text: Leider beachten einige Regeln aber nur dann wenn diese vermeintlich für sie einen Vorteil haben. Den Nachteil für Andere nimmt Mensch dann billigend in Kauf.
  Wenn in einer Fußgängerzone Radfahren nicht erlaubt ist, dann gilt das für alle Radler – egal ob rücksichtsvoll oder Rowdy, ob alt oder jung ob groß oder klein.
  Und bitte ein eigenes Fehlverhalten nicht mit dem Anderer rechtfertigen – das hilft in der Sache nicht weiter.
  Und wenn wir uns im Verkehr mit Respekt und unter Einhaltung der Regeln bewegen dann braucht es auch weniger Polizisten, die uns an die Einhaltung erinnern – sei es durch deren Anwesenheit, Ansprache oder auch Verwarnung / Strafe.
  Ich finde, Regeln, die offensichtlich in bestimmten Situationen keinen Sinn machen, müssen nicht eingehalten werden. Sehr viel wichtiger ist die Rücksichtnahme auf andere. Manche Menschen sind gerade dann besonders rücksichtslos, wenn sie auf die Einhaltung einer Regel beharren bzw. sich moralisch im Recht fühlen.
  Ich hab grad für eine rote Ampel 150 Euro Strafe zahlen müssen. Die betreffende Ampel ist an dieser Stelle völlig sinnlos – keine Kreuzung, eine von links mündende Straße, die den Radweg auf dem rechten Fußweg nicht tangiert. Weit und breit kein Fußgänger. Ich bin vorsichtig und in Schrittgeschwindigkeit weitergefahren und wurde von zwei breit lächelnden Polizisten angehalten. Auf die Frage, ob diese Ampel sinnvoll sei, meinten die, das würden sie nicht beurteilen. Es gibt Kreuzungen, wo solche Kontrollen sinnvoll sind. Aber nicht hier. Das war gedankenlose Schikane.
  Ich habe mal beobachtet, wie eine ältere radfahrende Dame bei strömendem Regen vor den allesamt mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit fahrenden Autos auf einer der extrem befahrenen Hamburger Hauptverkehrsstraßen auf den Bürgersteig flüchtete. Es gab keinen Fahrradweg und das Radfahren auf der Fahrbahn war bei dieser widrigen Witterung und dem krassen Tempo der vielen Autos wirklch gefährlich. Fußgänger gab es wegen des Wetters fast keine. Die Dame fuhr langsam über eine grüne Fußgängerampel auf eine Verkehrsinsel. In diesem Moment sprintete eine Polizistin aus einem Versteck in einer Bushaltestelle hervor und hielt die Radlerin an. Die arme Dame musste eine Strafe bezahlen, absteigen und schieben. Gleichzeitig rollte der gesamte Autoverkehr unvermindert weiter, und mit Sicherheit fuhren mindesten 90 Prozent der Autos zu schnell. Sie alle kamen straffrei davon. Eine Radarfalle gab es nicht. Die Polizistin versteckte sich wieder in der Bushaltestelle und wartete auf den nächsten Radfahrer. Ich saß im Bus und fuhr davon, ziemlich froh, an diesem Tag wegen des Wetters nicht das Fahrrad genommen zu haben.
  Augen werden nicht mehr zugedrückt, wenn – wie mittlerweile überall – eigenes Ermessen als archaisch, qualitätsmäßig schlecht, selbstgerecht, korruptionsverdächtig, karrierehinderlich usw. betrachtet wird: Qualitätssicherung und ständige Beurteilung als neue Totalreligion hinterlässt ausgebrannte Roboter und Zombies, die abkassieren, wenn man sich nicht anschnallt und Einbruchsopfer und Opfer von Raub per se des Versicherungsbetruges verdächtigen.
  Mit einseitiger Benachteiligung von Fahrradfahrern hat das nichts zu tun. Innerhalb der Hierarchie von Verkehrsteilnehmern
  Ich muss mal kurz den Besserwisser spielen. 2015 starben in Deutschland 3400 Menschen bei Verkehrsunfällen, nicht 26000 (das ist die Zahl für die EU). 2016 gab es in Deutschland die wenigsten Verkehrstoten seit 60 Jahren.
  Oh sorry, danke für diesen Hinweis. Ich habe tatsächlich eine veraltete Version meines ursprünglich im Herbst geschriebenen Texts hier eingestellt. Damals hatte ich meinen Irrtum, noch selbst bemerkt :-). Ist inzwischen korrigiert.