text: Die entscheidendste Veränderung betrifft naheliegenderweise die Reifen und mithin auch die Zentralverschlussfelgen, die korrekt (rot) lackiert vom GT3 Cup übernommen werden. Die für einen veritablen Renneinsatz unverzichtbaren Slicks und Regenreifen kommen von Michelin. Sie sind in der verfügbaren 18-Zoll-Dimension im Abrollumfang wegen der höheren Flanken etwas größer als die serienmäßigen 19-Zöller - weshalb auch marginale Umbördelarbeiten an den hinteren Kotflügelkanten erforderlich sind -, weisen an der Hinterachse aber auch deutlich schmalere Laufbreiten auf: 270 anstatt wie in der Serie 315 Millimeter.