text: 50.000km im F30 - eine Zwischenbilanz - Seite 2 - 2 ...
  CARLY Kilometer-Manipulationsalarm bei Neuwagen. Heck-Wert läuft nicht weiter. Steuergerät defekt?14BMW 3er F30, F31 & F34 Forum
  Themenstarteram 8. April 2013 um 21:12
  2 Jahre "noch"
  am 9. April 2013 um 10:52
  Ich hab jetzt knapp 30.000 km drauf nach 6 Monaten und stimme in allem mit Dir überein, ausser bei dem Schließgeräusch der Türen. Meine schließen satt...
  Ansonsten der beste Beitrag hier im F30-Forum.... Daumen hoch!!!
  am 8. Juli 2013 um 17:00
  ich kann diesen ganzen Hype wegen des F30 nicht verstehen.-Für mich ist das mein schlechstester BMW aller Zeiten. Wohlbemerkt bin so fast alles von BMW die letzten 15 Jahre gefahren was es so gab.
  Es kann natürlich sein das ich eine Montagsproduktion erwischt habe.
  Gerade erst heute einen neuen Termin mit dem :) gemacht
  • Überprüfung des Komfortzugang rechte hintere Scheibe öffnet sich selbständig 2 mal war das Fahrzeug , somit über nacht die Scheibe über Nacht offen- Ich lebe in Frankfurt am Main
  Zum Glück, hat es niemand bemerkt, die Lederjacke war noch drinne.
  • Überprüfung des Komfortzugang Kofferraum öffnet nur temporär
  • Überprüfung der Stop and Go Funktion- Fahrzeug startet selbst im Stand obwohl aus und auf Park Modus
  • Überprüfung des Motors der Außenspiegel Lautes Geräusch
  • Gurtstraffer des Fahrersitz temporär ohne Funktion , Gurt lässt sich nicht benutzen
  • Überprüfung des Tankdeckels, öffnet temporär nicht selbsttätig, Feder ausgeschlagen.
  • *Lenkrad macht beim Einschlag ein schleifendes Geräusch, dieses tritt nur auf bei Aufwärmung des Fahrerraums und hiermit verbundener Ausdehnung des Leder
  • *Iphone lässt sich temporär nicht mit dem KFZ verbinden.
  • Adaptives Fahrwerk lässt sich nicht umschalten
  Das Fahrzeug ist das 3 mal beim :) alleine in diesem Jahr
  am 8. Juli 2013 um 17:14
  am 8. Juli 2013 um 18:07
  ich kann diesen ganzen Hype wegen des F30 nicht verstehen.
  Wenn jeder Deine Probleme hätte, könnte ich das auch nicht verstehen.
  am 8. Juli 2013 um 22:28
  du bist e46, e90 gefahren und findest den f30 toll? versteh ich nicht..
  für mich hat die innenraumverarbeitung kontinuierlich abgenommen..
  den 320d im f30 bin ich neulich 200km (landstrasse) gefahren.. war froh, da wieder raus zu sein.
  so rau läuft dieses triebwerk... da fand ich den 20d im e46 leiser.
  verbrauch 6liter... als handschalter und auf landstrasse mit etwas überholen? Ich fand es viel...
  naja... ich schätze bmw wird es die nächsten jahre schwer haben.
  nicht falsch verstehen.. der f30 ist sicherlich nicht schlecht.
  aber wenn ich allein schon diese lüftungsgitter im innenraum sehe, dann denke ich, dass des controlling den rotstift an den falschen stellen ansetzt und das bei steigenden blps.
  am 8. Juli 2013 um 22:39
  kann mich nur anschließen ;)
  hab auch seit e36 alle 3er durch
  der e90 hat mittlerweile 100000 runter und der einzige Defekt war die HDP die auf Kulanz gewechselt wurde :)
  einfach ein klasse Auto ;)
  der F30 ist eine Klasse besser,wie es sein soll :)
  am 8. Juli 2013 um 22:54
  Denke du hast ein Montagsauto erwischt. mein 328i hat 35000 kmgelaufen.
