text: Refit-Projekt: Mastpartner und Leos kleine Auszeit | Seite 2 von 2 | float Magazin
  Während Leo eine Auszeit nimmt, arbeitet die Crew weiter © Leo Sampson
  Leo nimmt eine Auszeit und segelt an der Ostküste. Pete, Richard und Rowan arbeiten weiter an Deckskonstruktion und den Schotten.
  31. Oktober 2021 | 3 Minuten
  Dafür hat er eine Bohrschablone gebaut. Die Stangen (die "Tie Rods") bekommen jeweils auf einer Seite ein Gewinde und auf der anderen Seite einen geschmiedeten Kopf. Pete braucht den großen Hammer, um sie einzuschlagen.
  Die oberen Hirnholzenden der Schotten werden mit einer aufgeleimten Hartholzleiste davor geschützt Wasser aufzusaugen. Und die Schotten selbst werden mit einer weiteren Leiste an den Decksbalken befestigt, einer von Rowans ersten stolzen Bootsbauerjobs. Er kommt langsam rein.
  Auch Profis machen mal einen Fehler
  Richard, der alte Hase, hat sich doch vertan bei seinen Kettenkastenschotten. Er muss ein Schott wieder ausbauen. Zum Glück war es noch nicht verleimt. So arbeiten sie alle vor sich hin, und die Tally Ho geht jeden Tag einen Schritt weiter der Vollendung entgegen.
  Richard hat das Kettenkasten-Schott zu früh gesetzt © Leo Sampson
  Leider war die Auktion des Dinghis ein Flop. Der Höchstbietende hatte 10.400 US-Dollar geboten. Freudig hat Leo seine Spende an rockingtheboat gemacht, dann kam der Rückschlag: Dem potenziellen Käufer war nicht klar, dass er das Boot aus Port Townsend abholen musste. Auch der Bieter mit dem zweithöchsten Angebot ist nicht mehr aufzutreiben.
  Pech für Leo Sampson bei der Dinghi-Auktion
  Leo bleibt natürlich bei seinem Versprechen gegenüber Rocking the Boat, und so sitzt er mit einem Minus von 5.200 Dollar da. Und das Dinhgi liegt nach wie vor in der Halle. Er möchte es nicht über Ebay anbieten, und so hat er ein Angebot auf Craigs List gesetzt. Der Holzkauf für die Masten muss wohl noch warten.
  Skipperin Emma © Leo Sampson
  Entspanntes modern yachting © Leo Sampson
  Das alles kann Leo Sampon aber nicht aus der Ruhe bringen. Er setzt sich in den Flieger und düst nach New York City. Von dort aus verbringt er eine sorgenfreie und bezahlte Woche mit Skipperin Emma und zwei Mitseglern auf der Luxusyacht offshore New Jersey und in der Chesapeake Bay. Das gibt ihm neue Kraft für sein Tally-Ho-Projekt.
  Viel ist nicht passiert in den letzten drei Wochen. Zwei Tage sind alleine mit dem Transport des restlichen Holzes aus Sequim draufgegangen. Es geht mit kleinen Schritten voran, doch das Team ist zufrieden.
  Und wieder mal verabschiedet sich Leo dankbar von seiner Fan-Gemeinde: "I feel so lucky and privileged to do this project", sagt er. Und wie immer: "Thanks a lot and see you next time".