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  Was leisten AA-Akkus? Wir haben Kapazität, Leistung, Selbstentladung und Lebenserwartung von Mignon-Akkus getestet und mit Einwegbatterien verglichen. Ein großer Vergleichstest der ständig erweitert wird …
  NiMH-Akkus Zusammenfassung und Vergleich von Akkutypen
  1. NiMH-Akkus Zusammenfassung und Vergleich von Akkutypen
  2. NiMH-Akkus Kapazität, Leistung und Innenwiderstand
  3. NiMH-Akkus Kapazität und Leistung bei Kälte
  4. NiMH-Akkus Selbstentladung
  5. NiMH-Akkus Zyklen und Lebenserwartung
  6. NiMH-Akkus in der Einzelkritik
  7. NiMH-Akkus häufig gestellte Fragen
  Gibt es den perfekten Akku?
  Nein, denn viele gewünschte Eigenschaften eines NiMH-Akkus sind technisch miteinander unvereinbar. Aus diesem Grund haben wir bewusst keine Gesamtbenotung der Akkus vorgenommen und nur bestimmte Eigenschaften bewertet. Es bleibt daher dem Nutzer überlassen, welche Eigenschaften eines NiMH-Akkus für seine Anwendung entscheidend sind.
  Viele Geräte und auch Outdoor-Navigationssysteme können mit sog. AA-Akkus (weitere Bezeichnungen: Mignon, R6) bzw. AA-Batterien betrieben werden. Der Markt für Standard-Akkus ist groß und unübersichtlich, neben Markenherstellern locken No-Name-Billigprodukte den Nutzer mit sagenhaften Kapazitätsangaben. Dieser langfristig angelegte Test untersucht die Leistungsfähigkeit von NiMH-AA-Akkus bzw. AA-Batterien unter verschiedenen Bedingungen. Die erste Seite fasst alle Ergebnisse zusammen und bewertet die unterschiedlichen Eigenschaften. Details zu den Messergebnissen und Erklärungen zum Testverfahren sind auf den folgenden Seiten zu finden.
  Lade-Entladevorgänge bisher: 11231 (Stand 04.08.2016)
  Hilfreicher Test?
  Dieser Test ist extrem zeit- und kostenintensiv! Bitte unterstützen Sie uns, indem Sie Ihre Akkus über unsere Links kaufen: Akkus bei Amazon bestellen – vielen Dank!
  Die nachfolgende Tabelle zeigt die Stärken und Schwächen der unterschiedlichen Akkus in einer zusammenfassenden Wertung. Wir haben in der Regel 4 – 8 Akkus pro Typ getestet und den Mittelwert gebildet. Die Wertung ist als unser Testergebnis zu verstehen. Es wurde mit größter Sorgfalt und hohem technischen Aufwand getestet. Die Qualität der Akkus ist jedoch Schwankungen unterworfen und es kann sogar vorkommen, dass ein Hersteller seine Akkus technisch verändert, ohne die Bezeichnung zu ändern. Möglich also, dass wir mal einen guten und mal einen eher schwachen Akku "erwischt" haben, aber so ist es beim Testen nun mal, es ist und bleibt eine Stichprobe!
  Kurzerklärung der Bewertungskriterien (ausführliche Erklärung auf den nachfolgenden Seiten):
  Kapazität: Kapazität in Wattstunden 1. Zyklus einer 500-mA-Entladung bei 20 °C und einer Ladung von 16 Stunden 1/10 C
  Leistung: mittlere Entladespannung einer 2,5-Ampere-Entladung und Innenwiderstand voll/leer
  Selbstentladung: Kapazität nach 14 Tagen, 3 Monaten, 1 Jahr
  Zyklen: Anzahl Zyklen bis 50 % Kapazität
  Kälte: Kapazität einer 500-mA-Entladung bei -20 °C
  Streuung: Abweichung der Kapazität zwischen jeweils 4 getesteten Akkus
  Die Tabelle kann nach folgenden Stichworten gefiltert werden:
  aktuell (bedeutet der Akku entspricht dem aktuellen Modell des Herstellers)
  verfügbar (bedeutet der Akku ist noch als Neuware im Verkauf, der Hersteller hat aber bereits ein neues (nicht zwingend besseres Modell)
  Nickel-Zink-Akku
  Wir haben mit dem Ansmann NiZn 2500 auch einen Akku mit Nickel-Zink Technologie in den Vergleich aufgenommen. Nickel-Zink Akkus haben mit 1,6 Volt gegenüber den 1,2 Volt bei NiMH-Akkus eine deutlich höhere Spannung und benötigen eine andere Ladetechnik. Der NiZn-Akku unterscheidet sich in vielen Bereichen deutlich vom klassischen NiMH-Akku. Alle Unterschiede, sowie Vor- und Nachteile sind in diesem Artikel zusammengefasst: Nickel-Zink (NiZn) Akku im Test
  * Getestet wurde eine gegenüber dem Vorgängermodell deutlich verbesserte Version. Der Akku ist nur durch sein Gewicht zu unterscheiden! Die getestete Version wiegt ca. 30,5 Gramm, die noch weit im Handel verbreitete wiegt nur ca. 29,8 Gramm.
  ** Aufwertung durch besonders hohe mittlere Spannung (1,517 Volt)
  NiMH AA-Akkus Test: Alternative Einwegbatterien?
  Die Unterschiede zwischen NiMH-Akkus und Alkaline- bzw. Lithium-Einwegbatterien sind erheblich. Aus diesem Grund ist es nicht für alle Anwendungen möglich, Einwegbatterien und NiMH-Akkus nach Belieben auszutauschen.
  Um die Leistung der Akkus auch im Verhältnis zu Einwegbatterien zu beurteilen, haben wir einige Einwegbatterien nach den gleichen Kriterien bewertet. Eine schlechte Bewertung bei Kapazität und Leistung ist nur im Verhältnis zu NiMH-Akkus zu verstehen!
