text: New Mobility Report: Toyota-Chef wehrt sich gegen Elektrifizierung, VW-Händler auch - shareribs.com - Technology - Automotive
  shareribs Rohstoffe Green Energy Technology
  Übersicht
  Social Media
  IT und Kommunikation
  Entertainment
  Automotive
  Übersicht
  Social Media
  IT und Kommunikation
  Entertainment
  Automotive
  Erweiterte Suche
  WKN / ISIN
  18.12.20 News Automotive
  New Mobility Report: Toyota-Chef wehrt sich gegen Elektrifizierung, VW-Händler auch
  (shareribs.com) Tokio 18.12.2020 - Der Chef des japanischen Autobauers Toyota hat sich auf eine Konferenz sehr kritisch über die Elektrifizierung des Individualverkehrs geäußert. Greenpeace-Studie zeigt große Zurückhaltung bei VW-Händlern gegenüber ID.3.
  Der japanische Autobauer Toyota hat lange Jahre auf Hybrid-Technologien gesetzt und hatte so die Gelegenheit, sich als Vorreiter bei umweltfreundlicheren Antrieben darzustellen. Erst vor wenigen Tagen hat das Unternehmen überhaupt erst sein erstes batterieelektrisches Auto vorgestellt.
  Dass dies nicht aus Überzeugung geschah und auch weiterhin nicht passieren dürfte, machte der Chef des Unternehmen Akio Toyoda auf einer Pressekonferenz deutlich. Toyoda sagte, dass das gegenwärtige Geschäftsmodell der Autoindustrie zu kollabieren drohe, wenn man zu schnell auf E-Autos umsteige.
  Toyoda machte zudem eine Rechnung auf, die so auch in anderen Ländern oft zu hören war. Laut Toyoda würde Japan der Strom ausgehen, wenn alle Autos mit Elektroantrieb liefen. Weiterhin würde die Infrastruktur zur Unterstützung einer E-Autoflotte rund 135 bis 358 Mrd. USD kosten. Darüber hinaus würde japanischer Strom mit Kohle und Gas erzeugt, was der Umwelt auch nicht helfe. Toyoda ließ sich zu der Aussage hinreißen, dass die CO2-Emissionen schneller steigen würden, wenn alle E-Autos bauen.
  Solche Aussagen wurden in der Vergangenheit bereits öfter widerlegt.
  Der Toyota-Chef fürchtet offenbar den steigenden Wettbewerb durch E-Autos und sieht sein Geschäftsmodell durch die Ankündigung einiger Länder, ab 2035 keinen neuen Verbrenner mehr zulassen zu wollen, gefährdet. Selbst in Japan wurden entsprechende Pläne kommuniziert.
  Aber auch Toyota will in den nächsten Jahren massiv in Elektromobilität investieren. In den nächsten zehn Jahren sollen 13 Mrd. USD fließen. Dies liegt jedoch weit unter den 27 Mrd. USD, die General Motors bis 2025 ausgeben will.
  Die Debatte über die nächste Form des Fahrzeugantriebs scheint vorerst beendet. Die Wasserstofftechnologie hat bislang nicht den Durchbruch geschafft, die Abwartehaltung vieler Verantwortlicher hat dazu beigetragen. Toyota hat jedoch jüngst die zweite Generation seines Mirai vorgestellt und macht damit deutlich, dass man das Thema noch nicht abgeschlossen hat.
  VW-Händler halten sich mit Vertrieb beim ID.3 zurück
  Die Zulassungszahlen von Volkswagens ID.3 sind bislang nicht dort, wo das Unternehmen diese angesichts der hohen Investition gern sähe. Einer Studie von Greenpeace zufolge liegt dies offenbar nicht nur an den massiven Software-Mängeln der bereits produzierten Fahrzeuge. Vielmehr hielten sich die Händler beim Vertrieb deutlich zurück.
