Dave Simmonds
# Dave Simmonds

Dave Simmonds (25 de octubre de 1939, Londres, Inglaterra - 23 de octubre de 1972, Rungis, Francia) fue un piloto de motociclismo británico, fue campeón del mundo de 125cc en 1969. Además de ganador en una oportunidad del TT de la Isla de Man. Su victoria en 1969 fue el primer campeonato mundial para Kawasaki. En 1972, mientras asistía a una carrera no válida para el campeonato en Rungis cerca de París, Simmonds murió en un incendio causado por una explosión de un cilindro de gas en una caravana.

## Estadísticas

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

Sistema de puntuación desde 1969 en adelante:

| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts | Pos |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1963 | 50cc | Tohatsu | ESP - | GER - | FRA Ret | IOM Ret | NED - | BEL - | | | FIN - | | ARG - | JPN - | | 0 | - |
| 1963 | 125cc | Tohatsu | ESP - | GER - | FRA 9 | IOM 15 | NED - | BEL - | ULS - | RDA - | FIN - | NAT - | ARG - | JPN Ret | | 0 | - |
| 1964 | 50cc | Tohatsu | USA - | ESP - | FRA - | IOM 9 | NED - | BEL - | GER - | | | FIN - | | JPN - | | 0 | - |
| 1964 | 125cc | Tohatsu | USA - | ESP - | FRA - | IOM 9 | NED - | | GER - | RDA - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1964 | 250cc | Greeves | USA - | ESP - | FRA - | IOM Ret | NED - | BEL - | GER - | RDA - | ULS - | | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1965 | 50cc | Tohatsu | USA - | GER - | ESP - | FRA - | IOM Ret | NED - | BEL - | | | | | | JPN - | 0 | - |
| 1965 | 125cc | Tohatsu | USA - | GER - | ESP - | FRA - | IOM Ret | NED - | | RDA - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - |
| 1965 | 250cc | Honda | USA - | GER - | ESP - | FRA - | IOM Ret | NED - | BEL - | RDA - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - |
| 1965 | 350cc | Honda | | GER - | | | IOM Ret | NED - | | RDA - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - |
| 1966 | 50cc | Honda | ESP - | GER - | | NED - | | | | | | IOM 6 | NAT - | JPN - | | 1 | 13.º |
| 1966 | 125cc | Tohatsu | ESP - | GER - | | NED - | | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM Ret | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1966 | 250cc | Honda | ESP Ret | GER - | FRA - | NED - | BEL - | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM NC | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1966 | 350cc | Honda | | GER - | FRA - | NED - | | RDA - | CZE - | FIN - | ULS 5 | IOM 8 | NAT - | JPN - | | 2 | 23.º |
| 1967 | 125cc | Kawasaki | ESP 7 | GER - | FRA 5 | IOM 4 | NED Ret | BEL - | RDA - | CZE - | FIN 3 | ULS - | NAT - | CAN - | JPN - | 3 | 14.º |
| 1967 | 250cc | Kawasaki | ESP 7 | GER - | FRA Ret | IOM 4 | NED 5 | BEL - | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | CAN - | JPN - | 5 | 10.º |
| 1967 | 350cc | Kawasaki | | GER - | | IOM Ret | NED - | | RDA - | CZE - | | ULS - | NAT - | | JPN - | 0 | - |
| 1968 | 125cc | Kawasaki | GER - | ESP - | IOM NC | NED - | | RDA - | CZE - | FIN - | ULS Ret | NAT 4 | | | | 3 | 14.º |
| 1968 | 350cc | Kawasaki | GER - | | IOM Ret | NED 6 | | RDA - | CZE - | | ULS - | NAT Ret | | | | 1 | 18.º |
| 1969 | 125cc | Kawasaki | ESP - | GER 1 | FRA 2 | IOM 1 | NED 1 | BEL 1 | RDA 1 | CZE 1 | FIN 1 | | NAT 1 | YUG 2 | | 90 | 1.º |
| 1969 | 250cc | Kawasaki | ESP - | GER - | FRA Ret | IOM Ret | NED - | BEL 9 | RDA - | CZE - | FIN Ret | ULS - | NAT 8 | YUG - | | 5 | 31.º |
| 1969 | 350cc | Kawasaki | ESP - | GER 10 | | IOM 17 | NED - | | RDA 9 | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | YUG - | | 3 | 40.º |
| 1970 | 125cc | Kawasaki | GER - | FRA Ret | YUG Ret | IOM Ret | NED 2 | BEL 2 | RDA 4 | CZE 3 | FIN 1 | | NAT - | ESP Ret | | 57 | 4.º |
| 1970 | 500cc | Kawasaki | GER - | FRA 12 | YUG 6 | IOM - | NED 12 | BEL - | RDA 8 | | FIN Ret | ULS - | NAT - | ESP 9 | | 10 | 20.º |
| 1971 | 125cc | Kawasaki | AUT - | GER 1 | IOM - | NED Ret | BEL Ret | RDA DNS | CZE 4 | SWE 5 | FIN 5 | | NAT 6 | ESP 4 | | 48 | 6.º |
| 1971 | 250cc | Kawasaki | AUT - | GER - | IOM - | NED - | BEL - | RDA DNS | CZE 9 | SWE - | FIN - | ULS - | NAT - | ESP - | | 2 | 42.º |
| 1971 | 500cc | Kawasaki | AUT - | GER - | IOM - | NED 3 | BEL Ret | RDA - | | SWE 6 | FIN 2 | ULS - | NAT 3 | ESP 1 | | 52 | 4.º |
| 1972 | 125cc | Kawasaki | GER 4 | FRA 4 | AUT - | NAT - | IOM - | YUG - | NED 3 | BEL 7 | RDA - | CZE - | SWE Ret | FIN 5 | ESP 4 | 44 | 6.º |
| 1972 | 500cc | Kawasaki | GER 4 | FRA Ret | AUT - | NAT - | IOM - | YUG - | NED 4 | BEL Ret | RDA - | CZE - | SWE 4 | FIN 5 | ESP 2 | 42 | 7.º |
