text: RS-Audio - RS Base 130 | RS Base 130 | 13 cm | 2-Wege-Systeme | Lautsprecher | Toms-Car-Hifi - Kaufen was Freu(n)de macht!
  Außendurchmesser: 130mm, Einbaudurchmesser: 112mm, Einbautiefe: 61mm
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  Der Aufstieg in die audiophile Oberklasse
  Der Aufstieg in die Oberklasse mit dem 2 Wege System RS Base und der Einstieg zum echten Audio-Genuss im Auto. Das System liefert eine natürliche und dynamische Musikreproduktion, entwickelt für Einsteiger im Car-Hifi, die etwas anspruchsvoller sind
  Beim Hochtöner wählten wir einen eigenen Weg. Bei der Entwicklung waren eine hervorragende Transparenz und eine hohe Auflösung die richtungsweisenden Grundeigenschaften.
  Technisch gesehen befindet sich hinter dem Hochtöner (RS Precision, RS Advance, RS Pro und RS SPL) ein eigenes angekoppeltes Volumen, welches zum einen die Resonanzfrequenz bei ca. 950 Hz beginnen lässt und zum anderen eine bessere Belüftung im Luftspalt, bedingt durch den gebohrten Magneten, mit sich bringt. Rückwärtige Reflexionen werden dadurch minimiert.
  Alles in allem arbeitet er mit viel mehr Ruhe und Detailreichtum als herkömmliche Hochtöner. Wir verzichteten gänzlich bei allen RS Audio Hochtonlautsprechern auf den Einsatz von Ferrofluid, da dieses einen hohen Einfluss auf die Transparenz sowie Schnelligkeit in der Musik nimmt . Die gesamte Konstruktion des Hochtöners der großen RS Audio Serien ist eingebetet in ein Aluminiumgehäuse, was nicht nur optisch sehr reizvoll erscheint, sondern zusätzlich Ruhe in den gesamten Hochtonbereich bringt.
  Wir erzielen durch die gute thermische Wärmeableitung ein hohe Belastbarkeit und konnten mit einer Flankensteilheit von 6 dB / Oktave arbeiten, was zu einem sauberen Ineinanderarbeiten mit dem Tief-/Mitteltöner führt. Somit sind auch negative Einflüsse durch Phasenverschiebungen nicht möglich. Der Hochtöner hat eine sehr hochwertige, feste Zuleitung zum Anschluss an die Frequenzweiche.
  Grundsätzlich stellte sich uns die Frage, was eigentlich das entscheidende an einem guten Lautsprecher ist. In erster Linie sollte er schnell sein, das heißt er sollte die Musik in Echtzeit wiedergeben. Hierfür entscheidend ist das Zusammenspiel des richtigen Antriebs und der Membranmasse.
  Die Membran sollte sehr leicht sein und doch sehr verwindungssteif. Wir wählten hierfür Karbonfaser (ausgenommen RS Smart Serie), welches auch aus dem Rennsportbereich, durch hochfeste aber sehr leichte Karosserien bekannt ist. Um eine noch größere Verwindungssteifheit der Membran zu erreichen, formten wir den äußeren Rand der Membran mit einer Falz.
  Gleichwohl der Frequenzgang eines Lautsprechers nie dem ideal entspricht war unsere Vorgabe, einen Tief-Mitteltöner zu entwickeln, der in seinem Frequenzgang durchweg sauber und linear spielen sollte. Das heißt das wir keine Weichenbauteile brauchen um ihn in eine Linearität zu zwingen, was zu Abstrichen in Transparenz und Impulsivität führen würde. Auch ein großes Frequenzspektrum ist für uns ein entscheidender Faktor gewesen, um einen gleitenden Übergang zum Hochtöner zu erreichen.
  Angesichts der Entfernung der einzelnen Chassis zueinander, bringt dies in den meisten Fällen im Fahrzeug einen großen Vorteil. Das System spielt wie eine Einheit und die Bühne bildet sich auf einem Armaturenbrett ab. So entsteht Hörgenuss in Ihrem Fahrzeug.
  Bei der Entwicklung der passiven Frequenzweiche gingen wir mit der gleichen Sorgfalt wie bei den übrigen Komponenten unserer Systeme vor.
  Denn zu oft wird die Wichtigkeit der Weiche unterschätzt. Bevor das Signal am Lautsprecher ankommt, durchläuft es die Weiche und wird oft so stark durch Diese verfälscht, sodass Dynamik und Detailreichtum nicht mehr vorhanden sind. Sie soll zwar die Frequenzen aufteilen, aber das eigentliche Signal möglichst nicht verfälschen.
  Nicht die Menge der Bauteile sondern die Qualität Dieser ist entscheidend . Auch eine hohe Flankensteilheit ist kein Akustisches Maß für eine gute Weiche. Hohe Flankensteilheiten führen oft zu Phasendrehungen, die sich bei der Positionierung der Lautsprecher an den vorhandenen Einbauplätzen, negativ auswirken und dann oft zu einem unlösbaren Problem werden.
  Das Ergebnis ist dadurch oft unbefriedigend. Das Lautsprecher-system spielt nicht harmonisch als eine Einheit und es kann der Eindruck aufkommen, die Musik klebt am Lautsprecher. Es wird sich keine Räumlichkeit abbilden. Wir wählten deshalb eine schlichte 6 dB/Okt. Weiche, bei der es diese Probleme nicht gibt. Bei der Auswahl der Bauteile gingen wir keine Kompromisse ein.