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  07.07.13, 10:24
  Die jaquardsche Spitfire hat nach Motorproblemen eine Not- Sicherheitslandung machen m�ssen. Ist, folgt man dem Video, recht hart aufgekommen, gesprungen und fast auf die Nase gegangen. Der Prop hatte aber Bodenber�hrung. Das wars dann wohl f�r die Saison 2013 Aber dennoch gut gemacht, kein Personenschaden und der Flieger ist im gro�en Ganzen noch heile. Ich hoffe das Video ist hier siechtbar. Wurde gerade im Fratzenbuch gepostet .... <iframe src="https://www.facebook.co...="0"></iframe>
  Der franz. Text dazu : "Bon comme on dit ya des jours sans ... je viens d'apprendre l'accident du Spitfire de Christophe Jacquard � Dijon... initialement le spit' devait partir en meeting � nuremberg, mais une panne l'a empech� de d�marr� une premiere, puis peu apres avoir noy� le moteur, le pilote a reussi � d�marrer et le griffon a bien voulu se faire entendre. le spit � donc decoll� mais la panne qui etait survenue avant le d�marrage est revenu, contraignant le pilote � fait un tour de piste pour revenir se poser sur le terrain mais au vu de la video le spit' sera arriv� trop lentement, aurait rebondit et l'h�lice aurait toucher la piste en terre. L'avion est heureusement pas pass� sur le dos, mais un bout de pale a ete arrach�. On ne connait pas encore l'�tendue des degats mais pour raison evidente de securit� le spit' sera immobilis� 2 mois pour ouverture et revision complete du griffon en esperant que le choc n'est pas fauss� l'arbre de transmission du moteur et que le rebond n'est pas fauss� le train. avec le sea fury en maintenance, on peut que l'on ne verra plus les avions de Mr jacquard pour la fin de saisons des meeting."
  die Flugzeug-Kategorie	Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 07.07.13, 10:53
  Flusirainer	https://www.facebook.com/video/embed...rameborder="0"
  07.07.13, 11:23
  Danke, ich habs nicht hinbekommen 08.07.13, 06:13
  Klaus.57	Hallo,
  08.07.13, 13:42
  Zitat von Klaus.57
  naja, der Schaden wird nicht ohne sein. Der Motor muss zur Revision, der Motortr�ger muss zur Risspr�fung, das Rukmpfwerk muss auf Stauchungen untersucht werden. Ich sage mal so, die Saison 2013 ist f�r die Spitfire gelaufen. Schade. Die SeaFury hat angeblich auch Probleme, ich habe was von "engine maintenance" gelesen. Das kann alles heissen, zumindest blieb die SeaFury am Platz zu Hause.
  mav	Hallo Strega,
  ich hoffe die Meiers haben noch eine Fahrwerksverkleidung f�r die D-FLAK in Reserve :-)
  Sie hat mich in Coburg immer an die Bilder der Ju87 ohne FW-Verkleidung erinnert...dabei war doch unser Platz kein bi�chen matschig :-)
  09.07.13, 13:59
  Gandalf	Sehr bedauerlich, dass die Jacquard-Maschinen beim OTT 13 wohl ausfallen - waren ja seit 2001 jedes Mal mit von der Partie. Frage in die Runde: wieso stellt er den waidwunden Motor nicht schon beim Ausrollen bzw. baldm�glichst ab, sondern qu�lt ihn "taxelnd" noch ewig weiter? Das tut ja wohl nich gerade gut... http://www.youtube.com/watch?v=81HHZF5wJng
  Sieht offenbar so aus, dass sie einen Holzpropeller hatte und sich demzufolge der Schaden am Triebwerk ev. in Grenzen halten k�nnte.
  Frage in die Runde: wieso stellt er den waidwunden Motor nicht schon beim Ausrollen bzw. baldm�glichst ab, sondern qu�lt ihn "taxelnd" noch ewig weiter? Das tut ja wohl nich gerade gut... Schock, Adrenalin - froh, dass er/sie heile unten/ gelandet waren,
  er/sie haben die Bodenber�hrung des Propellers nicht mitbekommen,
  er/sie haben das (technische) Problem anders eingeordet als wir Au�enstehende. Naja, am gr�nen Tisch und hinterher kann man alles besser. Und zum Video: hatte der keine vern�ftige HD-Cam?? v�llig unscharf und die Bildf�hrung erst ... Manno Gr�sse
  Anzeige Hallo Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 09.07.13, 21:35
  Intrepid	Schon bl�de, wenn einem die Passanten nach der Landung das Flugzeug in St�cken hinter tragen.
  Standalone	Sehr schade! Ich hoffe, dass der Schaden nicht zu gro� ist.
  Weiss jemand n�heres, was genau das Problem f�r die Sicherheitslandung war?
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  | Wieder eine Jungmann weniger
  Letzter Beitrag: 25.05.10, 21:31
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