Franklin PS-2
# Franklin PS-2

El Franklin PS-2 fue un planeador estadounidense monoplaza de ala alta arriostrada mediante soportes, que fue diseñado por R. E. Franklin y producido por la Franklin Glider Corporation, a principios de 1930.

## Diseño y desarrollo

El prototipo del PS-2 fue el Texaco Eaglet de 15 m de envergadura, volado en 1930. El PS-2 de producción tenía unas alas más cortas de 11 m.

El PS-2 estaba construido con un fuselaje de tubos de acero y ala de madera, todo recubierto de tela de aviación encerada. Las alas carecían de deflectores o de otros dispositivos de control de planeo y estaban arriostradas por dos soportes dobles paralelos. El tren de aterrizaje tenía una rueda fija y un patín.

## Historia operacional

El prototipo Eaglet realizó una serie de largos remolcajes, incluyendo uno volado por Frank Hawks desde California hasta Elmira, Nueva York, en 1930, y actualmente se encuentra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos.

En 1934, el PS-2 fue el planeador elegido para el experimento Lustig Skytrain. El concepto era remolcar tres planeadores en tándem, despegando de Nueva York y soltando uno respectivamente en Filadelfia, Baltimore y Washington D. C. Los planeadores fueron pilotados por Jack O'Meara, R.E. Franklin (diseñador del PS-2), y Stan Smith. El Skytrain estaba pensado para ser una prueba de concepto de un futuro servicio de línea, pero no se llevó a cabo.

El PS-2 también se usó en 1934 en un experimento de entrenamiento de vuelo básico de la Armada de los Estados Unidos en Pensacola, Florida, diseñado por Ralph Barnaby.

El PS-2 también fue volado por muchos de los primeros pilotos de planeadores, incluyendo a Richard Chichester du Pont, Warren Eaton, Floyd Sweet y Stan Smith.

En 1983 todavía volaban dos ejemplares y uno estaba en restauración por el hijo del diseñador, Chuck Franklin. La Administración Federal de Aviación tenía siete PS-2 registrados en marzo de 2011, incluyendo el Franklin-Stevens PS-2.

## Variantes

### Texaco Eaglet

    Prototipo con alas de 15 m de envegadura.

### PS-2

    Modelo de producción con envergadura de 11 m.

### Franklin-Stevens PS-2

    Modelo modificado.

### TG-15

    Designación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos dada a ocho PS-2 requisados como planeadores de entrenamiento en 1942.

### TG-17

    Designación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos dada a un PS-2 requisado como planeador de entrenamiento en 1942 (número de serie 42-57193).

## Operadores

### Estados Unidos

* Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

## Supervivientes

* Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos.
* Museo Nacional de Aviación Naval.
* Museo Nacional del Vuelo sin Motor: cuatro ejemplares, más un Franklin-Stevens PS-2.
* US Southwest Soaring Museum.
* Yankee Air Museum, en Belleville, Míchigan.

## Especificaciones (PS-2)

Referencia datos: Sailplane Directory and Soaring

### Características generales

* Tripulación: Uno (piloto)
* Envergadura: 11 m (36 ft)
* Superficie alar: 17 m² (183 ft²)
* Peso vacío: 100 kg (220,4 lb)
* Peso cargado: 181 kg (398,9 lb)
* Alargamiento: 7,2:1
* Máx. régimen de planeo: 15:1
* Régimen de descenso: 0,76 m/s (150 pies/min)

### Rendimiento

* Carga alar: 10,8 kg/m² (2,2 lb/ft²)

## Aeronaves relacionadas

### Secuencias de designación

* Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento del USAAC/USAAF, 1941-1948): ← TG-12 - TG-13 - TG-14 - TG-15 - TG-16 - TG-17 - TG-18 - TG-19 - TG-20 →
