【施政報告2019】提高交通補貼至每月$400 首置人士9成按揭買$800萬樓
【持續更新】行政長官林鄭月娥今日（16日）發表任內第三份施政報告，同時為發生持續數月的《逃犯條例》爭議後首份施政報告。

早前有消息指，2019至2020年度的施政報告將聚焦在土地及房屋政策，以各項民生補貼措施如增加30%交通補貼 及降低在職家庭津貼工時門檻，相信當中仍有不少政策與打工仔息息相關。唯因有議員阻止於行政長官林鄭月娥走進立法會會議廳，立法會主席梁君彥宣佈休會。

林鄭月娥於中午時分透過視像方式發表最新一份《施政報告》，推出220項新措施。以下為有關重點︰

房屋政策方面，政府期望公營及私營房屋供應為現時的5倍，將大力增加過渡性房屋，未來 3 年提供1萬個單位；提供現金津貼非公屋 / 綜緩戶提供住屋支援，為輪候公屋人士提供支援；建議重建房協工廈為公屋；2020 年將增加白居二配額；於2020年增加1.2萬個綠置居單位。

其中政府為協助首次置業人士，會放寬由香港按證保險有限公司提供的按揭保險計劃的樓價上限，首次置業人士（即申請時並未持有任何香港住宅物業）可申請最高9成按揭貸款的樓價上限將由現時$400萬提升至$800萬，而可申請最高8成按揭貸款的樓價上限則會由$600萬提升至$1,000萬；後者可以包括自用樓換樓按揭。

土地供應政策方面，政府將引用《收回土地條例》，計及剛動工的古洞北╱粉嶺北新發展區、陸續上馬的洪水橋╱厦村和元朗南大型發展項目，加上多個公營房屋計劃及其他公共工程，目前已知會收回的私人土地約700公頃，預計其中400多公頃會在未來五年收回，遠多於過去五年收回的20公頃。

政府會加快落實《鐵路發展策略2014》提出的項目，在未來一年邀請港鐵公司就東涌線延線、屯門南延線及北環線展開詳細規劃和設計，務求讓這三個鐵路項目早日動工。

勞工及福利方面，優化課餘託管服務，包括增加2 500個豁免全費名額、放寬申請資格、提高資助額及簡化經濟審查程序等；；將學習津貼恆常化，每位中學日校、小學和幼稚園學生每年會獲得2,500元津貼；全面調高在職家庭津貼金額，增加住戶津貼16.7%至25%，並把兒童津貼大幅增加40%。

民生及交通補貼方面，優化今年推出的「公共交通費用補貼計劃」，把補貼比率由現時超出400元的每月公共交通開支的四分之一提升至三分之一，並將每月補貼金額上限由現時$300提高至$400，政府每年提供的補貼金額將由23億元增加至約31億元。

政府建議屯門至赤鱲角連接路海底隧道於2020年年底通車時，豁免新隧道和青嶼幹線的收費，亦建議當將軍澳 – 藍田隧道在2021年年底啟用時，豁免新隧道和將軍澳隧道收費。

政府自2011年起為六條離島渡輪航線提供特別協助，以維持服務和減輕票價加幅對乘客的影響，考來將會擴展這些措施至另外八條離島渡輪航線。上述14條航線每年的補貼開支約$2.6億。政府亦會在2021年往後約十年間，分兩階段為11條渡輪航線全面更新船隊及採用更環保船隻，預計涉及購置47艘新船，以提升服務質素和推動環保。

另外，為進一步支援較低收入的在職家庭自力更生及紓緩跨代貧窮，政府建議全面調高在職家庭津貼金額，增加計劃下與工時掛鈎的住戶津貼16.7%至25%，並把兒童津貼大幅增加40%。以一個育有兩名合資格兒童的四人家庭為例，在計劃下可領取的最高金額將由現時每月$3,200增加至每月$4,200，增幅超過三成。

保障職業健康方面，政府將為建造業工人推出一個為期三年的先導計劃，以個案管理模式，為符合條件的工傷僱員提供適時及高協調性的私營治療及復康服務，協助他們盡早康復重投工作。

創新科技方面，政府將擴大「科技人才入境計劃」的適用範圍至科技園公司及數碼港園區以外的公司，以及涵蓋新的科技範疇；將「研究員計劃」、「博士專才庫」及「公營機構試用計劃」的資助範圍擴大至所有進行研發活動的科技公司；向社會創新及創業發展基金注資5億元，進一步推動社會創新。

