text: Original-Alufelgen PM 7Jx16" für E12
  Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Dana2609, 19.08.2004.
  ich bin neu hier und hoffe ich mach das alles richtig.
  Ich bekomme in einigen Wochen einen neuen Corolla D-4D 2.0 mit 116 PS. Es werden 30 mm Federn mit eingebaut.
  Nun meine Frage, im Zuberhörprospekt von Toyota gibt es Alufelgen mit der Bezeichnung PM 7Jx16" für 205/50R16 Reifen. Im Prospekt steht das "Karosseriearbeiten" notwendig sind, d.h. wohl bördeln. Auch der Toyota-Händler sagt bördeln sein notwendig.
  Da ich hier im Forum oft gelesen habe, dass Ihr sogar 17" Zoll Felgen verbaut ohne bördeln, würde mich interessieren ob das für obige Kombination evtl. auch gilt.
  Was hat das mit dem Einpressdruck auf sich? Habe nur gelesen dass es von dem auch abhängen kann, aber wie erfährt man den??
  willkommen im Forum und in der Corolla-Gemeinde !
  Wegen deinen Fragen benutzt du am Besten mal die Such-Funktion, es gibt einen ganzen Haufen Threads, die sich mit dem Thema Felgen --> ET (heißt übrigens "Einpress-Tiefe") --> Bördeln --> Spurverbreiterung etc. beschäftigen.
  Ich hab da zwar auch nicht so die Ahnung, aber nach allem, was ich hier schon gelesen habe, wirst du um das Bördeln nicht herum kommen. Is auch besser für´s Auto, denn bei voller Beladung kann´s dann schonmal passieren, dass die Reifen im Radhaus schleifen. Vor allem, weil du ne Tieferlegung drin hast, ist das bestimmt der bessere Weg.
  Schau die einfach mal die Threads an, und wenn du dann nicht weiterkommst, kannste ja nochmal fragen.
  Ich hab meinen E12 bördeln lassen und würd es im Nachhinein nicht nochmal machen lassen. Die Seitenteile schlagen beim Dreitürer zu leicht Wellen. Aber mit schmäleren Felgen als meinen 8zöllern sollte es auch ohne Bördeln gehen.
  Aber das mit der Suche-Funktion stimmt. Gib da mal "E12 Felgen" ein und du findest reichlich Threads wo das Thema schon mal besprochen wurde.
  PM -> Das sind die Postert-Felgen , die haben so eine große ET , da brauchst du nix am Radhaus machen lassen (bördeln etc.) (Schon gar nicht bei 7x16)
  Passt auch so drunter ! Ich bhabe die Imola 2 drauf (auch von Postert) , und selbst bei 7,5 x17 braucht man nicht bördeln ! Kannst also ruhig (wenn es der Geldbeutel hergibt ) 'ne Nummer größer nehmen Shopping-Anzeige:
  Die kannst du ohne Bördeln drunterschrauben, ohne, dass irgendwas schleift. Ich fahre die gleiche Reifengröße, meine Felgen sind noch 1/2 Zoll breiter und hinten habe ich spurverbreiterungen und da schleift NICHTS! http://www.toyotas.de/cgi/wbb2/thread.php?threadid=51059&sid=
  Viel Spaß mit deinem E12! PS:
  In deinem Gutachten steht bestimmt, dass "gegebenenfalls Karosseriearbeiten notwendig sind".
  Aber was hat das mit dieser Einpresstiefe auf sich??
  Wie stellt man die fest? Die Felgen bei Postert sind 5-Loch, die im Toyota-Zubehörprospekt 4-Loch.
  Hat Postert beide??
  Die oben genannten Felgen sind bei Toyota viel billiger als bei Postert, kann das sein??
  Was ist wenn der Händler weiterhin sagt es geht nich ohne bördeln?? Was kann ich dann machen?
  Ich will auf keinen Fall bördeln, auch wenn ich nen 5-Türer bekomme.
  Und wie gesagt, es kommen auch noch 30 mm Federn rein.
  Fakt ist, daß es geht.
  Wenn der Händler trotzdem sagt, daß gebördelt werden muß, sagst du einfach: NEIN !
  Du willst nicht, daß gebördelt wird und er soll sich um eine Eintragung ohne Karosseriearbeiten bemühen. Sag ihm aber gleich, daß er dir im Falle einer erfolglosen Eintragung(bei ihm) das Gutachten ins Auto legt, so daß du dann selbst zum TÜV fahren kannst.
  Du wirst sehen, daß er sich dann vermutlich (hoffentlich :O) selbt doof vorkommt und es so eintragen läßt.
  Zur Einpresstiefe: grobe Erklärung:
  Je größer die ET, desto näher stehen die Räder zusammen. Meine 7,5x16 haben beispielsweise original eine ET von 38. Wenn ich z.B. nur ET 10 hätte, würden die Räder an der Kotflügelkante schleifen. Durch meine Spurverbreiterungen habe ich die Räder hinten wieder auseinandergerückt. Das gleich Ergebnis hätte ich auch mit Felgen mit ET 29 erreichen können (gibt´s aber nicht). Die Et steht auf den Felgen und natürlich im Gutachten.
  Lass dich nicht verrückt machen: Wenn er die Eintragung nicht gebacken bekommt, fährst du selbst zum TÜV. Sag ihm das ! (natürlich mit anderer Wortwahl ...)
  Du brauchst 4-Loch Felgen. Wenn in den Katalogen/Prospekten/Flyern 5-Loch Felgen abgebildet sind, hat das für dich keine Bedeutung, denn die Abbildungen sollen nur zeigen, wie die Felgen prinzipiell aussehen. Wenn du die Felgen für den E12 bestellst, kommen automatisch 4-Loch Felgen.
  Die Felgen bei Postert sind 5-Loch, die im Toyota-Zubehörprospekt 4-Loch.
  Hat Postert beide??Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
  Postert bietet natürlich die Felgen in verschiedenen Lochkreisen und 4-/5-Loch an , halt für verschiedene Autos.
  Die oben genannten Felgen sind bei Toyota viel billiger als bei Postert, kann das sein??Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
  Jep , die Felgen sind von Toyota gesponsert !
  Dafür bekommst du die aber nicht bei Postert für den E12 (für alle anderen Toyo's sehr wohl.) Toyota hat quasi den "Alleinvertrieb" für diese Postert-Felgen beim E12.