text: Jede Menge Edelmetall brachte am Sonntagmorgen 28.10.2018 der Stadtsportbund Bochum unter die Sportschützen von Bochum und Wattenscheid.
  Im Schützenhaus auf der Schießsportanlage des All.Bü.Schü Wattenscheid ehrte der Stadtsportbund Fachschaft Sportschießen die Siegerschützen Stadtmeisterschaft 2018.
  43 Schützen erhielten eine Goldmedaille, 40 Schützen Silber und 35 Schützen eine Bronzemedaille. Außerdem die Urkunde Stadtmeister 2018. Ferner wurden 46 Mannschaften mit Urkunden ausgezeichnet. Eine Mannschaft besteht aus 3 Schützen.
  Die Siegerehrung wurde vom Fachschaftsleiter Sportschießen im Stadtsportbund Bochum Rolf Hahne und dem Schießsportleiter Hans-Peter Friedrich durchgeführt.
  Vom Stadtsportbund Vorstand gratulierte Gerd Halbherr allen erfolgreichen Schützen zum Sieg und übergab die Medaillen und Urkunden.
  BildergalerieSportschießenKarl Heinz LehnertzSiegerehrungStadtsportbund BochumAll.bü.Schü. WattenscheidStadtsportbund Fachschaft Sportschießenstadtmeisterschaft 2018
  Kein besonders erfolgreicher Samstag für das Frikadelli-Team mit seinen beiden Porsche 911 GT3. Pech im Training ließen für #30 nur Startplatz 10 zu. #31 kam sogar nur auf die 15. Position. Im Rennen verpasste Fahrzeug #30 von Teamchef Klaus Abbelen, Felipe Laser und Lance David Arnold den Sprung auf Podest als Sechster knapp. Das Schwesterfahrzeug #31 mit Norbert Siedler und Alex Müller schied bereits früh in Runde 4 nach einer Kollision beim Überholen aus.
  Das Rennen selbst wurde planmäßig um 12 Uhr gestartet. Das Wetter – herrlicher Sonnenschein – spielte mit und die Anhänger des Motorsports waren begeistert. Die Massen strömten zu den einzelnen Streckenabschnitten, sodass es bereits kurz nach dem Start schwierig wurde, verschiedene Streckenabschnitte zu erreichen bzw. Parkplätze zu finden.
  Der in der GT3-Premium-Klasse genannte Porsche von Abbelen, Arnold und Laser wurde beim Start von Laser pilotiert. Laser kämpfte sich in seinen sieben Runden vom zehnten bis auf den vierten Platz nach vorne. Dann übernahm Arnold und machte genau so weiter. Nach zwölf Runden rangierte der Duisburger bereits auf dem zweiten Platz, beim Fahrerwechsel zurück zu Felipe Laser nach Runde 15 lag er sogar auf der ersten Position. Laser setzte das Rennen als Drittplatzierter fort, musste aber am Ende seines Stints eine 150-Sekunden-Strafe in der Boxengasse für ein Code-60-Vergehen von Arnold absitzen. Nach Runde 23 übernahm Klaus Abbelen den Porsche und fuhr den achten Saisonlauf auf Rang 6 zu Ende.
