text: Ich hab es zum großen Teil vermieden, bei extremen Salzeinsatz zu fahren und zwischendurch den Schmotter abgewaschen.
  Hat jemand ähnliche Erfahrung oder sehe ich das ein wenig zu eng mit dem Problem. Oder sollte ich doch an der Qualität zweifeln?
  meine war am 28.02. 1 jahr alt, bei mir ist kein rost warum, ich fahre jeden tag zur arbeit, und ein wenig mehr, ich fahre mal eben zur waschanlage einfach mal das ganze salz abwaschen, dann trocken fahren, gehört einfach dazu, dann kommt mein WD40 drauf 1-2 dosen komplett und ruhe habe ich. Wenn das wetter jetzt wieder besser wird kommt eh der große Frühjahrsputz dran, dann wird alles abgebaut und kräftig geputzt, da wo ich dann rost feststelle, kommt hammerit drauf und die sieht danach wieder aus wie neu,
  ich hab anstatt WD40 ja das Multiwax vorsorglich aufgetragen. und das net wenig. Vorm Winter hab ich diese Schicht aufgefrischt.
  Ich hab mich beim Frühjahrsputz dafür entschieden, Rostumwandler von Teroson auf die betroffenen Stellen zu streichen.
  habe leider die gleiche Erfahrung gamacht, beide Polis sind knapp 1 Jahr alt, wir fahren wenig , Salz fast garnicht, WD40 ist im Einsatz ,sie stehen in einer trocknen Holzverkleideten Garage, aber Rostansatz nicht wenig. werden sie wohl ebenfalls im Frühjahr zerlegen und mit Rostumwandler und Hamerit arbeiten müssen :-)
  Bei meinem Vorgängerquad hab ich den Fehler gemacht, das teilweise nasse Quad mit einer Plane abzudecken. Da ist natürlich dann Feuchtigskeitsstau.
  Nach 2 Jahren bzw. 4 Wintersaisons hab ich die Quittung bekommen und das ganze Teil zerlegt und entrostet.