text: Holsteiner Chaussee: Kreuzung nach dem Stand der Technik
  Quelle: ADFC Radatlas Hamburg
  Die Straßenumbauten an der Holsteiner Chaussee im Zuge des Neubaus des Möbelmarkts Möbel Höffner sind nach Angaben der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation abgeschlossen. Unsere Fotos von heute zeigen, dass das noch nicht ganz stimmt. Aber die Richtung ist erkennbar ...
  In Richtung Süden: Radfahrer werden auf einem Radfahrstreifen links der Busbucht geführt ...
  ... und danach links der rechtsabbiegenden Autos. Die fahren hier – aus Schnelsen kommend – auf die Autobahn 23 Richtung Pinneberg.
  In Richtung Norden: An der Einfahrt zu Möbel Höffner fahren Radfahrer zunächst auf einem Bordsteinradweg.
  Der wird auf einen Radfahrstreifen geleitet ...
  ... und verläuft links der Rechtsabbiegespur.
  Im Abschnitt 4.3.3 erläutern die PlaSt 9 (2000) den Vorbeifahrstreifen. (Quelle: BWVI) (Klick vergrößert)
  Neu gestaltet ist der Knotenpunkt der Holsteiner Chaussee mit der Autobahnanschlussstelle Eidelstedt. Für Hamburger Verhältnisse noch ungewohnt ist die Radverkehrsführung auf der Fahrbahn, links des Rechtsabbiegestreifens. Die Pressestelle der Behörde schreibt: »Dies mag für viele Verkehrsteilnehmer gewöhnungsbedürftig sein. Mit dieser Gestaltung lassen sich die Konflikte zwischen geradeausfahrenden Radfahrern und rechts abbiegenden Autos jedoch nachgewiesenermaßen am einfachsten lösen.«
  Die Planungshinweise für Stadtstraßen in Hamburg - Teil 9, Anlagen des Radverkehrs (PlaSt 9) enthalten diese Art der Radverkehrsführung seit dem Jahr 2000. Nun, nach elf Jahren, wurde sie zum zweiten Mal in Hamburg umgesetzt. Im vergangenen Jahr entstand bereits in der Hamburger Straße (Richtung Süden, Höhe Adolph-Schönfelder-Straße) eine solche Anlage.
  Der ADFC fordert seit langem solche Radfahrstreifen im Kreuzungsbereich, weil sie den Radverkehr eindeutig und im Sichtfeld der Autofahrer führen.