text: Wir durchquerten das geschäftige Lijang, besuchten aber keine der vielen touristischen Attraktionen, wo man nur sein Geld los wird, sondern fuhren in ein kleines, benachbartes Dörfchen namens Baisha, zwar touristisch auch gut ausgeschlachtet, aber doch ganz sympathisch. Und das Guesthouse, in dem wir uns jetzt befinden, ist sauber und lieblich eingerichtet.
  Eben sind die drei Velofahrer eingetroffen, in den letzten Minuten hatten sie noch etwas Regen zu ertragen…
  Zu fünft besuchten wir später ein stimmungsvolles Restaurant, wo uns ausgezeichneter Food serviert wurde. Nur das Dali-Bier vermag überhaupt nicht zu überzeugen – Schwachbräu pur, 2.5%, schmeckt wie sauergespritztes Corona… Mein Fisch war zwar ausgezeichnet, wurde aber nach Gewicht abgerechnet – 92 Y… Später sass ich mit Daniel noch in einer leeren Karaoke-Bar. Fussballdiskussionen bei einem Budweiser, letzteres auch nicht viel besser.
  In der Nacht begann es leicht zu regnen, und laut Wetterbericht war dies nicht erstaunlich. Ich stellte mich also auf eine Regenfahrt ein, aber als wir abfuhren, nieselte es nur noch leicht, und dann wurde es vorübergehend sogar trocken. Nach einem kurzen Aufstieg über grüne, bewirtschaftete Hügel ging es aber bald abwärts in ein Flusstal.
  Sehr schnell stellte ich fest, dass die Strasse in einem besonderen, nämlich sehr glitschigen Zustand war. Ich hatte das Gefühl, dass es mir schon in der leichtesten Kurve den Töff unter dem Arsch wegzieht. Nach einem Überholmanöver geriet ich vollends ins Rutschen. Mit dem linken Bein versuchte ich trotzdem, das Gleichgewicht zu bewahren. Ich fühlte mich wie im Winter auf Glatteis. Staub und Wasser hatten die Fahrbahn in eine schmierige Fläche verwandelt. Und ich sah ihn auf mich zu kommen, den tiefen Graben, in dem ich gleich verschwinden würde. Aber 50 cm vor dem Abgrund schaffte ich den Turnaround doch noch. Glücklicherweise war ich nicht zu schnell und konnte einen verhängnisvollen Sturz im letzten Moment doch noch vermeiden. Dass ich nicht träume, sah ich gleich darauf: Gleich reihenweise lagen Minibusse und Auto mehr oder weniger schwer beschädigt im unsympathischen Strassengraben. Diese Fahrzeuge hatten dem Unheil also nicht mehr ausweichen können. Natürlich war ich jetzt geheilt oder geimpft und fuhr noch vorsichtiger und langsamer. Und die Strasse blieb unerhört glitschig. Bald wurde es aber wenigstens flacher, sodass ich das Schlimmste überstanden hatte.
  Die Szenerie hat sich nochmals deutlich geändert. Diese Region ist deutlich dichter besiedelt. Man lebt hier von Landwirtschaft – Mais – und bald auch hellgrüne Reisfelder wurden sichtbar. Wir folgten einem Fluss durch lushe grüne Vegetation. Die schmutzigen Dörfer verströmten jedoch wenig Sympathie, aber wir erreichten ein herausgeputztes Shaxi, in dem offensichtlich vom Tourismus profitiert wird. Trotz des wieder stärker einsetzenden Regens macht dieser Ort mit seiner Altstadt einen überaus sauberen und freundlichen Eindruck. Wir checkten ein in einem schon fast luxuriösen Hotel, das meiste gefertigt aus Holz, mit einem grossen Innenhof, wo ich auch meinen Töff abstellen konnte, ohne die Koffer zu entfernen. Aber dann wurde der Regen stärker, und meine Koffer wurden einer Feuchtigkeits-Belastungsprobe ausgesetzt.
  Am Abend assen wir in einem kleinen chinesischen Restaurant guten Fisch mit Gemüse und Pork. Nur mit dem Dali-Bier kann ich mich definitiv nicht anfreunden, absolute Schwachbrühe…
  Es hatte die ganze Nacht wie aus Kübeln geschüttet. Das war zwar romantisch, wenn man im Bett liegt, aber die Realität holte mich am Morgen schnell ein. Zwar erhielt ich zuerst mein Gnadenbrot, weil wir nicht zu früh abfuhren, ich fand sogar Zeit für einen Cappuccino in der pituresken, wenn auch voll auf Tourismus ausgelegten Altstadt.
