text: SCR-Tanksysteme | Röchling Automotive DE
  Technik für strenge Abgasnormen
  SCR ist eine spezielle Katalysatortechnik auf der Basis des Additivs AdBlue. Die Technik wird eingesetzt, um den Ausstoß von Stickoxiden bei Dieselfahrzeugen zu reduzieren. So werden auch die neusten Abgasnormen eingehalten. RDE-Prüfverfahren unter Realbedingungen zeigen: Damit die Systeme effizient arbeiten, muss das Beimischen von AdBlue zuverlässig funktionieren – bei allen Temperaturen und in allen Fahrsituationen.
  So komplex die SCR-Tanksysteme zur Nachbehandlung von Abgasen auch sein mögen: Der Endverbraucher sollte davon so wenig wie möglich beeinträchtigt werden. Entscheidend sind dabei geringe Geräuschentwicklung, Zuverlässigkeit und einfache Handhabung beim Nachfüllen. Nur so wird das System auch von anspruchsvollen Kunden angenommen.
  Alltagstaugliche Lösung von Röchling
  Ein geräuschoptimierter Tank mit maximal nutzbarem Flüssigkeitsvolumen und zusätzlicher Tankheizung macht unsere SCR-Lösung besonders zuverlässig. Somit kann eine einwandfreie Funktion auch bei tiefen Temperaturen, Schräglagen, dynamischem Fahrbetrieb bis zu einer minimalen Restmenge von AdBlue im Tank gewährleistet werden. Ein spezielles System sorgt zudem für ein schnelles, sauberes und geruchloses Nachfüllen von AdBlue.
  Bei uns kommen Engineering, Werkzeugbau, Equipment und Prozesse für die Massenproduktion aus einer Hand. Durch unser dichtes Netz aus Standorten, sind wir auf der gesamten Welt fast immer in direkter Nachbarschaft unserer Kunden.
  Gewichtsreduzierter Spritzgusstank mit integrierten Funktionen und maximaler Raumausnutzung
  Geringe Geräuschentwicklung durch integrierte Anti-Schwapp-Struktur.
  Verschiedene Tankheizungen und Befüllsysteme
  Eigener Schweißmaschinen-, Werkzeug- und Produktionsanlagenbau
  Erfahrenes Entwicklungsteam für alle Bereiche wie CAD/CAE, Prototypenbau, Produktvalidierung und Qualitätssicherung.
  Ihr Kundennutzen durch unsere SCR-Tanksysteme
  Spritzgegossener Tank
  Hohes nutzbares Flüssigkeitsvolumen
  Niedrige Verformung des Tanks durch Eisausdehnung beim Gefrieren
  Integrierte Struktur- und Funktionsbauteile
  Hohe geometrische Präzision
  Niedriger Geräuschpegel (Reduzierung der Schwappgeräusche)
  Hohe Auftauleistung bei niedrigem Energieeinsatz.
  Nachhaltiges Auftauen auch bei Schräglagen, niedrigen Füllständen und dynamischen "Arbeitstagszyklus" Fahrten.
  Schnelle Dosierbereitschaft nach Kaltstart
  Passt sich Anti-Schwapp-Strukturen im Tankinnern an
  Geruchlose und Standardbefüllsysteme
  Funktioniert mit jeder Nachfüllvorrichtung, bis zu 40 l/min.
  Kompakt, gewichts- und platzsparend
  Individuelle und erprobte Lösungen, selbst für kritische Leitungsführung und Bauräume.
  Entwicklung und Validierung von kompletten Tanksystemen
  Kompletter Service inklusive CAD/CAE, Prüflabor, Werkzeug- und Anlagenbau, Fertigungsanlagen und –konzepte für Kleinserien sowie für hohe Stückzahlen.