Il conto dei decessi e i due feriti gravi rappresentarono una scossa terribile per tutti. Non solo due piloti rimasero uccisi durante un singolo weekend di gara, ma uno di loro era un tre volte campione del mondo oltreché uno dei piloti più famosi presenti in griglia. Sembrava di essere tornati improvvisamente negli anni '70, dove in una stagione di 12 gare morivano in media due piloti e altri tre o quattro rimanevano gravemente feriti. L'astro nascente Michael Schumacher si ritrovò per la prima volta concretamente in lotta per la conquista del titolo piloti con la sua Benetton, tuttavia la corsa iridata del tedesco venne stoppata a più riprese da squalifiche addebitabili sia al suo stile di guida, talvolta fin troppo irruento, sia alle decisioni prese dal muretto della scuderia anglo-italiana; ciò fece sì che Damon Hill, figlio di Graham e giocoforza promosso a prima guida Williams dopo la morte di Senna, riuscisse a contendere il titolo fino all'ultima gara in Australia.