text: XFlex Rear Differential Mount - Seite 3
  am Fr 12 Apr 2013, 09:05
  Dann stellt sich mir die Frage warum man es in anderen Modellen gemacht hat und beim Geni nicht?
  Wie gesagt es war nur eine Theorie, wissen tu ich es nicht.
  Nur bei höheren Geschwindigkeiten wirken auch höhere Kräfte, oder?
  am Fr 12 Apr 2013, 10:02
  @TC509 schrieb: Dann stellt sich mir die Frage warum man es in anderen Modellen gemacht hat und beim Geni nicht?
  die Leistung ist ja nicht Geschwindigkeitsabhängig sondern drezahlabhängig.
  Ja das Diff ist definitiv in anderen Modellen verbaut.
  Ich habe schon mit HMD geschrieben, aber dort konnte mir auch keiner sagen was das soll, da müßte man schon den Konstrukteur des Autos fragen
  am Fr 12 Apr 2013, 10:28
  Mit der Drehlzaherhöhung steigt doch auch das Drehmoment, oder sehe ich das Falsch?
  am Fr 12 Apr 2013, 10:49
  ja genau und auch die PS.
  Die Leistung und das Drehmoment entesteht ja auch im Motor und nicht erst im Getriebe.
  am Fr 12 Apr 2013, 11:17
  @Mafioso1337 schrieb: ja genau und auch die PS.
  Genau so ist es und wenn dann Unruhe im Anstriebsstrag und / oder im Diff rein kommt führt das unweigerlich zu erhöhtem Verschleiß an allen damit zusammenhängenden Bauteilen. Nich ohne Grund werden die Kardanwellen gewuchtet.
  am Fr 12 Apr 2013, 17:44
  Mal ganz ehrlich. Das Ding kostet doch kein Vermögen (vllt. gibt es ja noch Rabatt bei so vielen Bestellern) und wenn es zumindest die Langlebigkeit (vllt.) erhöht und am Ende doch nicht merklich mehr Kraft an die Hinterachse leitet - meine Güte. Schaden tut es nicht und von daher immer ran.
  am Fr 12 Apr 2013, 18:48
  Mich würde mal interessieren ob die sowas in der Art auch beim Schumann Genesis gemacht haben. Falls nicht ist es unnötig.
  am Mi 24 Apr 2013, 22:25
  Gibts eigentlich ein Update für die Sammelbestellung?
  am Do 25 Apr 2013, 16:24
  Warum man es die zweite Aufhängung nicht verwendet hat, ist einfach... Komfortgründe!
  Ich hatte angeboten die SB durchzuführen, aber keine Reaktion bekommen.
  am Do 25 Apr 2013, 16:27
  Wie auch immer wir das machen, ich bin dabei.
  am Do 25 Apr 2013, 20:21
  @Silo-QAS schrieb: Warum man es die zweite Aufhängung nicht verwendet hat, ist einfach... Komfortgründe!
  Naja ich würde es auch selbst bestellen, nur wenn soviele dabei sind hätte es ja Rabatt gegeben.
  am Do 25 Apr 2013, 21:34
  Zuletzt von GT-QP am Fr 03 Mai 2013, 18:30 bearbeitet; insgesamt 3-mal bearbeitet
  am Fr 26 Apr 2013, 07:29
  GT-QP, ich hab dem Schumann auch schon gemailt aber keine Antwort bekommen. Hab dann mal angerufen aber das waren die Herren schon zu Hause. Bin seither nicht mehr dazu gekommen. Deren Renn-Ross würde ich mir gerne man aus der Nähe angucken. Würd mich ja brennend interessieren was und wie sie alles geändert haben.
  Vielleicht sollte man einfach mal anrufen und nen Termin für ne Besichtigung ausmachen und sich den Hobel mal ausführlich zeigen lassen.
  am Fr 26 Apr 2013, 21:37
  Hab die auch schon mal angeschrieben und auch keine Antwort bekommen, die interessieren sich leider scheinbar null für uns und unsere Fragen, schade.
  am Sa 27 Apr 2013, 07:11
  Vielleicht haben sich auch einfach viel zu tun.
  am Sa 27 Apr 2013, 16:10
  Ich bin mir zwar echt nichtmehr sicher, aber ich glaube bei dem Schumannauto eine zweite Verschraubung gesehen zu haben.
  Steinigt mich net, wenn ihr jetzt eine Antwort bekommt in der Nein steht, aber ich glaube mich daran erinnern zu können.
  am Sa 27 Apr 2013, 17:44
  @Der Preuße schrieb: Vielleicht haben sich auch einfach viel zu tun.
  Naja dann könnte man schreiben, das aus zeitlichen Gründen keine Beantwortung möglich ist, wäre man auch mit zufrieden.
  am Sa 27 Apr 2013, 21:37
  Oder die Antwort wäre ja ist drin oder nein ist nicht drin. Diese Antwort hätte max. 5 sec. gedauert. Es erwartet ja niemand eine 10 seitige technische Abhandlung. Aber vllt haben die auch nur Angst vor Spionage.
  am Sa 27 Apr 2013, 23:21
  Schau mal, wie viele Genesis Coupes in der VLN und beim 24h Rennen mitfahren (genau einer und das ist schon ein kleines Wunder). Spionage spielt da sicherlich keine Rolle.
  Ich denke, die haben einfach kein Interesse daran, mit uns zu kommunizieren.
  Nächsten Monat vom 17. bis 20. Mai 2013 ist das 24h Rennen am Nürburgring.
  Ich denke, da werde ich mir das Fahrzeug Nr. 76 mal mit der Schuhkamera anschauen. Und wehe, da ist nur eine Halterung am Diff.
  am So 28 Apr 2013, 00:21
  Also Hyundai hat sich das Fahrwerk vom BMW M3 abgeschaut!
  Wenn man die komplette Hyundai Hinterachse mit einem BMW M3 vergleicht wird feststellen das bei dem BMW das Differenzial wie beim Hyundai nur an drei Stellen am Rahmen befestigt ist.
  Hier zwei Bilder von der 3er 5-Arm Hinterachse
  http://www.7-forum.com/news/2006/3er_cabrio/hinterachse_p0032256-b.jpg
  http://www.bmw.com/com/de/insights/technology/technology_guide/articles/_shared/img/fivearm_rear_axle.jpg
  aber was viel interessanter ist wie läuft das mit der Sammelbestellung?
  Ich persönlich hätte ein Problem 30 und mehr Teile privat zu verpacken und zu versenden da ich die Zeit und das Material nicht zur Verfügung habe.
  Zuletzt von flash-shark am So 28 Apr 2013, 13:04 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet
  am So 28 Apr 2013, 00:50
  Naja guck dir mal den santafe cm an von unten. Gleiche achse wie beim qp eigentlich nur hatder die 2te Verschraubung dran
  am So 28 Apr 2013, 13:14
  Der Sata Fe hat deutlich mehr Drehmoment. Vielleicht war deswegen die 2te Schraube dort erforderlich.
  am So 28 Apr 2013, 14:56
  @Mafioso1337 schrieb: Naja guck dir mal den santafe cm an von unten. Gleiche achse wie beim qp eigentlich nur hatder die 2te Verschraubung dran
  Aber die Bohrung ist das größer oder? So das 2x der selbe Halter verwendet werden kann?
  am So 28 Apr 2013, 16:58
  ich hätte kein Problem damit die 30 Stück zu mir schicken zu lassen.
  die 30 Stück sind sicher sowieso einzeln in kleinen Kartons verpackt ,die zusammen in einem großen Karton verschickt werden.