text: Ursprünglich war geplant, dem ersten Konsumraum für Drogen eine feste Adresse zu geben. Doch immer wenn "freiraum hamburg" den Vermietern ihr Vorhaben erklärt, machen die einen Rückzieher. Und auch die zukünftigen Nachbarn sind nicht begeistert.
  Kurzerhand ersteigert Norbert Dworsky für umgerechnet 15.000 Euro einen ausgedienten Linienbus. Das Drug-Mobil ist geboren. Finanziell gefördert wird das Projekt durch den Hamburger Senat. Doch nicht alle Politiker stehen hinter ihm. Die Gegner des Projekts argumentieren, das Drug-Mobil fördere die Drogenabhängigkeit, statt sie zu bekämpfen.
  Etwa 15. 000 Drogenabhängige leben in den 1990er-Jahren in Hamburg. Das Drug-Mobil im Stadtteil Billstedt kann daher nur der sprichwörtliche Tropfen auf den heißen Stein sein. Das Drug-Mobil bekommt eine Vorreiterrolle für ähnliche Modelle in anderen Bundesländern. Im März 2000 ändert die Bundesregierung auf Grund der positiven Erfahrungen das Betäubungsmittelgesetz. Drogenkonsumräume sind seitdem legal. Dem Drug-Mobil nutzt diese Gesetzesänderung auf Dauer wenig: Im Dezember 2003 streicht der Hamburger Senat seine Förderung, und das Projekt wird eingestellt.