text: Belgien rund 5000 Tote und rund 500.000 Gefangene (durch Kapitulation am 28. Mai)[5]
  Maastricht – Mill – Den Haag – Rotterdam – Zeeland – Grebbeberg – Afsluitdijk – Bombardierung von Rotterdam
  Invasion von Luxemburg
  Schusterlinie
  Schlacht um Belgien
  Fort Eben-Emael – K-W-Linie – Dyle-Plan – Hannut – Gembloux – Lys
  Ardennen – Sedan – Maginot-Linie – Weygand-Linie – Arras – Boulogne – Calais – Dünkirchen (Dynamo – Wormhout) – Abbeville – Lille – Paula – Fall Rot – Aisne – Alpen – Cycle – Saumur – Lagarde – Aerial – Fall Braun
  Die Schlacht von Dünkirchen fand im Mai und Juni 1940 im Zuge des Westfeldzugs während des Zweiten Weltkrieges statt. Während des deutschen Westfeldzugs war die nordfranzösische Stadt Dünkirchen der letzte Evakuierungshafen der British Expeditionary Force, die 1939/1940 in Frankreich als Teil der zunächst defensiven Strategie der Westalliierten eingesetzt war. Es gelang den Briten und Franzosen, den Brückenkopf so lange zu verteidigen, bis sie über 330.000 von etwa 370.000 ihrer Soldaten in der Operation Dynamo evakuiert hatten.[8] Die Einnahme der Stadt durch die deutsche Wehrmacht erfolgte am 4. Juni.
  2 Haltebefehl
  3.1 Eingeschlossene alliierte Kräfte
  3.2 Verteidigungsring
  3.2.1 27. und 28. Mai
  3.2.2 29. und 30. Mai
  3.2.3 31. Mai bis 3. Juni
  3.3 Flugzeugeinsätze
  Nach dem für die Alliierten überraschenden Vorstoß der deutschen Heeresgruppe A unter Gerd von Rundstedt über die Ardennen und der Erzwingung des Übergangs über die Maas bei Sedan (→ Schlacht von Sedan) erreichten Panzerverbände unter General Ewald von Kleist am 19. Mai den Schauplatz der Schlacht an der Somme im Ersten Weltkrieg. Gleichzeitig setzte die Heeresgruppe B im Norden ihren Vormarsch durch Belgien fort. Aufgrund des deutschen Durchbruchs im Süden ordnete der Oberbefehlshaber der alliierten Nordgruppe Gaston Billotte, dem die britischen und belgischen Armeen unterstellt waren, am 16. Mai einen Rückzug von der Dyle-Linie zur Schelde an. Hitler und die Generale der Wehrmacht waren von der Schnelligkeit des Vormarsches ihrer Verbände überrascht. Durch den Vorstoß des XIX. Armeekorps der Panzergruppe Kleist unter Heinz Guderian zeichnete sich am 18. Mai ab, dass die Hauptstoßrichtung des Angriffs der Heeresgruppe A weder die Maginot-Linie im Südosten noch Paris im Süden war: Guderian rollte nach Westen, in Richtung Atlantikküste.
  Die Gründe für den Haltebefehl vom 24. Mai werden bis heute kontrovers diskutiert. Einige Historiker führen diesen auf die bloße Exzentrik Hitlers zurück, er habe sich als Führer gegenüber der Heeresleitung als oberste Autorität behaupten wollen. Dass er deswegen einen sicheren militärischen Triumph opfern würde, ist aber unwahrscheinlich. Andere Erklärungsversuche bzw. Thesen (Beispiel: die eingeschlossenen britischen Truppen könnten als Unterpfand für eventuelle Friedensverhandlungen mit den Briten dienen) gelten als ähnlich unwahrscheinlich.
