text: Der Architekt Helmut Jahn, Geschäftsführer des Chicagoer Büros Murphy/Jahn, hat mit dem Sony Center einen Komplex mit sieben Gebäuden auf einem etwa 26.000 m² großen Grundstück im Berliner Bezirk Mitte entworfen, die Bauzeit betrug drei Jahre. Bereits am 20. Januar 2000 wurde der Entertainmentbereich des Centers eröffnet, die Eröffnung des gesamten Komplexes fand dann am 14. Juni 2000 statt. Angeordnet in einer charakteristischen dreieckigen Form bietet das Sony Center Platz für eine Kombination aus Arbeiten, Wohnen und Unterhaltung. An der Spitze dieses Dreiecks befindet sich der 103 Meter hohe Bahntower – neben den drei anderen Hochhäusern am Potsdamer Platz ein weithin sichtbares Gebäude.
  Der Bahntower (ei­gene Schreib­weise: BahnTower) ist der Sitz der Dachgesellschaft der Deutschen Bahn in Berlin. Das Ge­bäude steht am Potsdamer Platz und bil­det den öst­li­chen Ab­schluss des Sony Centers. Es hat eine Ge­samt­höhe von 103 Metern und ver­fügt über 26 Etagen.
  Mit seinen 70 Metern und 18 Etagen gehört das Gebäude POTSDAMER PLATZ 11 zu den drei größten Gebäuden am Potsdamer Platz. Der italienische Architekt Renzo Piano hat mit dem POTSDAMER PLATZ 11 ein prominentes Markenzeichen der Neuen Mitte geschaffen. Das Haus bildet im Dialog mit dem benachbarten Turm POTSDAMER PLATZ 1 den nördlichen Abschluss des Areals. Mit seinem dreieckigen Grundriss und die dadurch entstehende gläserne Spitze weist das Gebäude elegant und präzise wie eine Kompassnadel auf den Potsdamer Platz. Die Doppelfassade aus Glas sorgt dabei für eine natürliche und energieeffiziente Klimatisierung des Büroturms. Der hintere Gebäudeteil ist hingegen mit Terrakotta verkleidet und so gestaffelt, dass er an die benachbarten Gebäude auf selber Höhe anschließt. Südlich grenzt der POTSDAMER PLATZ 11 direkt an das historische Haus Huth.
  Der Anhalter Bahnhof war ein Fernbahnhof in Berlin-Kreuzberg. Der Kopfbahnhof lag am Askanischen Platz an der Stresemannstraße in der Nähe des Potsdamer Platzes. Das erste Bahnhofsgebäude wurde direkt vor dem damaligen Anhalter Tor der Berliner Zollmauer von der Berlin-Anhaltischen Eisenbahn-Gesellschaft als Endpunkt der Bahnstrecke Berlin–Halle angelegt. Die „Anhalter Bahn“ verband Berlin mit dem Fürsten- bzw. Herzogtum Anhalt, heute Teil des Bundeslandes Sachsen-Anhalt.