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  E-Scooter: Unfälle sollen gesondert erfasst werden
  Amtliche Statistik Unfälle mit E-Scootern sollen gesondert erfasst werden
  In Deutschland sind bereits etliche Menschen mit E-Scootern verunglückt. In der Unfallstatistik werden diese Fälle bislang nicht speziell ausgewiesen. Das soll sich bald ändern.
  07.12.2019, 14:41 Uhr
  E-Scooter-Fahrer im regnerischen Köln: Mehr als hundert Verletzte in nur fünf Monaten in der Domstadt
  Unfälle mit E-Scootern tauchen bislang nicht gesondert in der offiziellen Unfallstatistik auf. Das solle sich ab Januar ändern, teilte ein Sprecher des Statistischen Bundesamtes mit. Zurzeit sei man noch in Kontakt mit den Innenministerien der Länder, die entsprechende Zahlen an das Amt in Wiesbaden schicken sollen. Wenn das funktioniere, könne man zu Jahresbeginn erstmals E-Scooter-Unfälle einzeln erfassen.
  Besonders in Großstädten gibt es seit Einführung der E-Scooter im Sommer zahlreiche Unfälle. Beispiel Köln: Die Polizei in der Domstadt hatte jüngst eine Zwischenbilanz gezogen. Demnach gab es zwischen 15. Juni und 18. November 104 Verkehrsunfälle mit 109 Verletzten unter Beteiligung von E-Scootern. 24 Menschen hätten dabei schwere und 85 leichte Verletzungen erlitten. "89 dieser Verletzten waren Fahrer von E-Scootern. 88 Prozent dieser Unfälle verursachten E-Scooter-Fahrer", teilte die Polizei mit. Bei knapp einem Drittel der Unfälle seien Fahrer betrunken gewesen.
  Eis und Schnee als zusätzliche Gefahr
  Bisher tauchen diese E-Scooter-Unfälle laut Bundesamt nur unter der Sammelkategorie "sonstige Fahrzeuge" auf. Sie seien jedoch eine neue Verkehrsbeteiligungsart, die die Statistiker gern einzeln ausweisen wollten. Problematisch hierbei könnte indes sein, dass die Landespolizeibehörden unterschiedliche Datenbanken nutzen. Wenn die Behörden ihrerseits E-Scooter-Unfälle einzeln im Computer erfassen, sei dies allerdings möglich. In den Innenministerien arbeitet man daran. Eine entsprechende Erfassung werde vorbereitet, sagte ein Sprecher des nordrhein-westfälischen Ministeriums.
  Interessante Ergebnisse könnte die Statistik auch aus diesem Grund liefern: Bei nassem Laub und Schnee im Herbst und Winter können die Fahrzeuge mit ihren kleinen Reifen und schwachen Bremsen nämlich besonders gefährlich werden. Der E-Scooter-Verleiher "Bird" hat zum Winter seine 4400 Roller in allen deutschen Städten von den Straßen geholt - aus Sicherheitsgründen. Viele andere Anbieter versuchen, den Sommertrend über die Saison zu retten.
  Die Verleihfirmen, die E-Scooter in vielen Städten bereitstellen, weisen die Fahrer immerhin auf Gefahren hin. So muss man zum Beispiel bei "Voi" vor Abfahrt per Klick einige Regeln bestätigen - darunter "Ich weiß, dass Helme großartig sind" oder "Ich werde nicht unter dem Einfluss von Drogen und/oder Alkohol fahren". Der Anbieter "Tier" mahnt die Fahrer, nicht schneller als die erlaubten 20 Kilometer pro Stunde zu fahren - "vor allem, wenn du bergabwärts fährst".