  Freiwillige haben für die Umweltschützer in rund 50 Verkaufsgesprächen untersucht, wie die Haltung der Investoren hinsichtlich des ID.3, dem ersten verfügbaren E-Auto von Volkswagen ist.
  Die Ergebnisse waren ernüchternd. So haben lediglich acht Händler einen ID.3 empfohlen, 27 einen Verbrenner. Darüber hinaus wurde deutlich, dass es teils erhebliche Wissenslücken bei den Verkäufern gab.
  Grund für die Zurückhaltung der Händler ist offenbar auch die Tatsache, dass die Händlerprovision für den ID.3 lediglich bei sechs Prozent liegt, weniger als die Hälfte dessen, was mit Verbrennern erzielt wird.
  Volkswagens Ambitionen zur Elektrifizierung der Flotte sind offenbar nicht so weit gediehen, wie es der Vorstand gern hätte.
  Vor einigen Wochen hat Tesla seinen Battery Day veranstaltet und dort eine neue Batterietechnologie vorgestellt, die den Weg für den Durchbruch batterieelektrischer Fahrzeuge freimachen soll. Bei LG Chem wurde nun angekündigt, dass man ebenfalls eine Batterie mit einem neuen Formfaktor entwickeln wolle, deren Leistung und Kapazität deutlich über den aktuellen Batterien liegen sollen. Darüber hinaus will LG Chem die Produktion verdreifachen, was verdeutlicht, wie hoch die Erwartungen an die Nachfrageentwicklung sind.
  Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) ist ein Technologieunternehmen, das ein patentiertes Verfahren zur kostengünstigen Herstellung von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie-Kathodenmaterialien entwickelt hat. Die so hergestellten Kathoden können in E-Autos, Energiespeichern aber auch in Elektronikgeräten verwendet werden.
  Dan Blondal und Dr. Stephen Campbell von Nano One Materials Corp. haben sich kürzlich mit Joe Lowry vom Global Lithium Podcast zusammengesetzt, um über die jüngsten Entwicklungen im Unternehmen und auf dem Lithium-Markt zu sprechen. Den Podcast können sie sich unter anderem auf Spotify und Apple Podcast anhören. Mehr Informationen und den Podcast finden Sie auch hier: https://anchor.fm/globallithium/episodes/E70-Nano-One-efvbcu
  Nano One Materials Corp. stellt mit seiner Technologie einzelne Kristallpartikel her, wodurch Risse und Leistungsabfälle, die sonst beim wiederholten Aufladen entstehen, vermieden werden. Da das Kathodenmaterial bei der Produktion von Lithium-Ionen-Batteriezellen das Teuerste ist, ist es im Sinne der Produzenten, diese Kosten zu senken. Im folgenden Video werden die Vorteile des neuen Kathodenmaterials erklärt.
  Quelle: www.youtube.com/watch?v=j-mnRWJwWT8
  Nano One Materials Corp. hat sich in den USA, Kanada, China, Japan, Korea und Taiwan insgesamt 16 Patente sichern können, darunter auch ein langlebiger und kobaltfreier Batterierohstoff. Eine Reihe von Autoherstellern haben bereits großes Interesse an den Entwicklungen von Nano One Materials. So hat man im Dezember 2019 über Fortschritte bei der gemeinsamen Entwicklungsarbeit mit der der chinesischen Pulead bei der Entwicklung und Optimierung der Produktion von Lithium-Eisen-Phosphat-(LFO)-Kathodenmaterial, berichtet. Pulead ist einer führenden Kathodenhersteller in China und hat dort einen Marktanteil von 15 Prozent. Neben Pulead gehören Volkswagen und die französische Saint Gobain zu den strategischen Partnern von Nano One Materials.