  1. Ent- ladung
  70 Ent- ladungen
  (Lithium) 3196 mAh
  (4,71 wh)
  3217 mAh*
  (4,73 wh)* 3082 mAh
  (4,12 wh)
  3143 mAh*
  (4,18 wh)* 1919 mAh
  (2,25 wh)
  2838* mAh
  (3,25 wh)*
  4,12 Wh
  4,18 Wh
  ~ 1,175 /
  2561 mA
  3,14 wh
  14,1 x 50,2
  (Alkaline) 2720 mAh
  (3,46 wh)
  2930 mAh*
  (3,67 wh)* 1249 mAh
  (1,46 wh)
  2085 mAh*
  (2,33 wh)* 92 mAh
  (0,1 wh)
  377 mAh*
  (0,39 wh)*
  1,46 Wh
  2,33 Wh
  ~ 1,089 /
  0,13 wh
  14,1 x 50,3
  25,4 g EUR 4,23
  (Alkaline) 2328 mAh
  (2,96 wh)
  2487 mAh*
  (3,12 wh)* 1139 mAh
  (1,34 wh)
  1824 mAh*
  (2,06 wh)* 125 mAh
  (0,14 wh)
  584 mAh*
  (0,63 wh)*
  1,34 Wh
  2,06 Wh
  ~ 1,152 /
  0,15 wh
  25,4 g ca. EUR 1,00
  (Zink-Kohle) 800 mAh
  (1,02 wh)
  924 mAh*
  (1,08 wh)* 177 mAh
  (0,19 wh)
  358 mAh*
  (0,37 wh)* 0 mAh
  (0,0 wh)
  0 mAh*
  (0,0 wh)*
  0,19 Wh
  0,37 Wh
  ~ 0,2 /
  0,0 wh
  13,5 x 49,7
  14,2 g ca. EUR 0,10
  * 10 Entladungen pro Tag an 7 aufeinanderfolgenden Tagen
  Erholen sich Batterien?
  Die Kapazität einer Einwegbatterie hängt im Gegensatz zu einem NiMH-Akku stark vom Zeitraum der Entladung ab.
  Einwegbatterien erholen sich innerhalb von Stunden bzw. Tagen und können anschließend erneut Energie abgeben. Die Erholungsrate hängt dabei wesentlich von der Leistung ab, mit welcher die Batterie entladen wird. Bei kleinen Leistungen von 50 mA und weniger ist die Erholungsrate sehr gering und nicht wesentlich höher als bei NiMH-Akkus. Bei der Kapazitätsermittlung spielt es somit keine wesentliche Rolle, ob die Kapazität an einem Stück oder über Stunden und Tage verteilt entnommen wurde.
  Wird einer Alkaline- oder Lithium-Batterie die Energie jedoch mit höheren Strömen entnommen, z.B. bei einer hellen Taschenlampe, so kann der Kapazitätsgewinn einer zeitlich verteilten Entladung mit Erholungspausen durchaus 30 Prozent und mehr betragen! Das bedeutet, wenn man die Lampe öfters nur kurz benutzt, ist der Gewinn höher, als wenn man diese lange eingeschaltet ließe.
  In unserem Test haben wir folglich die Kapazität der Alkaline- und Lithium-Batterien sowohl bei der ersten Entladung als auch in der Summe von 70 Entladungen (10 pro Tag an 7 aufeinanderfolgenden Tagen) gemessen.
  Alle NiMH-Akkus haben wir nur 1 x bis zur Entladeschlussspannung von 1 Volt entladen. Mehrfaches Entladen bringt kaum mehr Kapazität und schadet dem Akku!
  Tipp: Die Kapazitätsunterschiede zwischen preiswerten Alkaline-Batterien vom Discounter und hochpreisigen Markenherstellern sind gering und stehen in keinem Verhältnis zum Mehrpreis!
  Tipp: Finger weg von Zink-Kohle-Batterien, auch wenn das Preis-Leistungs-Verhältnis immer wieder verlockend wirkt …
  Sieht man vom extrem hohen Preis ab, sind Lithium-Batterien, mit Ausnahme von extrem hohen Leistungen (z.B. im Modellbau), das Non-Plus-Ultra. Neben der höchsten Kapazität sind Lithium-Batterien deutlich leichter als Alkaline- und NiMH-Akkus und haben geringe Abmessungen. Lithium-Batterien haben eine hohe Spannungslage, welche die Kapazitätsausnutzung maximiert.
  höchste Kapazität bei geringen, mittleren und hohen Leistungen
  höchste Kapazität bei extrem kalten Temperaturen
  nicht geeignet für extreme Leistungen
  Alkaline-Batterien kosten wenig und sind leicht zu beschaffen. Die Kapazität im Vergleich zu NiMH-Akkus ist nur dann akzeptabel, wenn geringe bis mittlere Leistungen gefordert werden. Alkaline-Batterien machen überall dort Sinn, wo geringe Leistungen über einen sehr langen Zeitraum gefordert werden z.B. in Feuermeldern, Fernbedienungen, kleinen Datenloggern usw.
  hohe Kapazität bei kleinen Leistungen
  geringen Kosten
  geringe Kapazität bei hohen Leistungen
  mittlere Kapazität bei mittleren Leistungen
  nicht geeignet bei extrem kalten Temperaturen
  Zink-Kohle-Batterien findet man fast nur noch in 1-Euro-Shops, doch genau dort können die Batteriepackungen mit bis zu 16 Batterien für nur einen Euro eine verlockende Versuchung darstellen! Zink-Kohle-Batterien sind unschlagbar billig, doch dafür gibt es Gründe: Der Mantel der Akkus besteht aus Zink und verbraucht sich beim Entladen, was die Zelle weniger stabil macht und die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass der Akku ausläuft. Die Batterie hat eine höhere Selbstentladung und einen hohen Innenwiderstand und ist damit nicht mit mittleren und hohen Strömen belastbar. Zuletzt ist auch die Kapazität sehr gering.
  sehr geringer Preis
  sehr leichte und geringe Abmessungen
  für Batterien hohe Selbstentladung
  unbrauchbar bei kalten Temperature
  unbrauchbar für mittlere und hohe Leistungen
  Kapazitätsvergleich zwischen Zink-Kohle-, Nickel-Zink-, Alkaline-, Lithium- und NiMH-Technologie
  Diese beiden Diagramme zeigen die deutlichen Unterschiede zwischen den Batterie- bzw. Akkutypen. Stellvertretend für High-Capacity-Akkus wurden die Messwerte der Ansmann-2850-Akkus und für die Low-Self-Discharge-Akkus (LSD) die Werte eines Panasonic-eneloop-Akkus verwendet.
  Die unterschiedlichen Spannungsverläufe sind bei einer Strombelastung von 500 mA bereits deutlich ausgeprägt und steigen mit zunehmender Strombelastung weiter. Somit ist auch die nutzbare Kapazität der unterschiedlichen Batterie- bzw. Akkutechnologien stark davon abhängig, welches Gerät mit welcher Stromaufnahme betrieben werden soll.
  Die Stromaufnahme von Outdoor-GPS-Geräten liegt in der Regel zwischen 100 und 200 mA. Taschenlampen können leicht 1500 mA und mehr aufnehmen.
  Kapazität im Vergleich:
  Erklärung der Legende: Multi-Entladung bedeutet in diesem Zusammenhang die Summe von 10 Entladungen bis 1 Volt pro Tag an 7 zusammenhängenden Tagen.
