MA-21
# MA-21

La MA-21 es una autovía perteneciente a la Red de Carreteras del Estado que une los municipios de Málaga y Torremolinos. Es gestionada por el Ayuntamiento de Málaga, ya que de facto, se considera trazado de la avenida de Velázquez. Cuenta con una longitud total de seis kilómetros y es la vía que absorbe el tráfico estival entre las ciudades de Málaga y Torremolinos, sirviendo además, como la vía de entrada y salida al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP). La autovía tiene tres carriles por sentido.

La MA-21 nace en el entrenudo formado por la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) y la Avenida Manuel Fraga Iribarne en Torremolinos, continua hacia el nordeste enlazando con la carretera A-404 (Carretera de Coín) en Churriana, prosigue dando acceso hacia el norte al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP) y a la barriada de San Julián. Termina en la ciudad de Málaga en el entrenudo formado en el enlace situado en las inmediaciones del Centro Comerciales Los Patios de la MA-20 con la Avda. de Velázquez.

## Recorrido y salidas

La MA-21 comienza en el entrenudo formado por el enlace de la autovía MA-20 con la Avenida Manuel Fraga Iribarne (N-340 o N-340a) de la población de Torremolinos.

Desde ahí se dirige hacia el nordeste, enlazando con la carretera A-404, a continuación dando acceso hacia el norte al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP), el núcleo de San Julián y la Ciudad del Motor después dando acceso al polígono industrial Villa Rosa, y por último atravesando el río Guadalhorce.

La MA-21 termina en el entrenudo formado en el enlace Centro Comercial Los Patios (Carrefour) de la MA-20 con la Avda. de Velázquez (de la ciudad de Málaga, antigua N-340).

Itinerario :

| Esquema | Sentido Torremolinos | Sentido Torremolinos | Sentido Torremolinos | Sentido Torremolinos | Sentido Málaga | Sentido Málaga | Sentido Málaga | Sentido Málaga | Notas |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Esquema | Velocidad | Elemento Carriles | Salida | Salida | Salida | Salida | Elemento Carriles | Velocidad | Notas |
| Esquema | Velocidad | Elemento Carriles | N.º | Direcciones | Direcciones | N.º | Elemento Carriles | Velocidad | Notas |
| | | | | MA-21  Avenida de Velázquez  Centro urbano  Palacio de Deportes | MA-21  Avenida de Velázquez  Centro urbano  Palacio de Deportes | | | | |
| | | | | Incorporación desde MA-20 | MA-20 Málaga A-357 Cártama E-15  A-7 Almería - Algeciras MA-23  Aeropuerto de Málaga  A-45 Córdoba - Granada - Sevilla | | | | |
| | | | | Área de servicio Vía de servicio Zona comercial Málaga Nostrum | Polígono Azucarera | | | | |
| | | | | MA-22  Puerto de Málaga | MA-22  Puerto de Málaga | | | | |
| | | | | Río Guadalhorce | Río Guadalhorce | | | | |
| | | | | Vía de servicio | Polígono Villa Rosa Vía de servicio | | | | |
| | | | | N-348  Aeropuerto de Málaga | N-348  Aeropuerto de Málaga | | | | |
| | | | | A-404 Churriana Alhaurín de la Torre-Coín | A-404 Churriana Alhaurín de la Torre-Coín | | | | |
| | | | | Vía de servicio | | | | | |
| | | | | AP-7  E-15  A-7 Algeciras | Incorporación desde MA-20 | | | | |
| | | | | N-340  Avenida de Manuel Fraga Iribarne | N-340  Avenida de Manuel Fraga Iribarne | | | | |

## Importancia

La MA-21 era la principal vía de acceso a Málaga desde el oeste, siendo parte de la original N-340. Tras la construcción de la MA-20 , perdió gran parte de su tráfico, sobre todo tras la conexión con esta vía, dentro de la zona urbana. Permaneció con bastante tráfico a pesar de ello, al ser la vía de entrada y salida original al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP), aunque tras la construcción de la MA-23 y la hiperronda perdió casi todo su tráfico. También está prevista la creación de un tercer acceso al Aeropuerto desde la actual A-7 al norte del recinto.

En la actualidad únicamente se emplea como vía de acceso a los polígonos adyacentes, a la barriada de Churriana y a la población de Torremolinos, así como acceso secundario al Aeropuerto o para conectar con la MA-20 a la altura de Torremolinos.

La carretera, por su antigüedad y decadencia, se encuentra con un asfalto en bastante mal estado y limitada a un máximo de 80 km/h.

Se ha proyectado la ampliación de esta vía incluyéndosele un carril para bus y para vehículos de alta ocupación a lo largo de dos kilómetros entre los puntos kilométricos 227 (Aeropuerto de Málaga) y 236 (río Guadalhorce).

