國泰港龍招聘日 總經理親授入行貼士
要數到近期航空界熱話，必然是以本港作為樞紐的港龍航空正式易名為「國泰港龍航空」，銳意重新包裝其品牌。對於易名一事，不論旅客或求職者，都對「國泰航空」及「國泰港龍航空」的分別感到疑惑。國泰港龍航空機艙服務總經理張珮珊（Anna）為這次品牌重塑提供解說，並分享加入機艙服務員團隊的面試貼士。

國泰、國泰港龍資源共享 無懼廉航加入競爭
為何說這次易名是「品牌重塑」而不是「重新定位」？「從2006年國泰收購港龍開始，兩間公司已同屬一個集團，基本上已達到客人及資源上共享。隨著2016年11月21日易名至『國泰港龍航空』，客人更清晰了解到我們以中國市場為重心，而國泰航空則著重國際市場。」Anna指香港作為不少旅客的中轉站，兩家航空公司正好在通往世界各地及中國做到航線上的無縫接合，以照顧不同客人需求。

近年不少俗稱「廉航」的低成本航空公司加入市場，航空業百花齊放下，社會關注業界龍頭國泰及國泰港龍航空會否因此受到威脅。Anna坦言︰「不論廉航加入與否，香港航空市場對內對外、每分每秒都於處於競爭狀態，我覺得最重要還是做好自己。」根據德國「航空事故資料評估中心」JACDEC於月初公布的2017年航空公司安全排名，國泰航空蟬聯第1位，亮麗的飛行安全成績表絕對是集團的一大優勢。

說到入行經過，Julia和Curtis不約而同提到一個推動他們入行的原因︰「了解各地文化。」那為何選擇加入國泰港龍航空，而不是別的公司？Julia解釋︰「公司大部分同事都是香港人，在此工作感覺親切，彼此間培養出良好默契；加上我們飛的航線多為短線，可同時滿足飛行以及家庭團聚兩個願望。」

日復日的飛行日記中，也有屬於他們印象深刻的一頁，Curtis分享︰「有次在飛機降落前作機艙檢查，發現一位伯伯在嘔吐，最初以為是普通『暈機浪』，但後來他四肢抽搐加上『反白眼』，情況令人擔心。當眾人都非常緊張之際，只有高級機艙事務長能鎮定下來，分配大家工作，並要求在香港緊急降落。」慶幸經過搶救後，該位伯伯最後安然無恙。正如Curtis所言，機艙服務員不只進行送遞餐飲的工作，當中的服務亦包括保障乘客安全，確保在飛行過程中有舒適體驗。

招聘日詳情：
日期︰2月11至13日（星期六至星期一）
地點︰國泰港龍大廈
名額︰每日300個

註︰應徵者須符合基本條件（年滿18歲香港永久居民；香港中學文憑試5科（包括英文）Level 2或以上；或香港中學會考（包括英文syllabus B）E級或以上；或同等學歷；以及伸手可觸及208厘米）

國泰港龍航空將會安排入選者進行為期6.5個星期的培訓，包括安全及機艙運作、認識集團的服務航線等。通過所有考試後，便可正式成為機艙服務員。
<s>[INST] <<SYS>> 你是一個專業的博主。請用繁體中文就指定主題撰寫一篇不少於 400 字的粵語博客。你的博客應該包括引言、正文和結論。 你應該將正文分為幾個段落。您要把博客的內容寫得豐富且有趣。博客內容必須切合打工仔的興趣。如果您不知道指定的主題或沒有足夠的信息來編寫該主題，則應使用指定主題的前十個 Google 搜索結果來編寫它。 <</SYS>> 國泰港龍招聘日 總經理親授入行貼士 [/INST] 要數到近期航空界熱話，必然是以本港作為樞紐的港龍航空正式易名為「國泰港龍航空」，銳意重新包裝其品牌。對於易名一事，不論旅客或求職者，都對「國泰航空」及「國泰港龍航空」的分別感到疑惑。國泰港龍航空機艙服務總經理張珮珊（Anna）為這次品牌重塑提供解說，並分享加入機艙服務員團隊的面試貼士。

國泰、國泰港龍資源共享 無懼廉航加入競爭
為何說這次易名是「品牌重塑」而不是「重新定位」？「從2006年國泰收購港龍開始，兩間公司已同屬一個集團，基本上已達到客人及資源上共享。隨著2016年11月21日易名至『國泰港龍航空』，客人更清晰了解到我們以中國市場為重心，而國泰航空則著重國際市場。」Anna指香港作為不少旅客的中轉站，兩家航空公司正好在通往世界各地及中國做到航線上的無縫接合，以照顧不同客人需求。

近年不少俗稱「廉航」的低成本航空公司加入市場，航空業百花齊放下，社會關注業界龍頭國泰及國泰港龍航空會否因此受到威脅。Anna坦言︰「不論廉航加入與否，香港航空市場對內對外、每分每秒都於處於競爭狀態，我覺得最重要還是做好自己。」根據德國「航空事故資料評估中心」JACDEC於月初公布的2017年航空公司安全排名，國泰航空蟬聯第1位，亮麗的飛行安全成績表絕對是集團的一大優勢。

說到入行經過，Julia和Curtis不約而同提到一個推動他們入行的原因︰「了解各地文化。」那為何選擇加入國泰港龍航空，而不是別的公司？Julia解釋︰「公司大部分同事都是香港人，在此工作感覺親切，彼此間培養出良好默契；加上我們飛的航線多為短線，可同時滿足飛行以及家庭團聚兩個願望。」

日復日的飛行日記中，也有屬於他們印象深刻的一頁，Curtis分享︰「有次在飛機降落前作機艙檢查，發現一位伯伯在嘔吐，最初以為是普通『暈機浪』，但後來他四肢抽搐加上『反白眼』，情況令人擔心。當眾人都非常緊張之際，只有高級機艙事務長能鎮定下來，分配大家工作，並要求在香港緊急降落。」慶幸經過搶救後，該位伯伯最後安然無恙。正如Curtis所言，機艙服務員不只進行送遞餐飲的工作，當中的服務亦包括保障乘客安全，確保在飛行過程中有舒適體驗。

招聘日詳情：
日期︰2月11至13日（星期六至星期一）
地點︰國泰港龍大廈
名額︰每日300個

註︰應徵者須符合基本條件（年滿18歲香港永久居民；香港中學文憑試5科（包括英文）Level 2或以上；或香港中學會考（包括英文syllabus B）E級或以上；或同等學歷；以及伸手可觸及208厘米）

國泰港龍航空將會安排入選者進行為期6.5個星期的培訓，包括安全及機艙運作、認識集團的服務航線等。通過所有考試後，便可正式成為機艙服務員。 </s>