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  Man kann der S-Klasse viel nachsagen, aber sicherlich nicht, dass sie ein unkomfortables Fahrwerk hätte. Schon die "Basis"-Version hält fast alle Bodenunebenheiten von den Insassen fern. Wem das "fast" nicht reicht, kann in der Aufpreisliste die Position "Magic Body Control" ankreuzen. Zauberei ist es nicht, was man dafür bekommt, aber Hightech auf höchstem Niveau.
  Was verspricht die Magic Body Control? Mit Hilfe einer Stereokamera in der Windschutzscheibe wird die Fahrbahn vor dem Fahrzeug laufend gescannt, und bei Bodenunebenheiten stellen sich die aktive Federung und die in Sekundenbruchteilen einstellbaren Dämpfer auf die Löcher, Wellen und Schwellen ein, die da kommen. Und zwar jedes einzelne Rad unabhängig von den anderen.
  Das alles hat natürlich seinen Preis. Mit 6.209 Euro steht "Magic Body Control" in der Extra-Liste. Allerdings ist die Wahl des Fahrassistenz-Pakets Plus Voraussetzung dafür. Das kostet zusätzlich 3.283 Euro. Und bei diesem Fahrassistenz-Paket Plus steht in der Preisliste noch dabei: Nur in Verbindung mit Park-Paket um 1.652 Euro. In Summe also 11.144 Euro.
  Wem diese kleinliche Rechnerei zuwider ist, greift halt einfach zum S 600 um 216.100 Euro. 
  Die Magic Body Control in Aktion bei einer Bodenschwelle. Beim hinteren Rad sieht man deutlich, wie es bei der Abfahrt von der Schwelle weit ausfedert, um die Karosserie ruhig zu halten: