郵輪筍工逐個數
甚麼是Dream job？薪高、穩定、有自由、可學習，又可到處玩？香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示，即使天上地下都沒有，但是，海上有！她更謂：「有哪一份工比Working holiday更加能夠見多識廣？你毋須搵地方住、有伙食、有機票、有醫療保險、有兩個月休息，又可以儲錢。」這份Dream job在哪裡？正是載你傲遊世界的郵輪業。

楊梓呈表示，近年全球主要郵輪公司都面對同一個問題，就是欠缺兩文三語的人才，而這點正是香港人投身這行業的優勢。

渴求兩文三語人才

郵輪業在香港的發展仍屬起步階段，多以娛樂為主。不過楊梓呈指出，郵輪業在海外發展已甚為成熟，除了娛樂悠閒設施外，也有珠寶拍賣、時裝表演，甚至有大型企業選擇在郵輪上進行培訓等。可是，近年全球五大郵輪公司都面對同一個問題，就是欠缺兩文三語的人才。她說：「這點正是香港人的強項，因香港人較多機會跟外國人接觸。」此外，香港處於水深的港口，因而她深信沉睡中的香港郵輪業會有龐大的發展空間。

「年輕人現時常講就業情況不穩。我們希望他們畢業後，若無家庭負擔，可以走遠一點，見識外界多一點。」楊梓呈肉緊地表示。畢竟，因她曾是過來人，在加拿大讀書時已開始在郵輪上工作。「當時其實想儲錢又想玩，遇上一份有人工兼可到處玩的黃金機會，便緊緊握著它。」楊梓呈更在年半間令眼界大開，讓她跟郵輪業繫上不解之緣，登岸後仍繼續在這領域中發展。

「因受到國際海事法規定，在郵輪上工作的人，一年只工作8至10個月，隨後兩個月必須要在陸地上休息。因此，當郵輪泊岸時，不用當班的同事可以跟客人一樣上岸遊玩。即使當班的，亦會跟客人一起上岸，陪同他們往不同地方遊逛，既可照顧乘客，自己亦可從中增廣見聞。」

正在就讀國際公約2010課程的林烯民，會利用郵輪泊岸的機會，登船協助船員工作，從中汲取經驗。

性格較學歷重要

一份既有人工又可到處玩兼可儲蓄的工作，原來入行要求並不高，除必須要持有香港護照外，學歷方面卻要求不太高，因為他們看重的是個人性格。「願意跟同事溝通、

性格樂觀、開朗，遠較學歷高低更重要。」楊梓呈語重深長地表示。初入職從事顧客服務員 ( 俗稱前台服務員 )，每月工資約2,000美元，首兩年會被安排走亞洲線，當經驗累積了便會轉走歐洲線，甚至在郵輪上擔當一些活動的主持人。即使登岸後不再從事郵輪工作，其累積的經驗在酒店、旅行社及度假村等服務業亦可大派用場。

不過，要在郵輪上工作，入職者要考取海事處頒發的海員證。楊梓呈指出，香港郵輪學院現時提供了課程，讓學員對郵輪業有基本的理論及實戰知識。現年23歲的林烯民正就讀國際公約2010課程，除上課外，他更利用郵輪泊岸的機會，登船協助船員工作從中汲取經驗。

實踐與理論必不可少下，學院專門聘用有實戰經驗的導師，Laura Escobar便是其中一員，她明白在郵輪上工作壓力大，最大的挑戰是款待客人。因此，她傾囊相授箇中錦囊，要易地而處，讓對方感受到你是想幫助解決問題。在教學過程中，她發現香港學生較害羞，甚少跟他人用英語溝通，所以課堂上她採用角色扮演的方法授課，以便學生準確地明白授課內容，同時間又提醒學生「放鬆」講英文，因為知道他們有能力做得到。

對於這份可以到處玩的筍工，周凱怡也享受過，她在短短三年間遊歷了20多個國家，兼且在郵輪上覓得如意郎君。曾從事銀行櫃位員、公司接待員的她估計，自己獲得美國郵輪公司受訓兼聘用，跟她努力勤奮有關之餘，公司需要兩文三語的人才亦是因素之一。現在雖已不再在船上工作的她，仍不吝嗇對後起之秀說：「保持自己的幽默感及親切待人的態度，要知道有無限量的可能性，要相信船上有好多同事都樂意提供幫助，令你享受你的事業旅程。」

Laura Escobar表示，郵輪工作最大的挑戰是款待客人，因此在課堂上會向學員傾囊相授箇中錦囊。

許瑋菌投身郵輪業七年，在郵輪上負責安排、主持及組織活動及擔任聯絡工作。

船上工作INFO

一般來說，香港人在郵輪上可從事的工作崗位包括：

會計

餐飲服務

酒店服務

前台顧客服務

協助旅客通關

船上活動的主持、安排及聯絡

船上商店及免稅品銷售 ( 底薪一般為8,000至12,000元，連佣金後可達30,000至40,000元 )

郵輪工作好處逐個數

容易入行( 持有香港特區護照及良好兩文三語 )

人工吸引

晉升階梯鮮明

包食

包住

包玩( 不用當值時可下船遊歷 )

