text: Juni | 2011 | Stuttgart 21 - Christen sagen NEIN
  Stresstest für Bahnhof und Schlichtung
  Veröffentlicht am 19. Juni 2011 von Admin | Hinterlasse einen Kommentar
  Am 14. Juli will die Bahn das Ergebnis ihres "Stresstests" präsentieren. Eine Diskussion über die Bewertung der Ergebnisse ist erkennbar nicht beabsichtigt; denn die Bahn will wesentliche Großaufträge schon am Tage darauf, dem 15. Juli, vergeben und nicht etwa die weiteren Schritte von irgendeiner Diskussion über die Bewertung der Ergebnisse des "Tests" abhängig machen. Damit macht sie die Präsentation zu einer bloßen Formalie, von der inhaltlich nichts abhängt.
  Diese Einschätzung von Christoph Strecker – Richter a.D. und Mediator – geben wir hier aus aktuellem Anlass wieder.
  Veröffentlicht unter Strecker
  Verschlagwortet mit Geißler, Schlichtung, Stresstest
  "Das Projekt ist heute so unsicher wie nie zuvor"
  Veröffentlicht am 13. Juni 2011 von Admin | Hinterlasse einen Kommentar
  So schätzt Dr. Brigitte Dahlbender, Landesvorsitzende des BUND Baden-Württemberg, die Situation ein. Wir dokumentieren ihre bemerkenswerte Rede, die sie bei der Montagsdemo am 30.5.2011 gehalten hat.
  An diesem Tag hatte sich nach dem Regierungswechsel der Lenkungskreis zu S21 erstmals in veränderter Besetzung getroffen.
  Hier ihr Text: Weiterlesen →
  Veröffentlicht unter Dahlbender
  Verschlagwortet mit Baustopp, Energieverbrauch, Grundwassermanagement, Stresstest
  Sind die Beschlüsse zu Stuttgart 21 ethisch legitimiert ?
  1. Wichtige Vorhaben müssen ausreichend und öffentlich diskutiert werden
  Einer der Gründe, aus christlicher Überzeugung S 21 abzulehnen, liegt in der Verweigerung einer offenen Auseinandersetzung über das ganze Projekt. Die Kirchen wie auch die Politik fordern bei solchen Großprojekten klare Regeln für das Zustandekommen von Beschlüssen.
  Die Befürworter des Bahn- und Immobilienprojektes Stuttgart 21 berufen sich darauf, dass alle parlamentarischen Gremien, u.a. Gemeinderat und Landtag, dem Projekt mit großer Mehrheit zugestimmt haben. Wenn es aber um ein Vorhaben dieser Größenordnung geht ("größtes Bauprojekt Europas" O-Ton der Betreiber), dessen Verwirklichung sich seit mehr als 17 Jahre hinzieht, ist eine solche formale Legalität nicht ausreichend. Zum einen, weil beim Zustandekommen der Beschlüsse kein offener Diskurs stattfand. Zum anderen haben sich in der Zwischenzeit die Rahmenbedingungen gründlich geändert.