text: Selbst nach ihrem Tod will Ingrid dafür sorgen, dass das Thema Tierrechte auf die Titelseiten kommt. In ihrem Testament ist festgehalten, dass verschiedene Teile ihres Körpers genutzt werden sollen, um Tierleid anzuprangern. Ihr Fleisch soll zum Beispiel bei einem „Menschen-Barbecue“ gegrillt werden. Ihre Haut wird zu einer Geldbörse und anderen Lederprodukten verarbeitet. Damit möchte Ingrid deutlich machen, dass wir alle die gleichen Körperteile besitzen und niemand für ein Steak oder einen Schuh sterben will. Ihr Echsen-Tattoo wird entfernt, damit daraus das erste Accessoire aus „Exotenleder“ hergestellt werden kann, zu dem der Träger eingewilligt hat. Eines ihrer Augen wird der US-Umweltschutzbehörde zugeschickt, um sie daran zu erinnern, dass PETA USA so lange ein wachsames Auge auf sie haben wird, bis die Behörde ihre nutzlosen Tierversuche einstellt. Ingrids Leber wird in Frankreich als Protest gegen die Zwangsfütterung von Gänsen und Enten für Foie gras öffentlich ausgestellt.
  „Warum immer so dramatisch?“, werden Sie vielleicht fragen. Nun ja, Tatsache ist doch, dass niemand einen Artikel lesen wird, dessen Überschrift „Ingrid Newkirk wird 70 und trifft sich immer noch mit Unternehmen“ lautet, oder? (Obwohl sie das natürlich auch tut, und nicht gerade selten.)
  „Denn den meisten von uns wurde beigebracht, nicht über all das nachzudenken, was mit Schweinen, Hühnern, Affen, Ratten, Bären und Pferden passiert, und keinen Gedanken an ihr Leid zu verschwenden. Unsere Aufgabe ist es, die Aufmerksamkeit der Menschen genau darauf zu richten und sie zum Nachdenken zu bringen. Es ist nicht unser Ziel, uns beliebt zu machen.“ Und doch ist PETA USA heute die größte und effektivste Tierrechtsorganisation der Welt.
  Hat Ingrid Sie inspiriert? Dann treten Sie doch PETAs Aktivistennetzwerk bei und erfahren Sie mehr darüber, wie Sie den Tieren helfen können und welche Veranstaltungen in Ihrer Nähe stattfinden.	
  
  Das WLTP-Protokoll (Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure) schreibt für die Fahrzeugzulassung in der EU einen neuen Fahrzyklus und ein neues Verfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Ausstösse von Leichtfahrzeugen (PKW und leichte Nutzfahrzeuge < 3,5 t, Gruppe I) unter genormten Bedingungen vor.
  Dank innovativer Technologien, wie SCR (Selective Catalytic Reduction) bei BlueHDi-Dieselmotoren und Partikelfiltern bei PureTech-Benzinmotoren, erfüllen die Fahrzeuge von PEUGEOT den WLTP-Standard. Gleichzeitig erfüllt PEUGEOT für fast alle PKW-Baureihen (ausgenommen PEUGEOT 108) die besonders strenge Norm Euro 6-TEMP.
  Die PSA-Gruppe hat die Einführung des neuen WLTP-Verfahrens seit Anfang 2015 öffentlich unterstützt und legt grossen Wert auf eine transparente Kommunikation gegenüber ihren Kunden. Deshalb werden bereits seit 2016 der Verbrauch der Modelle und seit 2018 ihre NOx*-Emissionen unter Realbedingungen auf offener Strasse veröffentlicht. Das Protokoll dafür wurde gemeinsam mit den Nichtregierungsorganisationen Transport & Environment und der Fédération France Nature (T&E et FNE) entwickelt und von einer unabhängigen Drittorganisation zertifiziert (Bureau Veritas).
  Messung der Emissionen unter Berücksichtigung von Anpassungen auf einzelne Fahrzeuge Verlängerung der bei Zyklen zurückgelegten Wegstrecke Prüfungen bei höheren Geschwindigkeiten Aktiveres und realistischeres Fahrverhalten Verlängerung der Zykluszeiten