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  Funkensprühen und Scharmützel
  Hamilton gewinnt das Formel-1-Rennen in Spa vor Vettel. Viele dramatische Manöver machen den Grand Prix zum Spektakel
  Lewis Hamilton hat das Duell um die Weltmeisterschaft wieder spannend gemacht. Der Mercedes-Pilot gewinnt den Großen Preis von Belgien und feiert den 58. Sieg in seinem 200. Formel-1-Grand-Prix. Er dominiert ein Rennen, das von den taktischen Scharmützeln zwischen ihm und Sebastian Vettel geprägt ist. Mit dem besseren Ende für den Briten, der vor dem Ferrari-Piloten ins Ziel kommt und seinen Rückstand in der Fahrerwertung auf sieben Punkte halbiert. Dritter wird der Australier Daniel Ricciardo im Red Bull.
  Doch zunächst gehörte die Bühne der Erinnerung an einen der größten Fahrer aller Zeiten. Im Vorprogramm des Rennens drehte Mick Schumacher eine emotionale Ehrenrunde im ersten Weltmeisterauto seines Vaters Michael. Von Fan-Ovationen begleitet, fuhr der 18-Jährige den Circuit de Spa-Francorchamps ab. Jenen Kurs, auf dem sein Vater am 30. August 1992 seinen ersten von insgesamt 91 Formel-1-Siegen gefeiert hatte.
  "Es war unglaublich für mich, dieses Auto zu fahren", sagte Mick Schumacher mit leuchtenden Augen: "Am liebsten hätte ich darin gleich das Rennen absolviert." Auf dieses Privileg muss der Formel-3-Fahrer aber vermutlich noch einige Zeit warten. Anders als Hamilton, Vettel und 18 weitere Fahrer, die Minuten später ins Rennen starteten. Das erste Duell der WM-Führenden gab es direkt nach Start.
  Hamilton kommt von der Pole unbeschadet durch die erste Kurve, schon in der legendären Eau Rouge hängt ihm Vettel aber am Heck. Anschließend setzt der Deutsche auf der langen Kemmel-Geraden zum Überholmanöver an und schiebt sich neben Hamilton. Ohne DRS-Unterstützung kommt der Deutsche aber nicht vorbei. Hamilton macht die Innenbahn zu, hat bei der Einfahrt in die nächste Kurve die bessere Linie und bleibt in Führung.
  Spektakulär wird es dahinter zwischen den Force Indias Esteban Ocon und Sergio Perez. Die Lücke, in der sich Ocon im Kampf um Platz acht an Perez vorbeidrängt, gibt es eigentlich gar nicht. Mit der rechten Seite schrammt er an der Boxenmauer entlang, die Funken sprühen. Mit der linken reibt er sich am Auto von Perez. Unglaublich, dass beide sich bei diesem Manöver nicht gegenseitig abschießen – zumindest vorerst.
  Eine neuerliche Enttäuschung erlebt Max Verstappen. Kopfschüttelnd muss der Niederländer seinen Red Bull schon nach acht Runden wegen eines technischen Defekts abstellen. Langsam lässt der 19-Jährige seinen Wagen ausrollen, schüttelt frustriert den Kopf unter seinem orange lackierten Helm und funkt: "Ich kann das einfach nicht glauben." Es ist Verstappens sechster Ausfall im zwölften Rennen der Saison. Besonders bitter: Die Tribünen sind fast gänzlich in Oranje getränkt. Zehntausende Fans kamen am Wochenende aus den benachbarten Niederlanden zum Großen Preis von Belgien, um Verstappen anzufeuern.
  An der Spitze bekommen die Fans derweil vor allem taktische Spielchen der beiden WM-Konkurrenten Hamilton und Vettel zu sehen. Schon nach 13 Runden kommt Hamilton erstmals an die Box. Sehr früher Wechsel auf Soft. Zwei Runden später zieht auch Vettel die gelben Pneus auf. Nach dem Reifenwechsel bietet sich aber ein ähnliches Bild wie zuvor: Vettel kann Hamilton auch ohne DRS-Hilfe folgen und verkürzt zeitweise den Abstand. Zur Halbzeit liegt dieser bei etwas mehr als einer Sekunde.
  Dann wird es wieder dramatisch. Nach einer neuerlichen Kollision zwischen Ocon und Perez liegen Autoteile auf der Strecke. Diesmal drückt Perez seinen Kollegen in der Anfahrt auf die Eau Rouge bei 230 km/h an die Wand. "Das ist superdämlich und unverantwortlich, was Perez da macht. Man fährt dem eigenen Kollegen nicht ins Auto. Und drängt ihn schon gar nicht in die Wand", sagte Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff nach dem Rennen.
  Bernd Mayländer und das Safety Car kommen in der Folge auf die Strecke und führen drei Runden lang das Rennen an. Dann gibt der AMG GT S die Strecke wieder frei, und Hamilton darf entscheiden, wann die Fahrer wieder beschleunigen dürfen. Der 28-Jährige beginnt einen Nervenkrieg mit Vettel im Rückspiegel, macht fast Stehversuche. Erinnerungen an Baku werden wach, als Vettel Hamilton in einer ähnlichen Situation ins Heck fuhr und dafür bestraft wurde.
  In Belgien bleibt ein Kontakt aus. Dann gibt Hamilton wieder Gas. Wie schon in Runde eins kommt Vettel aus dem Windschatten des Silberpfeils, wieder ist die Nase des Ferrari einen Moment lang vor der des Silberpfeils. Doch Hamilton hat die höhere Topspeed auf der Geraden und kann den Angriff des Deutschen erneut abwehren. "Gerade beim Restart hab ich ein bisschen ins Lenkrad gebissen danach. Vielleicht hätte ich da besser agieren können", sagte Vettel anschließend. Es ist die letzte Chance für den Heppenheimer auf den Sieg, den sich Hamilton sichert. Acht Rennen vor Schluss ist im WM-Duell jetzt wieder alles möglich.