„Fungování přímého zaměřování“: jak bude vypadat nový bitevní letoun ruského letectva

7. listopadu 1974 sovětští konstruktéři sestavili první prototyp budoucího stíhacího letounu Su-25, který dostal přezdívku Grač (havran). Bojový stroj je ve výzbroji ruského letectva od roku 1980 a je jediným zástupcem útočného letectva.

Za celou dobu jeho provozu Grač prokázal vysoké bojové vlastnosti. Za 10-15 let však využíváni Su-25 skončí a nyní specialisté jednají o vytvoření nového bitevního letounu na základě víceúčelového Su-34. O perspektivních projektech náhrady letounů Grač v materiálu RT.

Sovětský bitevní letoun Su-25 Okb Sukhovo byl vyvíjen navzdory problémům s financováním projektu. 7. listopadu 1974, v den výročí Velké říjnové socialistické republiky, byl sestaven drak prototypu budoucího letadla.

Su-25 se účastnil asi 20 konfliktů v různých regionech světa. Od září 2015 bitevníky úspěšně vykonávají bojové úkoly v Sýrii.

Mezi nevýhody těchto bitevních letounů patří rychlost (pouze asi 700 km/h), nemotornost a viditelnost. Tento typ bojových letounů je za dobrého počasí poměrné lehké zpozorovat ze země. Zpravidla bitevníky bojují v nízké výšce, a proto jsou vystaveny palbě z kulometů a protiletadlových zbraní.

Získaná zkušenost ruským konstruktérům umožnila zdokonalení ochranných vlastností Su-25. Modernizovaný bitevník má zesílený pancíř na kriticky důležitých místech a kokpit pilota je uzavřen titanovým pancířem ABVT-20. Pilot bitevníku Grač byl ochráněn před zásahem střeleckých zbraní do kalibru 30 mm.

Z oficiálních údajů Ministerstvo obrany RF vyplývá, že Su-25 může útočit ve výšce 30 až 5 000 metrů. Maximální bojová nosnost bitevního letounu je 4,3 tuny a rozsah bojové akce nepřesahuje 700 km.

Arzenál Su-25 zahrnuje řízené i neřízené rakety a bomby, 20mm dvouhlavňové dělo GŠ-30-20 a protitankový raketový komplex Vichr.

1. listopadu 2017 bývalý vrchní velitel ruského letectva, předseda výboru Rady federace pro obranu a bezpečnost Viktor Bondarev vyzval k vyvinutí nového bitevního letounu, který průběžně nahradí letoun Su-25 Grač.

Jak se domnívá generálplukovník, perspektivní bitevní letoun musí být vytvořen na základě víceúčelového dvoumístného stíhacího bombardéru generace 4++ Su-34. Bondarev navrhl, aby kokpit byl jednomístný a motory Su-34 zůstaly bez významných změn.

Bondarev oznámil, že navíc za 10-15 let Grač ztratí modernizovaný zdroj kvůli konci životnosti draku letadla.

V únoru 2017 ruský ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov oznámil ukončení sériové výroby Su-25. Podle něj náhradou cvičné verze letadla bude cvičný a bojový stroj Jak-130. O plánech na výměnu armádního bitevníku však nebylo nic uvedeno.

V roce 2014 ruské ministerstvo obrany informovalo o průběhu vývojových prací na vytvoření perspektivního bitevního letounu na základě Su-25. Projekt obdržel kód Šeršeň-EP a stal se součástí Státního programu výzbroje do roku 2020. Předpokládalo se, že Šeršeň (sršeň) získá dokonalejší motory R-195 a novou avioniku.

Su-34 proti Šeršenu

Odborník předpokládá, že v procesu vytvoření perspektivního bitevního letounu bude potřebný vývoj, ale žádná zásadní vývojářská rozhodnutí přijata nebudou. Hlavním úkolem Okb Sukhovo bude spočívat v zesílení pancíře. Makijenko předpovídá, že prototyp perspektivního bitevníku se podaří vyvinout v rámci 5-7 let.

Šéfredaktor časopisu Arsenal Otěčestva Viktor Murachovskij RT oznámil, že ruské letectvo opravdu potřebuje plánovanou výměnu všech Su-25.

„Praxe bojových akcí demonstruje, že je nutné disponovat nejen leteckými prostředky přesného úderu. Zkušenost USA, které se pokoušely bitevníky nepoužívat, svědčí o slepé uličce takové možnosti. Americké bojové letouny A-10 Thunderbolt jsou nadále využívány v Iráku a Afghánistánu," poznamenal Murachovskij.


location
ruského letectva
location
Ministerstvo obrany RF
expert
předseda výboru Rady federace pro obranu a bezpečnost Viktor Bondarev vyzval
source
v materiálu RT