  Frisch gestärkt ging es dann im strömenden Regen los. Später erfuhr ich, dass ein Taifun-Ausläufer diese für die Jahreszeit aussergewöhnlich heftigen Niederschläge verantwortlich war. Eigentlich sollte eitel Sonnenschein herrschen, aber ich hatte mein Wetterglück wohl im Tibet schon ziemlich arg strapaziert. Es war heute bedeutend weniger glitschig, offenbar wurden Staub, Pneuabrieb und Dieselpartikel in der Nacht weggespült. Trotzdem blieb ich sehr achtsam. Wir fuhren ein in ein recht dicht besiedeltes Tal, passierten mehrere Dörfer, die im Grau der Wolken aber einen erbärmlichen Eindruck machten.
  Der Regen in der Nacht war so stark, dass bald die ersten Auswirkungen sichtbar wurden. Denn schon bald stauten sich die Autos, und natürlich wusste ich sofort, was los ist. Ich überholte die stehende Kolonne und sah, dass ein Wildbach die Strasse mit Geröll und vor allem zähflüssigem, braunen Schlamm überflutet hatte. Ein grosser Bagger war schon daran, durch die meterdicken Schlammmassen einen freien Weg zu schaffen. Tonnen von Material wurden in die Fortsetzung des Baches darunter geschoben. Und erstaunlicherweise ging es nicht lange, bis die Strecke wieder frei war, aber auch für Motorräder? Ich versuchte mich als Erster, versank sofort 30 cm tief im noch liegenden Schlamm, aber darunter kam eine harte Schicht, sodass ich sofort Grip fand. Jetzt Augen zu (oder auch nicht) und durch! Die tiefe Schlammstelle wurde überwunden, ich fuhr um eine Wand aus schlammigem Geröll und war sehr schnell durch. Auch in der Folge waren mehrere kleinere Bäche, welche die Strasse überfluteten, zu überwinden, aber ein Durchkommen war kein Problem.
  Dann kam aber noch eine zweite Stelle, an der ein Bagger an der Arbeit war. Aber wir hatten kaum fünf Minuten zu warten, bis die Durchfahrt freigegeben wurde. Diesmal musste ich aber besonders achtsam sein, denn der Wildbach auf der asphaltierten Strasse hatte ordentlich Zug, aber mein Gefährt war genügend schwer, diesem zu widerstehen, und ich kam auch hier problemlos durch. Noch immer fuhren wir jetzt talabwärts entlang einem wilden, braunen Fluss, bis wir eine Höhe von nur noch 1400 m.ü.M. erreicht hatten. Die Fahrt war auch im Dauerregen durchaus reizvoll. Wir begegneten vielen terrassierten Reis- und Maisfeldern, durchquerten Dörfer und kleine Städte. Schweinefamilien auf der Strasse befahlen uns, das Tempo zu drosseln. In einem dieser Dörfer machten wir Mittagsrast. Ich ass gut zubereitete Aubergines, trank ein Fanta. Es war aber sehr kühl, meine Handschuhe waren schon durch und durch nass, auch mein Regenschutz hatte seine Dichtigkeit in der Schulter- und Armregion verloren, und Feuchtigkeit kühlt zusätzlich.
  Eine Polizeikontrolle, wo wir aber sehr nett behandelt wurden, zwang uns zu einem weiteren Stopp, dabei hatte ich nur noch ein Ziel, nämlich endlich in Da Li anzukommen. Gleich darauf verliessen wir das beschriebene Tal, es ging steil bergauf, aber leider durften wir die bestehende Autobahn nicht benutzen. Motorräder sind auf chinesischen Highways nicht erlaubt. Die Strasse Richtung Stadt war in üblem Zustand, durchsetzt mit Löchern und vielen Schotterstellen, aber dann erreichten wir Da Li doch noch, zuerst die Neustadt mit seinen Hochhäusern. Nach weiteren 15 Kilometern fuhren wir aber in Alt-Da Li ein. Wir checkten im Hotel Mufeng (80 Y.) in einem sauberen und hellen Zimmer direkt an einer etwas lauten Hauptstrasse ein. Es war eine Wohltat, mich all der nassen Klamotten zu entledigen. Aber die nasse Kälte sass noch immer in meinen Gliedern, sodass es mir erst allmählich etwas wärmer wurde.
  Dann kam Hendrik, der uns diese Reise ermöglicht hatte. Bei einem Bier diskutierten wir über die Reise, die Unzulänglichkeiten, die geschehen waren. Ich bekam auch einige Tipps für Laos, in das wir wohl ohne Probleme werden einreisen können. Am Abend goss es immer noch, die Wolken stauten sich offenbar an den Bergen. Wir suchten eine Pizzeria auf (Café de Jack). Die Pizza war gut, das Beerlao noch besser. Später stand ich mit Hendrik, Andreas (einem Singapur-Schweizer, mit dem Hendrik morgen Richtung Sichuan aufbricht) an einer weiteren Bar bei einem japanischen Kirin-Bier. Per Taxi ging’s zurück zum Hotel – noch immer regnete es stark. Ich bin dankbar, dass wir jetzt schon hier sind, denn in Shangri-La (3200 m.ü.M.) hat es heute geschneit, nicht auszudenken, wenn wir uns jetzt noch im tiefsten Tibet befinden würden…