Línea Aérea Cuencana
# Línea Aérea Cuencana

Línea Aérea Cuencana fue una aerolínea ecuatoriana con base en Cuenca, Azuay y más tarde en Latacunga, Cotopaxi que operó vuelos chárter nacionales e internacionales entre 2012 y 2018, cuando cesó todas sus operaciones.

## Historia

Inicialmente contaron con un Bombardier CRJ-700, que operó vuelos regulares desde Cuenca hacia Guayaquil y Quito. Posteriormente, extendieron su oferta desde Quito hacia Loja. Con el paso de los meses, su operación se fue reduciendo hasta quedarse únicamente con la ruta Quito-Loja, tras no haber logrado captar el mercado ejecutivo nacional.

La ruta Quito-Loja tampoco permitió la rentabilidad de la aerolínea y acabaron cesando sus operaciones regulares. Más tarde, la aerolínea tomó la determinación de empezar a volar sólo vuelos chárter, modificando así su permiso de operación. Radicó su base en el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, en Latacunga, y operaron exitosamente vuelos chárter hacer el Caribe como Punta Cana, Cartagena de Indias y Panamá, más otros destinos a pedido de mayoristas de turismo, equipos de fútbol y celebridades.

La piedra angular del negocio para la compañía fueron las petroleras, para las cuales volaba diariamente en modo chárter desde Latacunga al Coca y Lago Agrio. Ante la alza de la demanda, Línea Aérea Cuencana alquiló el Boeing 737-500 que perteneció a Sudamericana de Aviación (aunque nunca llegó a volar con esta efímera compañía) aprovechando que el equipo estaba ya certificado en Ecuador junto a sus tripulantes de cabina y pilotos. En determinado momento llegaron a operar ambos aviones hasta que el CRJ-700 fue devuelto a su propietario en Estados Unidos en abril de 2016.

Las perspectivas eran favorables y la compañía comenzó a estudiar vuelos chárter turísticos dentro de Ecuador, como Manta o Galápagos desde Latacunga. Sin embargo, la bajada del precio del petróleo y la crisis económica de Ecuador fueron mermando paulatinamente los ingresos de la aerolínea y, junto a la nueva regulación que limita el número de vuelos chárter al año y el número de pasajeros en esta modalidad, la aerolínea terminó cerrando sus operaciones y devolviendo al propietario su Boeing 737-500 en julio de 2016.

Entre 2017 y 2019 la compañía estudió retomar sus operaciones. Con la posible incorporación de nuevos aviones, Línea Aérea Cuencana solicitó volar a Aruba, Colombia, Perú, Venezuela, Panamá, Cuba, México, Brasil, Jamaica, República Dominicana, Argentina y Estados Unidos, con aviones ATR-42 y ATR-72, De Havilland Canadá Dash 8 y Embraer E-Jet y E-Jet E2 más la familia A320 de Airbus, además del Bombardier CRJ-700 y Boeing 737, ya autorizados. Sin embargo, quedó como un proyecto que nunca llegó a materializarse.

## Antiguos destinos

Antiguos destinos regulares de Línea Aérea Cuencana :

| Destinos | Aeropuertos | Notas |
| - | - | - |
| Cuenca, Azuay | Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | HUB |
| Guayaquil, Guayas | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | Desde CUE |
| Quito, Pichincha | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | Desde CUE |
| Latacunga, Cotopaxi | Aeropuerto Internacional Cotopaxi | Desde CUE |
| Catamayo, Loja | Aeropuerto Ciudad de Catamayo | Desde UIO |

Antiguos destinos chárter de Línea Aérea Cuencana :

| Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
| - | - | - | - |
| Ecuador | Lago Agrio, Sucumbíos | Aeropuerto de Nueva Loja | Desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Latacunga (Ecuador) |
| Ecuador | Puerto Francisco de Orellana (Coca), Orellana | Aeropuerto Francisco de Orellana | Desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Latacunga (Ecuador) |
| República Dominicana | Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | Desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Latacunga (Ecuador) |
| Colombia | Cartagena de Indias | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | Desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Latacunga (Ecuador) |
| Panamá | Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Latacunga (Ecuador) |

## Antigua flota

| Aeronave | Número | Introducido | Retirado | Matrícula |
| - | - | - | - | - |
| Bombardier CRJ-700 | 1 | 2012 | 2016 | HC-CMY |
| Boeing 737-500 | 1 | 2015 | 2017 | HC-COP |
