日本 箱根， 大涌谷
今次介紹從東京出發，三日兩夜輕鬆小旅行，前往神奈川縣的箱根Hakone。

箱根位於東京西南80公里，有山有水有溫泉，空氣清新，氣溫清爽，向來是著名度假及避暑勝地，東京人的後花園。富士山就在箱根西北偏西(1)，若有多幾天時間，可一併玩埋富士山才回東京。

我從新宿站出發，乘坐這「小田急浪漫特快」(2)，沿途美景當前，風光無限，個半小時便抵箱根湯本。這火車是私鐵不是JR，司機躲在車頂小小駕駛倉內，只坐不企，車頭前面設有展望席，如早些上網訂票可以訂到這頭位，景色就會在眼前飛過，像自己揸火車一樣，是火車迷夢寐以求的坐位。購票時，建議你買兩天或三天的箱根週遊劵，可免費乘搭箱根範圍內的交通工具，參觀公園藝術館等也有優惠。

箱根湯本位於箱根山的山腳，是箱根地區之門戶，典型溫泉鄉格局(3-4)，小橋流水，綠草如茵(5)，來此散散心泡泡湯真是超級療愈。在這裡的手信街(6)可買到土特產及紀念品(7)。很多雀鳥尤其是燕子(8)愛在街角簷篷築巢，我見到一些剛孵出的小燕，甚至眼睛都未開(9)，在雀巢嗷嗷待哺，燕媽媽外出找蟲兒回來， 餵完立刻又飛出去搵食了。另外這幾隻雛燕年紀稍大，眼仔碌碌(10)，Kawaii程度爆燈！

從箱根湯本坐登山火車(11)上箱根山，它有别於只行平地的火車，有本事攀爬頗為陡的坡度(12)，但始終轉彎的Curvature有限(13)，不能180°轉彎，為要遷就地形，只好作「之字形」爬升，車頭變車尾，車尾變車頭，忽前忽後地行，如是者「碰壁」三次，約40分鐘車程抵目的地强羅。從圖14可見，原本是從右邊的坡道上來，停了一停，車尾馬上變成車頭，朝左邊繼續爬山。這種之字形上山法在香港故然没有，在世界其他高山鐵路也是罕見。圖15的海報稱這電氣化火車為「電車」，（別誤會，絶對不似香港之叮叮），並展示路程上的季節變化，真是春櫻夏花秋楓冬雪各自各精彩！

强羅屬於山腰，是箱根旅遊區的核心地帶，有强羅公園，美術館，博物館等。這裡依山傍水，晶瑩剔透之山泉水造出來的豆腐特別香滑。推介一間排長龍餐廳叫「銀勝亭」，我排了個多小時才嚐到他們的招牌菜：炸豬扒豆腐煮(16)，其實不是豬扒，而是大大塊的炸豆腐，做到好似吉列豬扒一樣，你來到强羅一定要試試。强羅又有大大小小的温泉酒店或旅館過百間，豐儉由人，選擇多元。我住在一幢非常傳統的和式温泉旅館，全屋木做的結構，睡的是榻榻米，盡享泡湯之樂。特別要留意，住宿這種傳統的Ryokan，店家會代地區政府收取「泡湯税」，金額不高但要以現金支付。

翌日清早告別强羅，搭箱根登山纜車(17)往早雲山，即箱根山的頂端(18)。這纜車與香港山頂纜車相若，傾斜度極大（達到20%），從圖19-20的Cafe及停車場就可感受其陡峭，故必須要用纜索來拉，一條鐵軌筆直的插上山(21)，兩部纜車只在中間交滙(22)。看看司機先生，年紀沒八十也七十幾了(23)，我在日本見很多長者並無因為高齡而退休，反而繼續工作貢獻社會。纜車越上越高，終於來到終站早雲山，但前無去路只有深淵一個，大涌谷是也。