  AA-Akkus Test: Abmessungen und Gewicht
  Laut IEC-Norm sind AA-(Mignon)-Akkus bzw. -Batterien 13,5 bis 14,5 mm im Durchmesser und 49,2 bis 50,5 mm hoch! Leider geizen die Hersteller der Geräte, die Batterien und Akkus aufnehmen sollen, oft mit den letzten Millimetern, und lange bzw. Akkus mit hohem Durchmesser können deshalb extrem stramm sitzen oder gar nicht passen. Daher ist eine geringe Abmessung zunächst ein Vorteil.
  Im Gegenzug versuchen die Akkuhersteller, die Kapazität auch dadurch zu erhöhen, dass die Abmessungen der Akkus ausgereizt werden. Alle Akkus im Test wiegen zwischen 25 und 31 Gramm.
  Grobe Faustregel
  Je höher das Gewicht eines NiMH-Akkus um so höher ist auch seine Kapazität!
  Die Angaben der Abmessungen beziehen sich auf neue Akkus! NiMH-Akkus neigen dazu, sich mit steigendem Innenwiderstand und der damit verbundenen stärkeren Erwärmung beim Laden und Entladen mit höheren Strömen auszudehnen und damit an Abmessung zuzulegen. Im extremen Fall kann bei alten Akkus und hohen Strömen sogar der Kunststoffmantel leicht aufplatzen.
  2600 2689 mAh
  2600 mAh 50,29 mm 14,41 mm 30,63 g
  TYP. 2850 2724 mAh
  2650 mAh 50,38mm 14,37 mm 30,40 g
  TYP. 2700* 2633 mAh
  2500 mAh 50,34 mm 14,35 mm 30,40 g
  2500 2575 mAh
  2500 50,15 mm 14,31mm 30,28 g
  NH-AA-B4FN 2588 mAh
  2500 mAh 50,23 mm 14,38 mm 30,12 g
  Panasonic XX
  HR-3UWXB 2528 mAh
  2450 mAh 50,22 mm 14,38 mm 30,06 g
  Ladda 2450 2509
  2450 50,20 mm 14,30mm 30,06 g
  2400 2455 mAh
  2400 50,13 mm 14,31 mm 29,88 g
  2400 2372 mAh
  2400 mAh 50,19 mm 14,19 mm 28,52 g
  Active Energy 2500 2476 mAh
  2500 50,30 mm 14,35 mm 28,47 g
  Basics 2034 mAh
  2000 mAh 50,29 mm 14,19 mm 28,37 g
  Ladda 2000 2027 mAh
  2000 mAh 50,28 mm 14,25 mm 28,13 g
  maxE 2086 mAh
  2100 mAh 50,26 mm 14,33 mm 27,85 g
  2700 2155 mAh
  2700 mAh 50,15 mm 14,28 mm 27,36 g
  NH-AA-B4KN 1899 mAh
  2000 mAh 50,15 mm 14,16 mm 26,63 g
  maxE Pro 1900 1935 mAh
  1900 50,13 mm 14,18mm 26,29 g
  2100 1898 mAh
  2100 mAh 50,28 mm 14,27 mm 26,07 g
  StayCharged 1951 mAh
  2000 mAh 50,11 mm 14,20 mm 25,95 g
  eneloop HR-3UTGB 1931 mAh
  2000 mAh 50,15 mm 14,22 mm 25,88 g
  3500 1838 mAh
  3500 50,18 mm 14,3 mm 25,15 g
  1600 1605 mAh
  1600 50,25mm 14,30mm 24,84 g
  NiZn 2500 1364 mAh
  1560 50,24 mm 14,2 mm 24,36 g
  1300 1392 mAh
  1300 50,15 mm 14,23mm 22,12 g
  3000 1988 mAh
  2000 50,15 mm 14,31mm 20,04 g
  JG5G 3000mWh 1923 mAh
  2000 50,35 mm 14,30mm 20,02 g
  3000mWh 1684 mAh
  2000 50,20 mm 14,35mm 19,40 g
  Eine Kapazitätsermittlung macht nur Sinn, wenn der Akku auch vollständig geladen wurde. Es gibt unterschiedliche Methoden, den Zustand der Vollladung zu erkennen. Oft wird eine sog. DELTA-MINUS-Methode verwendet. Diese Methode erkennt den leichten Spannungsabfall der normalerweise beim Erreichen der Vollladung eintritt. Diese Methode ist jedoch nur bei ausreichend hohem Ladestrom (C/3 und höher) zuverlässig.
  Wir haben bei allen Tests (mit Ausnahme des Zyklentests) das Standard-Ladeverfahren 16 h mit C/10 durchgeführt. Ein Akku mit der Herstellerangabe von 2000 mAh wurde somit 16 Stunden mit 200 mA geladen. Diese Methode führt in der Regel zu einer leichten Überladung. Der Akku nimmt jedoch keinen Schaden, da überschüssige Energie in Wärme umgewandelt wird (gilt nur für kleine Ströme bis C/10). Der Akku erreicht mit dieser Lademethode sicher und schonend die höchste Kapazität
  Wir haben für diesen Test sehr lange nach einer geeigneten Messtechnik gesucht. Das Problem bei der Messung von Spannung und Strom sind die hohen Übergangswiderstände, die an den Kontaktstellen des Akkus entstehen. Diese Übergangswiderstände verändern sich durch Anpressdruck, Luftfeuchtigkeit und Korrosion und führen zu falschen Ergebnissen.
  Viele von uns getestete Ladegeräte messen die Spannung unter Last. Der Spannungsabfall durch Übergangs- und Kabelwiderstände führt jedoch dazu, dass das Ladegerät eine Entladung zu früh beendet. Andere Ladegeräte versuchen, die Spannung durch kurze Lade- bzw. Entladepausen im Leerlauf zu messen und so die Widerstände zu eliminieren.
  Für genaue und reproduzierbare Messergebnisse ist die Vier-Leiter-Messtechnik absolut unerlässlich. Bei dieser Technik wird die Spannung über eine zusätzliche Messleitung direkt am Akku gemessen. Der Laststrom fließt nicht über die Messleitung, die Übergangs- und Kabelwiderstände sind somit nahezu irrelevant. Nach intensiver Suche haben wir uns für das Neware BTS5V3A entschieden, es bietet alle Möglichkeiten und wird von Akku- und Batterieherstellern zur Qualitätssicherung verwendet!
  Streuung zwischen Akkus
  Nicht jeder Akku eines Typs ist absolut identisch. Es gibt kleine fertigungsbedingte Unterschiede in der Kapazität bzw. dem Innenwiderstand.