  Am 1. Oktober teilte Nano One Materials mit, dass man im dritten Quartal Mittelzuflüsse in Höhe von 5,82 Mio. CAD verzeichnete. Unter anderem konnte man den ersten Meilenstein im Rahmens eines geförderten Projektes abschließen, was zur Auszahlung von 2,8 Mio. CAD für den zweiten Meilenstein führte. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3l5lFEV
  Peter Clausi von InvestorIntel hat sich kürzlich mit Dan Blondal, CEO, Director und Gründer von Nano One Materials in einem Interview über die Partnerschaften des Unternehmens und vor allem die Technologie von Nano One unterhalten:
  Quelle: https://bit.ly/36DP9W7
  Künstliche Intelligenz wird künftig in immer Bereichen zum Einsatz kommen. Die Profiteer-Empfehlung Perimeter Medical Imaging AI, Inc. (WKN: A2P6BF) setzt künstliche Intelligenz bei der Bildgebung in Geräten ein, die Chirurgen, Radiologen und Pathologen bei der Visualisierung von mikroskopischen Gewebestrukturen bei einem klinischen Eingriff unterstützt. Lesen Sie hier, wie sich Perimeter Medical Imaging AI, Inc. (WKN: A2P6BF) in den nächsten zwölf bis achtzehn Monaten entwickeln dürfte und warum das Unternehmen ein klassischer Übernahmekandidat ist: https://bit.ly/31AlgDI
  Quelle: www.nanoone.ca
  Nano One Materials hat am 10. August bekanntgegeben, dass man eine Entwicklungskooperation mit einem weltweit agierenden Hersteller von Kathodenmaterialien eingegangen ist. Im Rahmen der Kooperation sollen gemeinsam Kathodenmaterialien entwickelt und bewertet werden. Auch eine Kommerzialisierung der entwickelten Materialien ist möglich. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/31FAGoH
  Was die jüngsten Ereignisse bei Nano One Materials für das Unternehmen bedeuten, können Sie im Profiteer-Update hier nachlesen: https://bit.ly/2DPSkho
  Nano One Materials hat am 30. Oktober bekanntgegeben, dass man die Finanzierung, die am 14. Oktober bzw. am 15. Oktober ankündigte, erfolgreich abgeschlossen hat. Das Unternehmen hat dabei brutto 14,37 Mio. CAD erlöst. Die Mittel sollen für Forschung und Entwicklung, den Erwerb von Ausrüstung und andere Zwecke verwendet werden. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/325ACzS
  Am 24. November teilte Nano One Materials mit, dass man einen weiteren Durchbruch bei der Langlebigkeit von Batterien erzielt habe. Der Chief Technology Officer Dr. Stephen Campbell, sagte, dass in einem Testumfeld Probleme mit übermäßiger Gasung, Anodenverunreinigung und schlechten Zyklenlebensdauer überwunden werden konnten. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/398rGy1
  Nano One Materials Corp. hat am 18. Dezember bekanntgegeben, dass man einen Vertrag zur Evaluierung von Kathoden mit einem weltweit führenden Autobauer unterzeichnet habe. CEO Dan Blondal sagte, man konnte einen großen, internationalen Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge zur Pipeline an Möglichkeiten hinzufügen. Die gesamte Mitteilung lesen Sie hier: https://bit.ly/3gYQPgo
  Nano One Materials Corp. (WKN: A14QDY) bietet in einer Phase des Wandels eine Technologie, die diesen Wandel beschleunigen dürfte. Das Unternehmen bewegt sich einem Markt, der in fünf Jahren ein Volumen von 23 Mrd. USD erreichen könnte. Gleichzeitig liegt die Bewertung aber nur bei rund 100 Mio. CAD. Am 6. Mai meldete das Unternehmen zudem, dass man eine nicht rückzahlbare Förderung in Höhe von 3 Mio. CAD durch die Provinz British Columbia erhalten habe, womit die bisherige Förderung des Projektes zur Skalierung moderner Batteriematerialien auf mehr als acht Millionen CAD anwächst. Welche Möglichkeiten sich für Nano One Materials in den nächsten Jahren ergeben, lesen Sie hier: https://bit.ly/3dkXM8l
  Hinweis:
  Redakteure und Mitarbeiter der Publikationen von PROFITEER/shareribs.com halten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung keine Anteile an Wertpapieren, welche im Rahmen dieser Publikation besprochen werden.
