周到服務令旅客安心 環美航務走在最前線
旅客乘搭飛機，無論是外遊抑或公幹，一怕遲到，二怕遺失行李。如果你是名人，更怕途中發生意外或受到滋擾。在全球享負盛名的環美航務照顧周到下，無論你是誰，都能感受旅途愉快！

環美航務 ( Worldwide Flight Services，下稱WFS ) 業務遍全球五大洲，在香港亦歷史悠久，整個工作團隊全天候運作，包括為出境旅客處理行李，及接待政要與名人的禮賓服務。

處理行李要謹慎  並懂得隨機應變

現時香港國際機場每天平均1.5分鐘有一班航機升降，單以出境航班來說，WFS每天平均處理十萬件寄艙行李，當中有不少為體積過大或載着易碎的東西，甚至或是寵物等；遇到這類「行李」，付運的旅客在機場Check-in櫃枱前辦理登機及行李寄艙手續後，WFS的專責人員會以人手接過行李作特別處理，這班幕後群英包括由最前線，由行李處理員做起的WFS行理處理組當值經理張雲 ( Kelvin )。Kelvin入職後短短半年獲晉升至主任，今年更獲擢升為經理，除工作勤奮和公司給予悉心栽培，個人能力及自幼對機械感興趣都是成功關鍵。

「一般人來到機場，只會見到地面和上面樓層的繁忙景象，我們卻置身好像地下城堡的行李輸送系統中。回想入職時第一次見到如此壯觀的系統，無不讚嘆機械工程的美妙。一切拜科技所賜，它令到行李輸送系統的機械式運作達到更精準與更快捷的水平。」

Kelvin 說，用人手處理的行李如大結他或寵物等，員工要加倍小心和隨機應變。他引述下屬的經歷指出：「曾有一隻貓因受驚撲籠，並在『地下城堡』游走兩天，結果有同事想到貓咪兩天沒東西吃會肚子餓，於是用食物引牠出來，結果成功。」談到工作點滴，Kelvin印象深刻的包括千禧年如臨大敵準備應付「千年蟲」及2003年「沙士」等，但具挑戰性的是颱風襲港的善後工作，當中最經典的一場當然是去年9月中橫掃香港的超強颱風「山竹」。

零距離接觸政要名人

接待貴賓是WFS另一項服務。於2011年入職的李嘉文由初級接待員做起，其間憑工作表現及接受公司培訓獲提拔至現時高級主任的職位；接待過的貴賓數不勝數，包括國家元首及Fans眾多的人氣韓星。

要令貴賓對服務感到滿意，李嘉文認為關鍵是主動、細心、耐性，從而了解對方的真正需要。細味難忘經歷時，她說曾協助一對小朋友尋回遺失的證件，及後收到稱讚信很感意外，因自覺只是盡了一己的職責。在工作中接待過很多貴賓的她，成功的座右銘原來是：「對我來說，每一位客人都是貴賓，都要真誠地提供卓越服務。」

航空服務  不一樣的事業旅途

WFS 在香港國際機場提供的服務主要有三大類：行李輸送、貴賓接待、飛機加油。專責管理首兩項業務的營運總監孔世光 ( Mike ) 表示現時人才競爭激烈，同行之間「搶人」。「為挽留人才，我們為入職員工提供培訓項目、設立師徒制由資深員工指導新人工作，並提拔優秀及具潛質的員工至經理級人員。孔世光又指出，員工是公司的資產。他承認由於機場位處偏遠的地方，員工上下班始終不及在市區工作般方便，吸引及留住人才確是挑戰，「一般而言，入職首一個月是關鍵期，若他們適應得到，便不會貿然辭職，管理層的任務是協助他們度過適應期。」他勉勵年輕人若想入行，航空服務的工作不但很有獨特性，亦可擴闊視野。
<s>[INST] <<SYS>> 你是一個專業的博主。請用繁體中文就指定主題撰寫一篇不少於 400 字的粵語博客。你的博客應該包括引言、正文和結論。 你應該將正文分為幾個段落。您要把博客的內容寫得豐富且有趣。博客內容必須切合打工仔的興趣。如果您不知道指定的主題或沒有足夠的信息來編寫該主題，則應使用指定主題的前十個 Google 搜索結果來編寫它。 <</SYS>> 周到服務令旅客安心 環美航務走在最前線 [/INST] 旅客乘搭飛機，無論是外遊抑或公幹，一怕遲到，二怕遺失行李。如果你是名人，更怕途中發生意外或受到滋擾。在全球享負盛名的環美航務照顧周到下，無論你是誰，都能感受旅途愉快！

