text: Nicht das Auto ist unintelligent… | Silvia Nossek
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  Veröffentlicht am 1. Februar 2013 | 3 Kommentare
  3 Antworten zu "Nicht das Auto ist unintelligent…"
  Georg Deutscher | 19. Februar 2013 um 22:25 | Antwort
  Ich habe zwei kleine Kinder (ca 1/2 und ca 3 1/2 Jahre alt). Die meisten Wege erledige ich mit der kleinen im Tragetuch – das gesamte Zeug, dass man braucht, um mit Kindern ein paar Stunden unterwegs sein zu können, trage ich in einem Rucksack. An den Trageriemen des Rucksackes hängen immer Karabiner, dass ich, wenn ich unterwegs etwas einkaufe, die Sackerln dranhängen kann und immer noch die Hände frei habe – eine davon brauche ich für meine große Tochter. Die andere trägt am Heimweg oft Getränke-Sechserträger oder ein Sackerl mit Milchpackerln und Essiggurken, oder was auch immer so schwer ist, dass ich es nicht vom Rucksack baumeln lassen kann.
  Natürlich bin ich – so zu Fuß – auch schon beim Tischler gewesen und hab kleinere Fachböden hingebracht und abgeholt.
  Trotzdem finde ich es recht praktisch, dass ich einen großen Kombi (so einen, wie ihn Professor Brinkmann in der Schwarzwaldklinik fuhr) fahren kann. Nachteilig ist nur, dass ich im 18. Bezirk keine Chance habe, das Auto wieder los zu werden. Mein Garagenplatz am Dornerplatz war, solange ich keine Kinder hatte, recht praktisch, seit mehr als drei Jahren ist er praktisch ungenutzt. Mit den Kindern gehe ich jeden Weg zumindest 15 Minuten, wenn mehr zu transportieren ist, müsste ich die Strecke mit den Kindern auch mehrmals gehen. Da fahre ich dann doch lieber eine Dreiviertelstunde im Kreis…
  Taxi mit Baby ist ausgeschlossen (außer ich schleppe zu allem noch den Maxi-Cosi mit) und die Kombination Baby und Kleinkind ist noch viel weniger machbar. Car-Sharing-Konzepte richten sich m. E. immer an gutsituierte Singles oder Paare – ich habe nicht das Gefühl, dass diese Konzepte besonders familienfreundlich sind.
  Silvia Nossek | 26. Februar 2013 um 14:31 | Antwort
  Ihr Beispiel zeigt ja, dass im Verkehr intelligentes Vorgehen nicht nur eine Frage individuellen Verhaltens sind. Man kann nur dort mit Öffis fahren, wo es welche gibt. Man kann Carsharing mit Kindern nur nutzen, wenn Kindersitze bequem verfügbar sind. Und man kann nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad einkaufen, wenn es funktionierende Nahversorgung gibt. Deshalb ist ja auch niemandem persönlich vorzuwerfen, dass er oder sie ein Auto hat und damit fährt – die Frage ist, ob wir uns darauf einigen können, dass wir gemeinsam weniger Autos haben und weniger damit fahren sollten. Und dann geht es darum, ernsthafte Schritte in diese Richtung zu machen, wie derzeit in Wien mit der billigen Jahreskarte, der Ausdehnung der Parkraumbewirtschaftung, den Verbesserungen der Öffis, den Maßnahmen für den Radverkehr. Und dann passiert es, dass zwischen 2010 und 2012 der Anteil des Autoverkehrs an den von WienerInnen zurückgelegten Wegen plötzlich von 31% auf 27% sinkt 🙂
  Silvia Nossek | 27. Februar 2013 um 14:58 | Antwort
  Und hier noch ein Video zum Suchtmittel Auto 😉
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