text: 8E/B7 Schraube eingefahren, ist der Reifen f�r den M�ll?
  8E/B7 - Schraube eingefahren, ist der Reifen f�r den M�ll?
  Thema: Schraube eingefahren, ist der Reifen f�r den M�ll?
  Schraube eingefahren, ist der Reifen f�r den M�ll?
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  habe mir heute eine Schraube eingefahren. Der Reifen ist ein fast nagelneuer Michelin WR vorne rechts. Auto ist ein B7 2.7 TDI. Die Schraube habe ich rausgedreht, Luft scheint er keine zu verlieren. Auf einem Bild ist die Schraube zusammen mit einem Euro abgebildet. Muss ich den Reifen entsorgen, ist diese Stelle kritisch? Reifen ist ein V-Reifen.
  Ich w�rde zum n�chsten Reifenh�ndler gehen und son Gummistopfen rein machen lassen.
  An der Stelle reparieren Fachbetriebe nicht das ist zu sehr seitlich, aber schaun wir mal was bei raus kommt.
  Is ne bl�de Stelle, war er den noch dicht ?
  W�rde ich neu machen. Auch wenn kleine Diesel Autobahnschleicher sind, das w�re mir zu hei�.
  Definitiv darf der reifen fuzzi da nichts machen !!!! Ich w�rde ihn tauschen und gut ist dass ist einfach zu gef�hrlich mit einem Flicken an so einer Stelle weiter zufahren
  Stopfen geht da definitiv nicht aber vulkanisieren kann man den wohl. ich hab hier 2 Betriebe die das machen. einmal Verg�lst und noch einen anderen refen h�ndler. Ob ich das aber f�r mich machen w�rde wei� ich auch nicht. Ich hab zur Zeit mal extra gefragt ob das rechtlich in Ordnung w�re und da kam ein klares Ja von beiden Betrieben.
  f�r einen Vulkaniseur-Meisterbetrieb sollte das kein Problem sein.
  Beim V Reifen im Schulterbereich bis 3mm.
  Nachdem gepr�ft wurde ob der Reifen keine weiteren Besch�digungen hat wird der Schaden mittels einer Hei�-Vulkanisation beseitigt. Den n�chten Vulkaniseur-Meisterbetrieb in deiner n�he findest du hier :
  http://www.brv-bonn.de/verbraucher-start/aktuelles/ ( Rechts in der Spalte kannst du nach Fachh�ndlern suchen )
  Lass dich nicht verr�ckt machen, wenn du das von einem Fachmann reparieren l�sst dann wird dich dieser Reifen noch bis ans Ende seiner Profiltiefe gl�cklich machen.
  Ge�ndert von david.globe (07.03.2015 um 15:46 Uhr)
  Zitat von david.globe
  Sorry, stehe gerade auf dem Schlauch. 3 mm Profiltiefe oder 3 mm Eindringtiefe?
  Ansonsten schon mal recht herzlichen Dank f�r das sehr hilfreiche Feedback, danke sch�n.
  Ich meine damit 3mm Max. Schadensdurchmesser.
  Wenn die Schraube beispielsweise schon einen Durchmesser von 5mm h�tte w�re der Reifen nicht mehr reparabel.
  Es geht immer um den Durchmesser des Loches bei einer Reifenreparatur.
  Auf dem Bild sieht die Schraube aber eher sehr klein aus. Somit gehe ich von aus das das Loch im inneren ( falls eins vorhanden ist ) kleiner als 3mm ist.
  Ach so, ja der Durchmesser sollte kleiner als 3 mm sein. Fahre Mo mal beim Vulkanisateur vorbei, hoffe dass es klappt.
  W�re ein Jammer, den Reifen abschreiben zu m�ssen...
  So, ich war heute bei zwei Reifendiensten, die u.a. in Reparatur und Handel von Reifen machen.
