國產電動雙層巴士最快今星期日港島5B路線有得坐
現時電動汽車逐漸成為世界汽車行業的發展方向，在街上亦不難找到電動汽車，就連單層巴士亦開始使用電力推動車型。不過本港預計本週日便會加入雙層電動巴士投入服務，初期將主要經營港島5B路線。

這輛加入新巴城巴的首架雙層巴士，正等待運輸署審㧗。若一切順利，最快將在6月19日今個星期日以電動雙層巴士營運5B路線，每日穿梭3次堅尼地城和香港大球場作測試。這架電動雙層巴士由中國威馳騰（福建）汽車生產，符合香港以右軚駕駛，最多可載113名乘客，提供79個座位以及34個企位。

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至於該巴士的電池方面，使用了450千瓦的電池，安裝在巴士底層的尾部，可供電動巴士超過200公里的續航力。而且，車上還裝有Wi-Fi及在每個座位配置USB充電插口，提供乘坐體驗。電動雙層巴士會在柴灣的巴士廠充電，但計劃將在今年第4季在香港站巴士總站、啟德郵輪碼頭、中環渡輪碼頭加入中途充電站。

除此之外，原來匯達交通還計劃在2045年全面使用零排放巴士，指還會在今年7月引進首架雙層氫能巴士，以加入零排放巴士車隊。
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這輛加入新巴城巴的首架雙層巴士，正等待運輸署審㧗。若一切順利，最快將在6月19日今個星期日以電動雙層巴士營運5B路線，每日穿梭3次堅尼地城和香港大球場作測試。這架電動雙層巴士由中國威馳騰（福建）汽車生產，符合香港以右軚駕駛，最多可載113名乘客，提供79個座位以及34個企位。

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至於該巴士的電池方面，使用了450千瓦的電池，安裝在巴士底層的尾部，可供電動巴士超過200公里的續航力。而且，車上還裝有Wi-Fi及在每個座位配置USB充電插口，提供乘坐體驗。電動雙層巴士會在柴灣的巴士廠充電，但計劃將在今年第4季在香港站巴士總站、啟德郵輪碼頭、中環渡輪碼頭加入中途充電站。

除此之外，原來匯達交通還計劃在2045年全面使用零排放巴士，指還會在今年7月引進首架雙層氫能巴士，以加入零排放巴士車隊。 </s>