text: Erstellt von Officer, 18.07.2014, 09:19 Uhr · 25 Antworten · 4.802 Aufrufe
  So, ich hab heute mal bei meiner ADV die vorderen Bremsbeläge kontrolliert (12000 km) - will nächste Woche noch mal in die Alpen - Rest bis zur Markierung noch ca. 1,5 mm.
  Das hatte ich such noch nicht, nach 12000 km die Bremsbeläge annähernd runter...
  Na ja, neue drauf und gut ist es.
  FriesenQ
  29.10.2014, 20:10
  ich habe nun seit Mitte August meine Adventure (LC) und bin nun damit 5300 km gefahren.
  Die Bremsbleagstaerke hinten ist gerade noch ca 2mm dick :-(
  Da ich nun von Guzzi (LM I ) her gewohnt war mit der Fussbremse gleichzeitig hinten und vorne zu bremsen, habe ich die ersten Meter auch die Adventure so abgebremst..kam natuerlich kaum zum stehen ;-)....
  Also erstmal umlernen auf Handbremse Vorne.
  Jetzt nach gerade 5300 km aber schon neue Bremsbelege fuer die Adventure zu brauchen finde ich aber doch ziemlich happig.
  BMW hat mir da eine ziemlich lapidare Antwort gegeben, meinten das BMW bis 4000 KM als Garantiefall bewerten wuerde und auch auswechseln wuerde.
  Aber ueber diese 4000 km wuerde BMW nichts tun und die schnelle Abnutzung waere somit mein Problem.
  Ist es normal, das die Belaege hinten so schnell bei der Adventure (LC) / GS (LC) so schnell verschleissen?
  Bei meiner Guzzi (LM I) habe ich nach 30 tkm die Belaege erneuert, weil ich mir nicht mehr sicher war wie alt die waren.
  Selbst bei der Laufleistung war da noch genug Belag drauf.
  Gibt es ev im Zubehoer Bremsbelege fuer die LC Modelle, die laenger halten?
  Freu mich auf Tips von Euch,
  Zitat von FriesenQ
  Ich habe hinten Zubehörbeläge von EBC (Sintermetall) drin. Die halten schätzungsweise (nach dem jetzigen Verschleisszustand zu urteilen) doppelt so lang wie die organischen Erstbeläge und besitzen eine ABE für die K50.
  Hallo Thomas, ich habe eine Guzzi LM III, einen Vergleich zur 31 Jahre jüngeren GS aufzustellen ist unmöglich, wenn ich mit der Guzzi bremse werd ich halt schneller langsam. Ich hab auf 68tsd km 2 mal Beläge gewechselt. Das die Bremsleistung der GS mit mehr
  verschleiß verbunden ist, dürfte jedem klar sein. Vor der GS bin ich R1200Rt gefahren und hab alle 15tsd km Beläge gewechselt.
  An der GS waren bei mir die hinteren Beläge nach 15tsd km fertig, die vorderen sind noch gut, aber vieleicht Wechsel ich im Winter einfach mal auf Lucas. Die 60Euro sollten bei einem Mopped von ca 16000 eigentlich kein Problem sein.
  Wer vorne Rechts nicht dreht muss auch nicht am Hebel ziehen um wieder langsamer zu werden.
  Zitat von bmwandi
  .... wenn ich mit der Guzzi bremse werd ich halt schneller langsam.....
  Und wenn Du Gas gibst, langsamer schnell
  Original ist Brembo, habe daher direkt Brembo (aber mittlerweile Sinter) genommen.
  Typ siehe Thread.
  29.10.2014, 20:57
  Hallo Oerst, das ist richtig, kein vergleich zur GS, man muss einfach mal "erfahren". Sind 31 Jahre Altersunterschied. Allerdings geht nichts über offene Ansaugtrichter und Lafranconis (Eingetragen).