環美航務 ( Worldwide Flight Services，下稱WFS ) 業務遍全球五大洲，在香港亦歷史悠久，整個工作團隊全天候運作，包括為出境旅客處理行李，及接待政要與名人的禮賓服務。

處理行李要謹慎  並懂得隨機應變

現時香港國際機場每天平均1.5分鐘有一班航機升降，單以出境航班來說，WFS每天平均處理十萬件寄艙行李，當中有不少為體積過大或載着易碎的東西，甚至或是寵物等；遇到這類「行李」，付運的旅客在機場Check-in櫃枱前辦理登機及行李寄艙手續後，WFS的專責人員會以人手接過行李作特別處理，這班幕後群英包括由最前線，由行李處理員做起的WFS行理處理組當值經理張雲 ( Kelvin )。Kelvin入職後短短半年獲晉升至主任，今年更獲擢升為經理，除工作勤奮和公司給予悉心栽培，個人能力及自幼對機械感興趣都是成功關鍵。

「一般人來到機場，只會見到地面和上面樓層的繁忙景象，我們卻置身好像地下城堡的行李輸送系統中。回想入職時第一次見到如此壯觀的系統，無不讚嘆機械工程的美妙。一切拜科技所賜，它令到行李輸送系統的機械式運作達到更精準與更快捷的水平。」

Kelvin 說，用人手處理的行李如大結他或寵物等，員工要加倍小心和隨機應變。他引述下屬的經歷指出：「曾有一隻貓因受驚撲籠，並在『地下城堡』游走兩天，結果有同事想到貓咪兩天沒東西吃會肚子餓，於是用食物引牠出來，結果成功。」談到工作點滴，Kelvin印象深刻的包括千禧年如臨大敵準備應付「千年蟲」及2003年「沙士」等，但具挑戰性的是颱風襲港的善後工作，當中最經典的一場當然是去年9月中橫掃香港的超強颱風「山竹」。

零距離接觸政要名人

接待貴賓是WFS另一項服務。於2011年入職的李嘉文由初級接待員做起，其間憑工作表現及接受公司培訓獲提拔至現時高級主任的職位；接待過的貴賓數不勝數，包括國家元首及Fans眾多的人氣韓星。

要令貴賓對服務感到滿意，李嘉文認為關鍵是主動、細心、耐性，從而了解對方的真正需要。細味難忘經歷時，她說曾協助一對小朋友尋回遺失的證件，及後收到稱讚信很感意外，因自覺只是盡了一己的職責。在工作中接待過很多貴賓的她，成功的座右銘原來是：「對我來說，每一位客人都是貴賓，都要真誠地提供卓越服務。」

航空服務  不一樣的事業旅途

WFS 在香港國際機場提供的服務主要有三大類：行李輸送、貴賓接待、飛機加油。專責管理首兩項業務的營運總監孔世光 ( Mike ) 表示現時人才競爭激烈，同行之間「搶人」。「為挽留人才，我們為入職員工提供培訓項目、設立師徒制由資深員工指導新人工作，並提拔優秀及具潛質的員工至經理級人員。孔世光又指出，員工是公司的資產。他承認由於機場位處偏遠的地方，員工上下班始終不及在市區工作般方便，吸引及留住人才確是挑戰，「一般而言，入職首一個月是關鍵期，若他們適應得到，便不會貿然辭職，管理層的任務是協助他們度過適應期。」他勉勵年輕人若想入行，航空服務的工作不但很有獨特性，亦可擴闊視野。 </s>