專攻名車　攝影師闖出新路
自從數碼攝影興起，相機器材成本下降後，人人都可當攝影師，導致行內質素參差不齊，有不良行家業餘扮專業，亦有人以賤價「頂爛市」；更糟糕是部分消費者只當攝影師是按鍵機器，開出侮辱性價格，令一眾行家叫苦連天。如此市道，要闖出新天談可容易，或者我們可以借鑑Chester Ng的經驗，另闢蹊徑向名車攝影進發，反而能逆市而上，成就少年夢想。

不怕「面懵」　技術贏認同

今年29歲的Chester，受父親耳濡目染而愛上汽車，於演藝學院修讀電影課程期間，已向車主、車會及汽車雜誌自薦為名車拍攝。「我常看英國或美國的汽車雜誌，它們的攝影和排版都很漂亮，將汽車當成設計和藝術的製成品，於是我想，是否能為香港的雜誌拍攝出高質素照片？」Chester不怕「面懵」，主動聯絡寶馬車主會會長，又找朋友介紹名車車主，下課就免費為他們拍攝，還未畢業已試盡Benz、GT-R等跑車，更儲了豐富的履歷，為將來打好基礎。

完成學業後，Chester與幾位同學成立攝影工作室，正式展開事業第一章。

「相機、鏡頭、電腦、儲存硬體及參考書等全是錢，每個工作才幾百至一千元，單憑一人之力根本沒可能維持。」Chester主力拍攝名車，同時以奢侈品市場為主，也接婚禮和音樂會的攝影工作，還輔以拍片為生。「別以為名車市場的收入必然很好，香港區的成本總是較別的地方為低，整個攝影行業都被壓價。」他惟有以量取勝，幸好香港面積小，早午晚游走港九新界工作無問題，數年後終於贏得車行信心。「香港人很慢熱，覺得我質素穩定才肯把車輛交給我 —— 有時是全球只得一架的試車，弄壞了怎麼辦？」

為拍出好作品，Chester不時要扭六壬來達到目的。「在街頭拍攝像做賊，經常被商廈的保安趕走，要『偷雞』完成，可能只得五分鐘時間。」一次為在鬧市拍攝跑車，Chester在凌晨三時出動，而且通過種種申請得到警察幫忙封路，才造就出氣勢磅礡的作品。「另一次在馬來西亞拍攝，剛好滿天閃電，我抓緊時機按下快門，就連地面水跡也看到閃電倒影，我以為會觸電！」他的作品不作大量修圖，每次僅花五分鐘「執相」，所以環境及天氣都成重要因素。

「這在香港卻是最困難的，空氣質素差，陽光不夠強，照射在金屬車身時顯得不夠立體，往往要燈光搭夠。可是在緯度高的地方如北海道，陽光又多又集中，很易就能拍出理想車相。」

經濟下滑造就商機

Chester主攻名車，可是全球經濟正步入寒冬，奢侈品肯定首當其衝，如此一來生意豈非大跌？「情況正好相反，昔日各家車行有一大筆宣傳成本，可外判給大型廣告公司幫忙，但現在成本有限，車行只好自己做，再找中小型製作公司幫忙。」Chester舉例說，從前車行投資60萬元作為電視廣告，但今天的策略是付出6萬元找他拍片，放在網絡播放。「成本比電視廣告便宜十倍，工作人員僅四人，但點擊率有十多萬。」Chester的Facebook專頁有40多萬粉絲，亦成了客戶心儀的宣傳平台。

另一方面，本地汽車市場多以代理商為主，他們多數以品牌發相為宣傳，但商品說明條例推出後，由於各地銷售的汽車有若干不同之處，所以本地代理商需要重新為汽車拍照。「只要把握得到，一切都是機會。」Chester說。要像他一樣做名車攝影師，門檻其實不高。「近幾年攝影器材售價減低，而且要練習影車一點不難，隨意找架二手車、殘車就可以了，最重要是找出特色。」最難的，是需要時間歷練的經驗和技術。「一定要專注一個類別，例如你喜歡時裝，就要不停地拍攝時裝，直到人家覺得你夠好，才能發展其他類別。」

