text: Skippers Winterfreuden - Gemeinde Laboe Journal
  Skippers Winterfreuden
  Mär 26: Skippers Winterfreuden
  Mini-Cupper-Regatten vor Laboe
  Laboe - Ein Segelereignis der besonderen Art lockte am Wochenende zahlreiche Besucher in das Laboer Yachtzentrum Baltic Bay. Die Klassenvereinigung der "Mini-Cupper" hatte die Marina für ihren Saisonhöhepunkt auserkoren: Die Deutsche Meisterschaft im Modellsegeln – dem Wintersport aktiver Skipper.
  Es war ein wirklich sehenswertes Schauspiel: Rund 40 Mini-Cupper kämpfen mit den Wellen, gehen bei Böen der Stärke acht bedrohlich in die Seitenlage und umrunden ferngelenkt die Wendemarke im Hafen. Immer wieder weichen die Boote vom Kurs ab. Schon an der Startlinie der insgesamt 16 Wettfahrten gibt es ein gefährliches Rumpf an Rumpf-Gedränge, nach heftigen Manövern muss so mancher Havarist mit Mastbruch geborgen werden. Gut, dass jeder Skipper Werkzeugkasten und Ersatzteile dabei hatte...
  Die Teilnehmer, die ihre "German Open" zum ersten Mal in Laboe austrugen, waren von der Atmosphäre und der Organisation vollends begeistert. "Es ist alles hervorragend vorbereitet, wir haben hier beste Bedingungen, sagte Michael Ilgenstein, Ranglisten-Erster. Er war vor gut 20 Jahren einer der Mitbegründer der Klassenvereinigung und muss es wissen.
  Das Feeling, so verraten die Akteure, allesamt aktive Segler, ist dasselbe wie bei einer "richtigen" Regatta. Das kribbelt im Bauch, man ist aufgeregt, es wird auch mal gepöbelt, geflucht und sich geärgert. Denn um meisterlich über die Ziellinie zu kommen, ist vor allem taktisches Segeln gefragt: Welchen Trimm haben die Segel, wie ist der Ballast verteilt? Hinzu kommen höchste Konzentration und ein kleines Quäntchen Glück.
  Ein Neuling im Starterfeld ist Martin Huchel aus Mönkeberg: Seit einem Jahr segelt er von Oktober bis April seinen Mini-Cupper, zum ersten Mal ist er bei den German Open dabei. Der erste Stein fällt ihm vom Herzen, als Nils Prothmann seinem Boot die Teilnahme erlaubt: "Masthöhe 1,70 Meter, segelfertiges Mindestgewicht acht Kilogramm, Platzierung des Kiels, der Rumpf 1,30 Meter lang und 42 Zentimeter breit, 0,76 Quadratmeter Segelfläche und 20 Zentimeter Tiefgang – alles vorschriftsmäßig", erklärt der technische Obmann. Er muss es wissen, er baut die Minicupper selbst. Seit 1984 das erste Modell des Americas Cupper "Container" im Maßstab 1:10 entstand, gibt es mittlerweile über 400 eingetragene Boote. Wer sich ein Boot zulegen will, muss zwischen 1.200 und 2.500 Euro auf den Tisch legen, den Preisunterschied macht dabei die Technik der Fernsteuerung aus.