text: In einem Gutachten wurden die durch den Stadtbahnbetrieb zu erwartenden Erschütterungen und sog. "sekundärer Luftschall" berechnet und im Hinblick auf Grenzwertüberschreitungen beurteilt.
  Ergebnis ist, dass die Immissionen im ganzen Straßenzug eingehalten werden, am Knotenpunkt Waldkircher Straße/Zähringer Straße wird dazu eine elastisch gelagerte Gleistragplatte an vorgegebenen Stellen eingebaut.
  In einem Gutachten wurden heutige (2016) und zukünftige Situation (für zwei Zeitpunkte: 2020/2030) im Hinblick auf Luftschadstoffe in der Waldkircher Straße untersucht, insbesondere für Feinstaub (PM) und Stickoxide (NO2).
  Das Gutachten arbeitete mit einer Kombination aus realen Messdaten sowie einer Simulation im Computermodell. Damit können Änderungen ermittelt werden, die durch die Änderung des Straßenraums verursacht werden.
  Die Modellrechnungen berücksichtigen die aktuellen Erkenntnisse der erhöhten Emissionen der EURO 5 und EURO 6 – Fahrzeuge.