text: Das 500L Cross ist eine Erwähnung wert. Neben der erhöhten Bodenfreiheit und den Geländereifen fährt er auf etwas größeren 17-Zoll-Legierungen (anstelle der regulären 16er). Konventionelle Weisheit schreibt vor, dass dies sich nachteilig auf die Fahrqualität und das Handling auswirken sollte. Das Auto scheint jedoch Unebenheiten und Schlaglöcher etwas effektiver abzuwehren als das Standardmodell, ohne dass sich die Präzision merklich ändert. Werfen Sie das klobige Styling ein und es wäre unsere Wahl.
  Stattdessen konzentriert sich der 500L auf Praktikabilität. Es bietet im wahrsten Sinne des Wortes viel Auto für das Geld (insbesondere in der etwas ästhetisch herausgeforderten Wagon-Form). Der Innenraum gehört zu den besten seiner Klasse, die Ausstattung ist gut und die Gepäckkapazität ist alles, was die meisten Familien jemals brauchen werden.
  Das skurrile Styling scheint jedoch die Meinung zu teilen. Für unsere Augen verleiht das 500L Cross in einem angemessen hellen zweifarbigen Farbschema dem MPV-Segment einen Hauch von Spaß, aber nicht jeder wird überzeugt sein. Wenn Sie sich jedoch für einen Fiat 500 in Familiengröße interessieren, ist dies so nah wie möglich.
  Warum also keine höhere Punktzahl? Nun, in 500L-Form kann das Auto den Geist des normalen, spaßigen und lebhaften 500er einfach nicht einfangen.