text: Ein 20-Jähriger hat im Mai 2010 in Zürich einen Kollegen mit einem Messer niedergestochen und lebensgefährlich verletzt. Das Bezirksgericht Zürich verurteilte ihn nun wegen versuchter vorsätzlicher Tötung zu einer Freiheitsstrafe von sechseinhalb Jahren. Der Verurteilte muss jedoch nicht ins Gefängnis.
  Das Gericht ist am Donnerstag dem arbeitslosen Mann entgegengekommen und hat die Freiheitsstrafe zugunsten einer Arbeitserziehung aufgeschoben.
  Die Bluttat ereignete sich im Mai 2010 auf offener Strasse. Der Beschuldigte erhielt einen Anruf von einer 17-jährigen Kollegin. Diese erklärte, dass sie soeben von ihrem Freund zusammengeschlagen worden sei. Der damals 18-jährige Schweizer entschloss sich zu einer Racheaktion. Er nahm nicht nur einen Baseballschläger, sondern auch ein Messer mit.
  Der bewaffnete Jugendliche traf kurze Zeit später auf den ihm bekannten Gegner. Nach einer ersten Schlägerei griff er zum Baseballschläger und schlug damit drei Mal auf den Kopf des Geschädigten ein.
  Das Opfer wehrte sich zunächst und konnte dem Angreifer die Waffe abnehmen. Daraufhin zückte dieser sein Klappmesser und rammte dem Geschädigten wiederholt die Klinge in den Brustkasten und gegen den Hinterkopf. Der niedergestochene Jugendliche erlitt lebensgefährliche Lungenverletzungen und konnte nur durch eine Notoperation gerettet werden.
  Ende August stand der heute 20-jährige Messerstecher vor dem Bezirksgericht Zürich und stellte den Vorwurf einer versuchten vorsätzlichen Tötung in Abrede. Er habe in Todesangst aus Notwehr gehandelt. Seinen Gegner habe er jedoch nicht töten wollen.
  Die Staatsanwältin sprach dagegen von einer brutalen Abrechnung und schloss eine Notwehr aus. Die Anklägerin verlangte eine hohe Freiheitsstrafe von zehn Jahren. Eine vom Gutachter empfohlene Einweisung des jungen Schweizers in eine Arbeitserziehung lehnte sie als unverhältnismässig milde ab. Der Verteidiger forderte dagegen einen Freispruch.
  Das Gericht schlug in seinem Urteil einen Mittelweg ein. In der rechtlichen Würdigung folgte es mehr der Anklage und verurteilte den Stadtzürcher wegen versuchter vorsätzlicher Tötung schuldig. Beim Strafmass entschied sich das Gericht für einen Mittelweg und setzte eine Freiheitsstrafe von sechseinhalb Jahren fest.
  Mit dem Aufschub der Freiheitsstrafe zugunsten einer Massnahme für junge Erwachsene erhalte der Beschuldigte eine «grosse Chance für eine bessere Zukunft», sagte der Gerichtsvorsitzende. So könne der in verwahrlosten Verhältnissen aufgewachsene Arbeitslose in der Arbeitserziehung erstmals eine Ausbildung abschliessen
  Allerdings warten auf ihn bedeutende finanzielle Verbindlichkeiten. So wurde er verpflichtet, dem Geschädigten einen noch zu bestimmenden Schadenersatz zu entrichten sowie ein Schmerzensgeld von 15&apos;000 Franken.
  Bisher zierten sich die Autohersteller zumindest in den USA beim Aufbau eigener Schnellladenetze zur «Betankung» von Elektroautos. Einzig Tesla beschritt auch hier den Weg des Vorreiters und schuf ein eigenes weltweites Netz von 11200 Supercharger-Stationen, die jedoch Fahrzeugen der Marke Tesla vorbehalten sind.
  Nun aber steigt auch Volkswagen in Nordamerika im grossen Stil in den Aufbau von Ladenetzwerken ein, aber dies anders als Tesla nicht aus freien Stücken. Die rund zwei Milliarden Dollar, die VW nun mit der Tochterfirma Electrify America in den USA investiert, sind Teil des Vergleichs, der mit den staatlichen Behörden geschlossen wurde, um die Schuld im nordamerikanischen Dieselskandal zu tilgen.
  Profitieren werden von diesen Investitionen jedoch nicht nur VW-Kunden, sondern solche auch anderer Elektrofahrzeuge. Und profitieren könnte paradoxerweise von dieser Strafleistung auch Volkswagen selbst, denn auf diese Weise entsteht die Sorte von Schnellladenetz, die bisher nur bei Tesla flächendeckende Erfolge brachte.
