text: BMW G310 RR kommt - Motorcycles.News - Motorrad Magazin
  Home Gerüchte BMW G310 RR kommt
  BMW G310 RR kommt
  BMW G310 RR kommt - MOTORCYCLES.NEWS Click to Tweet
  BWM wird am 15. Juli den kleinen Sportler G310 RR vorstellen. Für Indien wurde sogar bereits der Vorverkauf gestartet und BMW hat auch die ersten Bilder veröffentlicht. Ob die G310RR auch auf anderen Märkten angeboten wird, ist aktuell noch unklar.
  Bilder teasern Neumodell an
  In Indien werden die Einzylinder-Motoren der G-Serie hergestellt und TVS produziert dort die G310 R und G310 GS für BMW. Jetzt wurden die ersten Bilder der RR veröffentlicht, die allerdings noch nicht viel von dem zukünftigen Modell zeigen. Man kann allerdings die Grundrisse des Modells deutlich erkennen, was schon einiges über den kleinen Sportler aussagt. Im Grunde scheint die kommende G310 RR identisch mit der TVS Apache RR310 zu sein, die bereits 2018 vorgestellt wurde.
  Dies sollte nicht sonderlich verwundern, da damals TVS die BMW G310 R mit einer Sportverkleidung ausstattete. Die Rasten wurden weiter nach hinten verlegt, um eine sportlichere Sitzposition zu erreichen und der Lenker etwas abgesenkt. Außerdem wurde auch der Tank angepasst und der Sitz etwas höher gelegt.
  Wenn man die Bilder etwas aufhellt, dann scheinen sogar die Öffnungen in der Verkleidung identisch zu sein und auch das vertikale Display der Apache scheint vorhanden. Man darf also aktuell vermuten, dass man die TVS Apache RR310 schlicht unter einem anderen Branding veröffentlicht.
  Dementsprechend sollte der 312,2cc Einzylinder 34 PS leisten und über vier Fahrmodi verfügen. Die Dämpfungskomponenten dürften von KYB stammen.
  Kommt die BMW G310 RR auch in die USA oder nach Europa?
  Eine offizielle Bestätigung steht noch aus, aber die Vermutung liegt nahe, dass die BMW G310 RR auch in den USA oder Europa veröffentlicht wird. Die TVS Apache RR310 wurde letztes Jahr erst für die BS6 Emissionsvorschriften überarbeitet, die im Grunde identisch mit den Euro5 Vorschriften sind. Einer Veröffentlichung in Europa würde also nichts entgegensprechen und warum sollte man ein Motorrad, das es für den asiatischen Markt bereits gibt, unter einem anderen Namen dann auch nur für diesen Markt veröffentlichen? Eine weltweite Veröffentlichung würde hier schon viel mehr Sinn ergeben.