  Die Redakteure und Mitarbeiter geben darüber hinaus bekannt, dass sie nicht die Absicht haben, Anteile der besprochenen Wertpapiere kurzfristig zu veräußern oder kurzfristig zu kaufen.
  PROFITEER/shareribs.com und seine Mitarbeiter werden für die Vorbereitung, die elektronische Verbreitung und Veröffentlichungen dieser Publikation sowie für andere Dienstleistungen entgeltlich entlohnt. Hierdurch besteht die Möglichkeit eines Interessenkonfliktes, da PROFITEER/shareribs.com an einer positiven Darstellung von Nano One Materials Corp. und Perimeter Medical Imaging AI, Inc. interessiert ist.
  Der Auftraggeber dieser Publikation hält zum Zeitpunkt der Veröffentlichung Aktien der besprochenen Unternehmen Nano One Materials Corp. und Perimeter Medical Imaging AI, Inc. und hat kurzfristig die Absicht, diese zu kaufen oder zu veräußern. Hierdurch besteht die Möglichkeit eines Interessenkonfliktes.
  PROFITEER/shareribs.com kann nicht ausschließen, dass andere Börsenbriefe, Medien oder Research-Firmen die von uns vorgestellten bzw. empfohlenen Unternehmen im gleichen Zeitraum besprechen, was zu einer symmetrischen Informations- und Meinungsgenerierung führen kann.
  Des Weiteren beachten Sie bitte unseren Risikohinweis!
  Quelle: shareribs.com, Autor: (cs)
  Zur vorherigen Seite
  Verwandte Beiträge
  25.11.22 - New Mobility Report: Hyundai Mobis baut weiteres E-Autowerk in Georgia; George Soros verdreifacht Investments bei Tesla (TL0); GM plant massiven Einstieg in China
  23.11.22 - New Mobility Report: LG Chem investiert 3 Mrd. USD in Tennessee; Mazda will mehr als 10 Mrd. für Elektrifizierung bereitstellen; Südkorea könnte nächster Standort für Tesla (TL0) werden
  21.11.22 - New Mobility Report: Morgan Stanley sieht Teslas (TL0) auf dem Weg zum Value-Stock; Volkswagen (VOW) meldet Rekordproduktion
  17.11.22 - New Mobility Report: Kalifornien will bis 2045 CO2-neutral sein; Tesla (TL0) vor Semi-Start
  15.11.22 - New Mobility Report: GMs Mary Barra will E-Autos 2025 profitabel machen; Volkswagen verkauft halbe Million E-Autos
  14.11.22 - Nano One (LBMB) legt Zahlen für drittes Quartal vor
  11.11.22 - New Mobility Report: LG Energy Solutions kauft Lithium in Utah, US-Regierung fördert Lithium-Produktion im Land
  09.11.22 - New Mobility Report: Tesla (TL0) verzeichnet Rekord in China; Ford (FMC1) wird schwache Nummer 2 auf US-Elektromarkt; Lucid (CH2A) legt Zahlen vor
  07.11.22 - New Mobility Report: E-Autoabsatz in Kanada klettert; Toyota zweifelt an eigener E-Strategie
  03.11.22 - New Mobility Report: Fisker legt Zahlen vor; Nano One (LBMB) schließt Übernahme von Johnson Matthey ab
  Newsletter-Anmeldung
  "shareribs - knackig, würzig, gut!"
  Registrieren Sie sich für unseren kostenlosen Newsletter, um die besonderen Leckerbissen von shareribs.com serviert zu bekommen.