text: 1956 hatte sich die STUP (später Freyssinet) bereits im Brückenbau einen Namen gemacht, als sie vom US-Bundesstaat Louisiana beim Bau der längsten Brücke der Welt als beratende Ingenieurfirma hinzugezogen wurde. Die 38 km lange Brücke aus Segmenten, die am Ufer vorgefertigt wurden, durchquert das Naturschutzgebiet des Pontchartrain-Sees.