text: Schienenersatz mit VEB Kraftverkehr für EFK Westsachsen
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  #1 | Schienenersatz mit VEB Kraftverkehr für EFK Westsachsen 16.10.2018 18:43 (zuletzt bearbeitet: 16.10.2018 20:26)
  schiene1957 hat heute Geburtstag!
  am 14.10.2018 fand die Herbstausfahrt 2018 des EFK Westsachsen statt. Ziel war die Weißeritztalbahn. Die Anfahrt ab Rötha/Großsteinberg erfogte mit historischen Kraftomnibussen.
  Für diesen "Brigadeausflug" war eine Sonntagsrückfahrkarte nötig. Hier ein paar Aufnahmen.
  Treffen der KOM am Parkplatz Hansens Holz BAB 14. Nach kurzer Rast ging die Fahrt gemeinsam weiter in Richtung Freital-Hainsberg.
  Rechts steht Robur 3001, dann IFA H6B/L, IKARUS 280 (Überland) und leider verdeckt von den Fahrgästen der IKARUS 55.
  Ankunft Freital-Hainsberg und Übergang auf die Weißeritztalbahn. Hier ein Blick auf IKARUS 280
  In Rabenau war der erste Halt des "Fotozuges". Zeit genug für die Kraftomnibusse.
  IFA H6B/L, gebaut 1959 in VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau. Im Linienverkehr bei VEB Kraftverkehr Waldheim eingesetzt. Zuletzt war der KOM bei LPG Obstproduktion Dürrweitzschen iim Einsatz.
  Seit 1992 im Besitz von Rene Belschner, im richtigem Leben als Lokführer bei der Weißeritzbahn.
  Robur 3001, gebaut 1989 in VEB Robur-Werke Zittau. 2011 erwarb der Verein "Freunde des Nahverkehrs Zwickau e.V. den Omnibus aus privater Hand. Der Transportanhänger für Gepäck war eigentlich ein Anhänger für Feuerlöschgeräte.
  IKARUS 280.03, gebaut 1989 in IKARUS Werk Székesfehérvár als Export für die DDR. Im Linienverkehr eingesetzt bei VEB Kraftverkehr Merseburg/ PNVG Merseburg-Querfurt.
  Seit 2009 im Besitz von Lutz Cürten, berufsmäßig auf der Schiene unterwegs.
  IKARUS 55, gebaut 1969 in IKARUS Werk Székesfehérvár. Der 55er gehört zum Fuhrpark von Heiko Wolf.
  Original restauriert...
  Die nächste Begegnung Eisenbahn/Gummibahn fand in Seifersdorf am BÜ statt.
  IFA H6B/L pausiert an Haltestelle Seifersdorf Weißeritzbrücke
  Als erster Omnibus röhrte der Robur 3001 über den BÜ, dann der 55er. IKARUS 280 hat Vorfahrt, SDG 99 1762-6 muss warten.
  Der KOM Fahrer R. Belschner hat den Anschluß verpasst., so konnte die Überfahrt über die Weißeritz noch dokumentiert werden.
  Bei Ratsmühle gab es wieder eine Scheineinfahrt mit den KOM als Motiv. Hier hat sich der 280er postiert.
  In Kipsdorf war nur für einen Omnibus Platz. IFA H6B/L übernahm den Rücktransport der anderen KOM Fahrer zum Parkplatz unterhalb vom Bahnhof Kipsdorf.
  In Freital-Coßmannsdorf erfolgte der Umstieg in die Kraftomnibusse in Richtung Kriebsteintalsperre. Zu Fuß ging es runter zum Anleger. Der Robur 3001 durfte zum Anleger fahren,
  so daß auch die Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität die Schiffsfahrt genießen konnten.
  Robur 3001 in Richtung Anleger und dann am Anleger, warten auf die Rückfahrt. Die Touristen wollten einfach nicht aus dem Bild gehen....
  Vor der Abfahrt nach Rötha noch ein Bild vom IKARUS 55 am Parkplatz Kriebsteintalsperre
  Ende in Rötha. Hier fährt der Chef noch selbst. Heiko Wolf mit Sohn David.
  Es war wie immer ein wunderschöner "Brigadeausflug" Gut organisiert wie immer. Dafür ein großes Dankeschön an EFK Westsachen. Danke an Alle die vor und hinter den Kulissen gewerkelt haben, daß alles reibungslos funktioniert.
  SDG, IG Weißeritztalbahn e.V., Rene Belschner, Lutz Cürten, Freunde des Nahverkehrs Zwickau e.V. und natürlich Heiko Wolf.
  Grüße an meine Mitreisenden. Immer wieder gerne mit Euch, vor allem be der guten Verpflegung.
  #2 | RE: Schienenersatz mit VEB Kraftverkehr für EFK Westsachsen 17.10.2018 00:26
  besten Dank für die schönen Eindrücke der Ausfahrt.
  Hier https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?108,8710662 gibt es noch weitere Bilder der Fahrt zu sehen.
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