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  Donald Trump: US-Präsident kündigt Strafzölle für Stahl und Aluminium an
  "America First": US-Präsident Donald Trump will die heimische Industrie stärken
  Der US-Präsident Donald Trump hat Strafzölle auf Stahl- und Aluminiumimporte angekündigt.
  Diese sollen 25 Prozent für Stahl und 10 Prozent für Aluminium betragen.
  Die Maßnahme ist Teil der "America First"-Strategie - und könnte zu Spannungen mit Handelspartnern wie China führen.
  US-Präsident Donald Trump hat angekündigt, in der nächsten Woche Strafzölle für Stahl- und Aluminiumimporte zu verhängen. Diese sollen 25 Prozent für Stahl und zehn Prozent für Aluminium betragen. "Wir werden neue Jobs bekommen und pulsierende Unternehmen", sagte Trump. Die Stahlpolitik ist elementarer Teil der "America First"-Politik der Trump-Administration. Die Zölle sollen für "eine lange Zeitspanne" gelten.
  Handelsminister Wilbur Ross hatte dem Präsidenten zuvor einen Katalog mit drei Handlungsoptionen vorgelegt. Dieser sah vor, entweder Strafzölle für alle Länder einzuführen oder höhere Zölle für einige Länder. Dritte Option wäre der Verzicht auf Zölle und stattdessen eine Quotenregelung gewesen. Ross war in seiner Untersuchung zu dem Ergebnis gekommen, dass das Thema Fragen der nationalen Sicherheit berühre.
  "Ich mache den anderen Ländern keinen Vorwurf"
  Bei einer kurzfristig einberufenen Expertenrunde mit Stahlunternehmern sagte Trump am Donnerstag in Washington, die USA würden aus anderen Ländern mit massivem Dumping unter Druck gesetzt. "Es bringt unsere Unternehmen um."
  Die USA seien auch in diesem Bereich extrem unfair behandelt worden. Vertreter der Stahlindustrie äußerten sich in einer Gesprächsrunde mit Trump angetan und begeistert von seiner Ankündigung.
  Die angekündigte Maßnahme könnte die Spannungen mit China und anderen Handelspartnern der USA verschärfen. Gegner einer Einführung befürchten, dass andere Länder Vergeltung üben könnten oder unter dem Vorwand nationaler Sicherheit eigene Strafmaßnahmen verhängen. Kritiker sagen auch, dass Maßnahmen zur Verringerung der Einfuhren die Preise nach oben treiben und US-Autoherstellern und anderen Unternehmen schaden könnten, die Stahl oder Aluminium verarbeiten.