text: Ja, er ist unanständig. Sehr unanständig. Aber das soll er ja auch sein. Diese Macht, den Schlüssel rumzudrehen und die 6 Zylinder befeuern zu lassen. Diese Gänsehaut, wenn der Doppelauspuff die Sprache eines reinrassigen Rennwagens spricht. Ihnen stehen 560 Nm zwischen 2700 1/min und 4600 1/min zur Verfügung. Sollte es Sie also mal nach Adrenalin gelüsten, einfach das Gaspedal durchtreten. Aber der 996 Turbo ist nicht nur Supersportler, er ist auch ein komfortables Coupé mit allen technisch möglichen Extras. Permanenter Vierradantrieb und das Porsche-Stability-Management sorgen dafür, dass Sie keine Rennlizenz brauchen, um diesen Wagen zu lenken. Der allmorgendliche Weg zum Job wird sich in eine Jagd nach neuer Bestzeit ändern. Schlafen Sie also in Zukunft länger, denn Sie sind eher bei der Arbeit, als Sie denken.