text: Das ALPINA Fahrgefühl ist einzigartig. Es wird geprägt von einer mühelosen Leichtigkeit und kraftvollen Souveränität. Maßgeblich mitverantwortlich hierfür ist eine intelligente Fahrwerksauslegung, die einen luxuriösen, jederzeit fühlbaren Fahrkomfort mit ausgeprägter Fahrdynamik und Sportlichkeit verbindet: Das vielzitierte Fahrerlebnis 'made by' ALPINA.
  Über den Fahrerlebnisschalter der neuen BMW ALPINA XD3 und XD4 Modelle lässt sich die Abstimmung sämtlicher das Fahrgefühl prägender Systeme mit einem Knopfdruck beeinflussen. So kann der Fahrer in Sekundenschnelle zwischen verschiedenen Fahrzeugabstimmungen wählen: Von Comfort+ – ausschließlich bei ALPINA – bis Sport+.
  Perfekt aufeinander abgestimmte Fahrwerkstechnologien mit elektronisch verstellbaren Dämpfern und kürzeren, strafferen Federn verleihen den BMW ALPINA XD3 und XD4 Modellen eine außergewöhnliche Agilität und sportliches Handling. Zusammen mit dem vollvariablen Allradantrieb sowie dem aktiven und elektronisch geregelten Hinterachssperrdifferential sind dem Fahrer, egal in welcher Situation, kaum Grenzen gesetzt.
  Den optimalen Kontakt zur Straße hält die Pirelli Ultra-High-Performance Mischbereifung in 20" mit den Dimensionen 255/45 ZR20 vorne (C / A / 71 dB) und 285/40 ZR20 hinten (C / A / 71 dB). Für das optionale ALPINA CLASSIC 22" Schmiederad wurde in Zusammenarbeit mit den Pirelli-Ingenieuren eine neue Performance-Bereifung in den Dimensionen 255/35 ZR22 vorne (E / B / 69 dB) und 295/30 ZR22 hinten (E / B / 70 dB) entwickelt. Die mit ALP gekennzeichneten Pirelli P Zero wurde gemäß dem ALPINA Anforderungsprofil entwickelt und verbindet Sportlichkeit mit guten Komforteigenschaften. Die aus dem Motorsport abgeleitete Reifentechnologie in Kombination mit einer flachen Schulterkontur und einem innovativen Laufflächenprofil ermöglicht ausgeprägte Querdynamik und präzises Lenkverhalten, auch auf nasser Fahrbahn. In Summe ermöglicht der Pirelli P Zero den neuen BMW ALPINA XD3 und XD4 Modellen ihr gesamtes Potenzial unter allen Bedingungen optimal auszuschöpfen.
  Die Bremsendimensionen wurden explizit auf die hohe Antriebsleistung ausgelegt und gegenüber dem Vorgänger deutlich vergrößert. Brembo Vier-Kolben-Festsättel mit Ø 395 mm Bremsscheiben an der Vorderachse sowie Faustsättel (mit elektrischer Feststellbremse) und Ø 370 mm Bremsscheiben an der Hinterachse erlauben optimale Verzögerung. Optisch passend sind die Bremssättel in ALPINA Blau lackiert und tragen vorne einen ALPINA Schriftzug. Sehr sportliche Fahrer haben die Möglichkeit, gegen Aufpreis ihr Fahrzeug mit einer optionalen Hochleistungs-Bremsanlage auszurüsten. Übernommen wurde diese vom 608 PS starken und 330 km/h schnellen BMW ALPINA B5 Bi-Turbo. Sie kombiniert gelochte Leichtbau-Verbundbremsscheiben in den Dimensionen Ø 395 mm vorne, Ø 398 mm hinten, mit high-performance Bremsbelägen für noch mehr Fadingstabilität bei außergewöhnlich hohen Belastungen. (die hochtemperaturbeständigen Bremsbeläge und gelochten Bremsscheiben können zu akustischen Komforteinbußen führen).