text: Ilztalbahn arbeitet an Ersatzkonzept. Die Brücke bei Waldkirchen bleibt gesperrt - landshuter-rundschau - Immer einen Klick aktueller in LA
  Damit kann die Ilztalbahn voraussichtlich bis Saisonende nicht wie gewohnt fahren. Prof. Thomas Schempf, ehrenamtlicher Geschäftsführer der Ilztalbahn GmbH: "Wir planen nun den Saisonstart zum Beginn der Sommerferien am 31. Juli. Dann soll die Ilztalbahn nur zwischen Passau und Röhrnbach fahren, dafür aber mit einem dichteren Fahrplan. Nach Waldkirchen, Freyung, zu den Reisezielen im Nationalpark und nach Südböhmen ist ein Ersatzverkehr mit Bussen vorgesehen. Für das Ersatzkonzept sind umfangreiche Planungen und Abstimmungen erforderlich, wir befinden uns in Kontakt mit allen Beteiligten."
  Schempf zeigt sich zuversichtlich: "Zwischen Passau und Röhrnbach fahren wir auf einem landschaftlich sehr reizvollen Abschnitt der Ilztalbahn. Der Trend geht zum Urlaub in Deutschland, mit uns erreicht man ab Passau die schönsten Wanderziele im Ilztal. Wir planen ein attraktives Angebot und hoffen auf viele Fahrgäste, auch wenn wir 2021 leider nicht das volle Ilztalbahn-Erlebnis bieten können."
  Die Ilztalbahn GmbH führt seit 2011 an Wochenenden im Sommerhalbjahr wieder regelmäßige Fahrten auf der reaktivierten Ilztalbahn zwischen Passau, Waldkirchen und Freyung durch. Der Betrieb und die Instandhaltung der Strecke werden vollständig ehrenamtlich durchgeführt und bis heute mit über 1,5 Mio. € privater Mittel finanziert. Langfristiges Ziel der Ilztalbahn GmbH ist ein täglicher Regelverkehr im Stundentakt zur Entlastung der Straßen und zur Reduktion der durch den Verkehr verursachten Emissionen. Diese Verkehre können aber nicht mehr ehrenamtlich erbracht werden. Die Zuständigkeit für den Schienenpersonennahverkehr liegt seit 1996 beim Freistaat Bayern, der mit dieser Aufgabe die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) betraut hat.