeneuve, Schumacher, Coulthard e Barrichello.

### Classifica

| Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro/Media | Griglia | Punti |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 45 | 1:21'43.417 - 225.410 km/h | 1 | 10 |
| 2 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 45 | +11.452 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 45 | +33.926 | 6 | 4 |
| 4 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 45 | +41.517 | 3 | 3 |
| 5 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 45 | +42.196 | 7 | 2 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 45 | +1'42.099 | 9 | 1 |
| 7 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen Honda | 45 | +1'43.912 | 12 | |
| 8 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 44 | +1 giro | 13 | |
| 9 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 44 | +1 giro | 15 | |
| 10 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 44 | +1 giro | 10 | |
| 11 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 44 | +1 giri | 19 | |
| 12 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 43 | +2 giri | 18 | |
| 13 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 43 | Motore | 2 | |
| Ritirato | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 34 | Motore | 8 | |
| Ritirato | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 25 | Cambio | 14 | |
| Ritirato | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen Honda | 19 | Motore | 11 | |
| Ritirato | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 19 | Incidente | 16 | |
| Ritirato | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 13 | Cambio | 4 | |
| Ritirato | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 0 | Collisione con U.Katayama | 17 | |
| NQ | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi - Ford | | Regola del 107% | / | |

## Classifiche

### Piloti

| Pos. | Pilota | Punti |
| - | - | - |
| 1 | Damon Hill | 73 |
| 2 | Jacques Villeneuve | 52 |
| 3 | Jean Alesi | 31 |
| 4 | Michael Schumacher | 29 |
| 5 | David Coulthard | 18 |
| 6 | Gerhard Berger | 16 |
| 6 | Mika Häkkinen | 16 |
| 8 | Olivier Panis | 11 |
| 8 | Rubens Barrichello | 11 |
| 10 | Eddie Irvine | 9 |
| 11 | Heinz-Harald Frentzen | 6 |
| 12 | Mika Salo | 5 |
| 13 | Johnny Herbert | 4 |
| 14 | Martin Brundle | 3 |
| 15 | Jos Verstappen | 1 |
| 15 | Pedro Diniz | 1 |

### Costruttori

| Pos. | Team | Punti |
| - | - | - |
| 1 | Williams - Renault | 125 |
| 2 | Benetton - Renault | 47 |
| 3 | Ferrari | 38 |
| 4 | McLaren - Mercedes | 34 |
| 5 | Jordan - Peugeot | 14 |
| 6 | Ligier - Mugen-Honda | 12 |
| 7 | Sauber - Ford | 10 |
| 8 | Tyrrell - Yamaha | 5 |
| 9 | Footwork - Hart | 1 |

## Fonti

* The Official Formula 1 Website, su formula1.com. URL consultato il 5 agosto 2009.
* GpUpdate.com, su f1.gpupdate.net. URL consultato il 5 agosto 2009.
* Grandprix.com. URL consultato il 5 agosto 2009.
