II.-Capacité de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle

1. Capacité globale

A compter de la saison aéronautique d'été 2020

			Heures Locales

			Arrivées

			par

			10 minutes

			Arrivées

			par heure

			Arrivées

			par tranche

			de 60 minutes

			glissantes par pas

			de 10 minutes

			Départs

			par

			10 minutes

			Départs

			par heure

			Départs

			par tranche

			de 60 minutes

			glissantes

			par pas

			de 10 minutes

			Total

			arrivées + départs

			par heure

			0 h à 0 h 59

			7 (6)

			30

			73

			7 (6)

			25

			78

			40

			1 h à 1 h 59

			7 (6)

			20

			7 (6)

			25

			40

			2 h à 2 h 59

			7 (6)

			20

			7 (6)

			20

			32

			3 h à 3 h 59

			7 (6)

			20

			7 (6)

			20

			32

			4 h à 4 h 59

			7 (6)

			20

			7 (6)

			20

			32

			5 h à 5 h 59

			8 (2)

			30

			7 (6)

			25

			40

			6 h à 6 h 59

			11 (1)

			41

			8 (2)

			38

			67

			7 h à 7 h 59

			12 (3)

			50

			13 (3)

			66

			103

			8 h à 8 h 59

			13 (1)

			62

			12 (3)

			62

			109

			9 h à 9 h 59

			12 (3)

			62

			13 (2)

			64

			120

			10 h à 10 h 59

			12 (3)

			60

			13 (1)

			67

			111

			11 h à 11 h 59

			12 (3)

			61

			13 (1)

			63

			112

			12 h à 12 h 59

			12 (3)

			54

			13 (2)

			65

			111

			13 h à 13 h 59

			12 (3)

			55

			13 (3)

			70

			110

			14 h à 14 h 59

			13 (3)

			58

			13 (1)

			63

			105

			15 h à 15 h 59

			13 (1)

			56

			13 (3)

			65

			108

			16 h à 16 h 59

			12 (1)

			56

			13 (1)

			63

			107

			17 h à 17 h 59

			13 (3)

			61

			12 (3)

			62

			107

			18 h à 18 h 59

			13 (1)

			60

			13 (2)

			62

			111

			19 h à 19 h 59

			13 (3)

			64

			12 (3)

			62

			109

			20 h à 20 h 59

			13 (1)

			56

			14 (2)

			64

			108

			21 h à 21 h 59

			12 (3)

			53

			13 (2)

			55

			99

			22 h à 22 h 59

			13 (1)

			47

			11 (6)

			41

			80

			23 h à 23 h 59

			8 (6)

			40

			10 (6)

			30

			62

Le sigle N (M) signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus N mouvements peuvent être acceptés sur M périodes de 10 minutes, N-1 mouvements pendant les 6-M autres périodes de 10 minutes, sous réserve du respect des autres contraintes.

2. Capacité des terminaux

Pour l'utilisation des terminaux de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, le coordonnateur prend en compte la capacité de traitement du trafic dans chacun des terminaux. Elle correspond aux flux maximaux de passagers au départ d'une heure mentionnés dans le tableau ci-après.

Pour ce faire, le coordonnateur évalue l'impact de chaque attribution de créneau horaire sur les tranches d'une heure concernées en regard des flux maximaux, sur la base de l'appareil envisagé et d'un coefficient de remplissage moyen.

Dans les cas où l'attribution d'un créneau horaire conduirait au dépassement d'un ou des deux flux maximaux, le coordonnateur, en liaison avec le Groupe ADP, requiert la coopération du transporteur aérien concerné en vue de lui faire modifier, dans toute la mesure du possible, l'horaire sollicité.

A compter de la saison aéronautique d'été 2020

			Terminal

			Flux maximal de passagers

			par heure au départ

			Terminal 1

			2 000

			Terminal 3

			1 000

			Terminal 2A

			1 000

			Terminal 2C

			800

			Terminal 2B

			1 500

			Terminal 2D

			Terminal 2E

			5 600

			Terminal 2F

			2 800

			Terminal 2G

			700