踏進箱根登山吊車(24)，從空中跨越大涌谷(25-26)，是唯一的方法。這吊車比昂坪360的大，每卡坐18人，由起點至終點的跨度，是全日本最長的(27)。吊車在半空行駛時，眺望腳下風光，兩邊是一望無際的綠色山巒，鬱鬱蔥蔥，醉人美景使人心曠神怡，無比暢快(28-30)。請留心看圖31，遠山上隱若可見到一個「大」字，即大涌谷的意思。吊車行了十多分鐘後，忽然景色大變，由原本的綠色變成一片啡黃色的泥土(32)，而且冒出陣陣白煙，充滿刺鼻的硫磺味，場面駭人(33)，原來已進入大涌谷的火山噴煙區。同車的遊客都目定口呆(34)，讚嘆這難得一見的壯觀大自然，終於來到大涌谷的吊車站，重新腳踏實地。

大涌谷是今次箱根之旅最精彩的部分，你有興趣可按指示牌(35)沿小徑上山，近距離接觸這活火山噴出來的煙霧。這裏的火山地熱還可以煮溫泉蛋，稱為黑玉子，因硫磺與蛋殼的鐵產生化學作用，形成硫化鐵，所以殼是黑色的。據說吃一個可以長七年命(36)，我試吃但覺得沒甚麼特別，剝開後，蛋白白色蛋黃黃色，與一般烚蛋無異，而且是實心的，不像流心溫泉蛋(37)。這些做生意的噱頭，一笑置之吧。配合大涌谷的黑色主題，這裏用高原特濃牛奶(38)製成的雪糕也是黑色的，此外又有Wasabi雪糕和豆腐雪糕(39)，都是嶄新口味，在香港沒試過。

遊客來到大涌谷，都會在「大黑蛋」前拍打卡照，有否見到富士山就在身後(40)？下集會遠眺富士山，又乘賊船暢遊蘆之湖，密切留意。
<s>[INST] <<SYS>> 你是一個專業的博主。請用繁體中文就指定主題撰寫一篇不少於 400 字的粵語博客。你的博客應該包括引言、正文和結論。 你應該將正文分為幾個段落。您要把博客的內容寫得豐富且有趣。博客內容必須切合打工仔的興趣。如果您不知道指定的主題或沒有足夠的信息來編寫該主題，則應使用指定主題的前十個 Google 搜索結果來編寫它。 <</SYS>> 日本 箱根， 大涌谷 [/INST] 今次介紹從東京出發，三日兩夜輕鬆小旅行，前往神奈川縣的箱根Hakone。

箱根位於東京西南80公里，有山有水有溫泉，空氣清新，氣溫清爽，向來是著名度假及避暑勝地，東京人的後花園。富士山就在箱根西北偏西(1)，若有多幾天時間，可一併玩埋富士山才回東京。

我從新宿站出發，乘坐這「小田急浪漫特快」(2)，沿途美景當前，風光無限，個半小時便抵箱根湯本。這火車是私鐵不是JR，司機躲在車頂小小駕駛倉內，只坐不企，車頭前面設有展望席，如早些上網訂票可以訂到這頭位，景色就會在眼前飛過，像自己揸火車一樣，是火車迷夢寐以求的坐位。購票時，建議你買兩天或三天的箱根週遊劵，可免費乘搭箱根範圍內的交通工具，參觀公園藝術館等也有優惠。

箱根湯本位於箱根山的山腳，是箱根地區之門戶，典型溫泉鄉格局(3-4)，小橋流水，綠草如茵(5)，來此散散心泡泡湯真是超級療愈。在這裡的手信街(6)可買到土特產及紀念品(7)。很多雀鳥尤其是燕子(8)愛在街角簷篷築巢，我見到一些剛孵出的小燕，甚至眼睛都未開(9)，在雀巢嗷嗷待哺，燕媽媽外出找蟲兒回來， 餵完立刻又飛出去搵食了。另外這幾隻雛燕年紀稍大，眼仔碌碌(10)，Kawaii程度爆燈！

