text: Volkswagen Truck & Bus auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016: Nachhaltigkeit durch sauberere und intelligente Technologien
  • Neue Marke RIO bietet offenes und cloud-basiertes "Betriebssystem" für die
  • Elektromobilität für Nutzfahrzeuge: vom Volkswagen e-load up! bis zum schweren
  Verteiler-Lkw, dem MAN eTruck
  • Feuerwerk an Innovationen: Vielzahl von Produktneuheiten in Hannover
  Dabei stehen neben den zahlreichen Produktneuheiten besonders die Themen alternative Antriebe und die Vernetzung von Nutzfahrzeugen im Mittelpunkt. Dementsprechend lautet das Motto der Abendveranstaltung: "Get connected. Driving Transportation to the next level." Volkswagen Truck & Bus zeigt in Hannover eine Vielzahl von Technologien, die für mehr Nachhaltigkeit beim Transport von Menschen und Gütern sorgen. Sie machen Nutzfahrzeuge noch sauberer und die Transportabläufe insgesamt immer intelligenter.
  Andreas Renschler, CEO von Volkswagen Truck und Bus und für Nutzfahrzeuge zuständiges Vorstandsmitglied der Volkswagen AG, freut sich: "Es ist ein besonderer Moment für unser noch junges Unternehmen, aber auch für mich persönlich, hier in Hannover die Innovationskraft unserer Marken erstmals gemeinsam präsentieren zu können. Unser Ziel ist klar gesteckt: Wir wollen im nächsten Jahrzehnt Global Champion der Branche werden. Und das kommende Jahrzehnt wird die Nutzfahrzeugwelt mehr verändern, als die letzten 50 Jahre zuvor. Der Grund dafür heißt Digitalisierung. Wir haben deshalb mit RIO eine neue Marke entwickelt, die allen Beteiligten des Transport-Ökosystems dabei hilft, profitabler zu werden. Bis Ende 2017 wird jeder Lkw von MAN und Scania online sein. Bereits heute sind wir in Europa Marktführer bei vernetzten Nutzfahrzeugen. Wir werden uns mehr und mehr vom reinen Fahrzeughersteller zum Anbieter intelligenter Transportsysteme wandeln."
  Die Marken von Volkswagen Truck & Bus werden ihren Kunden zukünftig eine breite Auswahl an Elektrofahrzeugen anbieten. Vom e-load up! und dem eCrafter von Volkswagen Nutzfahrzeuge über Hybrid- und Elektrobusse von MAN und Scania bis hin zum MAN eTruck, einem schweren Verteiler-Lkw für Innenstädte, wird das Portfolio in naher Zukunft fast alle Einsatzbereiche abdecken. Doch der Dieselmotor hat noch längst nicht ausgedient: "Vor allem im Fernverkehr oder im Baustellenbereich wird der Dieselmotor noch länger eine wichtige Rolle spielen", sagt Andreas Renschler, und ergänzt: "Auch wenn momentan alles von Elektromobilität spricht: Wir lassen uns technologisch nicht einengen. Darum hat der reine Elektroantrieb in unserer Entwicklungsstrategie selbstverständlich ebenso seinen Platz wie die Brennstoffzelle, Hybridantriebe, Biodiesel oder Gas. Wir können dem Kunden nicht vorschreiben, was er nutzen soll, sondern wir werden ihm genau die Lösung anbieten, die für seinen Einsatzzweck ideal ist und die sich für ihn rechnet."
  MAN präsentiert erstmals den neuen TGE. Der Transporter belegt in der Modellpalette des Münchner Herstellers das Segment der leichten Nutzfahrzeuge zwischen 3,0 und 5,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Der TGE ist bei MAN die erste Antwort auf die leichten Transportaufgaben, die das tägliche Arbeitsleben rund um Transport und Beförderung stellt. Das zeigen auf beeindruckende Weise drei unterschiedliche Aufbaulösungen auf dem MAN-Stand in Halle 12, Stand B14 .
  Der Messeauftritt von Scania steht ganz im Zeichen der neuen Lkw-Generation. Sie ist das Ergebnis von zehn Jahren Entwicklungsarbeit und wartet mit der fortschrittlichsten Fahrzeugtechnik für schwere Nutzfahrzeuge auf. Die neue Lkw-Generation von Scania reduziert den Kraftstoffverbrauch um durchschnittlich fünf Prozent – dank weiterentwickelter Motorentechnologie und modernster Aerodynamik. Die neuen Fahrzeuge der S- und R-Reihe sowie viele weitere Neuheiten erwarten die Besucher in Halle 17, Stand B06 .
  Volkswagen Caminhões e Ônibus präsentiert mit dem Constellation 25/420 eine Jubiläumsversion seines Erfolgsmodells für den Schwerlastverkehr. In den vergangenen zehn Jahren wurden mehr als 180.000 Fahrzeuge verkauft, die das Unternehmen zum Marktführer in Brasilien machen. Mit 420 PS und 1.850 Nm Drehmoment ist er nicht nur in Brasilien die erste Wahl für die schweren Transportaufgaben. Durch seine Robustheit und Zuverlässigkeit ist er perfekt für die Einsatzbedingungen in Schwellenländern geeignet. Besucher finden Volkswagen Caminhões e Ônibus in Halle 12, Stand B14 .
  Die Volkswagen Truck & Bus GmbH ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der Volkswagen AG und gehört mit ihren Marken MAN, Scania und Volkswagen Caminhões e Ônibus zu den weltweit führenden Nutzfahrzeugherstellern. Im Jahr 2015 setzten die Marken der Volkswagen Truck & Bus GmbH insgesamt rund 179.000 Fahrzeuge ab. Das Angebot umfasst leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie Busse, die an 25 Standorten in 17 Ländern produziert werden. Zum 31. Dezember 2015 beschäftigte das Unternehmen in seinen Nutzfahrzeugmarken weltweit rund 76.000 Mitarbeiter. Das Ziel von Volkswagen Truck & Bus ist es, in Hinblick auf Profitabilität, Kundeninnovationen und weltweiter Präsenz zum Global Champion der Branche zu werden. Bereits heute hält die Nutzfahrzeuggruppe führende Positionen in den europäischen und südamerikanischen Märkten.