text: LOK Report - Glühweinfahrt des Hessencourrier
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  Werktagsfahrten sind selten für diese Museumseisenbahn, schließlich wird das erste Streckenstück für den Güterverkehr ins VW-Werk Baunatal genutzt, und das anschließende für die Baunatal-Kasseler Straßenbahn sowie die Werkstatt der Hessischen Landesbahn. Zweifellos verbindet sich die Blüte des Dampfbahnverkehrs mit der Infrastrukturnutzung und dem wirtschaftlichen Erfolg des Automobil-Unternehmens. 2017 wurden im anliegenden Werk mehr als 3,5 Millionen Getriebe gebaut, der Gesamtkonzern stellte erstmals mehr als 6 Millionen Fahrzeuge her – und ins Werk Baunatal werden in den kommenden Jahren wiederum mehr als 1,5 Milliarden Euro investiert werden.
  Mit einem Pappbecher flüssiger Nahrung war es für den kleinen Dampfer des Hessencourriers aber nicht getan, als mit einiger Verspätung in Folge von Kreuzungen in Elgershausen zusätzlich Wasser genommen wurde.
  Nicht entgehen lassen mochte sich die Schaffnerin das Dampfspektakel am Hoofer Berg, das auch von vielen Kameras im Zug und am Bahndamm verfolgt wurde. Eine Steigung bis 1:35 ist immer wieder eine Herausforderung für Maschinen und Lokführer.
  Ein voller Bahnsteig mit Verkaufsständen für warme Socken und heiße Getränke präsentierte sich schließlich am Endbahnhof Naumburg, in dem eine gute Stunde Wendezeit bis zur Rückfahrt verblieb.