text: Fahrbericht: Audi Q5 2.0 TFSI Quattro - auto test und technik
  Aktuelle Seite: Startseite Edel Fahrbericht: Audi Q5 2.0 TFSI Quattro
  Aus dem Stand beschleunigt der Audi Q5 2.0 TFSI in 6,3 Sekunden auf Tempo 100 und beendet seinen allemal dynamischen Vortrieb erst bei 237 km/h. Allerdings ist ihm gerade in höheren Drehzahlbereichen der überschaubare Hubraum von nur zwei Litern anzumerken. Hier wirkt das Turbotriebwerk nicht so souverän, wie man es sich von einem gleichstarken Sechstzylinder in V- oder Reihenbauform wünschen würde. Und doch braucht der Vierzylinder im bayrisch-mexikanischen Allradler keine lange Zeit, um den Piloten zu erfreuen. Denn wer lässig mitschwimmt, zwischendurch kraftvoll beschleunigt und dann wieder im flotten Galopp auf der Autobahn unterwegs ist, ist mit dem Volumen-Benziner gut bedient. Die bisweilen allzu rustikale Dieseltechnik vermisst man an Bord des Allradlers nicht, der ab Anfang 2017 nicht mehr in Deutschland, sondern im mexikanischen San José Chiapa vom Band läuft. Die Reifenspuren, in denen der Segmentführer dann wandelt, sind breit. Bisher wurden 1,6 Millionen Fahrzeuge verkauft; selbst im letzten Jahr seines Modellzyklus' war der Q5 nicht vom Segmentthron zu stürzen.