  Klaus Abbelen (Teamchef und Fahrer Porsche 911 #30): „Mein Schlussturn mit unserem Nummer-30-Porsche lief ohne Probleme. Von dem Ergebnis am heutigen Tag bin ich aber enttäuscht. Wir hätten mit beiden Autos aufs Podium fahren können, haben uns jedoch selber ein Bein gestellt, was wir unbedingt vermeiden wollten. Aber Unfälle passieren im Motorsport manchmal und Tempoverstöße auch – wir hatten heute einfach kein Glück.“
  Felipe Laser (Fahrer Porsche 911 #30): Mein erster Stint war kurzweilig und intensiv. Wir sind mit einem Satz gebrauchter Dunlop-Reifen aus dem Qualifying gestartet, das funktionierte ganz gut – auch wenn am Anfang der sogenannte „Peak“ gefehlt hat, also diese Extra-Performance, den neue Pneus kurzzeitig entwickeln. Grundsätzlich war die Pace gut und ich konnte einige Positionen aufholen. Auch im zweiten Stint lief es gut, es hat richtig Spaß gemacht, die Dunlop-Reifen funktionierten von Anfang bis zum Ende meiner acht Runden tadellos. Leider hat uns die Strafe etwas zurückgeworfen, aber das passiert so schnell und gehört manchmal leider dazu.“
  Lance David Arnold (Fahrer Porsche 911 #30): „Ich hatte einen guten Stint, der Porsche funktionierte soweit und ich konnte einen schönen Rhythmus fahren. Ich hatte mich vorne an der Spitze festgebissen. Aufgrund der verschiedenen Strategien konnte ich aber noch nicht erkennen, wohin die Reise geht, als ich das Auto an Felipe zurückgegeben habe.“
  Ein späterer Kommentar von Lance David Arnold zur Zeitstrafe: „Klassensieg und P6 Gesamt. Leider haben wir heute zu voreilig eine Strafe akzeptiert, die uns 3 Minuten gekostet hat. Das Video hat anschließend eine ganz andere Situation gezeigt. Aber Strafe angetreten ist nun mal akzeptiert – schade, sonst wäre es zusätzlich P3 im Gesamtfeld gewesen.“
  Losgelöst vom Abschneiden der beiden Frikadelli-Porsche gab es großen Jubel auf dem Sieger-Podest. Das Team AutoArena Motorsport feierte beim 50. ADAC Barbarossapreis den ersten VLN-Triumph. Patrick Assenheimer und Dominik Baumann überquerten im Mercedes-AMG GT3 nach 28 Runden mit einem knappen Vorsprung von 3,651 Sekunden als Sieger die Ziellinie. Für beide Fahrer war es ebenfalls der erste VLN-Erfolg. Das Team SPS automotive performance verpasst bei seinem VLN-Debüt die Sensation nur knapp. Über weite Strecken hatten Eduardo Mortara und Renger van der Zande im Mercedes-AMG GT3 das Rennen angeführt. Am Ende kostete sie ein kleiner Fehler den Sieg. Platz drei beim achten Saisonrennen ging an Jonathan Hirschi, Jordan Tresson und Hunter Abbott im BMW M6 GT3 von Walkenhorst Motorsport.
  Erstmalig in diesem Jahr ging Benjamin Leuchter bei der VLN auf einem VW Golf GTI TCR an den Start. Es handelt sich hierbei um den Golf, den er auch in der TCR Deutschland Serie 2018 pilotiert hat. Zu Beginn des Trainings war man zuversichtlich, eine gute Position im Rennen herausfahren zu können. Platz 38 im Training war nicht wirklich zufriedenstellend. Der ganze Einsatz am Samstag platzte bereits zum Ende des Trainings, als man das Fahrzeug mit einem Motorschaden abstellen musste. Eine Reparatur war unmöglich und das war das Ende. Benjamin Leuchter: „Schade, dass das Auto nicht gehalten hat. Ich war zuversichtlich, mit meinem Partner Andreas Gülden unter die ersten 20/25 im Gesamtklassement fahren zu können. Ich hoffe, dass wir in zwei Wochen erneut an den Start gehen können. Das Team hat super zusammen gearbeitet.“
  Der Showdown der VLN-Saison 2018 findet in knapp zwei Wochen am 20. Oktober statt. Der 43. DMV Münsterlandpokal führt über die gewohnte Distanz von vier Stunden.
  So sah es Mittwoch und Donnerstag in Elten aus. Ein Lastwagen nach dem anderen versuchte so gut wie möglich durch den Ort zu kommen. Foto: Jörg Terbrüggen
  Das Gute vorne weg: Niemand ist zu Schaden gekommen. Nur ein Findling wurde "verletzt" und später abtransportiert. Doch es hätte durchaus Schlimmeres passieren können, als sich Mittwoch und Donnerstag ein Laster nach dem anderen durch die schmalen Straßen Eltens versuchte hindurch zu schlängeln. "Das hätte nicht sein müssen", meinte nicht nur Ortsvorsteher Albert Jansen.
  Das Chaos war eigentlich vorprogrammiert, da hier offensichtlich viele Stellen schlicht weg gepennt haben. Denn hätte man sich vorher im Ort die Situation genauer angeschaut, so hätte man sicherlich zahlreiche "Engpässe" erkannt. So fragten sich viele Einwohner des Ortes, warum man die Autobahn ausgerechnet mitten in der Woche für zwei Tage sperrt und nicht am Wochenende. "Das wäre entspannter gewesen, da wir sicherlich nur 20 Prozent an Lastwagen auf der Straße gehabt hätten", so Ortsvorsteher Albert Jansen. Da fragt man sich natürlich: Erfolgte hier keine Abstimmung mit dem zuständigen Fachbereich und der Polizei?
