text: Airbus A380 Aktuell | Seite 250
  Diskutiere Airbus A380 Aktuell im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Emirates gibt A380 noch nicht auf: https://www.flugrevue.de/zivil/statement-von-tim-clark-behaelt-emirates-doch-alle-a380/
  Emirates gibt A380 noch nicht auf:
  Emirates kann man mit anderen Airlines kaum vergleichen. Schon möglich, dass der A380 für sie noch Sinn macht.
  Am Ende ein Alleinstellungsmerkmal. Dann sollten sie auch die Musterbetreuung bekommen und das Ding heißt nicht mehr Airbus A380 sondern Emirates A380. Wird eh langsam modern, dass der Hersteller später auch der Operator ist. Hier wäre es dann ausnahmsweise mal anders herum.
  Zumindest ist das von der Zulassung her nicht so weit weg, wie manche vielleicht glauben, da Emirates bereits ein zugelassener 21J Entwicklungsbetrieb ist:
  Natürlich müsste Emirates den Scope ihrer DOA erweitern, die Rechte am Type-Certificare bzw. aller Dokumente usw. erwerben - scheinbar ist Emirates aber kein 21G Produktionsbetrieb, dürfte also selbst keine Teile produzieren (ein 21G zu werden ist aber wesentlich einfacher, als ein 21J).
  Dennoch ist das ein Wahnsinnsaufwand, denn man benötigt ja auch das Know-How der Chief-Ings, um eine Änderung freizugeben. Dennoch wäre es möglich und die LH wäre dazu theoretisch schon heute zu in der Lage (natürlich nicht mit der man-power).
  Würde ja zur Megalomanie dort passen. Und Platz für die übrigen Flieger haben sie auch (Al Maktoum International Airport - Wikipedia). Schatten spenden kann ein A380 besser wie jedes andere Flugzeug, und der ist da unten doch mehr wert.
  Der wohl letzte A380 zu Fuß :
  Hoffentlich werden die noch alle gebaut...
  Ich bin oft mit dem A380 geflogen, oben und unten...
  Ich kenne kein Flugzeug, welches so ruhig/leise ist.
  Und gerade oben in der Business Class wird es wohl einzigartig bleiben, was den Comfort angeht.
  Business Class Sektionen gibt es viele in den Fliegern unserer Welt.
  Und ich bin viel herum gekommen....
  Aber der Genuss, hinten an der Bar zu stehen, mit anderen Reisenden nette Gespräche zu führen und dabei total zu vergessen,
  das man sich in einem Luftfahrzeug befindet, ist und wird einzigartig bleiben.
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  Es hat halt alles seine Zeiten...
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  Abschiedsflug des A380 bei Air France am 26.06.2020:
  Air France lässt A380 eine Abschiedsrunde drehen | aeroTELEGRAPH
  Passagiere heben nie mehr mit einem Airbus A380 von Air France ab. Mitarbeiter der Fluglinie werden am Freitag aber einen letzten Flug genießen können.
  Aktuell werden 241 von 242 aktiven A380 als "abgestellt" gelistet. Qantas, Air France und Lufthansa werden ihre Flieger länger abstellen oder ganz ausmustern.
  Gibt es bei der Wartung eigentlich ähnlich wie bei den Piloten Zeiträume, ab wann den A380 betreffende Berechtigungen nicht mehr gültig sind und erneuert werden müssen?
  Ich reise bald für ein langes Wochenende nach Toulouse und wollte unbedingt dort aus nächster Nähe tolle Fotos knipsen. Habe mir eben noch einen Artikel zu Reisestativen durchgelesen. War jemand von euch neulich dort und weiß wie die aktuellen Corona Regelungen sind? Ich hoffe man darf auch an Nicht-Reisetagen dort in einen Abschnitt des Airports bzw der Flugfelder. Ich war bisher leider noch nie dort gewesen.
  LG eure Pilotenbrille
  Derzeit sind 224 von 244 aktiven A380 als abgestellt gelistet.
  Ich kenne mich da nicht aus. Aber müssen diese Flugzeuge ab und zu geflogen werden? Sogar historische Eisenbahnfahrzeuge werden ab und zu kurze Strecken gefahren, damit sie keine Stillstandsschäden erleiden.
  Ich kenne mich da nicht aus. Aber müssen diese Flugzeuge ab und zu geflogen werden?
  A320 müssen alle 3 Monate eine Platzrunde drehen, sonst gelten sie als langzeitabgestellt und müssen aufwendiger vor dem ersten Flug nach der Pause untersucht werden. So wurden mir die Platzrunden an unseren Flugplätzen hier in NRW erklärt.
  Fragt sich aber im Moment, ob man sie nicht gleich als langzeitabgestellt hätte verbuchen sollen.
  Weiß jemand, was eigentlich mit den restlichen sieben A380 der LH wird? Sollen die auch permanent stillgelegt werden?
  Im Lufthansa Thread wurde darüber diskutiert. Letzte Meldung war, dass LH angekündigt hatte, dass der Vorstand am nächsten Montag (gestern) über die A380 entscheiden wird - wobei Spiegel & Co berichteten, dass das endgültige aus für den A380 bereits beschlossene Sache sein. Und Carsten Spohr hatte schon angekündigt, dass wenn es eine weitere Verkleinerung der A380 Flotte geben sollte, dann würde es alle auf einmal betreffen. So werden Meldungen dieser Art vorbereitet...
  Lufthansa legt Anfang nächster Woche die weitere Flottenplanung fest. Nach Informationen des Nachrichtenmagazins Der Spiegel sind die Würfel für den Airbus A380 bereits gefallen - der Lufthansa-Aufsichtsrat werde sehr wahrscheinlich eine Ausmusterung der Teilflotte beschließen.
  Nach Informationen des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel" sind die Würfel für den Airbus A380 bereits gefallen - der Lufthansa-Aufsichtsrat werde "sehr wahrscheinlich" eine Ausmusterung der Teilflotte beschließen.
  Wenn weitere A380 rausgehen, "werden es alle verbleibenden sein", stellte Spohr klar.
  Danke für die Info! Das ist sehr schade, am Ende aber wohl unvermeidlich.
  Hoffentlich bekomme ich eine Dicke in LH-Liveri nochmal zu sehen?!!!
  Was wollen Passagiere, 5-mal wöchentlich mit A340/A330 oder 3-mal wöchentlich mit A380 eine Verbindung? Prinzipiell gesehen.