包機票

包醫保

免費環遊世界

容易儲錢

增廣見聞
<s>[INST] <<SYS>> 你是一個專業的博主。請用繁體中文就指定主題撰寫一篇不少於 400 字的粵語博客。你的博客應該包括引言、正文和結論。 你應該將正文分為幾個段落。您要把博客的內容寫得豐富且有趣。博客內容必須切合打工仔的興趣。如果您不知道指定的主題或沒有足夠的信息來編寫該主題，則應使用指定主題的前十個 Google 搜索結果來編寫它。 <</SYS>> 郵輪筍工逐個數 [/INST] 甚麼是Dream job？薪高、穩定、有自由、可學習，又可到處玩？香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示，即使天上地下都沒有，但是，海上有！她更謂：「有哪一份工比Working holiday更加能夠見多識廣？你毋須搵地方住、有伙食、有機票、有醫療保險、有兩個月休息，又可以儲錢。」這份Dream job在哪裡？正是載你傲遊世界的郵輪業。

楊梓呈表示，近年全球主要郵輪公司都面對同一個問題，就是欠缺兩文三語的人才，而這點正是香港人投身這行業的優勢。

渴求兩文三語人才

郵輪業在香港的發展仍屬起步階段，多以娛樂為主。不過楊梓呈指出，郵輪業在海外發展已甚為成熟，除了娛樂悠閒設施外，也有珠寶拍賣、時裝表演，甚至有大型企業選擇在郵輪上進行培訓等。可是，近年全球五大郵輪公司都面對同一個問題，就是欠缺兩文三語的人才。她說：「這點正是香港人的強項，因香港人較多機會跟外國人接觸。」此外，香港處於水深的港口，因而她深信沉睡中的香港郵輪業會有龐大的發展空間。

「年輕人現時常講就業情況不穩。我們希望他們畢業後，若無家庭負擔，可以走遠一點，見識外界多一點。」楊梓呈肉緊地表示。畢竟，因她曾是過來人，在加拿大讀書時已開始在郵輪上工作。「當時其實想儲錢又想玩，遇上一份有人工兼可到處玩的黃金機會，便緊緊握著它。」楊梓呈更在年半間令眼界大開，讓她跟郵輪業繫上不解之緣，登岸後仍繼續在這領域中發展。

「因受到國際海事法規定，在郵輪上工作的人，一年只工作8至10個月，隨後兩個月必須要在陸地上休息。因此，當郵輪泊岸時，不用當班的同事可以跟客人一樣上岸遊玩。即使當班的，亦會跟客人一起上岸，陪同他們往不同地方遊逛，既可照顧乘客，自己亦可從中增廣見聞。」

正在就讀國際公約2010課程的林烯民，會利用郵輪泊岸的機會，登船協助船員工作，從中汲取經驗。

性格較學歷重要

一份既有人工又可到處玩兼可儲蓄的工作，原來入行要求並不高，除必須要持有香港護照外，學歷方面卻要求不太高，因為他們看重的是個人性格。「願意跟同事溝通、

性格樂觀、開朗，遠較學歷高低更重要。」楊梓呈語重深長地表示。初入職從事顧客服務員 ( 俗稱前台服務員 )，每月工資約2,000美元，首兩年會被安排走亞洲線，當經驗累積了便會轉走歐洲線，甚至在郵輪上擔當一些活動的主持人。即使登岸後不再從事郵輪工作，其累積的經驗在酒店、旅行社及度假村等服務業亦可大派用場。

不過，要在郵輪上工作，入職者要考取海事處頒發的海員證。楊梓呈指出，香港郵輪學院現時提供了課程，讓學員對郵輪業有基本的理論及實戰知識。現年23歲的林烯民正就讀國際公約2010課程，除上課外，他更利用郵輪泊岸的機會，登船協助船員工作從中汲取經驗。

實踐與理論必不可少下，學院專門聘用有實戰經驗的導師，Laura Escobar便是其中一員，她明白在郵輪上工作壓力大，最大的挑戰是款待客人。因此，她傾囊相授箇中錦囊，要易地而處，讓對方感受到你是想幫助解決問題。在教學過程中，她發現香港學生較害羞，甚少跟他人用英語溝通，所以課堂上她採用角色扮演的方法授課，以便學生準確地明白授課內容，同時間又提醒學生「放鬆」講英文，因為知道他們有能力做得到。

對於這份可以到處玩的筍工，周凱怡也享受過，她在短短三年間遊歷了20多個國家，兼且在郵輪上覓得如意郎君。曾從事銀行櫃位員、公司接待員的她估計，自己獲得美國郵輪公司受訓兼聘用，跟她努力勤奮有關之餘，公司需要兩文三語的人才亦是因素之一。現在雖已不再在船上工作的她，仍不吝嗇對後起之秀說：「保持自己的幽默感及親切待人的態度，要知道有無限量的可能性，要相信船上有好多同事都樂意提供幫助，令你享受你的事業旅程。」

Laura Escobar表示，郵輪工作最大的挑戰是款待客人，因此在課堂上會向學員傾囊相授箇中錦囊。

許瑋菌投身郵輪業七年，在郵輪上負責安排、主持及組織活動及擔任聯絡工作。

船上工作INFO

一般來說，香港人在郵輪上可從事的工作崗位包括：

會計

餐飲服務

酒店服務

前台顧客服務

協助旅客通關

船上活動的主持、安排及聯絡

船上商店及免稅品銷售 ( 底薪一般為8,000至12,000元，連佣金後可達30,000至40,000元 )

郵輪工作好處逐個數

容易入行( 持有香港特區護照及良好兩文三語 )

人工吸引

晉升階梯鮮明

包食

包住

包玩( 不用當值時可下船遊歷 )

包機票

包醫保

免費環遊世界

容易儲錢

增廣見聞 </s>