  Doch das war noch längst nicht alles in Sachen Fehlplanung. Zwischen dem Hotel Wanders und Het Oude Posthuis befindet sich eine Querungshilfe, davor lag ein Findling, der in den Boden eingelassen war. Ein Polizeibeamter hatte sogar noch am Dienstag Abend nach 22 Uhr die Leitstelle auf diesen Gefahrenpunkt aufmerksam gemacht und mitgeteilt, der Findling müsse entfernt werden. Passiert ist nichts. Albert Jansen teilte dem Fachbereich 6 diesen Umstand Mittwoch Morgen telefonisch mit. Die Antwort: "Der Findling liegt in Beton und man würde Straßen NRW benachrichtigen." Wieder passierte rein gar nichts.
  Wobei das so nicht stimmt. Denn schon am Morgen beschädigten sich zwei LKW's genau an diesem Findling ihre Reifen. Am Abend drohte ein Lastwagen sogar umzukippen, nachdem er über den Findling gefahren war und diesen mitgeschleift hatte. Durch den Einsatz mehrerer Bürger und eines Radladers wurde der Findling schließlich unter dem LKW heraus gezogen und die Verkehrsinsel, dort wo das Loch war, mit Schutt und Sand wieder hergerichtet. "Da kann man wirklich nur stolz sein, dass hier alle sofort mitgeholfen haben", meinte Theo Wanders. Auch er war indirekt von dem Chaos betroffen. "Wir hatten Mittwoch für 13 Uhr eine Versammlung, doch die Teilnehmer kamen erst um 15 Uhr. Sie hatten drei Stunden im Stau gestanden."
  Dank der ortskundigen Hilfe kam ein LKW-Fahrer überhaupt durch die Kurven. "Er war zu uns gekommen und hat uns gebeten, den Verkehr zu regeln, da er das sonst mit seinem 24 Meter langen Gespann nicht schaffen würde." Daher auch die Frage: "Warum ist das Schild und der Findling auf der Insel vor Wanders nicht vorher entfernt worden?" Und als wäre das alles noch nicht genug, führte ein Fremdunternehmen am Mittwoch im Auftrag der Kommunalbetriebe/Technische Werke Emmerich eine Reparatur an einem Straßendeckel durch. Kommentar von Albert Jansen zu dem Mitarbeiter: "Aber doch bitte nicht heute." Nun steht im November eine weitere Sperrung der Autobahn an. Der Ortsvorsteher fordert für die Bürgerschaft die Sperrung der A3 an einem Wochenende. Außerdem müsse die Maßnahme bei Wanders umgesetzt werden. Ebenfalls will Jansen wissen, ob mit den niederländischen Behörden eine Möglichkeit gesucht worden ist, eventuell ein Teil des Verkehrs auf niederländischer Seite umzuleiten. Man kann nur hoffen, dass alle Beteiligten aus diesem Desaster gelernt haben. Die Eltener packten schließlich selbst an und beseitigten den Knackpunkt. Foto: Albert Jansen Da war es passiert. Ein Lastwagen war über den Findling gefahren und hatte diesen mitgeschleift. Er drohte umzukippen. Foto: Wanders
  Attendorn. Der Seniorenabend 2017 der Schützengesellschaft Attendorn findet am Dienstag, 7. November, um 18:00 im Restaurant der Stadthalle Attendorn statt. Eingeladen sind Schützenbrüder, deren Begleiterinnen sowie die Witwen bereits verstorbener Schützenbrüder.
  An dem Abend soll u. a. über aktuelle Ereignisse und Projekte aus unserer Schützengesellschaft berichtet werden. Aber auch der Blick zurück auf vergangene Schützenfesttage soll mithilfe des umfangreichen Schützenarchivs nicht zu kurz kommen. Für das leibliche Wohl wird mit Schnittchen gesorgt, Getränke sind selber zu zahlen.
  Wenn noch alte Dokumente, Fotos oder sogar Filmaufnahmen über das Attendorner Schützenwesen vorhanden sind, können sie mitgebracht werden. Die Veranstalter sind sicher, dass in Attendorn noch manch unbekannter „Schatz“ schlummert, der für das Schützenarchiv kopiert und der Nachwelt erhalten werden sollte.
  Die Schützengesellschaft freut sich über zahlreiche Besucher und bittet zur besseren Planung um Anmeldung bis Dienstag, 31. Oktober. Die Anmeldung kann per E-Mail an seniorenabend@1222ev.de geschickt oder in der Buchhandlung Frey oder im Café Harnischmacher abgegeben werden.