六個疫情下的「新概念」
新型冠狀病毒雖然已經影響了我們快要一年，但各國疫情仍然嚴峻, 並沒有因為時間而停下來，各國的專家更估計今年的冬天有機會會有第四波的爆發，令到人心惶惶。在未來的城市規劃當中我們可以做些什麼來預防這些大規模的病毒爆發呢？以下就是不同專家在疫情下提出的六個方案。

第一，自給自足的城市。疫情下，來自巴塞隆拿既Guallart Architects建築團隊為全球人類帶來一個「自給自足」既城市設計概念，讓人們不需要外出，只需要待在自己居住的大廈，就能解決生活所需。他們設計的項目由四個街區組成，將房屋與辦公室，商店，食品市場以及幼兒園，游泳池和消防局融合在一起。每棟建築物都會設立各自的內部循環系統，以滿足能源生產、水資源循環、食物生產和材料再利用的需求，這個設計給予未來的都市管理提供一個合理的參考模型。

第二，無人駕駛電車概念。 來自香港的 Ponti Design Studio創造了一種名為”The Island” 的電動電車。這台電車是一輛雙層電車，採用了電動和無人駕駛技，減去了發動機和駕駛員所需的空間，令到電車內部有更多空間，從而更容易達到社交距離。這概念的目的是鼓勵人們使用公共交通工具，同時保持人與人之間的距離。

乘客可以坐在位於每層車廂中央的橢圓形的椅子上，而每張椅子都是向外的，以減少車廂乘客面對面接觸的機會。電車的設計更充滿時代感，玻璃在電車的前部、後部、上方環繞包圍，通過天然彩光，在白天時引入天然光照亮車廂空間，從而減少電耗，推動可持續發展。

第三，靈活多變的辦公室空間。倫敦建築師工作室Waugh Thistleton建造了一種混合的交叉層壓木材和鋼製辦公大樓, 這座樓高六層, 總面積達3,150平方米的辦公室空間坐落在Orsman Road 6的運河旁，可以在壽命結束時拆除。

Waugh Thistleton的創辦人表示，他們希望將這建築視為可回收的產品，因此建築物裏的每個空間只有兩根柱子而沒有內部支撐牆，只要將來建築物老化或其他原因，人們亦都可隨意拆除，而當中所有的建築物了例如木牆、地板全部都是可回收和循環再用的，實現零浪費、可持續發展的目的。

第四，單車停放「盒子」。疫情雖然仍然嚴峻，但各國的人民開始回復正常生活，重返辦公室上班。為了保持社交距離，很多人都選擇乘坐自行車上班。為了滿足不斷增長的自行車停車需求，波蘭公司推出了單車停車「盒子」，將標準的停車位變成可以容納12輛自行車的儲物盒子。

這個單車停車盒子不需要任何的安裝，只要預留一至三個標準的停車位，便可以把盒子放在停車位上，過程簡單快捷，最重要的是可以容納更多的單車，解決了單車亂泊的問題。

第五，送外賣的小型機械人。因為疫情嚴峻，政府頒布社區隔離禁令，人們只好留在家中，這令到叫外賣的需求大增。為了減低外賣人員傳遞病毒的風險，哥倫比亞送貨公司Rappi 與初創公司kiwibot合作，提倡使用小型的方形機械人送貨、送外賣。這個機械人配備四個輪子行駛，身上更有橙色標誌使其更加引人注目。機械人可以運載最多35平方厘米的貨物，用於遞送外賣餐點就最合適不過。

第六，意大利建築師計劃在提拉納進行可持續的鄰里生活。意大利建築公司Stefano Boeri Architetti設計了一個位於阿爾巴尼亞的綠化社區，提供無污染和更健康的環境，滿足疫情後人們對潔淨環境的需求。

