text: Börsengang von Rivian – Elektromobilität und der Wettlauf um die Klimaneutralität | CMC Markets
  09 Nov 2021, 13:25
  Wenn es um heiße Eisen an der Börse geht, ist eines davon derzeit sicherlich das Thema Elektromobilität. Und während Tesla-Chef Elon Musk nach dem Rekordlauf seiner Aktien mal eben via Twitter anfragt, ob er nicht ein paar seiner Aktien verkaufen soll, wagt morgen ein Rivale zunächst den Schritt auf das Börsenparkett. Mit den gerade in den USA heiß begehrten Pick-Ups will der auf Elektro-Nutzfahrzeuge spezialisierte Konkurrent Rivian auf dem hart umkämpften Markt nun mitmischen. Und beweist dabei einmal mehr, dass bei Funktion und Design von E-Autos schon längst keine Grenzen mehr gesetzt sind. Mit verrückten Innovationen buhlt damit nun ein weiterer Hersteller um die Gunst der Autofahrer.
  Nachdem die Tesla-Aktie allein im Oktober um satte 44 Prozent nach oben geschossen ist, könnte man meinen, dass es kaum einen besseren Zeitpunkt für den IPO eines aufstrebenden EV-Start-ups gibt. Rivian scheint das verstanden zu haben. Ursprünglich lag für das Unternehmen eine Bewertung von 80 Milliarden US-Dollar in der Luft, als es Ende August sein Börsenprospekt bei der US-Aufsichtsbehörde SEC einreichte. Nun gibt sich Rivian mit gut 70 Milliarden Dollar zufrieden, was allerdings immer noch eine höhere Bewertung als zum Beispiel BMW und Stellantis bedeuten würde, obwohl das Unternehmen erst eine Handvoll Fahrzeuge verkauft hat.
  Ohne nennenswerten Umsätze, ohne Erfahrung in der Produktion und mit gewaltigen Ausgaben vor der Brust eine solch astronomische Bewertung aufzurufen, könnte bei potenziellen Investoren erst einmal auf Zurückhaltung stoßen. Was Rivian allerdings schon hat, sind mächtige Geldgeber wie z.B. Ford und Amazon. Und jüngst 1,6 Milliarden Dollar für die Vorbereitung und den Bau seines Werks in Illinois ausgegeben – wohl nicht die letzten Milliarden bis zum Start der Massenfertigung. Auch deshalb sollten sich Anleger überlegen, ob sie unbedingt auf diesen Hype aufspringen wollen. Denn trotz der Popularität des Marktes für Elektrofahrzeuge und der enormen Kurszuwächsen bei Tesla und anderen Herstellern könnte das blinde Hinterherlaufen am Ende teuer werden.
  Trotz aller Vorsicht gibt es aber natürlich auch ein Best-Case-Szenario, dass die Bewertung nicht ganz so verrückt aussehen lässt wie an zunächst angenommen. Gerade in den USA werden jede Menge Trucks und SUVs verkauft. Etwa die Hälfte aller Neuwagenverkäufe sind SUVs und jeder fünfte ist ein Pick-Up. Daraus entsteht ein Gesamtmarkt von etwa neun Millionen SUVs und vier Millionen Trucks. Und das seit September erhältliche Fahrzeug von Rivian, der R1T, ist ein Pick-Up in der Größe eines Toyota Tacoma. Das zweite soll ein SUV mit der Bezeichnung R1S werden. Mit 200.000 Einheiten pro Jahr will Rivian in den nächsten Jahren sein neues Werk auslasten und einen Anteil von etwa 1,5 Prozent an den US-Verkäufen von SUVs und kleineren Lastwagen erobern. Mit Amazon hat der E-Autobauer auch schon einen ersten Käufer für seine kommerziellen Elektrofahrzeuge, 100.000 Pick-Ups hat der weltgrößte Versandhändler bereits bestellt. Ein weiteres Plus nach dem Börsengang könnte der hohe Barmittelbestand von etwa 13 Milliarden Dollar sein, den Rivian in weiteres Wachstum investieren kann.