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  33er Vorderachse in Alfasud?
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  Alfa Romeo: 146 jtd, 155 Q4 , Alfasud 1,5 , Alfasud 1.7 16V, 145 Boxer
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  habe mir nen günstigen Alfa 33 1,5 (Bj87, 105PS) gekauft. Wollte nun den Motor und Getriebe in meine 1,3er Sud umbauen. Wollte zudem die komplette Vorderachse mit umbauen, da ich nun die Scheiben und Sättel außenliegend habe. Ist dies so einfach möglich? Der Sud hat ja die Handbremse vorne und der 33er hinten. Muß ich die Hinterachse auch umbauen? Gibt es dort irgendwelche Probleme wegen Antriebswellen, Aufhängung etc.? Danke schon im Voraus!
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  AW: 33er Vorderachse in Alfasud?
  Warum willst du die Vorderachse umbauen? Die Sud-Achse lenkt williger ein als die 33er-Achse, mit der 33 Achse im Sud geht dein Nachlauf gegen Null, wenn du weißt, was ich meine..
  Die Bremse ist auch schlechter, Sud hat 256 mm Scheiben und Zweikolbenzangen, der 33 hat 239 mm Scheiben und Einkolben-Schwimmsättel.
  Möglich ist der Umbau dennoch, wenn man unbedingt will. Die 33 Antriebswellen passen auf die Sud-Getriebeflansche, wenn du das Sud Getriebe weiterverwenden willst. Bezüglich der Handbremse gibt es mehrere Möglichkeiten:
  1. 33 Hinterachse und entsprechende Handbremsseile einbauen, was ich aus mehreren Gründen nicht tun würde (weniger Federweg, schlechtere Bremse)
  2. Umbau auf hydraulische Handbremse nach hinten ( auf der Strasse nicht zulässig)
  3. Sud-Getriebe verwenden und die vordere Sud-Bremse ausschließlich zur Handbremsfunktion verwenden. Somit hättest du dann zwar ein Fahrzeug mit sechs Bremsscheiben, aber besser bremsen wird er deswegen nicht
  ich hatte nur mal die Traverse vom 33er-16V im Sprint eingebaut. Die paßt super. Aber die ganze Achse habe ich geändert, soll aber gehen. Wie genau weiß ich auch nicht sorry!
  danke erstmal für die schnellen Antworten. Also lieber nur Motor und Getriebe ändern? 33er Getriebe paßt also auch mit den Sud Antriebswellen usw zusammen?
  Zitat von sauerland81
  Warum Getriebe wechseln? Die Antriebswellen passen, aber das 33 Getriebe hat keine Aufnahme für die Sud-Bremszangen, ausserdem musst du den Tachoantrieb umbauen, was aber das kleinste Problem darstellt.
  Passen tut das alles
  In meinen 81 Sprint Veloce haben Ali und ich die Technik aus einem 89er Sprint eingebaut (mit 33er identisch) weil ich den 1,7er Motor und Getriebe haben wollte. Die aussenliegenden Bremsen finde ich zwar besser zu warten und davon gibt es auch innenbelüftete Varianten, aber weil ich das 1,7er Getriebe genommen habe hatte ich nicht die Möglichkeit mit der Beibehaltung der org. Handbremse vorne. Die 33er HA wollte ich auch nicht und lieber die Scheibenbremse hi. behalten. So fahre ich jetzt seit einiger Zeit schon ohne Handbremse rum und werde wohl noch auf die Hydraulsiche umbauen....
  Sudliebhaber
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  Alfa Romeo: Alfa Sprint 1.5 TI
  hab auch meinen Sprint Bj. 83 auf 33er Fahrwerk umgebaut da ich nur noch Bremsprobleme hatte. Ein Problem habe ich noch nicht gelöst. Vieleicht kann mir da jemand helfen. Die Längslenker gibt es in 2 Längen. Bei den kurzen steht das Federbein ziemlich schräg nach vorne. Auch die Antriebswelle macht einen minimalen Knick nach vorn außen. Jetzt habe ich noch einen 33er Querträger verbaut den ich noch nicht gewechselt hatte. Sieht aber immer noch so aus. Das Rad steht ca 1,5 cm weiter vorn. Mag sein dass das ja so ok ist. Mit den langen Lenkern sieht es eigentlich besser aus muss aber nicht unbedingt stimmen . Wenn jemand schon das gleiche Problem hatte wäre ich für eine Lösung dankbar. Da spar ich mir das mehrmals Spur vermessen und testen.
