text: Die Umgebung des Flughafens bietet langfristig keine großen Ausbaumöglichkeiten, deshalb wurde der Bau eines neuen Flughafens diskutiert. Im Dezember 2008 gab die Betreibergesellschaft bekannt, dass der Ausbau Anfang 2009 beginnen soll.[7]
  Im November 2006 schloss die balinesische Regierung die Studie eines Flughafenneubaus ab. Ein geeigneter Standort bietet sich in der Nähe des Dorfes Negara in Westbali. Der Bau des 1000 ha großen Flughafens würde 50000 Arbeitsstellen schaffen. Investoren aus Frankreich und Südkorea waren bereits gefunden. Das Projekt kam nicht zustande, da der Gouverneur Balis seine Unterschrift verweigerte[8].
  Im Regelbetrieb wird die Landebahn für Landungen von Westen aus angeflogen. Alle startenden Flugzeuge fliegen in Richtung Osten ab. Dieses Prinzip erwirkt eine maximale Flugbewegungskapazität, d. h. eine maximale Anzahl von Starts und Landungen pro Stunde. Alle Flugzeuge mit Zielen westlich des Flughafens fliegen nach dem Abheben eine Rechtskurve, selten eine Linkskurve.
  Die letzte Landaufschüttung zur Verlängerung der Start- und Landebahn führte zur Störung der natürlichen Sandanlandung und -zirkulation an der Westküste. Dadurch lagerte sich am Strand von Jimbaran, einem Dorf südlich der Piste, übermäßig viel Sand an, während nördlich der Start- und Landebahn der Strand an starker Erosion litt. Im Januar 2007 begannen Gegenmaßnahmen. Durch Sandaufschüttung soll der Strand ins Meer hinaus erweitert werden[9].
  Im Gebäude des internationalen Terminals gibt es einen so genannten McDonald’s-Kiosk. Dort kann man alle Standardprodukte bestellen. Nach der Bestellung erhält man einen Coupon mit einer Nummer. Ein Bote bringt die gewünschten Produkte und die Nummer wird aufgerufen. Die Boten müssen für jede Bestellung die Produkte von der Hauptfiliale, welche sich vor der Ankunftshalle im Außenbereich befindet, abholen und sämtliche Sicherheitsprozeduren auf dem Weg zum Kiosk in der 1. Etage überwinden.
  Als Ende der 1980er Jahre Computer an den Check-In-Schaltern im internationalen (heute nationalen) Abfertigungsgebäude zum Einchecken der Passagiere eingeführt wurden, befestigte man drehbare Schilder über den Schaltern mit folgenden Aufschriften: „Counter opened“ (Schalter geöffnet), „Counter closed“ (Schalter geschlossen) und „System down“, was auf Deutsch soviel bedeutet wie „Computer ist abgestürzt“.
  ↑ Die meisten Informationen entstammen dem Luftfahrtmagazin Aero International, Ausgabe 1/2002, Seite 36
  
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