  Der erste meinte sofort, dass das nicht reparabel sei. Ich war mit dem Auto vor Ort, ich hatte ihm die Schraube gezeigt und er wusste, dass der Reifen keine Luft verliert. Dennoch meinte er: Neuen Reifen raufmachen!
  Der zweite meinte ebenfalls, dass an dieser Stelle keine Reparatur gemacht werden w�rde. Aber auf meinen Hinweis, dass der Reifen keine Luft verliere, meinte er, dass wenn an dieser Stelle des Reifens keine Blasen oder �hnliche Deformationen auftreten w�rden, ich den Reifen weiterfahren kann. Irgendwas raufmachen kann er aber auf diese l�chrige Stelle nicht. Wahrscheinlich werde ich dann noch zum n�chsten Reifendienst gehen, mal schauen, was dann der erz�hlt.
  W�re nat�rlich toll, wenn tats�chlich der Reifen nicht signifikant in seiner Statik geschw�cht w�re und ich den Reifen weiterfahren k�nnte. Meine Zweifel sind nat�rlich noch nicht ausger�umt...
  Ge�ndert von a3autofahrer (09.03.2015 um 19:36 Uhr)
  Naja, im Zweifel sollte doch die Sicherheit an erster Stelle stehen, oder? Einfach mal die Konsequenzen gegenrechnen. Micha
  Wenn 2 "Fach"Werkst�tten sagen das es nicht reparabel ist. Neue Reifen aufziehen und gut.
  Du hast 4 Reifen die daf�r Sorgen das Du sicher und gefahrloch f�r die anderen durch den Verkehr kommst. Also g�nne Dir diesen Luxus (Sicherheit)
  MKB/GKB CAGA/MMV
  Also da ich ja selbst vom Fach bin (Vulkaniseur) kann ich mich david.globe nur anschlie�en. Such dir eine Reifenhandel in deiner n�he mit Vulkaniseur Meister und die werden dir definiv helfen k�nnen .
  Machst Du bzw. die Einrichtung, wo Du besch�ftigt bist, Reparaturen an solchen Stellen im Reifen? Ich h�re immer wieder die Aussage, an diesen Stellen geht es nicht, machen wir nicht, wollen wir nicht. Aber ich bin ja nicht vom Fach. Ich habe noch mal gemessen, die Schraube hat am Schaft (ohne Windung) tats�chlich weniger als 3 mm, aber wenn ich diese Schraubenwindung mitmesse, dann sind es etwas mehr als 3 mm. Und bl�derweise ist die Schraube ja mit dem Durchmesser eingedrungen, welcher gr��er als 3 mm ist.
  Ich bin kein Vulkaniseurmeister, aber habe auch mit Reifenreperaturen bei uns in der Firma zu tun.
  Ich w�rde diesen Reifen NICHT reparieren/vulkanisieren, "st�pseln" so oder so niemals, da dieser an der besch�digten stelle die gr��te Steifigkeit besitzt.
  Ich pers�nlich w�rde dir einen neuen Reifen empfehlen, da an dieser stelle des reifens IMMER die meiste Kraft drauf kommt...
  Sollte ein VulkaniseurMEISTER das aber machen, h�tte ich auch keine bedenken...
  Ja man kann an dieser stelle Reparieren und man darf es auch.
  "St�pseln" wie Jan es meint ja sowieso nicht. Wenn dann muss es richtig ausvulkanisiert werden d.h. ein Rep.pflaster wird von innen auf den innerliner geklebt dann wird das Loch mit gummi verf�llt und wird danach Vulkanisiert ( geheizt) und fertig.
  Der Reifen ist danach wieder zu 100 % einsetzbar
  da FearoftheDark vom Fach ist, nehm ich hiermit meine bedenken zur�ck!
  aber, "St�pseln" wollte ich allgemein als reperatur ausschlie�en... das ist altbacken und meiner meinung nach nicht wirklich sicher...
  vulkanisieren ist definitv ne alternative zu nem neuen reifen, wenns ein profi macht. ich trau es mir an der stelle nicht zu!