Estación de Mercadillo-Villasana
# Estación de Mercadillo-Villasana

Mercadillo-Villasana es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Valle de Mena en la provincia de Burgos, comunidad autónoma de Castilla y León, comarca de Las Merindades. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Cuenta con servicios regionales de la línea R-4f, que une Léon con Bilbao.

## Situación ferroviaria

La estación se encuentra situada en el punto kilométrico 268,2 de la línea férrea de ancho métrico de La Robla y León a Bilbao (conocido como Ferrocarril de La Robla), entre los apeaderos de Anzo y Menamayor, a 335,81 metros de altitud. El kilometraje es el histórico, tomando la estación de La Robla como punto de partida. El tramo es de vía única y no está electrificado. Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).

## Historia

La línea fue abierta al tráfico el 20 de octubre de 1892 con la puesta en marcha del tramo Valmaseda-Espinosa de los Monteros de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao. La ceremonia de inauguración de la línea (y con ello de la estación) fue llevada a cabo el 11 de agosto de 1894, no quedando La Robla y Bilbao definitivamente unidas hasta 1902. Forma parte de las estaciones originales de la línea.

Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). En 1953 se restauró la estación, dotándola de marquesina en el andén.

En 1972, FEVE compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y el servicio de viajeros quedó suspendido inicialmente entre Matallana y Bercedo-Montija desde el 27 de diciembre de 1991. Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. A partir de 1993, la línea comenzó a prestar servicio por tramos y el 19 de mayo de 2003, merced a un acuerdo con la Junta de Castilla y León, se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.

El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.

## La estación

Pertenece a las estaciones del proyecto original. Se ubica fuera del casco urbano de la población, al otro lado de la carretera CL-629 El edificio de viajeros presenta disposición lateral a la vía y se encuentra situado a la izquierda de la misma en kilometraje ascendente. Es una estructura de base cuadrangular a dos alturas y tejado a dos aguas en sentido longitudinal a la vía. Consta de tres vanos por costado y planta, siendo los de la planta baja arcos escarzanos y adintelados los de la superior. En el costado de León del edificio y anexo a él, hay dispuesto un almacén de una planta.

La estación consta del andén lateral y tres vías, siendo la directa la situada frente al edificio de viajeros más dos vías derivadas a continuación, teniendo una de ellas acceso andén central. La vía derivada más alejada del edificio de viajeros no está acondicionada ni tiene acceso a andenes. Los andenes recrecidos se sitúan al este del edificio de viajeros, algo alejados del mismo y carecen de marquesina.

## Servicios ferroviarios

### Regionales

Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.

Las conexiones ferroviarias entre Mercadillo-Villasana y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 2700

| Línea | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
| - | - | - | - |
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