  Das Problem: Nutzt man in einem Gerät z.B. vier AA-Akkus, so entladen sich alle gleichmäßig. Ist nun ein Akku wesentlich schwächer, so erreicht dieser schneller die Entladeschluss-spannung von 1,0 Volt. Das Gerät überwacht aber die Spannung der Akkus nur in der Summe. Somit kann es entweder zu einer Tiefentladung des schlechtesten Akkus kommen, oder aber die Kapazität der restlichen Akkus kann nicht voll ausgenutzt werden. Wir haben die mittlere prozentuale Abweichung (auf Basis der Standardabweichung) zwischen den jeweils 4 getesteten Akkus ermittelt. Dieser Wert sagt aus, um wie viel Prozent die Akkus im Schnitt vom Mittelwert aller Messungen abweichen. Wir haben die Messungen 50 mA, 500 mA und 2,5 A als Berechnungsgrundlage genutzt. Da wir nur 4 Akkus pro Typ getestet haben, ist die Stichprobe sehr klein und das Ergebnis daher unsicher!
  Das Problem sollte bei NiMH-Akkus nicht überbewertet werden (Li-Ion-Akkus sind diesbezüglich wesentlich empfindlicher und erfordern i.d.R. eine Einzelzellenüberwachung)! Dennoch ist eine geringe Streuung wünschenswert und erhöht die Lebenserwartung der Akkus.
  Freaks messen alle ihre Akkus durch und sortieren auch Akkus gleichen Typs nach Leistungsgruppen!
  Neware BTS 5V3A im Einsatz
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  NiMH-Akkus Selbstentladung
  NiMH-Akkus Zyklen und Lebenserwartung
  NiMH-Akkus in der Einzelkritik
  NiMH-Akkus häufig gestellte Fragen
  Veröffentlicht am 05.03.2015 von Tobias | 82 Kommentare
  4,51 von 5 Punkte,67 Bewertungen
  Veröffentlicht in Allgemein, autarke Energie, Energie, Outdoor NavisSchlagworte AA-Akkus Akku Energieversorgung Test Vergleich
  82 Kommentare zu "Mignon NiMH AA-Akkus im Vergleichstest"
  05.03.2015 um 11:24 Uhr
  Super, interessanter Test.
  05.03.2015 um 15:11 Uhr
  Respekt, man ahnt, wieviel Zeit und Aufwand neben den Ansch.-kosten für die Akkus speziell in diesen sehr informativen Test investiert wurden.
  Und er bestätigt auch meine bisherigen Erfahrungen, die Sanyo eneloop machten insgesamt trotz der geringen Kap. vom 2000mAh "den besten Job", egal wo (Thermometer, OD-PNA, Taschenlampe, FBs).
  Von daher freue ich mich schon auf den Nachtest dieser Akku's mit höherer Kap. 🙂
  05.03.2015 um 15:24 Uhr
  Nachtrag: ah, falsch gelesen, es gibt nur mehr 'Ladezyklen'. Nun denn …
  11.03.2015 um 07:33 Uhr
  sehr ausführlicher Test, habt ihr die Hardware extra dafür entwickelt und gebaut ? Das sieht ja nach professioneller Umsetzung aus.
  Wie schaut es nun noch mit Ladegeräten aus, auch interne Ladeschaltungen in den Handgeräten ? Wenn der Akku nicht ordentlich geladen ist, hat es auch Einfluss auf Lebensdauer, Kapazität,…
  Habt ihr schon Rückmeldung von den Akku-/Batterieherstellern ? Nicht das der Test hier nach ein paar Tagen verschwindet (verschwunden wird)…
  11.03.2015 um 09:23 Uhr
  wir haben an alle Tests auf pocketnavigation.de einen hohen Anspruch, bei diesem Test jedoch haben wir mit Sicherheit einen besonders hohen Aufwand betrieben, um mögliche Fehler und Toleranzen bei der Messung auszuschließen. Die eigentliche Testhardware ist auf der ersten Seite des Tests unten beschrieben, diese ist nicht selber gebaut, sondern es ist eine Hardware, die auch Batterie- und Akkuhersteller selber für Ihre Qualitätstests verwenden. Doch es musste viel drumherum entwickelt werden, um die Rahmenbedingungen für genaue Tests zu schaffen. Beispiel: es ist nicht trivial, eine Temperatur von konstant -20 °C für den Kältetest zu halten. Nimmt man eine Kompressorkühlbox und stellt diese auf -20 °C dann schwankt die Temperatur durch die Thermostatregelung zwischen -15 °C und -25 °C und damit bekommt man in der Entladekurve des Akkus eine Welle nach der anderen und die Messung ist völlig für die Katz und absolut nicht reproduzierbar und genau. Wir mussten also eine sehr sensible Temperaturregelung schaffen, um wirklich konstant eine Temperatur zu halten. Man sieht selbst Schwankungen von +/- 0.5 Grad schon in Entladekurven, da die Temperatur eben einen so hohen Einfluss auf die Spannung hat.
  Wir wollten den Test mittel- und langfristig auch auf Ladegerät ausweiten. Es gibt da riesige Unterschiede und es hat einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer der Akkus, mit welcher Ladetechnik bzw. welchem Ladegerät ein Akku geladen wird. Auch die Frage: wie voll wird der Akku überhaupt mit dem jeweiligen Ladegerät ist interessant, denn auch dort gibt es erhebliche Unterschiede.
  Wir haben Rückmeldung von Akkuherstellern, die diesen Test als sehr professionell loben und die Daten mit hohem Interesse auswerten. Man kann sicher auch in diesem Test, in unserer Präsentation der Daten usw. noch einiges verbessern, wir wollen dauerhaft an dem Thema dran bleiben. (wenn sich die Leser für das Thema auch interessieren).
  Walter Inspruckner sagt:
  31.07.2017 um 12:45 Uhr
  Nochmals besten Dank für deinen überaus hilfreichen Test.
  Da mein Ladegerät (mit dem ich nicht wirklich zufrieden war) gerade den Geist aufgegeben suche ich nach einem Neuen.
  Ist bei Dir der oben angesprochene Test schon "in der Pipe" ?
  Nach meiner Recherche würde das ANSMANN Powerline 4 Pro Akku-Ladegerät für 4x AA/AAA + USB meine Anforderungen super erfüllen – nur ob das technisch auch entspricht, da würde ich gerne deine Fachmeinung hören.
  Oder vielleicht kannst du mir ein anderes empfehlen?
