text: Question: Was treibt das Schiff an?
  Wieso treiben Schiffe?
  Warum geht ein Schiff nicht unter Grundschule?
  Wie funktioniert ein Schiffsmotor?
  Warum fahren Schiffe mit Schweröl?
  Warum kann ein Schiff nicht sinken?
  Wie startet man ein Schiffsmotor?
  Wie funktioniert ein Schiffsdiesel?
  Wie viele Schiffe fahren noch mit Schweröl?
  Bei innenliegenden Motoren wird das Drehmoment über eine Propellerwelle an den Propeller, das Schaufelrad, einen Generator oder den Jet-Antrieb übertragen. Es gibt auch Schiffe mit außen liegenden, schwenkbaren Propellorgondeln, bei denen sich ein Elektromotor in der Gondel befindet.
  Schiffe sind bislang, bezogen auf ihre Abgaswerte, schlimme Dreckschleudern. Deshalb fahren die meisten Schiffe heute mit Schweröl, einem Abfallprodukt der Ölindustrie, das mit allerlei Schadstoffen wie Schwermetallen belastet, aber sehr billig ist.
  Wie startet man einen Schiffsmotor? Die Hälfte aller Handelsschiffe auf der Welt wird mittels Druckluft gestartet, die in Kompressoren von Sauer Compressors erzeugt wird. Die Produkte des Unternehmens sorgen auch dafür, dass U-Boote wieder auftauchen.
  Schiffsdiesel werden mittels Druckluft gestartet. Ein Elektromotor könnte die erforderliche Kraft bei vertretbarem Größenverhältnis nicht aufbringen. Die Druckluftflaschen und das Startluftsystem werden entwässert, die Drücke kontrolliert.
  Anders die Lage in der Schifffahrt: Nur rund 130 Dollar kostet eine Tonne Bunkeröl, wie das Schweröl in der Hafensprache genannt wird. Pro Liter sind das etwa 13 Cent, Preise von denen der Autofahrer träumt.