  Gruß Susliebhaber
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  Re: 33er Vorderachse in Alfasud?
  Hallo susliebgaber
  Wenn ich mich recht erinnere gibt es auch Unterschiede beim querlenker.
  Hast du den querlenker vom 33 übernommen .?
  Aber warum störst du dich wenn das Rad etwas weiter vorne im radkasten steht.
  Dadurch hast du etwas mehr nachlauf.
  Vermesse deine Achse und mach erst mal Probefahrt...
  Ich denke ich hab den Fehler gefunden. Ich hatte neue Wellen mit 30mm Verzahnung gekauft. Original Alfa Romeo Spica Wellen . Die sind zu lang. Deshalb konnte ich die 33er Aschteile schlecht montieren weil die Antriebswellen auf Block gingen. Ohne Wellen stimmt alles. Die Wellen haben eine Länge von 620mm laut Verkäufer. Laut Ersatzteilkatalog dürften die nur 600mm sein. Bin jetzt auf der Suche nach passenden Wellen.
  Gruß Sudliebhaber
  danke für die Antwort. Hab jetzt die komplette 33er Achse drin. Sieht jetzt alles gut aus von der Lenkgeometrie. Nur die neuen Antriebswellen gehen auf Block wenn ich das Fahrzeug anhebe. Im eingefederten Zustand 8auf dem Boden stehend )hab ich nur 8mm Spiel zwischen Getriebeflansch und Wellenlager wenn das das Lager am äußeren Endanschlag ist. Die Welle scheint eindeutig zu lang zu sein. Montag bekomme ich gebrauchte 33er Wellen zum vergleichen.
  Wäre es nicht einfacher gewesen, die Bremse am Getriebe auf Vordermann zu bringen. Du hättest nicht nur eine bessere Bremse, sonder auch das bessere Fahrwerk behalten..
  Ich hatte damals im Straßen-Sud Brembo Alu-Bremszangen vom Alfa 75, die übrigens Pug&Play auf´s Getriebe passen und innenbelüftete Bremsscheiben aus einem Mazda, alles eingetragen. Die Teile müsste ich übrigens noch alle da haben..
  Und die Handbremse geht dir ja sowieso verloren, wenn du die Bremse ans Rad baust. Oder hast du dir darum noch gar keine Gedanken gemacht..?
  Weil ich´s selber wissen wollte, habe ich jetzt mal nachgemessen.
  Ich hab Antriebswellen von 905er hier liegen, die sind ca. 600 mm lang, haben aber eine Verzahnung von gut 27 mm.
  Die Sud-Antriebswellen sind übrigens ca. 580 mm lang, was im Umkehrschluss heißt, dass selbst die 905er Achsgeometrie eine völlig andere sein muss als im Sud
  Hallo und danke für die Tips. Komme gerade aus der Werkstatt. Die neuen Wellen die ich vor 1 Jahr gekauft habe ( 119€ /Stück von einem renomierten Alfa Teilehändler aus D ) sind zu lang. 620 mm. Hab heute gebrauchte Wellen vom 33er bekommen und konnte so vergleichen. Hab einfach die Gelenke auf die kürzeren Wellen gebaut. Jetzt ließen sich die 33er Achsteile logischerweise super montieren. Passt alles. Die Wellen waren wahrscheinlich von einem Alfa Hecktriebler. Gelenke sind identisch zum 33er, nur die Verbindungswelle zu lang. Hinterachse vom 905er mit Handbremse ist schon eingebaut . Den Umbau hab ich gemacht weil ich schon 2mal Sudsättel gewechselt habe. Immer undicht. Es gibt keine original Dichtungen für die Innenteile des Sattels. Dann ist mir in Hockenheim eine neue Brembo Bremsscheibe gebrochen und ich hätte fast das Auto geschrottet. Hatte kein Vertrauen mehr in die Bremse. Hab jetzt die innenbelüftete 16V Bremse vorn. Hatte schon 2 33er und kenn das Fahrverhalten. Der sud ist im Lenkverhalten agiler, da hast du recht Ali. Hab auch den großen Bremskraftverstärker eingebaut was einige Änderungen am Pedalwerk erforderlich machte.