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  Dax und Dow Jones auf Talfahrt: Corona-Crash an den Börsen setzt sich fort
  Dax und Dow auf Talfahrt Corona-Crash an den Börsen setzt sich fort
  18.03.2020, 21.32 Uhr
  Dax an der Börse in Frankfurt: Es bleibt unruhig
  Der Dow Jones stürzte am Mittwoch zeitweise um bis zu 11 Prozent unter die Marke von 19.000 Punkten und damit auf den niedrigsten Stand seit November 2016. Zudem machte der Leitindex dadurch seinen rund 50-prozentigen Kursanstieg seit der Amtseinführung von US-Präsident Donald Trump im Januar 2017 innerhalb weniger Handelstage vollständig zunichte.
  Letztlich verlor der Dow am Mittwoch 6,30 Prozent auf 19.898,92 Zähler, nachdem er am Dienstag um mehr als 5 Prozent gestiegen war. Der marktbreite S&P 500 fiel letztlich um 5,18 Prozent auf 2398,10 Punkte. Der technologielastige Nasdaq (Kurswerte anzeigen) gab um 4,00 Prozent auf 7175,18 Punkte nach.
  Aus Branchensicht stand der Energiesektor besonders unter Verkaufsdruck. Grund dafür war der erneute Einbruch der Ölpreise auf historisch niedrige Niveaus. So kostete Öl der Nordseesorte Brent Oil Spot zeitweise 24,52 US-Dollar - der tiefste Stand seit dem Jahr 2003. Entsprechend gehörten die Ölaktien zu den schwächsten Werten. So verloren die Papiere von Chevron (Kurswerte anzeigen), Exxon Mobil (Kurswerte anzeigen) und Occidental Petroleum bis zu 22 Prozent.
  Noch stärker unter die Räder kamen die Aktien von Fluggesellschaften. Delta Airlines (Kurswerte anzeigen), American Airlines und United Airlines rutschten um bis zu 30 Prozent ab. Aufgrund der enormem geschäftlichen Schäden, die die rapide Ausbreitung des Virus hinterlässt, wollen die US-Fluglinien Staatshilfen im Volumen von über 50 Milliarden Dollar beantragen.
  Zu den schwächsten Werten im Dow gehörten einmal mehr die Titel von Boeing (Kurswerte anzeigen) mit minus 18 Prozent. Der angeschlagene US-Luftfahrtriese hat in der Coronavirus-Krise eine 14 Milliarden Dollar schwere Kreditlinie vollständig ausgeschöpft. Zudem bemüht sich Boeing intensiv um Staatshilfen. Diese würden der gesamten Industrie zugute kommen, da ein großer Teil davon für Zahlungen an Zulieferer eingesetzt würde, teilte Boeing mit. Medien zufolge versucht Boeing, bei der US-Regierung mehr als 20 Milliarden Dollar an Hilfsgeldern für sich selbst und Unternehmen aus seiner Produktionskette zu bekommen.
  Am deutschen Aktienmarkt hat sich die beispiellose fast vierwöchige Talfahrt fortgesetzt. Der Dax (Kurswerte anzeigen) rauschte um 5,56 Prozent auf 8441,71 Punkte abwärts. Das ist der niedrigste Schlusskurs seit sechseinhalb Jahren. Die Stabilisierung vom Vortag ist damit schon wieder Makulatur. Die Verluste seit Beginn des Börsen-Crash im Februar summieren sich mittlerweile auf über 5100 Dax-Punkte oder fast 40 Prozent. Dem Börsenbarometer droht charttechnisch orientierten Experten zufolge ein weiteres Absacken in Richtung 8000 Punkte.
  Der MDax (Kurswerte anzeigen) fiel zur Wochenmitte um 5,51 Prozent auf 17.909,40 Punkte. Erstmals seit fast vier Jahren war der Index der mittelgroßen Börsenwerte am Montag wieder unter die Marke von 20.000 Punkten gesunken.
  Europaweit sah es nicht besser aus als hierzulande: Der Eurozonen-Leitindex EuroStoxx 50 (Kurswerte anzeigen) büßte 5,72 Prozent auf 2385,82 Punkte ein. Sehr schwach schlossen auch die Börsen in London und Paris.
