Estación de Parla
# Estación de Parla

Parla, estación de la línea C-4 de Cercanías Madrid, y Parla Centro-Bulevar Norte, estación del Tranvía de Parla, son dos estaciones situadas en la calle Real de la localidad de Parla, formando un intercambiador multimodal. Esta estación es la cabecera de la línea de cercanías. Su tarifa corresponde a la zona B2 según el Consorcio Regional de Transportes.

## Situación ferroviaria

La estación forma parte del trazado de la línea férrea de ancho ibérico Móstoles-Parla, punto kilométrico 24,7.

## Historia

La actual estación de Parla, fue proyectada a principios de la década de 1990, pues anteriormente existía otra estación, ya que Parla contaba con servicio ferroviario desde 1879 a través de la línea que comunicaba Madrid con Toledo y Ciudad Real. Esta estación se localizaba en la periferia este de la ciudad, lo que hacía necesario el uso de otros transportes para llegar a ella.

En 1981, se inauguró la línea C4 (Atocha - Parla), construida en parte sobre la antigua línea Madrid-Ciudad Real de Renfe, debido a la falta de especulación del terreno en aquel momento, unido al desmantelamiento de la misma por la apertura del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía. Esta situación mantenía la estación original, lo que suponía un problema de desplazamiento para el entorno urbano de Parla, ya que la estación se encontraba muy alejada, situada en las afueras del municipio, por lo que el ayuntamiento de Parla reclamó un traslado de la estación, para acercar más este medio de transporte al centro del municipio. Finalmente y tras varias negociaciones, se llegaría mediante un acuerdo a ejecutar una variante que se separa del trazado original a menos de 1 km de la antigua estación y penetra en el municipio subterránea bajo la calle Real.

Las obras comenzaron a principios del año 1994, siendo inaugurada la nueva estación el 28 de septiembre de 1995 ubicada en el Bulevar Norte, abarcando toda la población con un mejor entorno por su situación central en la ciudad. Ha sido remodelada entre 2005 y 2008 para servir de intercambiador con el Tranvía de Parla, siendo inaugurada la estación de éste el 6 de mayo de 2007. La citada remodelación supuso una inversión por parte de Adif superior a los cuatro millones de euros y se limitó fundamentalmente a la ampliación y estética del edificio, así como la instalación de más controles de acceso y la incorporación de un local comercial. Pese a que por aquel entonces ya utilizaban la estación más de 40000 viajeros al día, permanecieron las mismas infraestructuras del único acceso con que cuenta la estación, así como las instalaciones de seguridad, ventilación, accesibilidad, etc. que tampoco fueron modificadas. Aunque se espera que a lo largo del año 2023 se mejore los sistemas de evacuación de la estación, así como en 2024 se implanten en la línea C4 los nuevos trenes de gran capacidad.

Además, según el plan estratégico Madrid Sur, se construirán otras 2 estaciones, para reforzar el servicio, debido al crecimiento del municipio en los últimos años. La primera se situará entre la actual estación de Parla y la estación de Getafe Sector 3. Esta nueva estación servirá de apoyo y se ubicara en la zona norte de la localidad, en las cercanías de la Plaza de toros y el Ferial a pocos metros de donde se ubicaba la antigua estación (Madrid-Ciudad Real), que dará servicio al barrio de Parla Este, y que también dispondrá de intercambiador con el citado tranvía, además de contar con un aparcamiento y conexión con la carretera M-408. La otra estación dará servicio a la zona sur del municipio será construida en una ubicación cercana al hospital, cuando se realice la ampliación de Renfe a Torrejón que actualmente sigue en proyecto.

## Líneas y conexiones

### Cercanías

Líneas que prestan servicio en la estación :

| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
| - | - | - | - | - |
| Alcobendas-S.S. de los Reyes | Getafe Sector 3 | | Terminal | Terminal |
| Colmenar Viejo | Getafe Sector 3 | | Terminal | Terminal |

### Tranvía de Parla

Líneas del Tranvía de Parla que prestan servicio en la estación de Parla Centro-Bulevar Norte :

| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
| - | - | - | - | - |
| circular | La Ballena | | Iglesia Centro | circular |

### Autobuses

Autobuses urbanos (Parla) :

| Diurnos ||||
| - | - | - | - |
| Línea | Destino | Parada | Operador |
| 2 | Circular 2 | 13097 Leganés-Est. Parla | Avanza Interurbanos |
| 1 | Circular 1 | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 3 | Avenida de América - Hospital de Parla | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |

Autobuses interurbanos :

| Diurnos ||||
| - | - | - | - |
| Línea | Destino | Parada | Operador |
| 460 | Madrid (Plaza Elíptica) | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 461 | Parla (Avenida de Ronda) | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 462 | Getafe | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 463 | Madrid (Plaza Elíptica) | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 464 | Madrid (Plaza Elíptica) | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 466 | Parla (Estación de La Ballena) | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 471 | Pinto | 16578 Río Tajo-Río Guadarrama | Avanza Interurbanos |
| 461 | Madrid (Plaza Elíptica) | 7792 Río Guadiana-Río Ebro | Avanza Interurbanos |
| 462 | Parla (Centro Comercial) | 7792 Río Guadiana-Río Ebro | Avanza Interurbanos |
| 471 | Fuenlabrada - Humanes de Madrid | 7792 Río Guadiana-Río Ebro | Avanza Interurbanos |
| Avanza Interurbanos ||||
| Línea | Destino | Parada | Operador |
| N806 | Parla Madrid $(Atocha)^#$ | 7792 Río Guadiana-Río Ebro | Avanza Interurbanos |
| $^#$ La línea N806 realiza un circuito neutralizado por la localidad de Parla, con lo cual, aunque técnicamente la línea en la parada indica destino Parla, los viajeros con destino Madrid (Atocha) pueden subir al autobús en esta parada sin tener que volver validar el título de transporte en la cabecera de Parla. ||||
