text: Top Gear Rally for Nintendo 64 (1997) MobyRank - MobyGames
  Top Gear Rally Reviews (Nintendo 64)
  A Good Rally Game For The N64 DOS Boot (16)
  Fraglich bleibt, ob es sich für jemanden, der Top Gear Rally bereits besitzt, lohnt, jetzt loszurennen und die Japan-Version zu kaufen. Auf jeden Fall machen sich das Plus an Geschwindigkeit, das überlegene Handling und die meiner Meinung nach besseren Fahrzeuge deutlich beim Spielspaß bemerkbar. Außerdem kostet die Japan-Version im Vergleich zur PAL-Version noch nicht mal einen Zwanni mehr (jedenfalls beim Händler hier um die Ecke). Wer die nötige Hardware hat, sollte also zumindest einen Blick riskieren. Falls Du Dich mit den wenigen japanischen Texten (das meiste ist immer noch Englisch) abfinden kannst, bekommst Du für wenig mehr Geld das klar bessere Spiel!
  Bien que la console soit parfaitement exploitée (parfois on se croirait devant Sega Rally Arcade), les décors sont très épurés avec peu de détails et les musiques m'ont rappelé les premières courses de voitures sur amiga ou atari st c'est à dire très simplistes. Le jeu se révèle néanmoins très agréable à jouer surtout qu'il supporte et le vibro pack et le volant mad catz mais tout comme MRC, le mode 2 joueurs ne s'affiche pas en plein écran et donc le peu de visibilité ne permet franchement pas de s'amuser.
  Viele haben sich sehnsüchtig ein gutes Rennspiel für das N64 herbeigewünscht und griffen vor lauter Verzweiflung zum moderaten Multi Racing Championship. Große Enttäuschungen bleiben bei TGR jedoch erspart, denn hier wird richtiges Rennfeeling geboten. Mit insgesamt fünf riesigen Strecken (plus gespiegelte Versionen der Strecken), veränderlichen Wetterbedingungen und ein absolut realistisches Fahrverhalten der Wagen ist Top Gear Rally für jeden Rennsport-Fan ein Muß. Wenn Du ein Rennspiel haben willst, in denen mal nicht knuddelige Cartoon-Charaktere geboten werden, ist Top Gear Rally der einzige Favorit auf der Strecke.
  Electric Playground (Nov 03, 1997)
  I am always on the look out for a really solid racing game. The first and most important thing that I look for is how the car handles. Does the car turn perfectly around corners or does it skid? How does the suspension and handling of the car affect the control? Does the car stick to the road like crazy glue, or does it fly up in the air when traveling at high speeds over hills? I personally like simulation racing as opposed to arcade racing and Top Gear Rally fits my criteria perfectly to a tee. I may even add it to my select list of favorites.
  Top Gear Rally est décevant. Il arrive trop tard pour qu'on soit indulgent. Bref, c'est un jeu de caisse très moyen auquel on peut quand même jouer.
  N64 a enfin une course de voiture dont elle peut être fière.
  IGN (Oct 03, 1997)
  Der Glanzpunkt von Top Gear Rally ist jedoch die Steuerung. Nicht mal bei Sega Rally läßt sich der Drift so exakt kontrollieren, und das ohne Einsatz der Bremse. Euer Renner reagiert punktgenau und sehr sensibel auf alle Lenkbefehle, ohne jemals überraschend auszubrechen. Das interessante und abwechslungsreiche Streckendesign in Verbindung mit den unterschiedlichen Wetterbedingungen stellt trotzdem höchste Anforderungen an Eure Pilotenkünste, vor allem in höheren Spielstufen. Allerdings sind den Entwicklern auch ein paar schlimme Fehler unterlaufen: Es gibt keine Möglichkeit, die erzielten Rekorde anzusehen. (…) An vielen Stellen könnt Ihr, an der Begrenzungsmauer klebend, mit Vollgas um Kurven rasen, ohne langsamer zu werden, was deutlich schneller geht, als zu driften oder abzubremsen. Diese Schwächen hatten natürlich Auswirkungen auf die Wertung, aber dank der genialen Steuerung sprang doch ein Classic heraus.
  Still, the hybrid on-road/off-road tracks are littered with hidden shortcuts, the two-player mode works well and every car can be customized, from the steering sensitivity to the paint job. Top Gear Rally does have some unfortunate flaws, but racing die-hards and rookies alike will find it worth a weekend whirl.
  Top Gear Rally offers up some of the most realistic rally racing on any console and definitely shouldn't be missed by anyone who follows the sport or just likes a brisk, fun racing game!
  Top Gear Rally ist alles andere als ein Arcade-Racer. Jeder Kurs ist mit einer durchschnittlichen Rundenzeit von zwei Minuten äußerst lang. Das Feld von 18 Wagen verteilt sich dementsprechend weit, so daß höchstens drei Wagen gleichzeitig auf dem Screen erscheinen. Da auch das Spieltempo nicht gerade rekordverdächtig ist (bei Überholmanöver gibt es sogar gelegentliche Slow Downs), ist dieser Racer nicht gerade für Bleifuß-Spezialisten geeignet. Toll haben mir jedoch die teilweise geschickt versteckten Abkürzungen gefallen sowie die sensible Steuerung, die ein gefühlvolles Sliden ermöglicht. Technisch schlägt sich TSR, abgesehen von der lausigen Dudel-Musik, recht wacker. Ein Grafikaufbau konnte durch die geschickte Streckenführung nahezu komplett vermieden werden, und die optische Klasse steigert sich bei späteren Circuits durch gelungene Effekte (z.B. realistische Wasserpfützen) zunehmend.
  At first, the difficult control can put you off, but the longer you play, the more you'll appreciate the reality of this racer. This is the best racing sim for the N64.
  So hinterläßt Top Gear Rally einen eher durchwachsenen Eindruck. Dank der gelungenen Steuerung haben die Rennen durchaus ihren Zeit. Insgesamt ist das Spielgeschehen aber relativ langweilig.
  Grywalność, jak już pisałem, rządzi! Trzeba się tylko postawić i przez pierwsze pół godziny nie poddawać. Póżniej jest już dużo lepiej, a po kilku dniach granie w inne gry, o mniej czułym systemie sterowania, rodzi poważne problemy!Multiplayer - w porząsiu. Co prawda gra się wtedy nieco trudniej, jako że niewielki ekran utrudnia orientację w terenie, ale za to zabawy jest kupa. Szkoda tylko, że jeden zły ruch powoduje, że jedyną szansą na zwycięstwo jest wkurzyć kuzyna, tak by zaczął rzucać padem... Zatem: grajcie! "Top GAR Rally" jest naprawdę dobre, miłe i (po pewnym czasie) przyjemne. I najważniejsze: gwarantuję, że gra na długo wam starczy. Nie jest łatwo dotrzeć na ostatnią trasę, dzięki czemu będzie o co walczyć. Do upadłego!