text: Irgend etwas fehlte an der Landewiese. Der Flair der großen, weiten Welt wollte sich nicht so recht einstellen wie früher. Doch jetzt ist Schluß damit: es wehen wieder bunte Fahnen, zweifellos der erste Schritt auf dem Weg zum Weltflughafen.
  Erinnern Sie sich? Eine der erste Amtshandlungen des milliardenschweren Weltkonzerns PuRen aus China nach der Übernahme der Landwiese war das Anbringen von Fahnenmasten und Vollbeflaggung. Bunt durcheinander wehten die Banner der Volksrepublik China, der Bundesrepublik Deutschland, Schleswig-Holsteins und der der Hanselstadt™ Lübeck sowie einige Firmenflaggen. Mal waren sie da, mal nicht, da offensichtlich leicht windempfindlich.
  Nach dem unrühmlichen Abgang von PuRen verschwanden die Fahnen entweder endgültig in der Insolvenzmasse oder wurden vorher von Souvenirjägern geklaut; wer weiß das schon so genau.
  Doch jetzt wehen standesgemäß wieder neben der GKS (Grenzkontrollstelle) die Banner der Bundesrepublik Deutschland, Schleswig-Holstein und Lübecks. Wer sie dort aufgehängt hat, ist unbekannt. Bekannt ist allerdings, daß das Unternehmen Euroimmun, dessen Chef Prof. Dr. Stöcker de facto der neue Besitzer des Flugbetriebs der Landewiese ist, über einen größeren Flaggenvorrat verfügt, wie man täglich am Euroimmun-Firmensitz Seekamp 31 in Lübeck-Blankensee sehen kann.
  Der Hintergrund: offenbar werden die Teilnehmer von dort angebotenen Schulungen aus aller Herren Ländern mit ihrer Nationalflagge begrüßt. Ob ähnliches an der Landewiese geplant ist, ist unbekannt. Sieben Fahnenmasten auf dem Parkplatz sind noch frei. So eine Flugzeugbegrüßunganlage könnte doch sogar wertvolle Arbeitsplätze schaffen! (Keine neue Idee. Mal sehen, wann sie die BfL aufgreift und eine städtische Flugzeugbegrüßunganlage zwecks Förderung des Ansehens der Hanselstadt™ und der Landewiese fordert.)
  Scherz beiseite: immer deutlicher wird, daß die Landewiese derzeit auf absoluter Sparflamme betrieben wird. So sind, wie bereits gestern angedeutet, Ausweichlandungen von Linienflügen in Lübeck (z.B. aufgrund schlechten Wetters in Hamburg) derzeit nicht möglich, und das aus mehreren Gründen. Und gerade damit hat man sich doch immer so gebrüstet… Demnächst hoffentlich mehr zu dem Thema.
  P.S.: Ja, ich weiß. Fahnen, Flaggen, Banner sind nicht das gleiche. Ist mir jetzt aber egal, ist zu heiß 🙂
  Einerseits fährt die Landewiese für jedermann sichtbar ihre Leistungen zurück, weil sie nicht benötigt werden.
  Andererseits arbeitet man mit Hochdruck, wie Sie sagen, an einem Planfeststellungsverfahren, das einen Bedarf von 3,5 Mio. Passagieren pro Jahr behauptet.
  was ist denn, wenn der Planfeststellungsbeschluss tatsächlich so durchkommt? Sehen Sie tatsächlich einen Bedarf für einen derartigen Ausbau, wie er vorgesehen ist? Wodurch wäre dieser Ausbau gerechtfertigt? Was für einen Sinn macht ein Ausbau? Bei der derzeitigen Situation der Regionalflughäfen? Warum fliegen nicht schon jetzt überhaupt irgendwelche Airlines ab Lübeck? Warum sind trotz Beteuerungen Ryanair und Wizzair abgesprungen? Ich bin gespannt!
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