text: Für das Design seines Mazda3 hat der Hersteller viel Lob erhalten.
  Das Kompaktmodell ist mit 4,46 Metern am oberen Ende der Klasse angesiedelt.
  Der Mazda3 hat ein feines, sauber aufgeräumtes Interieur und eine Bedienlogik, die schnell zu verstehen ist.
  Mazda setzt nach wie vor auf den Saugmotor. Das Exemplar in unserem Testwagen Mazda3 Skyactiv X ist allerdings besonders.
  Der Mazda3 fährt sich ziemlich entspannt, Gasbefehle werden nahezu verzögerungsfrei in Vortrieb umgewandelt.
  Wer gelassen bleibt, wird mit Verbrauchswerten um die sechs Liter belohnt.
  Wer dreht, erntet bei 5.500 Touren den zweiten Frühling und jubelt den Vierzylinder in Sphären, von denen ein Turbo nicht zu träumen wagt.