text: 70 Jahre Porsche – Zwischen Mythos und Masse
  08.06.18 | Autor / Redakteur: Nico Esch, dpa / Benjamin Kirchbeck
  Porsche 911 Turbo Generationentreffen (Bild: Porsche)
  Nun also feiert man den 70. Geburtstag: Am 8. Juni 1948 bekam der 356 Nr. 1 Roadster seine Betriebserlaubnis, der erste Wagen, der den Namen Porsche trug. Das Datum gilt daher als Geburtsstunde der Marke. Zwar hatte Ferdinand Porsche schon vorher Fahrzeuge entwickelt und konstruiert. Sein größter Auftrag war die Entwicklung des VW-Käfer-Vorläufers in der Nazi-Zeit, zunächst "KdF-Wagen" genannt, mit dem Adolf Hitler die Massen motorisieren wollte. Erst sein Sohn Ferry aber brachte den 356 auf den Markt und hob damit den Sportwagenbauer Porsche aus der Taufe.
  "Wer Porsche sagt, meint wohl 911"
  Der silberne 356 hatte 35 PS, weder Dach noch Außenspiegel und auch sonst natürlich nicht viel gemein mit dem, was man heute so fährt. Aber dass ein Porsche ein Porsche ist, sagen Fans und Kenner, hat man seither jedem einzelnen Modell sofort ansehen können. Für keines von allen gilt das mehr als für den 911er, der den 356 in den 1960er Jahren ablöste und bis heute gebaut wird. Wer "Porsche" sagt, meint wohl meistens "911". "Porsche ist der 911", sagt der Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep, der an der Ruhr-Universität in Bochum die emotionalen Aspekte im Verhältnis von Mensch und Auto erforscht. "Diese Ikone prägt die Marke." Und deshalb müsse das Unternehmen damit auch sehr behutsam umgehen.
  "Ein Porsche bleibt immer ein Porsche"
  Die Enthusiasten werden nicht vergessen
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