  Bisher alles o.k.. Nur das Navi hätte etwas besser integriert sein können. Die augesetzte Lösung gefällt mkr nicht so. Aber das ist natürlich geschmacksache:):)
  am 8. Juli 2013 um 23:24
  Ich glaube in Bezug auf den E46 kannst Du höchtens von der Anmutung sprechen. Ich habe den E46 auch gefahren und der hat definitiv ein vielfaches an Innenraumgeräuschen erzeugt wie der F30.
  am 8. Juli 2013 um 23:27
  Echt? Es ist normal das das weder ein Fuß auf einen Pedal steht, man sich noch kurz im Auto unterhält , das Auto einfach anspringt ! Was macht das für einen Sinn ???
  am 9. Juli 2013 um 1:03
  Dem kann ich nur zustimmen. Optisch war der E46 innen wirklich einer der Schönsten, wenn nicht das Highlight der 3er Serie - natürlich jeweils zur Zeit der Veröffentlichung. Und trotzdem hatte ich blechern schließende Türen und gerade aus dem Kofferraumbereich (Touring) massive Geräusche. Die Soundanlage (HiFi) war ein graus und auch die Sportsitze können denen des F31 nicht das Wasser reichen. Natürlich war das Navi Pro 2004 im E46 super, aber gegen die optimale Positionierung heute ist das schon ein gewaltiger Unterschied. Was für mich einen massiven Mehrwert darstellt, ist die präzise (wenn auch nicht gerade blitzschnelle) Sprachsteuerung. Diese nutze ich fast bei jeder Fahrt für Anrufe oder für die Naviprogrammierung. Die anderen Möglichkeiten muss ich erst näher kennenlernen.
  Allerdings war der E46 präziser zu steuern, man war nicht so abgeschottet von der Außenwelt wie im F31. Der Kontakt zur Fahrbahn war eindeutiger. Das fehlt mir beim F31 jetzt ein wenig, auch wenn es jammern auf hohem Niveau ist.
  Für mich überwiegen die Vorteile des F31 deutlich, auch wenn ich merke dass BMW beim vormals so direkten Kontakt zur Straße nachgelassen hat. Dies ist aber auch dem Fortschritt zu widmen, mehr Gewicht, Einstellmöglichkeiten (adaptive Sportlenkung & co...), die Runflatreifen sowie komfortbasiertere Fahrwerke zollen eben ihrem Tribut. Würde man es nicht so machen, fährt einem der Mitbewerb auf und davon.
  Übrigens ein wirklich schöner Bericht!
  am 9. Juli 2013 um 1:04
  Sobald man lenkt oder z.B. die Innenraumtemperatur über ein gewisses Maß abfällt oder ansteigt startet der Motor wieder. Ist nun mal ein Komfortproblem.
  am 9. Juli 2013 um 11:08
  Sobald man lenkt oder z.B. die Innenraumtemperatur über ein gewisses Maß abfällt oder ansteigt startet der Motor wieder.
  Oder die Batteriespannung zu gering wird, oder oder oder...
  Handbuch Seite 65.
  am 9. Juli 2013 um 11:48
  Aber er schrieb doch, dass das Fahrzeug aus war -> in meinem Verständnis nicht durch die SSA abgeschalten oder hab ich da etwas falsch verstanden?
  Wenn das Auto über die SSA ausgeschaltet wird, geht es nach einer Zeit auch allein wieder an wegen der oben aufgeführten Zustände...
  am 9. Juli 2013 um 13:11
  Ein manuell per Druck auf den Knopf ausgeschalteter Motor darf natürlich nicht von alleine angehen. Da er aber die SSA explizit erwähnt hat habe ich es auch so verstanden, dass die SSA den Motor ab- und wieder angeschaltet hat.