text: Was wird gemacht EINFAHRTDURCHSICHT???? - Seite 2
  Erstellt von Simpson_Bart, 03.08.2008, 21:01 Uhr · 18 Antworten · 1.958 Aufrufe
  Also ich weiß, daß JEDES in der Fachwerkstatt getauschte Teil nachvollzogen werden kann (anhand der Fahrgestellnummer)... die Wartungspläne, welche man ja nach der Wartung abgehakt übergeben bekommt, werden imho NICHT ins System übertragen. Nur OB und WANN die Wartung gemacht wurden wird ebenfalls im System hinterlegt.
  Danke für die Tips, dennw erd ich dass mal in Angriff nehmen und nächste Woche weis ich worann ich bin
  Nochmal Einfahrtdurchsicht!!!
  Hatte ja schon angesprochen, dass meine evt. keine Einfahrtdurchsicht bekommen hat, weil ich sie ohne Stempel mit 2500km gekauft hab. Nu hat es sich bestätigt.
  3000km und jetzt erst die einfahrtkontrolle.
  Werde mir auf jeden Fall bestätigen lassen, dass das Werk Saarbrücken es verschlammt hat und schuld ist dass meine GSA jetzt erst die Kontrolle mit Oelwechsel und Zylinderkontrolle....... bekommt.
  .... THE DEPPEN
  meine Herren, sind die bescheuert. Wer zahlt das jetzt, ja wohl kaum Du, oder?
  Ne, dass zahlt mal schön BMW-Niederlassung Saarbrücken, aber es kotzt mich tierisch an, weil es 14 Tage gedauert hat bis Papiere da waren wegen Zulassung und dann noch mal über ne Woche bis das Serviceheft in meinem Besitz war und da is ja Logo, dass sich da schon weitere km angesammelt haben.
  Kotzt mich jedenfalls an und lasse mir bestätigen, dass eine BMW-Niederlassung schuld ist am zu später Durchsicht und daher die drann Schuld, wenn irgendein Schaden daraus entstehen sollte.
  [...] und daher die drann Schuld, wenn irgendein Schaden daraus entstehen sollte.
  Aber dennoch liegt die Beweispflicht bei Dir. Insgesamt mehr als unbefriedigend das ganze und passt völlig zu meiner kürzlichen Probefahrts-Erfahrung, wo ein 18k€-Mopped bei 1400km lief wie ein Sack Muscheln und die "Beraterin" nicht mal wusste, ob die Q schon eine Inspektion hatte.
  Ich weiß, "wer den Schaden hat..." aber die "Ersparnis" bei einem Vorführmopped steht für mich in keiner Relation zum Gegenwert/Risiko.
  Bei nem Kumpel war es kein Prob. der hat nen neuen Motor bei seinem Opel bekommen.
  Gibt es denn irgendwo BMW-Händler die auf Service Wert legen? Ist bestimmt ketzerisch aber bisher habe ich nur Pleiten erlebt, sei es beim Kauf oder jetzt im Service.
  Am dankbarsten wäre ich für eine Empfehlung im Harz.
  Braunschweig und Goslar kenne ich schon, "Einer besser als der Andere"
  Naja, das geht jetzt wohl am Thema vorbei.
  Ich hoffe doch mal, dass dass was wird, wenns drauf ankommt, denn sonst war dass meine erste und letzte BMW. Aber ich hoffe mal, dass es nicht soweit kommen wird und alles super läuft.
  Wie gesagt, ich seh dass ganze als Kinderkrankheiten, da mein Bora innerhalb der ersten 4 Monate 3 Radlager hatte und einmal Fahrersitz. Danach bis auf Turbo bei 200.000km nix mehr nur verschleißteile