  01.08.2017 um 11:39 Uhr
  ohne das Gerät getestet zu haben, wäre es unseriös ein Urteil zu fällen…
  Es kommt auch etwas darauf an, was Dir wichtig ist. Der Ladestrom bei 4 Akkus ist maximal 800mA, da würde ich schon nicht mehr von einer Schnellladung sprechen. Ich habe spontan keine Angaben gefunden, wie hoch die Delta-Minus Spannung ist und wie sicher daher abgeschaltet wird. Schau Dir doch mal dieses Ladegerät an: Maha 9000: https://www.amazon.de/gp/product/B002BZLMMM?ie=UTF8&tag=pocketnavigat-21&camp=1638&linkCode=xm2&creativeASIN=B002BZLMMM
  Was mir bei dem Ladegerät sehr gut gefällt ist die Möglichkeit über die Break-In Funktion auch eine Standard-Ladung mit 1/10 C und 16 Stunden zu machen und so den Akku auch ganz kontrolliert testen und laden zu können. Und die Einstellung des Ladestroms ist sehr viel genauer möglich. Das Gerät verwendet eine etwas eigenwillige Abschaltung, denn neben Delta-Minus gibt es noch eine Spannungsgrenze, ich meine 1,47 Volt bei der abgeschaltet wird. Das führt bei älteren Akkus zu einer deutlich zu frühen Abschaltung, was zwar den Akku, nicht aber den Nutzer freut. Ältere Akkus daher dann am besten mit die Break-In Funktion laden.
  01.08.2017 um 13:35 Uhr
  Tut mir leid, dass ich hier einhake, aber in deiner Antwort war kein "Antworten" – Button.
  Danke für die ausführliche und genaue Information.
  Ich habe in der Zwischenzeit noch ein Ladegerät gefunden, das den Vorteil hätte, auch 9 Volt Akkus und Babyzellen zu laden.
  Darf ich dich bitten, auch hierzu deine geschätzte Meinung abzugeben?
  https://www.amazon.de/gp/product/B00RI1BE2C/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A2UJNPC84YIOHQ&psc=1
  Dazu habe ich auch einen Test gefunden.
  https://www.netzsieger.de/p/ansmann-powerline-5-pro
  Oder wäre das hier – auch von Ansmann – deiner Meinung nach besser?
  https://www.amazon.de/gp/product/B001FR6SNK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A3JWKAKR8XB7XF&psc=1
  19.03.2015 um 01:16 Uhr
  Danke für diesen ausführlichen Test. Die Bezeichnung "Sanyo Eneloop" finde ich allerdings etwas irreführend – Sanyo wurde Anfang 2011 zu 100% von Panasonic übernommen.
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  25.04.2015 um 13:16 Uhr
  Auch wenn ich nichts mit pocketnav zu tun habe.. das Thema NiMH-Akkus ist auch für viele andere sehr interessant. Daher vielen vielen Dank für Deine Mühe fürdiesen ausführlichen Test. Ich bin schon sehr auf die IKEA Akkus gespannt… in anderen englischsprachigen Foren werden diese z.T. über den Klee hinaus gelobt. Ich hoffe diese Vorschußlorbeeren werden nicht von Läusen befallen ;-). Wie lange benötigst du im Schnitt für einen vollständigen Akku-Test? (und natürlich die unverschämte Gretchenfrage: wann gibts ein Update)
  27.04.2015 um 10:52 Uhr
  vielen Dank für Dein positives Feedback! Es dauert in der Regel einige Monate bis wir mit einem Akku durch sind, die Zyklentests können sehr lange dauern. Die Ikea-Akkus sind nahezu fertig getestet und ich denke mal das wir diese oder spätestens nächste Woche den Test entsprechend erweitern.
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  Schlaudödel sagt:
  30.06.2015 um 12:32 Uhr
  Klasse Test, Danke an Pocketnavigation 🙂
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  21.08.2015 um 08:43 Uhr
  Mich würden mal Akkus mit 1,5V interessiern. Wie sich diese im Vergleich zu herkömmlichen verhalten.
  21.08.2015 um 12:00 Uhr
  wir werden die NiZn-Akkus in den Test mit aufnehmen, wird aber noch mal ein Stück Arbeit und daher sicher etwas dauern. Aber gute Idee!
  31.08.2015 um 15:34 Uhr
  vielen Dank für den sehr guten und ausführlichen Test. Ich würde den Test auch gerne durch einen Kauf unterstützen, aber ungern über Amazon, vielleicht könntet ihr auch einen anderen Anbeiter für Akkus per Affiliate mit aufnehmen, vermutlich schwierig einen zu finden, der alle im Sortiment hat, aber ich würde es begrüßen. NiZn Akkus fände ich auch mal interessant wobei man mit dem 1,5V Märchen mal aufräumen müsste. Vielleicht wäre das auch noch eine Ergänzung für den Artikel.
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  15.11.2015 um 14:01 Uhr
  Hallo Tobias und die anderen Beteiligten am Test!
  Erstmal vielen Dank für diesen sehr professionell durchgeführten Test von Akkus.
  Dadurch habe ich über Eigenschaften von Akkus erfahren, die durch die klassischen Angaben auf den Packungen niemals zu erfahren gewesen wären.
  Zwar habe ich schon öfter über mögliche Anzahl von Ladezyklen nachgedacht, Erwärmen von Akkus in einem Ladegerät und im anderen nicht, schwächelnde Akkus bei kalten Temperaturen usw. aber wie soll man das als Mensch ohne Elektroniklabor einfach so messen 🙂 ?
  Nachdem ich jetzt etwa eine Vorstellung habe, welche Akkus für meine Zwecke am geeignetsten sind, stellt sich noch die Frage nach einem passenden Ladegerät.
  Ihr verwendet in eurem Test 2 Lademethoden:
  1. Die C/10 * 16 Methode
  2. Die 1000mA Ladung für die Zyklentests, wobei eine gute "- delta U Abschaltung" mit niedriger Schwelle (<5mV) für eine lange Lebensdauer Voraussetzung ist.
  Hersteller erwähnen zwar manchmal in deren Produktbeschreibung die "- delta U Abschaltung", genannt wird die Höhe der Abschaltespannung aber nicht. Wahrscheinlich ist sie also etwas höher als es sein soll.
  Nun komme ich zu folgendem Schluss:
  Besser ein preiswertes(!) Ladegerät, das mit geringem Ladestrom meine Batterien über Nacht lädt, als ein billiges(!) Ladegerät, das zwar schnell lädt, aber dafür mit hoher Abschaltespannung die mögl. Anzahl der Zyklen stark reduziert.
  Noch ein Anreiz, für die Testkriterien für den angekündigten Ladegerättest:
  Mein Traumladegerät soll, nach Prioritäten geordnet…
  1) sehr klein und leicht sein, weil ich viel reise. Also kein Schnickschnack wie LCDs etc.
  2) einen USB Stromeingang haben, um beim Reisen Gewicht zu sparen, da so ein Netzstecker Handy, Kamera und Akkus lädt.
  3) AA und AAA laden können, auch einzeln, nicht nur paarweise.
  3) wählbar schnell und langsam laden können, mindestens aber langsam wegen Akkuschonung
  4) wenn schnellladefähig, eine -Δ U Schwelle von <5V haben
  Gibt es da evtl. schon einen Favoriten oder Tips von anderen Lesern?