從箱根湯本坐登山火車(11)上箱根山，它有别於只行平地的火車，有本事攀爬頗為陡的坡度(12)，但始終轉彎的Curvature有限(13)，不能180°轉彎，為要遷就地形，只好作「之字形」爬升，車頭變車尾，車尾變車頭，忽前忽後地行，如是者「碰壁」三次，約40分鐘車程抵目的地强羅。從圖14可見，原本是從右邊的坡道上來，停了一停，車尾馬上變成車頭，朝左邊繼續爬山。這種之字形上山法在香港故然没有，在世界其他高山鐵路也是罕見。圖15的海報稱這電氣化火車為「電車」，（別誤會，絶對不似香港之叮叮），並展示路程上的季節變化，真是春櫻夏花秋楓冬雪各自各精彩！

强羅屬於山腰，是箱根旅遊區的核心地帶，有强羅公園，美術館，博物館等。這裡依山傍水，晶瑩剔透之山泉水造出來的豆腐特別香滑。推介一間排長龍餐廳叫「銀勝亭」，我排了個多小時才嚐到他們的招牌菜：炸豬扒豆腐煮(16)，其實不是豬扒，而是大大塊的炸豆腐，做到好似吉列豬扒一樣，你來到强羅一定要試試。强羅又有大大小小的温泉酒店或旅館過百間，豐儉由人，選擇多元。我住在一幢非常傳統的和式温泉旅館，全屋木做的結構，睡的是榻榻米，盡享泡湯之樂。特別要留意，住宿這種傳統的Ryokan，店家會代地區政府收取「泡湯税」，金額不高但要以現金支付。

翌日清早告別强羅，搭箱根登山纜車(17)往早雲山，即箱根山的頂端(18)。這纜車與香港山頂纜車相若，傾斜度極大（達到20%），從圖19-20的Cafe及停車場就可感受其陡峭，故必須要用纜索來拉，一條鐵軌筆直的插上山(21)，兩部纜車只在中間交滙(22)。看看司機先生，年紀沒八十也七十幾了(23)，我在日本見很多長者並無因為高齡而退休，反而繼續工作貢獻社會。纜車越上越高，終於來到終站早雲山，但前無去路只有深淵一個，大涌谷是也。

踏進箱根登山吊車(24)，從空中跨越大涌谷(25-26)，是唯一的方法。這吊車比昂坪360的大，每卡坐18人，由起點至終點的跨度，是全日本最長的(27)。吊車在半空行駛時，眺望腳下風光，兩邊是一望無際的綠色山巒，鬱鬱蔥蔥，醉人美景使人心曠神怡，無比暢快(28-30)。請留心看圖31，遠山上隱若可見到一個「大」字，即大涌谷的意思。吊車行了十多分鐘後，忽然景色大變，由原本的綠色變成一片啡黃色的泥土(32)，而且冒出陣陣白煙，充滿刺鼻的硫磺味，場面駭人(33)，原來已進入大涌谷的火山噴煙區。同車的遊客都目定口呆(34)，讚嘆這難得一見的壯觀大自然，終於來到大涌谷的吊車站，重新腳踏實地。

大涌谷是今次箱根之旅最精彩的部分，你有興趣可按指示牌(35)沿小徑上山，近距離接觸這活火山噴出來的煙霧。這裏的火山地熱還可以煮溫泉蛋，稱為黑玉子，因硫磺與蛋殼的鐵產生化學作用，形成硫化鐵，所以殼是黑色的。據說吃一個可以長七年命(36)，我試吃但覺得沒甚麼特別，剝開後，蛋白白色蛋黃黃色，與一般烚蛋無異，而且是實心的，不像流心溫泉蛋(37)。這些做生意的噱頭，一笑置之吧。配合大涌谷的黑色主題，這裏用高原特濃牛奶(38)製成的雪糕也是黑色的，此外又有Wasabi雪糕和豆腐雪糕(39)，都是嶄新口味，在香港沒試過。

遊客來到大涌谷，都會在「大黑蛋」前拍打卡照，有否見到富士山就在身後(40)？下集會遠眺富士山，又乘賊船暢遊蘆之湖，密切留意。 </s>