text: Der Hobbyraum ist noch nicht vorbereitet für das neue Projekt, dies wird sich jedoch schnell ändern.
  Da mir der freundliche Schreiner den 3mm Kork gleich in seiner Furnierpresse mit flexiblem Kontaktkleber auf die 10mm Pappelsperrholz-Platten für die Trassen gepresst hat, konnte es nun mit dem Übertragen des 1:1 Planes weitergehen.
  Da ich vor hatte, links und rechts der Gleis-Mittellinie einen 11mm Streifen Resorb als Gleisbett zu kleben, war es wichtig, eine saubere und möglichst genaue Linie zu erhalten.
  Die übliche Methode mit Kohle- oder Blaupapier funktioniert auf Kork nicht, da dieser die Farbe nicht annimmt.
  Die Latex-Farbe reißt dabei förmlich die Farbe vom Blaupapier, sodaß nur ein leichtes Aufdrücken erforderlich ist.
  Nachdem die Gleise alle auf die Platte kopiert waren, wurden die Trassenränder freihand aufgezeichnet und anschließend mit der Stichsäge ausgesägt.
  Um einen ersten realen 3D Eindruck zu bekommen, wurden Steigungen und höherliegende Gleise unterlegt.
  Zuerst habe ich mit einem Bosch Akku-Allesschneider und einer Schablone das Resorb in 11mm breite Streifen geschnitten, die dann entlang der Gleis-Mittellinie verlegt werden.
  Der Akkuschneider (selbst nachschärfend) hat sich bei über 200m Schnittlänge sehr bewährt, währen Teppichmesser und sonstige Cutter schon nach 10m stumpf waren.
  Um die Gleisbettung genau verlegen zu können, wird jeweils der erste Streifen auf den Geraden entlang von Alu-Profilen an die aufgezeichnete Mittellinie geklebt.
  Da nun ein großer Teil der Trassen im Schattenbahnhof mit Resorb beklebt ist, geht es bald ans Gleise verlegen
  Perfekter Unterbau und eine Steilvorlage für einen tollen Schattenbahnhof über Eck. Jetzt erst verstehe ich das Kopieren des Gleisplanes, keine Überraschung bei diesem Ausmass. Hast Du ein altes Zeichenbrett, oder hast Du am Boden gearbeitet ? Wie auch immer, eine super Idee
  der freundliche Schreiner war so nett und hat mir die Pläne aus Wintrack auf seinem A0-Plotter ausgedruckt.
  Aha, Du hat offensichtlich einen aussergewöhnlich freundlichen Schreiner. Mal sehen ob ich auch sowas finde.
  bin gerade über deinen 1zu160-Eintrag auf deine HP aufmerksam geworden. Ich empfehle erst einmal zu testen, ob, die Latexfarbe-Methode nicht eventuelle abblättert, wenn sie belastet wird.
  diese Befürchtung hatte ich auch, da ich jedoch auf die nur dünn aufgetragene Latexfarbe auch noch Resorb mit Flex-Kraftkleber aufbringe, ist diese Sorge unbegründet.
  aus eigener, leidvoller Erfahrung weiß ich, dass die Kombination Resorb und Flexgleis nicht lange gutgeht. Der mit Resorb mitgelieferte Kleber ist extrem elastisch und hält daher der Rückstellkraft der Flexgleise nicht lange stand. Der Schattenbahnhof meiner Anlage funktionierte nach ein paar Monaten immer schlechter, weil die gesamte Geomatrie auf dem Kleber "wegschwimmt". Speziell an den Weichenabzweigen mit Isolierverbindern hatte ich das Problem, das Weiche und Gleis nicht mehr tangential waren.
  Ähnliche Erfahrungen werden auch im ersten Kommentar zu http://www.1zu160.net/anlagenbau/gleisbau.php berichtet.
  Daraufhin habe ich die Superschalldämmung rausgeschmissen und die Flexgleise mit Pattex auf Kork geklebt. Alternativ könnte man auch alles miteinander verlöten, aber dann hat man keine elektrische Trennung in Gleisabschnitte mehr...
  Hallo, Sieht schon Toll aus mit der langen Paradestrecke. Habe bei mir gleich 2 Bahnhöffe im sichtbaren Bereich. Denke daruber nach den kleinen Bahnhof in Landschaft zu verwandeln. Dann wäre meine Paradestrecke auch länger.
  Hallo, zunächst einmal, Glückwünsch zu der schönen Anlage, Du schreibst, Du hast für die Geräuschdämmung unter den Gleisen einen lösungsmittelfreien flexibel aushärtenden Kontaktkleber verwendet. Darf man fragen, welchen und hast Du das für beide Seiten Holz(Trasse)-Gummi als auch Gummi-Kunsstoff(Gleis) verwendet?