  23.11.2015 um 09:52 Uhr
  schön, dass Dir der Test gefällt. Es billiges Ladegerät hat unter Umständen gar keine Abschaltung, was dann auch bei einem geringen Ladestrom nicht das beste für den Akku ist, vor allem wenn er nicht leer war oder man den Akku im Ladegerät vergisst. Wenn nach Delta Minus abgeschaltet wird, ist ein geringer Ladestrom sogar ein Nachteil, denn dann bildet sich der Delta Peak nicht deutlich heraus und im schlimmsten Fall wird die Abschaltung verpasst und der Akku deutlich überladen. Der Ladestrom sollten mind. 1/3 C sein um die Abschaltung mit dem Delta Peak überhaupt sicher zu gewährleisten. Es gibt aber auch von Akku zu Akku unterschiede, wie deutlich sich der Peak abbildet. Es hängt auch vom alter des Akkus ab usw.
  Wir wirklich Zeit, dass wir dazu mal einen Test machen :-
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  13.07.2016 um 14:07 Uhr
  Ein wirklich aussagekräftiger Test – Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Leistung!
  Ich hätte nach eurem Test für mein Oregon 650 die Duracell 2400 auserkoren (da sie auch bei Kälte gute Leistung bringt)
  Leider führt der Link zu Sony-Akkus und bei Amazon finde ich diese Akkus nicht mehr.
  Nur mer solche mit 2450 mAh. Das sind offenbar aber nicht die gleichen.
  https://www.amazon.de/Duracell-Rechargeable-Mignon-2400mAh-Supreme/dp/B001A6VN22/ref=sr_1_9?s=ce-accessories&ie=UTF8&qid=1468410594&sr=1-9&keywords=AA+Akkus
  Gibt es euren Wissens nach diese nicht mehr – oder ist die 2450er ein würdiger Nachfolger?
  2.) Ich lade derzeit die (Original-Garmin) Akkus mit 2000 mAh für mein Navi gewöhnlich im Gerät auf – ein Garmin Oregon 650.
  Denkst du, ich kann auch die Akkus Duracell-Akkus darin laden, oder ist ein spezielles Ladegerät um vieles besser?
  13.07.2016 um 16:44 Uhr
  1) ja in der Tat scheint es diesen Akku nicht mehr zu geben, zumindest habe ich diesen auch spontan nicht mehr gefunden. Die Ergebnisse des von uns getesteten auf den neuen 2450 mhA zu übertragen halte ich für gewagt, es können andere Eigenschaften vorhanden sein.
  Ich werde das zum Anlass nehmen und den Nachfolger mit in den Test aufnehmen, aber darauf kann man nicht warten, die Tests dauern ja eine halbe Ewigkeit…
  2) Ich müsste mir ansehen, wie das Oregon 650 die Abschaltung realisiert um dazu eine Aussage treffen zu können. Ich habe so ein Gerät hier und werde das vielleicht mal untersuchen. Weiss aber noch nicht wann ich dazu komme. Ich denke aber, dass Garmin sich schon etwas überlegt hat, was die Akkus nicht gleich bruzzelt…
  17.07.2016 um 12:38 Uhr
  Danke, dass du dich gleich des Themas angenommen hast :-)))
  Ich hätte im Internet noch einen Anbieter gefunden, der die Duracell 2400 führt – habe aber Angst, dass es alte abgelagerte Ware ist oder es ist noch ein altes Foto drinnen, und ich bekomme doch das Nachfolgemodell.
  Da ich aus Österreich bin, und der Versand aus Deutschland, ist das mit dem Zurückschicken nicht so leicht, da ich 13 € Rückporto zu zahlen habe……
  Welche der von dir getesteten – noch aktuellen Akkus – würdest du mir empfehlen? – welche verwendest du selbst?
  Jene, die in deinem Test bei der Kapazität gut abschneiden, sind bei vor allem bei Kälte extrem schwach.
  Und schwache Akkus habe ich ja schon – nämlich die Originalakkus von Garmin und ein Ersatzprodukt https://www.amazon.de/gp/product/B00QKN480O/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
  Beide halten nicht einmal einen ganzen Tag, wenn ich das GPS auf standby laufen habe und einen Track aufzeichne.
  Bist du schon dazu gekommen, dir das Oregon bez. Abschaltung beim Laden anzusehen?
  17.07.2016 um 12:46 Uhr
  Kommt das Argument mit der Kälte bei einem GPS überhaupt zum Tragen?
  Die Spalte "Kälte" betrifft ja eigentlich eine Entladung mit 500 mA bei – 20°C.
  Ich weiß nun nicht, wie stark ein Akku durch das GPS entladen wird, und wie sich das bei sagen wir mal 0°C für Otto Normalverbraucher auswirken würde.
  Hast du da ein paar klärende Worte für mich?
  18.07.2016 um 14:22 Uhr
  also -20 bei 500 mA ist schon eine ganz harte Nummer, die in der Praxis mit einem Garmin GPS sicher kaum zu erreichen ist. Wenn man eine durchschnittliche Laufzeit von 10 Stunden annimmt und einen Akku mit 2000 mAh dann sind es im Schnitt nur 200 mA und keine 500 mh die gezogen werden, was die Problematik schon deutlich abschwächt und auch -20° am Akku sind nur schwer zu erreichen. Ich denke also, man kann diesen Extremtest schon dafür hernehmen, wie sich der Akku bei extremer Kälte verhält, aber ich würde diesem Werte keine riesen Bedeutung beimessen wenn es nur um die Nutzung in einem GPS Gerät geht. Möchte man hingegen einen AA Akku in einer starken Taschenlampe verwenden, dann sind die 500 mA sogar sehr gering angesetzt und das Kälteproblem stellt sich deutlich dramatischer, bereits bei 0 Grad sind dann entsprechende Probleme bei vielen Akkus zu befürchten. Je höher der Entladestrom desdo größer aber auch die Selbsterwärmung beim Entladen. Wenn man also bei extremer Kälte und hohen Strömen die Akkus vorwärmt, wird es auch dann weniger Probleme geben.
  Empfehlung: ich denke der Test zeigt, wie schwer es ist eine klare Empfehlung abzugeben, da jeder andere Schwerpunkte setzt. Ich persönlich nutzen aktuell gerne NiZn-Akkus, einfach weil ich damit praktische Erfahrung sammeln möchte, ansonsten sind natürlich eneloops sicher sehr gute Akkus mit sehr weitem Einsatzgebiet, leider etwas wenig Kapaztität.
  Petra Baum sagt:
  26.07.2016 um 22:29 Uhr
  Der Preis für die Amazon Basics Akkus ist auf Seite 6 falsch, denn dieser ist für 16 Akkus und nicht für 4.
