text: Sie schütten in 2 Minuten 60 Liter Diesel in den Tank, der reicht für 1000km aus. Dies gibt eine enorm hohe Ladegeschwindigkeit von 30.000 km/h. Bei Elektrofahrzeugen müssen wir uns an deutlich langsamere Ladegeschwindigkeiten gewöhnen. Statt 60 Liter Diesel 200 kWh Strom in 2 Minuten laden wäre ein 6 MW Ladegerät.
  Fahrzeug Verbrauch Leistung Ladegerät Ladegeschwindigkeit
  Gecko mit EFOY 5,0 kWh/100 km* 65 W 1,3 km/h
  Innoscooter 2500 Lithium 4,5 kWh/100 km* 300 W 6,7 km/h
  IO Scooter Lithium 4,65 kWh/100 km 500 W 10,8 km/h
  E-Max 110S 8,45 kWh/100 km 1300 W 15,4 km/h
  BYD F3 DM Schnellladung 16 kWh/100km 60 kW 375 km/h
  Gilt nur für ersten Teil des Ladevorgangs
  Diese Ladegeschwindigkeiten gelten nur für den ersten Teil des Ladevorgangs, wo das Ladegerät mit der maximalen Leistung die Akkus aufladet. Alle bekannten Ladegeräte gehen gegen Ende des Ladevorgangs auf eine wesentlich geringere Leistung zurück.
  Verlängerung der Reichweite bis Langstreckentauglich
  Kann man während man bei der Schule, am Arbeitsplatz oder dem Einkaufszentrum parkt signifikant Reichweite in den Akku nachladen? Das ist das Kriterium ob die Ladeleistung zur Reichweitenverlängerung taugt.
  Ist die Ladegeschwindigkeit wesentlich über der üblichen Reisegeschwindigkeit ist das Kriterium für Langstreckentauglichkeit. Sonst staht man ja mehr beim Aufladen als man fährt.
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