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  Will mir einen Golf V5 170 PS zulegen hatte die ganze Zeit 6 Gang in meinem Bora! Was ist der Vorteil oder Nachteil von 5 Gang?
  Vorteil von 6-Gang: ein Gang mehr als 5
  Nachteil von 5-Gang: ein Gang weniger als 6...
  ..weitere angenehme Seiten von 6-Gang kennst Du doch schon ..von daher sei gesagt immer wieder 6-Gang
  PS: hat etwas min der Übersetzung zu tun; aber dazu antworten die Experten sicherlich noch :-))
  hier ein paar Vorteile des einen, was dem anderen Nachteile sind:
  Vorteile 6-Gang:
  - immer eine bessere Getriebeübersetzung parat
  - meist ist der 6. Gang höher übersetzt als der 5-Gang, was eine evtl. höhere Endgeschwindigkeit bedeutet
  Vorteile 5-Gang:
  - etwas niedriger Verbrauch??? lt. Werksangabe
  - besser für Schaltmuffel
  Ich denke aber, da wissen die großen Experten noch viel mehr.
  Wobei hinzuzufügen ist, dass ein TDI grundsätzlich eher ein 6-Gang-getriebe braucht als ein Benziner, da der TDI ein deutlich kleineren nutzbaren Drehzahlbereich hat (1500 bis 3500 -> 2000 U/min). Ein Benziner dagegen kann von 1500 - 6500 U/min fahren, also 5000 U/min (Faktor 2,5). In einem V5 mit 170 PS wirst Du den 6. Gang nicht vermissen.
  10.04.2003, 08:50
  Ganz meine Meinung. Ich fand das 6-Gang-Getriebe im V6 auch absolut überflüssig. Sicher, es standen immer 3 passende Gänge zur Verfügung, aber wer braucht das? Dafür ist das 5-Gang-Getriebe deutlich exakter zu schalten.
  10.04.2003, 10:05
  Wobei hinzuzufügen ist, dass ein TDI grundsätzlich eher ein 5-Gang-Getriebe braucht als ein Benziner, da der TDI ein deutlich höheres Drehmoment hat und man z.B. im 4.Gang zwischen 50 und 140 Km/h wunderbar enspannt fahren kann.
  Net ganz! Du hast mich nicht ganz verstanden!
  Das Drehmoment ist zwar bei niedriegeren Drehzahlen höher, so dass man im unteren Drehzahlbereich besser beschleunigen kann, aber ein Benziner bietet trotzdem ein breiteres Spektrum an nutzbaren Drehzahlen.
  I.d.R. kann man sagen, dass ein TDI ca. 50% mehr maximales Drehmoment hat als ein leistungsgleicher Benziner, aber der Benziner hat dafür ein ca. 100% größeren Drehzahlbereich (5000 statt 2500 U/min). Somit beschleunigt ein Benziner zwar nicht so bissig, aber er kann im gleichen Gang einen größeren Geschwindigkeitsbereich nutzen (zum Vergleich zu deinen Zahlen: 1.8T im 4. Gang: von 50 bis 205 km/h).
  Folglich braucht ein Diesel eher mehr Gänge als ein Benziner. Das ist so und wird prinzipbedingt immer so sein, es sei denn es gibt in zukungt Dieselmotoren die höher drehen!
  Wobei ich eine Drehzahl von 6500/min beim Benziner aber auch nicht grad als "nutzbar" bezeichnen würde. Der heult doch dann wie ein Rasenmäher. :D
  Moment: hier gehts um nen Fünfzylinder!!! Also nix mit Rasenmäher...
  Wie schon Rolling Thunder schrieb:
  fahre mal einen V5 oder 1,8T: da klingen die 6500 U/min wie Musik und sind auf jeden Fall nutzbar! :D Nicht zu vergleichen mit den 1,4er oder 1,6er Benziner!
  Außerdem als ob ein PD-TDI bei 4000 U/min noch nutzbar wäre bzw. gut klingen würde!!
  da der TDI ein deutlich kleineren nutzbaren Drehzahlbereich hat (1500 bis 3500 -> 2000 U/min). Ein Benziner dagegen kann von 1500 - 6500 U/min fahren, also 5000 U/min (Faktor 2,5).
  mir ist neu, dass ich bei meinem 74 kw TDI- Motor nicht einmal die max. Leistung abrufen kann, die liegt bei 4000 U/min an.
  Nach Deiner Meinung ist bei 3500 U/min Schluss???
  Ein vergleichbarer Benzinmotor bringt bei 1500 U/min noch nichts, da sind mindestens 2000 U/min zum Beschleunigen erforderlich.
  die Maximalleistung konnte ich bei meinem 86 kW PD-Bora im 6. Gang auch nicht erreichen.
  Der 6. Gang ist als "Schongang" ausgelegt gewesen.
  10.04.2003, 13:10
  ich führte doch als Beispiel den 4. Gang an, da sollte die Höchstleisung schon erreicht werden.
  Turbofan meint bestimmt, dass beim tdi bei 3500 das "gemütliche" Beschleunigen aufhört, da man drin nicht mehr seine Musik oder den Beifahrer hören kann vor lauter Nageln :) wo der 1.8T doch sooooo schön leise ist *freu*
  das hatte ich nicht gelesen!
  Luftfilter, LMM oder Dieselfilter!! überprüfen.
  Kann sein dass nicht jeder Diesel so ist, ich hatte als Vergleich nur Schwesters Audi A6 Quattro 2.5 TDI :)