  Eingeschlossene alliierte Kräfte
  Belgische Armee (kapituliert bereits am 28. Mai)
  18 Divisionen
  Brit. I. Corps, Lieutenant General Michael Barker
  1st Infantry Division – Major General H. R. L. G. Alexander
  2nd Infantry Division – Major General H. C. Loyd
  48th (South Midland) Infantry Division – Major General A. F. A. N. Thorne
  Brit. II. Corps, Lieutenant General Alan Brooke
  3rd Infantry Division – Major General Bernard Law Montgomery
  4th Infantry Division – Major General Dudley Graham Johnson
  50th (Northumbrian) Infantry Division – Major General G. Le Q. Martel
  Brit. III. Corps, Lieutenant General Sir R. F. Adam
  5th Infantry Division – Major General Harold Franklyn
  42nd (East Lancashire) Infantry Division – Major General William G. Holmes
  44th (Home Counties) Infantry Division – Major General Edmund Osborne
  Französische 1. Armee, General Georges Blanchard
  III., IV. und V. Korps
  Französische 60. und 68. Division
  Am Nachmittag des 28. Mai erfuhr General Blanchard durch Lord Gort persönlich von der Weisung Edens, die britischen Truppen von Dünkirchen aus zu evakuieren. Blanchard wollte einen Brückenkopf halten und bis Lille erweitern. Große Teile der französischen 1. Armee wurden im Kessel von Lille eingeschlossen und leisteten noch bis zum 31. Mai Widerstand (dort kapitulierten dann 35.000 Franzosen), der Teile der deutschen Truppen band. Das III. Korps der 1. Armee schlug sich nach Dünkirchen durch und nahm an der Evakuierung teil.
  29. und 30. Mai
  Unter den britischen Truppenangehörigen, die zuletzt aus Dünkirchen evakuiert wurden, waren einige der 300 Frauen, die in Frankreich beim Auxiliary Territorial Service als Telefonistinnen dienten.[11][12]
  Flugzeugeinsätze
  Die Royal Air Force tat, was sie für die Luftsicherung der Evakuierung tun konnte,[13] aber sie hatte den Nachteil des langen Anflugweges über die Nordsee, der die Flugzeit ihrer Jagdflugzeuge, die zu der Zeit nur über eine geringe Reichweite verfügten, über den Kampfraum beschränkte, und sie war zahlenmäßig unterlegen. Einige Skua- und Roc-Jagdflugzeuge der Royal Navy, die über Dünkirchen Luftschutz flogen, wurden versehentlich von Spitfires und Hurricanes der Royal Air Force abgeschossen, da sie die ihnen unbekannten Flugzeuge für deutsche Maschinen hielten.[14] Die Royal Air Force verlor 106 Jagdflugzeuge und auch die Royal Navy verlor Jagdmaschinen beim Einsatz über Dünkirchen, während die deutschen Verluste an allen Flugzeugtypen 132 betrugen. Davon wurden etwa 50–60 Maschinen von der Flak der alliierten Bodentruppen und der Flak der französischen und englischen Kriegsschiffe abgeschossen.[15]
  Die Zahl der deutschen Jagdfliegereinsätze über Dünkirchen betrug genau 2000, bei einem Verlust von 37 Jagdflugzeugen, die Royal Air Force flog 1764 Jagdeinsätze über dem Kampfraum.[16]
  Insgesamt 338.226[1] alliierte Soldaten konnten bei Dünkirchen nach England übergesetzt werden, darunter 85 Prozent des britischen Expeditionskorps, allerdings unter Zurücklassung fast des gesamten Materials. Auf dem Festland hinterließ die Evakuierung ein Gefühl des "Im-Stich-gelassen-Seins". Kriegsmüdigkeit und der Wunsch nach baldiger Waffenniederlegung unter der Zivilbevölkerung und bei Militärs waren die Folge.
  Die Schlacht um Frankreich ("Fall Rot") wurde nach der Einnahme von Dünkirchen fortgesetzt und endete am 22. Juni 1940 mit der Kapitulation Frankreichs. Bis dahin hatte die französische Marine tausende französische Soldaten, die aus Dünkirchen gerettet worden waren, wieder zum weiteren Kampf von Southampton nach Frankreich zurücktransportiert und so gerieten diese Soldaten doch noch in deutsche Kriegsgefangenschaft.[17]
  Die im Ergebnis unerwartet erfolgreiche Operation führte zu enormer Erleichterung. Die verlorene Schlacht wurde unter dem Ausnahmezustand durch die vom Ministry of Information gelenkte Presse wie ein Sieg gefeiert. Es wurde vom "Wunder von Dünkirchen" gesprochen. Winston Churchill betonte in seiner berühmten Rede We Shall Fight on the Beaches vor dem Unterhaus, dass man mit einer Evakuierung keinen Krieg gewinnen könne.