  Doch wird dies nicht über Nacht geschehen. Geplant ist bei Electrify America ein schrittweiser Ausbau der Ladeinfrastruktur in vier Etappen von je 30 Monaten. Eine erste Tranche von 500 Millionen Dollar soll in 17 urbanen Regionen insgesamt 484 Schnelllader mit Gleichstrom ergeben. Zudem sollen kostenlos mehr als 2800 weniger schnelle Ladestationen bei 500 Firmen und Mehrfamiliensiedlungen installiert werden.
  Durch den etappierten Aufbau will Electrify America sich die Möglichkeit offen lassen, sich an typische Nachfragemuster beim Aufladen von Elektroautos anzupassen und auf immer neue Batterie- und Ladetechnologien zu reagieren.
  Gleichzeitig schafft sich der VW-Konzern die Basis für eine erfolgreiche Lancierung der eigenen Elektroautos unter der Submarke I.D., deren Modularer Elektrifizierungsbaukasten MEB bereits definiert ist. Insgesamt 10 Millionen Elektroautos will VW konzernweit verkaufen, wofür 27 verschiedene Modelle entstehen sollen. Erstes Konzern-Fahrzeug der neuen Generation ist der Audi E-tron Quattro, der ab 2019 auf die Strasse rollt.
  Aktuell plant Electrify America bei urbanen Ladestationen – übrigens von ABB gebaut – mit je drei bis sechs Ladepunkten und Leistungen zwischen 50 und 150 Kilowatt. An Autobahnen soll es jeweils 10 Steckdosen geben, darunter auch solche der sehr schnellen 350kW-Klasse, die mit CCS- und CHAdeMO-Steckern angeschlossen werden können. Einen Industriestandard mit nur einer Sorte Stecker gibt es nach wie vor nicht. Dieser wäre jedoch nicht nur in den USA wichtig für einen flächendeckenden Siegeszug der Elektromobilität.
  Das neue System soll E-Mobile in weniger als 10 Minuten aufladen können und gegen den in Deutschland entwickelten CCS-Standard antreten.
  Vier Autokonzerne bündeln ihre Kräfte zum Aufbau einer europaweiten Lade-Infrastruktur für Elektromobile. Was bedeutet dies für den gesamten E-Automarkt, was für die Schweiz? Die wichtigsten Fakten im Überblick.
  Das von der Autobranche gemeinsam geplante europaweite Ladenetz für Elektrofahrzeuge soll bis Ende dieses Jahres noch erste Gestalt annehmen.
  Der Schweizer Leistungsträger im Nationalteam könnte für die WM-Barrage gegen Nordirland ausfallen. Angesichts Behramis Wert für das Team ist nicht ausgeschlossen, dass ihn der Nationalcoach Vladimir Petkovic am Freitag doch ins Aufgebot nimmt – in der Hoffnung, dass es vielleicht im Rückspiel für einen Einsatz reichen könnte.
  Er war der Spieler, den das Schweizer Fussballnationalteam im letzten Gruppenmatch der WM-Qualifikation so sehr vermisst hatte: Valon Behrami, der Vorkämpfer, der sich vor drei Wochen wohl mehr als alle anderen aufgelehnt und sich kaum in das 0:2 gegen Portugal geschickt hätte. Doch auch in der Barrage von nächster Woche gegen die zähen Nordiren droht der Mittelfeldspieler auszufallen.
  Behrami erlitt am Sonntag im Serie-A-Spiel mit Udinese gegen Bergamo eine Oberschenkelzerrung, die Heilung dieser Verletzung dauert erfahrungsgemäss einige Wochen. Angesichts Behramis Wert für das Team ist nicht ausgeschlossen, dass ihn der Nationalcoach Vladimir Petkovic am Freitag doch ins Aufgebot nimmt – mit dem Hintergedanken, dass Behrami zumindest im Rückspiel am 12. November wieder einsatzbereit sein könnte.
  Die Ausgangslage vor den letzten WM-Qualifikationsspielen der Schweizer Nationalmannschaft ist gut. Aber der Nationaltrainer Vladimir Petkovic versucht Rechenspiele aus den Köpfen der Spieler zu vertreiben.
  Sein Abgang hat sich abgezeichnet, nun hat der Schweizer Internationale einen neuen Verein gefunden: Der Schwerarbeiter im Mittelfeld wechselt von Watford zu Udinese.
  Das Fussballnationalteam und Valon Behrami sind einen ähnlichen Weg gegangen: Einst misstraute ihnen das Publikum. Jetzt ist es mitgerissen. Heute Sonntag spielt Behrami mit der Schweiz gegen die Färöer.