text: Das ganze Internet ist voller Fake News. Das ganze Internet? Nein! Eine von unbeugsamen Galliern moderierte Facebook-Seite hört nicht auf, Richtigstellungen zu posten. Kurzer Rückblick: 2008, Finanzkrise. Unzählige Anleger verlieren ihre Ersparnisse, während sich die Verantwortlichen davonstehlen. Die Geburtsstunde der linken, antikapitalistischen »Anonymous«-Bewegung, die durch zielgerichtete Aktionen Die Bewegung hat zuletzt Bekanntheit erlangt, als sie im Nachgang der Anschläge von Paris im Januar 2015 dem sogenannten IS den Krieg erklärte. auf sich aufmerksam machte und die Sympathien vieler Bürger erlangte.
  Dem deutschen Ableger »Anonymous.Kollektiv« passierte jedoch das, was einem nicht-hierarchischen, anonymen Netzwerk jederzeit droht: Es wurde gekapert. Im Jahr 2015, als so viele Geflüchtete wie nie zuvor nach Deutschland kamen, »Spiegel Online« über die Verbindung von Rönsch zu Anonymous.Kollektiv hatten längst Rechtsradikale die Seite unter ihre Kontrolle gebracht – wie offenbar Mario Rönsch, der wiederum mit dem Pegida-nahen »Compact«-Magazin in Kontakt gebracht wurde. Alles, was mit Personalien und Querverbindung zu tun hat, ist dabei deutlich komplizierter. Den Versuch, die Story zu rekonstruieren, unternimmt das österreichische Blog Mimikama. Sie nutzten sie für xenophobe, populistische Propaganda und erreichten damit mühelos ein Millionenpublikum. In seiner Hochphase zählte Anonymous.Kollektiv über 2 Millionen Likes – wobei anzunehmen ist, dass darunter auch gekaufte Likes von Trollfabriken waren.
  Im Mai 2015 wollte ein junger Erwachsener dabei nicht länger zusehen. Er holte sich Unterstützung, im Frühjahr 2016 war das Team bereits zu zehnt. Ich habe für eine Recherche im Frühjahr mit einem von ihnen ein Hintergrundgespräch geführt. In bester Anonymous-Tradition kennen sie sich nicht persönlich und kommunizieren über Pseudonyme miteinander. Sie begannen, die Posts auf ihren Wahrheitsgehalt zu überprüfen und posteten Richtigstellungen. Auf der Facebook-Seite »We Watch Fake Anonymous« zerlegten sie den Populismus der falschen Anonymous-Seite. Dank ihrer Arbeit gibt es die Facebook-Seite des Anonymous-Kollektivs heute nicht mehr. Sie haben gezeigt, dass auch im Internet immer mehr Menschen genau hinschauen und die Stimme erheben.
  Für Verbrennungsmotoren war 2016 kein besonders gutes Jahr – umso mehr Grund zur Freude haben unsere Lungen. Denn sowohl politisch als auch technologisch wurden dieses Jahr die Weichen gestellt, um schmutzige Dieselautos zeitnah durch saubere Elektroautos zu ersetzen. Tesla verkauft in den USA inzwischen mehr Luxus-Limousinen als Mercedes und BMW zusammen (englisch) Auf der technischen Seite haben Firmen wie der US-amerikanische Autohersteller Tesla das Elektroauto begehrenswert gemacht. Durch sinkende Batteriepreise sollen sich bald auch Normalverdiener Elektroautos leisten können, die Benzinern in nichts nachstehen. Das 2016 angekündigte »Model 3«, ebenfalls von Tesla, wird für 35.000 US-Dollar in den Verkauf gehen. Der VW-Abgasskandal hat zudem den Mythos des »sauberen« Diesels endgültig beerdigt.
  Mexiko, Paris, Madrid und Athen: Die vier Metropolen wollen gleichzeitig Elektromobilität vorantreiben Weltstädte, die auch deshalb ab 2025 Diesel-Fahrzeuge komplett aus dem Straßenverkehr verbannen. Ähnliche Entschlüsse könnten schon bald in vielen deutschen Städten fallen, denn die Deutsche Umwelthilfe Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) ist eine klageberechtigte Umwelt- und Verbraucherschutzorganisation und kann somit Verbandsklagen einreichen. Darunter auch die NRW-Landeshauptstadt Düsseldorf verklagt gerade eine ganze Reihe von Stadtverwaltungen auf die Einhaltung der EU-Schadstoff-Obergrenzen. Ohne eine Einschränkung des Straßenverkehrs und besonders der Diesel-Motoren wird das kaum zu schaffen sein.
  Und wer daran zweifelt, dass die letzte Stunde des Verbrennungsmotors geschlagen hat, dem sei ein Blick nach China empfohlen: Die F.A.Z. über Details des chinesischen Gesetzentwurfs Auf dem wichtigsten Markt für Automobile wird es vermutlich schon ab 2018 eine Quote für Elektroautos geben. Die beiden Länder sind derzeit Vorreiter in der Elektromobilität (englisch) Ab 2025 sollen in Norwegen und den Niederlanden gar nur noch Stromer verkauft werden. Während die deutsche Bundesregierung noch zögert, Konkrete Pläne zum Verbot von neuen Verbrennungsmotoren auf deutschen Straßen gibt es bislang nicht. Der Bundesrat hat vor Kurzem 2030 als mögliche Frist vorgeschlagen. wird das auch den letzten Autohersteller zwingen, endlich ernsthaft in Alternativen zu fossilen Brennstoffen zu investieren. Einmal tief durchatmen!