  Der Haltebefehl vom 24. bis 26. Mai wird von manchen Publizisten als kapitaler taktischer Fehler angesehen, von anderen als militärische Routine. Die Gefangennahme des gesamten britischen Expeditionskorps hätte die Kraft Großbritanniens, den Krieg gegen das Deutsche Reich fortzuführen, wohl entscheidend beeinträchtigt, da der Verlust dieses gut ausgebildeten Berufsheeres zum damaligen Zeitpunkt nicht hätte ersetzt werden können. Die Luftwaffe konnte Görings Ankündigung, die eingekesselten Truppen allein durch Luftangriffe zu vernichten, nicht erfüllen. Als Gründe dafür gelten eine Überschätzung der Möglichkeiten des Luftkrieges zum damaligen waffentechnischen Entwicklungsstand, eine meist tiefhängende Wolkendecke[18] über Dünkirchen und die Gegenwehr der Royal Air Force.
  Während der Schlacht um Dünkirchen kam es im umliegenden Gebiet am 27. und 28. Mai 1940 zu drei Massakern, die deutsche Truppen an Kriegsgefangenen und Zivilisten verübten: das Massaker von Le Paradis durch ein Bataillon des 2. SS Totenkopf Regiments (mot). unter Fritz Knöchlein, das Massaker von Vinkt der 225. Infanterie-Division an Bewohnern von Teilgemeinden von Deinze, und das Massaker von Wormhout durch ein Bataillon der Leibstandarte SS Adolf Hitler unter Wilhelm Mohnke.
  Filme über die Schlacht von Dünkirchen
  1958: Dunkirk (dt. Dünkirchen), von Leslie Norman
  1964: Dünkirchen, 2. Juni 1940, von Paul Dufour und Henri Verneuil
  2007: Abbitte, von Joe Wright
  2017: Dunkirk, von Christopher Nolan[19]
  Hans-Adolf Jacobsen: Der "Halt-Befehl" für die deutschen Panzertruppen vor Dünkirchen: 24. Mai 1940 . In: Allgemeine schweizerische Militärzeitschrift . Band 124, Nr. 11, 1958, S. 845–859, doi:10.5169/seals-27922.
  Karl-Heinz Frieser: Blitzkrieg-Legende. Der Westfeldzug 1940. 3. Aufl. Oldenbourg, München 2005, ISBN 3-486-57824-3. Google-Books
  Hugh Sebag-Montefiore: Dunkirk – Fight to the last man. Penguin, 2007, ISBN 978-0-14-102437-0.
  Julian Thompson: Dunkirk: Retreat to Victory. 2008. (TB: Pan Macmillan, 2009, ISBN 978-0-330-43796-7).[20]
  John Lukacs: Five Days in London, May 1940. Yale University Press, New Haven 1999.
  Ian Kershaw::Wie der Zweite Weltkrieg ganz anders hätte verlaufen können. Neue Zürcher Zeitung, 12. Juli 2008.
  ↑ a b Operation Dynamo, the evacuation from Dunkirk, 27 May-4 June 1940. Abgerufen am 16. April 2010 (englisch).
  ↑ a b Liddell Hart, B.H.: History of the Second World War . G. P. Putnam, New York 1970, ISBN 0-306-80912-5, S. 46 (englisch).
  ↑ Alan J. P. Taylor, S. L. Mayer (Hrsg.): A History Of World War Two . Octopus Books, London 1974, ISBN 0-7064-0399-1, S. 60 (englisch).
  ↑ Unit History: Auxiliary Territorial Service. In: Forces War Records. Clever Digit Media, abgerufen am 9. Juni 2019 (englisch).
  ↑ David Cox: Bloodless, boring and empty: Christopher Nolan's Dunkirk left me cold. In: The Guardian. Guardian News & Media Limited, 26. Juli 2017, abgerufen am 9. Juni 2019 (englisch).
  ↑ www.raf.mod.uk Campaign Diary. The Battle of France (May-June 1940) (Memento vom 7. Dezember 2008 im Internet Archive)
  ↑ John Wellham: With Naval Wings. The Autobiography of a Fleet Air Arm Pilot in World War II. Verlag Spellmount, Chalford (England) 2007, ISBN 978-1-86227-379-5, S. 55, 72.
  ↑ Mike Spick: Luftwaffe Fighter Aces. The Jagdflieger and Their Combat Tactics and Techniques. Verlag Ballantine Books, New York (USA) 1997, ISBN 0-8041-1696-2, S. 37, 39.
  ↑ David Divine: The Nine Days of Dunkirk. Ballantine Books, New York 1959, DNB 1036369528, S. 139, 247.
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