text: – Brasilien ist ein Einwandererungsland, São Paulo eine Einwanderungsstadt und dementsprechend kosmopolitisch sieht die Küche aus. In den etwa 30.000 Bars und Restaurants der Metropole dürfte gastronomisch gesehen keine Nationalität fehlen.
  Angeblich gibt es in São Paulo die meisten Sushi - Restaurants außerhalb Japans und an Sonntagen würden von den Paulistanos mehr Pizzas verspeist als in Italien. Verhungern kann man in São Paulo jedenfalls nicht und das Schlank - Sein wurde sicher nicht hier erfunden.
  Die Küche ist überwiegend heiß und fettig und Knoblauch und Zwiebeln sind Grundnahrungsmittel. Einige Restaurants sind auf die etwas schickere Version des Nationalessen Feijoada (Reis, Maniokmehl, eine Art Grünkohl, schwarze Bohnenpampe und Reste vom Schwein) spezialisiert, aber vor allem sind die Paulistanos Fleischfresser, viel Fleisch muß es sein.
  Dementsprechend voll sind die Fleischverfütterungsanlagen, die hier Churrascarias bzw. Rodízio genannt werden und wo man gegen eine Art Flat - Rate soviel Fleisch essen kann, wie man möchte (oder kann). Dabei wird normalerweise kein Teil der Kuh ausgelassen. Die Fleischqualität ist so gut, daß Saucen überflüssig sind und ausschließlich mit grobkörnigem Salz gewürzt wird. Filet Mignon gilt hier als nichts besonderes (vergleichbar einem Kottlett in Europa) und das begehrteste Fleisch ist die Picanha, ein spezieller Schnitt aus dem Lendenbereich des Rindes, den wir so in Europa nicht kennen. Auch wenn wirklich nichts mehr geht, sollte man sich zum Dessert nicht eine Papaya- oder Mango - Chreme mit einem Schuss Cassis - Likör entgehen lassen.
  Zu guter letzt soll an dieser Stelle noch kurz auf getrockneten, gesalzenen Kabeljau (Bacalhão) eingegangen sein, der von den portugiesischen Seefahrern eingeführt wurde und hier als Delikatesse gilt. Ursprünglich eines der typischen Weihnachtsgerichte brasilianischer Familien ist der Kabeljau jetzt auch unter dem Jahr populär geworden, mit zahlreichen darauf spezialisierten Restaurants – .
  Paraná Reisen / Urlaub - Der Staatspark Pico do Marumbi ist ein integral geschütztes Naturschutzgebiet der UNESCO - Welterbestätte Southeast Reserves bzw. des Mata Atlântica - Biosphärenreservates in Paraná. Der Park liegt östlich von Curitiba, etwa 14 km entfernt von der Kolonialstadt Morretes (siehe Karte).
  Der Park schützt die Gipfel des Marumbi - Massivs, eine der zahlreichen lokalen Gebirgsgruppen (Anhangava, Graciosa, Órgãos etc.) der Serra do Mar im Bundesstaat Paraná. Die Region hat sich zu einem beliebten nationalen und internationalen Ökotourismus - Zentrum in Süd - Brasilien entwickelt.
  Geologisch gesehen liegt Marumbi im südlichen Ribeira - Gürtel (Mantiqueira Provinz) und entstand, wie seine Nachbarn, durch alkalischen Magmatismus in der neoproterozoischen, nach - kollisionalen Phase (550 - 500 Ma) der Brasiliano - Orogenese. Heißes Magma intrudierte damals die sogenannte Pien - Verwerfung, eine alte Diskontinuität, die die archaischen Granulite des Luís Alves - Kratons von den neoproterozoischen Gnaissen der Curitiba - Mikroplatte trennt.
  Im Laufe der Jahrmillionen haben Tektonik und Erosion diese granitischen Plutonite freigelegt und die Natur die steilen Bergflanken mit submontanem, montanem und hochmontanem tropischen Regenwald überzogen. Alle Gipfel des Marumbi - Massivs (Abrolhos, Ponta do Tigre, Gigante, Olimpo u.v.a) können heute auf steilen Bergpfaden in 2 1/2 - 6 h erstiegen werden. Daneben führen zahlreiche, größtenteils unmarkierte Trails im unteren Teil des Parkes zu versteckten Wasserfällen (Roseira, Véu da Noiva, Salto dos Macacos / Redondo etc.).
  Marumbi kann aus Curitiba mit der historischen Eisenbahn (1885) erreicht werden, einer Zugfahrt die zu den aufregendsten in Brasilien gehört. Aus 900 m Höhe geht es in zahlreichen Serpetinen immer bergab, bis ans Meer. Auf der insgesamt 110 km langen Strecke werden 13 Tunnel und 67 Brücken durch- bzw. überquert. Die Aussicht ist grandios: furchterregende Canyons, tiefgrüner Atlantischer Regenwald / (Mata Atlântica) und in der Ferne das immense Blau des Atlantiks.
  Vor dem Bau der Eisenbahn konnte die Küstenregion ausschließlich über die drei historischen Trails Arraial, Itupava und Graciosa erreicht werden, die von den indianischen Ureinwohnern (Carijó) erschlossen und später von Jesuiten, Tropeiros, Bandeirantes und anderen Abenteurern als Transportwege verwendet wurden. Am Fuße Marumbis angekommen, wurden die Waren zunächst in Porto de Cima ("Oberer Hafen") auf Kanus geladen und entlang des Nhundiaquara - Flusses bis Morretes, Paranaguá und von dort nach Europa verschifft – Abenteuerurlaub / Brasilien.