  28.07.2016 um 09:11 Uhr
  beste Dank für Dein Feedback. Ich habe den Preis korrigiert.
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  Privatmann sagt:
  08.12.2016 um 14:07 Uhr
  Na ja, ganz nett, aber jeder Wissenschaftler erkennt sofort, daß Ihr hier eigentlich nur Spekulationen mit vielen bunten Bildchen verkauft.
  Nicht ganz unnütz, aber Eure Schlussfolgerungen werden damit niemals belegt!
  Für Hobbyisten sicher ein guter Zeitvertreib mit möglicher (äußerst) grober Einschätzbarkeit.
  Kauft von jedem Satz mal mind. 100 und macht hinterher eine ordentliche Varianzanalyse und das über ein paar Folgejahre, dann wird es spannender (und fundierter).
  03.12.2017 um 19:20 Uhr
  Hallo Privatmann!
  Sehr interessant, und hoch wissenschaftlich, deine Aussagen zum Test.
  Na, dann mach es mal genau so, wie du es beschrieben hast und stell uns einen Link zu deinen Ergebnissen hier herein.
  Bin schon echt gespannt, wie der Vergleich dann aus deiner Sicht aussieht.
  Und…. hoffentlich gibt es die Akkus dann auch noch zu kaufen, wenn du damit fertig bist ;-))))
  - wird nicht angezeigt - sagt:
  13.01.2017 um 10:44 Uhr
  Eine ganz gute Gegenüberstellung. Vielen Dnak für die Arbeit!
  Ich vermisse aber einen ganz besonderen Akku, nämlich den LSD-NiMH von Fujitsu. Sanyo und Fujitsu produzierten die Akkus im gleichen Werk in Japan, nach der Übernahme von Sanyo durch Panasonic werden die Eneloops in China hergestellt. Angeblich haben die Akkus dadurch einen Teil ihrer Qualität (Selbstentladung, Kapazität) eingebüßt. Die Akkus von Fujitsu werden nach wie vor im Ursprungswerk in Japan produziert und haben deshalb angeblich heute eine etwas höhere Qualität als die Eneloops.
  Ich würde gerne einen Vergleich zwischen den modernen Eneloops und den Fujitsu-Akkus sehen.
  Ist das durchführbar?
  15.01.2017 um 13:25 Uhr
  Wir können versuchen diese Akkus in den Vergleich aufzunehmen, allerdings wird das auf jeden Fall dauern denn wir haben noch eine ganze Liste an Akkus die aktuell im Test sind bzw. warten. Auch den aktuellen Panasonic eneloop (vermutlich dann der aus China :-)) steht noch auf der Liste.
  Mamaisen sagt:
  13.03.2017 um 14:05 Uhr
  Herzlichen Glückwunsch für den (Dauer-)Test und vielen Dank für die vielen Einblicke. Ich werde dabei bleiben, für alle Zwecke Eneloops zu verwenden. Aber ich versteh sie nun noch besser.
  Weiterhin viel Vergnügen (hoffentlich) und Geduld (alternativ:-) beim Testen.
  ScoR66 sagt:
  13.03.2017 um 17:56 Uhr
  Endlich mal genauere Infos !
  Mich interessiert dies insofern da ich dies für Gebrauch eines PDAs
  PSION 5mx PRO benötige , mich aber wunderte warum auf allen AA Akkus 1.2V drauf steht aber ich 1.44 messen konnte ~ 1.5V Akkus , noch dazu was seriöse mAh Angaben betrifft 4400 mAh ?
  Weil man bei NiMH das Probleme habe kann , das aktuelle Ladegerät manche über die Nacht hinweg, angeblich NICHT entladen konnten .
  Mein "Rattenpack" 3 Ladegräte von Aldi :Ladegerät mit USB IN 8801 XI/14/16 , sowie eins von Hama Delta Load , sowie das baugleich ähnliche CH-3900 .
  Brauche ich evt nur wenn Akkus tief entladen sind und somit die Ladegeräte im Wechsel eingesetzt werden um solche zu reanimieren !
  Der Satz " Ein Absenken der Entladeschlussspannung auf z.B. 0,8 Volt würde die Kapazität nur noch unwesentlich erhöhen, den Akku aber deutlich stärker belasten." gibt aber auch zu denken , weil es dann ja den Begriff "Lagerschaden" wegen nicht gebrauch – provoziert !
  Auch habe ich den Threat von Netzwelt Akkus 1.5 V gelesen um meine Verunsicherung was zu dämpfen .
  Aber was ist mit den aktuelleren Akkus der 18000 Serie da benötigt man ja auch neuere Ladegeräte , dennoch kann ich so ein AkkuPowerPack ja auch per USV laden – weil ein Wandler eingebaut ist ?
  13.03.2017 um 20:14 Uhr
  Zu AA-Akkus mit echten 1,5 Volt und auf Lithium-Ionen Basis werden wir in Kürze etwas schreiben, tolle Sache, aber leider sehr teuer…
  21.03.2017 um 16:03 Uhr
  OOPS. AkkuPowerPack ja auch per USB laden !
  21.03.2017 um 09:41 Uhr
  Tolle Übersicht. Danke.
  Eneloopi sagt:
  20.11.2017 um 01:40 Uhr
  Wann ist denn der Test mit den Duracell 2500 abgeschlossen? Fehlen ja noch die Ergebnisse zur Restkapazität nach einem Jahr und die Zyklenanzahl.
  20.11.2017 um 11:27 Uhr
  In wenigen Tage…
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  Mia Lehmann sagt:
  20.11.2017 um 11:12 Uhr
  Wann ist mit dem Endergebnis zu den Duracell 2500 zu rechnen?
  20.11.2017 um 11:26 Uhr
  In wenigen Tagen…
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  11.01.2018 um 17:05 Uhr
  Vielen Dank für den umfassenden Test, wirklich sehr informativ.
  Ich habe kürzlich Akkus im Format von AA/AAA gesehen die eine LiPo-Zelle, einen Spannungswandler auf 1.5V und Ladeelektronik beinhalten, z.B. von ZNTER oder SORBO. Wäre es möglich diese mit in den AA-Test aufzunehmen bzw. mit den NiZn-Akkus zu vergleichen?
  12.01.2018 um 09:58 Uhr
  Sind bereits im Test, allerdings von Kentli und einer anderen Firma! Kommt in ein paar Wochen eine Erweiterung des Test. Aus meiner Sicht sind ist das eine geniale aber leider sehr teure Sache!
  12.01.2018 um 11:19 Uhr
  Interessant, vielen Dank schon mal vorab.
  22.01.2018 um 08:39 Uhr
  gibt es einen solchen Test auch mit AAA-Akkus?
