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  Mai 2016: StreetScooter in Thüringen - Post kommt elektrisch
  StreetScooter in Thüringen - Post kommt elektrisch
  Ab sofort setzt die Deutsche Post in der Brief- und Paketzustellung im Freistaat Thüringen das neue Elektrofahrzeug StreetScooter ein. Der Niederlassungsleiter Post - eCommerce - Parcel (PeP) Erfurt, Alexander Leibold, stellte jetzt die ersten acht fabrikneuen Fahrzeuge im Zustellstützpunkt der Deutschen Post in Emleben vor.
  An fünf Standorten fahren ab sofort die Elektrotransporter in der Brief- und Paketzustellung Thüringens: Emleben, Schleusingen, Nordhausen, Mühlhausen und Sondershause.
  "In einem ersten Schritt sind 28 StreetScooter für die Deutschen Post in Thüringen in der kombinierten Brief- und Paketzustellung im Einsatz. Elf weitere folgen bis Jahresende", kündigte Alexander Leibold an. Die Elektroautos werden an den Zustellstützpunkten in Emleben, Schleusingen, Nordhausen, Mühlhausen und Sondershausen zum Einsatz kommen. Mit dem StreetScooter hat die Deutsche Post DHL Group ein eigenes, zukunftsweisendes Elektroauto speziell für die Brief- und Paketzustellung geschaffen.
  Startschuss 2011 - Erster Prototyp 2012
  Das Unternehmen hatte im Jahr 2011 damit begonnen, ein eigenes Elektrofahrzeug zusammen mit der StreetScooter GmbH und Instituten der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen für die Brief- und Paketzustellung zu entwickeln. Nachdem der erste Prototyp 2012 in verschiedenen Workshops getestet worden war und sich in puncto Ausstattung, Ladekapazität und Sicherheitsstandards als geeignet erwiesen hatte, wurden seit Anfang 2014 insgesamt 150 Vorserienfahrzeuge in verschiedenen Zustellstützpunkten bundesweit im Betrieb eingesetzt. Dabei werden besonders Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit geprüft.
  "Der StreetScooter ist ein speziell auf die Bedürfnisse der Deutschen Post zugeschnittenes Elektrofahrzeug, das mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern (im Postbetrieb max. 80 km) ideal in der Verbundzustellung - also der Auslieferung von Briefen und Paketen - eingesetzt werden kann", erklärt Leibold. Heute fahren aktuell in Deutschland und den Niederlanden rund 500 Fahrzeuge für die Deutsche Post. Jetzt geht das Unternehmen sogar unter die Autobauer und lässt den selbst entwickelten Elektro-Transporter Streetscooter künftig in Serie produzieren. Die ersten 2.000 Fahrzeuge sollen noch in diesem Jahr vom Band rollen.
  "Verantwortung für die Umwelt übernehmen"
  "Als weltweit führendes Logistikunternehmen sehen wir, welche Auswirkungen der globale Handel auf die Umwelt hat und übernehmen Verantwortung: Alternative Antriebe gehören bei uns schon seit Jahren zu unserem Fuhrpark. Mit rund 8.500 Fahrzeugen mit umweltfreundlichen Antrieben verfügen wir über eine der effizientesten Flotten der Branche", betonte Alexander Leibold während der Präsentation der neuen E-Fahrzeuge.
  "Maßgeschneidert für Start-Stopp-Verkehr"
  "Als einer der größten Flottenbetreiber in Deutschland haben wir ein starkes Interesse daran, innovative und umweltfreundliche Antriebe einzusetzen. Besonders freue ich mich, dass wir unser eigenes Elektrofahrzeug in diesem Projekt einsetzen können", zeigte sich Leibold stolz und betonte: "Der StreetScooter ist ein maßgeschneidertes Elektrofahrzeug, das genau auf unsere Anforderungen im Postalltag entwickelt wurde". Elektrofahrzeuge eignen sich insbesondere für Fahrten mit ausgeprägtem Start-Stopp-Verkehr.
  Die Investitionen in alternative Antriebe und die Verringerung des CO2-Ausstosses sind Teil des konzernweiten GoGreen-Programms von Deutsche Post DHL Group. Das Programm beinhaltet ein konkretes CO2-Effizienzziel, bei dem es sich der Konzern zum Ziel gesetzt hat, seine CO2-Emissionen bis 2020 in Bezug auf das Basisjahr 2007 um 30 Prozent zu verbessern.