  MTU mit zweistelligem Verlust, Banken vergleichsweise stabil
  Erneut gab es überwiegend Verlierer, und unter diesen wurde einige wieder heftig abgestraft: So brachen die Aktien von MTU Aero Engines (Kurswerte anzeigen) am Dax-Ende um 15,7 Prozent ein, womit sie seit Beginn des Crashs knapp 60 Prozent eingebüßt haben. Die virusbedingte zunehmende Aussetzung des internationalen Flugverkehrs belastet den Triebwerkhersteller schwer. Die Airbus -Aktien sackten im MDax um 21,6 Prozent ab und waren dort der größte Verlierer.
  Die Papiere der Deutschen Bank (Kurswerte anzeigen) indes hielten sich mit minus 0,1 Prozent stabil. Die Anteile der Commerzbank (Kurswerte anzeigen) büßten vergleichsweise moderate 1,4 Prozent ein. Sie waren allerdings - wie auch die Aktien der Deutschen Bank - erst am Montag auf ein Rekordtief gefallen. Die Geldhäuser in Deutschland sollen künftig auf einen Kapitalpuffer für Krisenzeiten zugreifen können.
  Unter den Autoherstellern verloren die Aktien von BMW (Kurswerte anzeigen) 3,0 Prozent. Die Münchener stellen wegen der Viruskrise die Produktion in Europa für vier Wochen ein und erwarten 2020 nun einen schwächeren Absatz und eine geringere Ertragskraft als bisher.
  Dagegen konnten sich die Konsumgüterhersteller Henkel (Kurswerte anzeigen) mit plus 1,7 Prozent und Beiersdorf (Kurswerte anzeigen) mit plus 6,1 Prozent erfolgreich gegen den Abwärtsdruck stemmen.
  Im MDax verringerten die Anteile der Kupferhütte Aurubis (Kurswerte anzeigen) ihre heftigen Verluste auf nur noch 1,1 Prozent, nachdem ein Aktienrückkaufprogramm angekündigt worden war.
  Eindrucksvoll war auch das Kursplus der Aktien von Heidelberger Druck (Kurswerte anzeigen), die den SDax am Freitag nach Börsenschluss verlassen müssen. Sie sprangen um 12,5 Prozent nach oben, nachdem der schwer angeschlagene Hersteller von Druckmaschinen seine Schulden mit Hilfe einer kräftigen Finanzspritze abbauen und verlustbringende Produkte einstellen will. Die Aktien von Shop Apotheke legten als ein Profiteur der Coronakrise um 3,4 Prozent zu.
  Euro bleibt unter 1,09 Dollar, Pfund fällt auf 35-Jahres-Tief
  Der Kurs des Euro (Kurswerte anzeigen) ist am Mittwoch im US-Handel im Vergleich zum späten europäischen Geschäft zwar leicht gestiegen, aber nicht über die Marke von 1,09 US-Dollar. Zuletzt wurde die europäische Gemeinschaftswährung bei 1,0883 Dollar gehandelt. In Europas Frühhandel war sie noch kurzzeitig bis auf 1,1045 Dollar geklettert. Die Europäische Zentralbank (EZB) hatte den Referenzkurs auf 1,0934 (Dienstag: 1,0982) US-Dollar festgesetzt. Der Dollar hatte damit 0,9146 (0,9106) Euro gekostet..
  Das britische Pfund verzeichnete derweil erneut starke Kursverluste gegenüber dem Euro und dem Dollar. Am Mittwoch fiel die Währung des Vereinigten Königreichs zum amerikanischen Dollar auf den tiefsten Stand seit 35 Jahren. Mit 1,1757 US-Dollar wurde der niedrigste Wechselkurs seit dem Jahr 1985 erreicht. Unterboten wurde sogar der tiefe Fall nach dem Brexit-Referendum im Jahr 2016. Britische Staatsanleihen, normalerweise eine als sicher geltende Anlage, gaben ebenfalls stark nach.