地拉那河濱項目將沿著29公頃的河濱場地建設，那裡將有房屋、零售空間、商業空間、辦公空間、中小學和大學。 該計劃包括多座大廈和高層建築，最多可容納12,000人。

疫情無情，我們必須自救。如果我們在未來的城市規劃中應用到以上的建議和概念，我們將來必定會有更好的生活環境和可以面對未知的疫情爆發。
<s>[INST] <<SYS>> 你是一個專業的博主。請用繁體中文就指定主題撰寫一篇不少於 400 字的粵語博客。你的博客應該包括引言、正文和結論。 你應該將正文分為幾個段落。您要把博客的內容寫得豐富且有趣。博客內容必須切合打工仔的興趣。如果您不知道指定的主題或沒有足夠的信息來編寫該主題，則應使用指定主題的前十個 Google 搜索結果來編寫它。 <</SYS>> 六個疫情下的「新概念」 [/INST] 新型冠狀病毒雖然已經影響了我們快要一年，但各國疫情仍然嚴峻, 並沒有因為時間而停下來，各國的專家更估計今年的冬天有機會會有第四波的爆發，令到人心惶惶。在未來的城市規劃當中我們可以做些什麼來預防這些大規模的病毒爆發呢？以下就是不同專家在疫情下提出的六個方案。

第一，自給自足的城市。疫情下，來自巴塞隆拿既Guallart Architects建築團隊為全球人類帶來一個「自給自足」既城市設計概念，讓人們不需要外出，只需要待在自己居住的大廈，就能解決生活所需。他們設計的項目由四個街區組成，將房屋與辦公室，商店，食品市場以及幼兒園，游泳池和消防局融合在一起。每棟建築物都會設立各自的內部循環系統，以滿足能源生產、水資源循環、食物生產和材料再利用的需求，這個設計給予未來的都市管理提供一個合理的參考模型。

第二，無人駕駛電車概念。 來自香港的 Ponti Design Studio創造了一種名為”The Island” 的電動電車。這台電車是一輛雙層電車，採用了電動和無人駕駛技，減去了發動機和駕駛員所需的空間，令到電車內部有更多空間，從而更容易達到社交距離。這概念的目的是鼓勵人們使用公共交通工具，同時保持人與人之間的距離。

乘客可以坐在位於每層車廂中央的橢圓形的椅子上，而每張椅子都是向外的，以減少車廂乘客面對面接觸的機會。電車的設計更充滿時代感，玻璃在電車的前部、後部、上方環繞包圍，通過天然彩光，在白天時引入天然光照亮車廂空間，從而減少電耗，推動可持續發展。

第三，靈活多變的辦公室空間。倫敦建築師工作室Waugh Thistleton建造了一種混合的交叉層壓木材和鋼製辦公大樓, 這座樓高六層, 總面積達3,150平方米的辦公室空間坐落在Orsman Road 6的運河旁，可以在壽命結束時拆除。

Waugh Thistleton的創辦人表示，他們希望將這建築視為可回收的產品，因此建築物裏的每個空間只有兩根柱子而沒有內部支撐牆，只要將來建築物老化或其他原因，人們亦都可隨意拆除，而當中所有的建築物了例如木牆、地板全部都是可回收和循環再用的，實現零浪費、可持續發展的目的。

第四，單車停放「盒子」。疫情雖然仍然嚴峻，但各國的人民開始回復正常生活，重返辦公室上班。為了保持社交距離，很多人都選擇乘坐自行車上班。為了滿足不斷增長的自行車停車需求，波蘭公司推出了單車停車「盒子」，將標準的停車位變成可以容納12輛自行車的儲物盒子。

這個單車停車盒子不需要任何的安裝，只要預留一至三個標準的停車位，便可以把盒子放在停車位上，過程簡單快捷，最重要的是可以容納更多的單車，解決了單車亂泊的問題。

第五，送外賣的小型機械人。因為疫情嚴峻，政府頒布社區隔離禁令，人們只好留在家中，這令到叫外賣的需求大增。為了減低外賣人員傳遞病毒的風險，哥倫比亞送貨公司Rappi 與初創公司kiwibot合作，提倡使用小型的方形機械人送貨、送外賣。這個機械人配備四個輪子行駛，身上更有橙色標誌使其更加引人注目。機械人可以運載最多35平方厘米的貨物，用於遞送外賣餐點就最合適不過。

第六，意大利建築師計劃在提拉納進行可持續的鄰里生活。意大利建築公司Stefano Boeri Architetti設計了一個位於阿爾巴尼亞的綠化社區，提供無污染和更健康的環境，滿足疫情後人們對潔淨環境的需求。

地拉那河濱項目將沿著29公頃的河濱場地建設，那裡將有房屋、零售空間、商業空間、辦公空間、中小學和大學。 該計劃包括多座大廈和高層建築，最多可容納12,000人。

疫情無情，我們必須自救。如果我們在未來的城市規劃中應用到以上的建議和概念，我們將來必定會有更好的生活環境和可以面對未知的疫情爆發。 </s>