  22.01.2018 um 09:39 Uhr
  Wir kommen, braucht aber noch lange Zeit…
  11.02.2018 um 13:18 Uhr
  Ich schau bei Anschaffung von Akkus immer wieder hier rein 🙂
  Was mir jedoch auffällt, ihr habt keine GP-Akkus bisher getestet, obwohl die sehr verbreitet sind
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  Matthias Tiemann sagt:
  13.05.2018 um 17:27 Uhr
  ich habe da eine ganz besondere Batterie gefunden, von der ich behaupte das ihr die mal unbedingt testen MÜSST:
  -> Ein Lithium Ionen Akku im AA / Mignon Format.!?!?!?!
  Ein Test gegen die NIZN Akkus wäre ALLERHÖCHST Interessant.
  Freue mich auf den Test!!!!!
  P.S.: Hab mir den mal bestellt, weill ich wissen will wie er gegen meine NIZN anstinkt.
  17.05.2018 um 10:16 Uhr
  ähnliche Akkus testen wir gerade, da wird in Kürze was mommen. Ist – vom Preis abgesehen – wohl die beste Lösung im AA Bereich!
  29.05.2018 um 14:01 Uhr
  Ich habe mittlerweile ein paar tests durchgeführt.
  Das Laden geht recht langsam, ich benötige ca. 4 – 6 Stunden bis die Mignon voll geladen ist. Das Ladegerät spielt hierbei keine Rolle, die Ladevorrichtung über Micro-USB begrenzt automatisch den Ladestrom, mehr Ladepower bringt also nichts.
  Die Voltzahl ist bei diesem Akku (natürlich abhängig vom Gerät) von Anfang bis zum Ende immer Konstant. Im normalen Ladegerät werden mit 1,51 Volt angezeigt, auch dann noch wenn die Batterie fast leer ist.
  Den Akku habe ich dort nur entladen, laden darf man den nur über den integrierten Micro-UsB Anschluss.
  Im Gegensatz zu den NIZN und NIMH Akkus schaltet sich der Fenix einfach ab. Ein ausrollen mit einem ferngesteuerten Auto geht somit nicht. 🙂 Ähnliches bei meinem Rasierer: Während bei den herkömmlichen Akkus die Drehzahl sinkt, ist hier abrupt Feierabend, ohne Vorwarnung, die Spannungskontrolle schreitet da wohl ein. Das gleiche bei der Taschenlampe. Viel Heller als NIMH, heller als Batterien (Alkali und Lithium) aber nicht so Hell wie NIZN, dafür aber auch nicht so schnell leer.
  Bei der Entladung bin ich noch nicht an die Grenzen gestoßen, dadurch bedingt, dass ich keinerlei Gerät habe , das soviel Strom benötigt. In Foren wird allerdings von einem Entladestrom von maximal 2 Ampere gesprochen, dadrüber ist wohl schluss. (Es wird berichtet das der Akku sich manchmal komplett abschaltet.)
  Mein vorläufiges Fazit: Interessante Technik, viel Leistung, einfach aufzuladen durch standartisierten Micro USB Anschluss und genauso zu händeln wie eine normaler Akku. Bleibt noch zu testen wie der Akku im Verbund läuft. Ich denke bei Fernbedienungen von ferngesteuerten gibt es ein böses Erwachen, wenn der Akku aufeinmal keine Lust mehr hat. und die Spannung auf einmal um 1,5 volt fällt, dann ist die Drohne futsch :).
  Viele Grüße und viel Spass beim ausführlichem Test, bin schon gespannt.
  20.08.2018 um 16:00 Uhr
  Danke für eure Mühe. Ich werde mir die eneloop über euren Amazon Link beschaffen.
  Wann kann man grob mit den Testergebnissen der neuesten eneloop Version rechnen? Ich kaufe sie mir eh, ist rein aus Neugier…
  21.08.2018 um 18:34 Uhr
  das wird noch etwas dauern, es sind noch einige andere Akkus vorher dran…
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  20.02.2019 um 13:25 Uhr
  Bitte auch die GP ReCyko und die eneloop xx in den Vergleichstest mit aufnehmen!
  Sean L sagt:
  25.02.2019 um 20:52 Uhr
  Und Lidl Tronic gibts aktuell wieder. Das sind allerweltsakkus die es überall gibt, warum sind die nicht schon von Anfang an dabei? Zudem sind sie sensationell günstig: 1€/Stück AA/AAA.
  26.02.2019 um 14:10 Uhr
  gerne können wir die Akkus mal testen, ich werde versuchen die zu besorgen!
  Robert Sachs sagt:
  20.03.2019 um 23:47 Uhr
  Also die LIDL Tronic Akkus halten in meiner Computermaus erheblich kürzer als die miesen vom Aldi, die zudem auch noch 2 Jahre alt sind. Für einen ausführlichen Test stelle ich meine LIDL Tronic Akkus gerne zur Verfügung anstatt sie in den Müll zu werfen.
  Über eine Eneloops von Sommer 2012 kann ich hingegen nur Gutes sagen.
  Sind in 6er Sets in meiner DSLR und verrichten dort tapfer Ihren Dienst bei nicht merklich gesunkener Betriebsdauer. Die Max Pro Akkus werde ich mal kaufen und einen Praxisvergleich ziehen. Super Test!
  66 OrcS sagt:
  27.02.2019 um 00:47 Uhr
  Bei allem respekt , wo hat Sean L. lesen geelernt ?
  Ich nutze diese auch samt Ladegerät aber diese kosten im LAden 3,99 € !
  Aber wenn man mal sich was gutes tun möchte sollte man an die Akkupacks mit 10000 mAh diese habe Hochleistungs Akkus drin diese nutze ich jetzt mit dem Ladegerät einer 1000LM Taschenlampe von Norma die recht günstig gewesen ist , nur ein Ladegerät hat wohl das Chinasyndrom weil der Stahl an einem Ladekontakt nach zweiter Nutzung abbrach (das selbe wie mit den Outdoor Schuhen von C&A ebenfalls China Ware und diese "GussMetall Hacken " auch direkt nach erstem festen anziehen gerissen !)
  Aber Ladegerät ohne probleme neu zugesandt bekommen , nur war das Ladeverhalten merkwürdig den ein Akku Paar benötigt 1.5 – 2 Std und die extrem leeren akkus der Taschenlampe machten das erste Paar genau den Ladezyklus wie vorhergesehn ducrh – nur beim zweiten Paar
  (Taschenlampe brauch 4x Hochleistungsakkus) war "der Wurm" drin den der erste im Schacht brauchte NUR unter 28´ wärend der letzte im zweier Schacht über 4.5 Std benötigte !!!
  27.02.2019 um 10:21 Uhr
  4 Stck = 4€, 1Stck=1€. Mich interressiert nur der Preis pro Stck um die Preise zu vergleichen. Muss man das wirklich noch erklären?
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