text: Letzte Aktivität: 14.04.2020, 04:42 Details anzeigen
  Ich behaupte, dass dieses Verhalten absolut normal ist bzw. sein sollte ;-)
  Beim Tacho wird die Umdrehung des Vorderrades mit Hilfe eines Magneten an einem "Hallgenerator" (hat nichts mit dem Hall zu tun, sondern der Erfinder hieß Hall) erfasst. Der Hallgenerator ändert in Abhängigkeit der Umdrehung seine Magnetkennlinie und bringt es als "Hallspannung" zur Anzeige.
  Bei der Tankanzeige wird meistens der Widerstand in Abhängigkeit der Leitfähigkeit von Flüssigkeiten angezeigt.
  Das beide Messaufnahmeadapter gleichzeitig kaputt sind, ist zwar möglich, halte ich aber für sehr selten.
  Ich glaube, dass die Elektronik der Anzeige (IC-elektronisches Bauteil) defekt ist. Die benötigt eine Regelspannung, die konstant gehalten wird. Wenn diese Reglung ausfällt, schwankt die Regelspannung abhängig von der anliegenden Versorgungsspannung. Daher werden "Hausnummern" angezeigt.
  Die Elektronik muss in einer Werkstatt überprüft werden. In fast allen Werkstätten fehlt es aber an fungierten Elektronikkenntnissen. Daher wechseln die die in Frage kommenden Bauteile einfach aus. So lange, bis der Fehler behoben ist. Viel Erfolg, Bonny
  Würde sagen: Spannungsregler kaputt. Schau mal nach dem Licht, wenn es mit der Drehzahl auch heller wird ist das der Grund
  Suzuki - Marauder 800 bekommt scheinbar ohne den Choke keinen Sprit !?
  Meine Suzuki Marauder 800 bekommt scheinbar ohne den Choke nicht genügend Sprit !? Die Maschine hat fast ein Jahr gestanden mit vollem Tank. Ich wollte Sie jetzt aus ihrem Tiefschlaf befreien und hatte leider keinen großen Erfolg damit. Angesprungen ist sie ja, nur ohne Choke geht sie ebend beim Gas wegnehmen auch gleich wieder aus. Ich bin leider nur "Fahrer" und kein Schrauber :-/ ... muß ich jetzt den teuren Gang in die Werkstatt wagen, oder kann mir irgend ein talentierter Bikerkollege einen wertvollen Tipp geben, was ich da selber machen kann.