Tramways de la Dordogne
# Tramways de la Dordogne

La Société des Tramways de la Dordogne (TD) a exploité un réseau de tramway à voie métrique dans le département de la Dordogne entre 1911 et 1921. Elle se substitue a Mr Alfred Pasquet détenteur de la concession d'un réseau de plusieurs lignes de tramway à vapeur, le 7 octobre 1908. Le siège de la société est à Périgueux.

En 1921, la Société des Tramways de la Dordogne et celle des Chemins de Fer du Périgord sont rachetées par le département pour former un réseau unique concédé à la Compagnie de chemins de fer départementaux. Ce réseau disparait en 1949.

## Les lignes

* Vergt - Bergerac: (33 km), ouverture 12 février 1912
* Saint-Yrieix-la-Perche - Thiviers :(33 km), ouverture 5 février 1912
* Saint-Pardoux-la-Rivière - Saint-Mathieu, (39 km), ouverture 21 mai 1912
* Villefranche-du-Périgord - Sarlat, (54 km), ouverture 1er novembre 1912 (ligne isolée)

Les trois premières lignes complétaient le réseau des Chemins de fer du Périgord.

## Gares de jonctions

* Gare de Bergerac avec le PO
* Gare de Villefranche-du-Périgord avec le PO
* Gare de Sarlat avec le PO
* Gare de Saint-Pardoux-la-Rivière avec le PO et les Chemins de fer du Périgord
* Gare de Vergt avec les Chemins de fer du Périgord
* Gare de Saint Yrieix avec les Chemins de fer du Périgord
* Gare de Saint-Mathieu avec les Chemins de fer départementaux de la Haute-Vienne (CDHV)

## Matériel roulant

* Locomotives 030T type 245, N° 1 à 16, livrées par Pinguély en 1906, N°constructeurs (245 à 260), poids à vide 17 tonnes
* 15 Voitures à bogies et plateformes extrêmes :N° AB 1 à 15
