Sauber C14
# Sauber C14

El Sauber C14 fue el monoplaza con el que el equipo Sauber compitió en la temporada 1995 de Fórmula 1. Fue el primero con motores Ford y con patrocinio de Red Bull. Karl Wendlinger y Jean-Christophe Boullion se alternaron la conducción del monoplaza n.º 29 mientras que Heinz-Harald Frentzen condujo el n.º 30.

Sauber finalizó séptimo en el Campeonato de Constructores de aquella temporada, con 18 puntos. El equipo logró su primer podio en Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia de la mano de Heinz-Harald Frentzen.

## Resultados

### Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1995 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | G | | | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 18 | 7.º |
| 1995 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | G | 29 | Karl Wendlinger | Ret | Ret | Ret | 13 | | | | | | | | | | | | 10 | Ret | 18 | 7.º |
| 1995 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | G | 29 | Jean-Christophe Boullion | | | | | 8 | Ret | Ret | 9 | 5 | 10 | 11 | 6 | 12 | Ret | Ret | | | 18 | 7.º |
| 1995 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | G | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | Ret | 10 | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 6 | Ret | 7 | 8 | Ret | 18 | 7.º |
| Fuente: ||||||||||||||||||||||||