專影名車好型，Chester說這都要花大量時間、心機與熱情，才可做出成績。

「如果為了看名車而入行，而非期望成為成功的攝影師，倒不如別浪費時間。」
<s>[INST] <<SYS>> 你是一個專業的博主。請用繁體中文就指定主題撰寫一篇不少於 400 字的粵語博客。你的博客應該包括引言、正文和結論。 你應該將正文分為幾個段落。您要把博客的內容寫得豐富且有趣。博客內容必須切合打工仔的興趣。如果您不知道指定的主題或沒有足夠的信息來編寫該主題，則應使用指定主題的前十個 Google 搜索結果來編寫它。 <</SYS>> 專攻名車　攝影師闖出新路 [/INST] 自從數碼攝影興起，相機器材成本下降後，人人都可當攝影師，導致行內質素參差不齊，有不良行家業餘扮專業，亦有人以賤價「頂爛市」；更糟糕是部分消費者只當攝影師是按鍵機器，開出侮辱性價格，令一眾行家叫苦連天。如此市道，要闖出新天談可容易，或者我們可以借鑑Chester Ng的經驗，另闢蹊徑向名車攝影進發，反而能逆市而上，成就少年夢想。

不怕「面懵」　技術贏認同

今年29歲的Chester，受父親耳濡目染而愛上汽車，於演藝學院修讀電影課程期間，已向車主、車會及汽車雜誌自薦為名車拍攝。「我常看英國或美國的汽車雜誌，它們的攝影和排版都很漂亮，將汽車當成設計和藝術的製成品，於是我想，是否能為香港的雜誌拍攝出高質素照片？」Chester不怕「面懵」，主動聯絡寶馬車主會會長，又找朋友介紹名車車主，下課就免費為他們拍攝，還未畢業已試盡Benz、GT-R等跑車，更儲了豐富的履歷，為將來打好基礎。

完成學業後，Chester與幾位同學成立攝影工作室，正式展開事業第一章。

「相機、鏡頭、電腦、儲存硬體及參考書等全是錢，每個工作才幾百至一千元，單憑一人之力根本沒可能維持。」Chester主力拍攝名車，同時以奢侈品市場為主，也接婚禮和音樂會的攝影工作，還輔以拍片為生。「別以為名車市場的收入必然很好，香港區的成本總是較別的地方為低，整個攝影行業都被壓價。」他惟有以量取勝，幸好香港面積小，早午晚游走港九新界工作無問題，數年後終於贏得車行信心。「香港人很慢熱，覺得我質素穩定才肯把車輛交給我 —— 有時是全球只得一架的試車，弄壞了怎麼辦？」

為拍出好作品，Chester不時要扭六壬來達到目的。「在街頭拍攝像做賊，經常被商廈的保安趕走，要『偷雞』完成，可能只得五分鐘時間。」一次為在鬧市拍攝跑車，Chester在凌晨三時出動，而且通過種種申請得到警察幫忙封路，才造就出氣勢磅礡的作品。「另一次在馬來西亞拍攝，剛好滿天閃電，我抓緊時機按下快門，就連地面水跡也看到閃電倒影，我以為會觸電！」他的作品不作大量修圖，每次僅花五分鐘「執相」，所以環境及天氣都成重要因素。

「這在香港卻是最困難的，空氣質素差，陽光不夠強，照射在金屬車身時顯得不夠立體，往往要燈光搭夠。可是在緯度高的地方如北海道，陽光又多又集中，很易就能拍出理想車相。」

經濟下滑造就商機

Chester主攻名車，可是全球經濟正步入寒冬，奢侈品肯定首當其衝，如此一來生意豈非大跌？「情況正好相反，昔日各家車行有一大筆宣傳成本，可外判給大型廣告公司幫忙，但現在成本有限，車行只好自己做，再找中小型製作公司幫忙。」Chester舉例說，從前車行投資60萬元作為電視廣告，但今天的策略是付出6萬元找他拍片，放在網絡播放。「成本比電視廣告便宜十倍，工作人員僅四人，但點擊率有十多萬。」Chester的Facebook專頁有40多萬粉絲，亦成了客戶心儀的宣傳平台。

另一方面，本地汽車市場多以代理商為主，他們多數以品牌發相為宣傳，但商品說明條例推出後，由於各地銷售的汽車有若干不同之處，所以本地代理商需要重新為汽車拍照。「只要把握得到，一切都是機會。」Chester說。要像他一樣做名車攝影師，門檻其實不高。「近幾年攝影器材售價減低，而且要練習影車一點不難，隨意找架二手車、殘車就可以了，最重要是找出特色。」最難的，是需要時間歷練的經驗和技術。「一定要專注一個類別，例如你喜歡時裝，就要不停地拍攝時裝，直到人家覺得你夠好，才能發展其他類別。」

專影名車好型，Chester說這都要花大量時間、心機與熱情，才可做出成績。

「如果為了看名車而入行，而非期望成為成功的攝影師，倒不如別浪費時間。」 </s>