觀看施政報告全文。
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早前有消息指，2019至2020年度的施政報告將聚焦在土地及房屋政策，以各項民生補貼措施如增加30%交通補貼 及降低在職家庭津貼工時門檻，相信當中仍有不少政策與打工仔息息相關。唯因有議員阻止於行政長官林鄭月娥走進立法會會議廳，立法會主席梁君彥宣佈休會。

林鄭月娥於中午時分透過視像方式發表最新一份《施政報告》，推出220項新措施。以下為有關重點︰

房屋政策方面，政府期望公營及私營房屋供應為現時的5倍，將大力增加過渡性房屋，未來 3 年提供1萬個單位；提供現金津貼非公屋 / 綜緩戶提供住屋支援，為輪候公屋人士提供支援；建議重建房協工廈為公屋；2020 年將增加白居二配額；於2020年增加1.2萬個綠置居單位。

其中政府為協助首次置業人士，會放寬由香港按證保險有限公司提供的按揭保險計劃的樓價上限，首次置業人士（即申請時並未持有任何香港住宅物業）可申請最高9成按揭貸款的樓價上限將由現時$400萬提升至$800萬，而可申請最高8成按揭貸款的樓價上限則會由$600萬提升至$1,000萬；後者可以包括自用樓換樓按揭。

土地供應政策方面，政府將引用《收回土地條例》，計及剛動工的古洞北╱粉嶺北新發展區、陸續上馬的洪水橋╱厦村和元朗南大型發展項目，加上多個公營房屋計劃及其他公共工程，目前已知會收回的私人土地約700公頃，預計其中400多公頃會在未來五年收回，遠多於過去五年收回的20公頃。

政府會加快落實《鐵路發展策略2014》提出的項目，在未來一年邀請港鐵公司就東涌線延線、屯門南延線及北環線展開詳細規劃和設計，務求讓這三個鐵路項目早日動工。

勞工及福利方面，優化課餘託管服務，包括增加2 500個豁免全費名額、放寬申請資格、提高資助額及簡化經濟審查程序等；；將學習津貼恆常化，每位中學日校、小學和幼稚園學生每年會獲得2,500元津貼；全面調高在職家庭津貼金額，增加住戶津貼16.7%至25%，並把兒童津貼大幅增加40%。

民生及交通補貼方面，優化今年推出的「公共交通費用補貼計劃」，把補貼比率由現時超出400元的每月公共交通開支的四分之一提升至三分之一，並將每月補貼金額上限由現時$300提高至$400，政府每年提供的補貼金額將由23億元增加至約31億元。

政府建議屯門至赤鱲角連接路海底隧道於2020年年底通車時，豁免新隧道和青嶼幹線的收費，亦建議當將軍澳 – 藍田隧道在2021年年底啟用時，豁免新隧道和將軍澳隧道收費。

政府自2011年起為六條離島渡輪航線提供特別協助，以維持服務和減輕票價加幅對乘客的影響，考來將會擴展這些措施至另外八條離島渡輪航線。上述14條航線每年的補貼開支約$2.6億。政府亦會在2021年往後約十年間，分兩階段為11條渡輪航線全面更新船隊及採用更環保船隻，預計涉及購置47艘新船，以提升服務質素和推動環保。

另外，為進一步支援較低收入的在職家庭自力更生及紓緩跨代貧窮，政府建議全面調高在職家庭津貼金額，增加計劃下與工時掛鈎的住戶津貼16.7%至25%，並把兒童津貼大幅增加40%。以一個育有兩名合資格兒童的四人家庭為例，在計劃下可領取的最高金額將由現時每月$3,200增加至每月$4,200，增幅超過三成。

保障職業健康方面，政府將為建造業工人推出一個為期三年的先導計劃，以個案管理模式，為符合條件的工傷僱員提供適時及高協調性的私營治療及復康服務，協助他們盡早康復重投工作。

創新科技方面，政府將擴大「科技人才入境計劃」的適用範圍至科技園公司及數碼港園區以外的公司，以及涵蓋新的科技範疇；將「研究員計劃」、「博士專才庫」及「公營機構試用計劃」的資助範圍擴大至所有進行研發活動的科技公司；向社會創新及創業發展基金注資5億元，進一步推動社會創新。

觀看施政報告全文。 </s>