text: 82 km, 1100 Hm: Auf den Spuren der ehemaligen RTF „Rund um die Wartburg“ führt die Tour mit einigen knackigen Anstiegen in Werrabergland und Ringgau durch Thüringen und Nordhessen.
  Die Burg: Bereits im Jahr 1067 wurde die Wartburg gegründet. Der Hauptbau entstand im 12. Jahrhundert. Berühmt ist etwa die Lutherstube, in der Martin Luther das Neue Testament ins Deutsche übersetzte. Seit 1999 zählt die Burg zum UNESCO-Welterbe.
  Die Region: Kittel, Degenkolb, Martin – Thüringen spielt im deutschen Radsport eine große Rolle. Praktisch
  an der Wartburg beginnt der Thüringer Wald, der zahlreiche Herausforderungen bietet, etwa den Großen Inselberg mit seinen fast 500 Höhenmetern.
  Rennrad-Touren rund um Eisenach Wartburger Land: Auf Luthers Spuren Das Areal des Wartburgkreises und des Thüringer Walds präsentiert sich mit stillen Straßen, knackigen Anstiegen und grandioser Natur als...
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  1/115 Kult im Peloton: Ag2r fährt dieses Jahr wieder auf den belgischen Rennrädern von Eddy Merckx. Hier die Aero-Version 525.
  3/115 Bei den Laufrädern hat sich das französischse Team für die Franzosen Mavic entschieden und fahren auf den Comete-Modellen.
  6/115 Auch beim Stockeu fährt Ag2r La Mondiale mit Dura Ace und Rotor-Kurbel. In diesem Fall mit der Rotor 2INpower.
  8/115 Das kasachische Team Astana hat sich von den Kanadiern Argon 18 verabschiedet und sind ab sofort mit den italienischen Rennboliden des Hauses Wilier Triestina unterwegs. Bei den Komponenten mischt Astana wild durch. Den Schaltkäfig von Shimano Dura Ace hat das kasachische Team durch das dänische CeramicSpeed Schaltröllchen-System gewechselt. Die Laufräder 47 WS kommen aus Frankreich von Corima.
  12/115 Miguel Angel Lopez von der ksachischen Mannschaft Astana auf seinem Wilier Turbine bei der Algarve Rundfahrt.
  14/115 Das S-Works Venge vom deutschen Team Bora hansgrohe unterscheidet sich nicht großartig zu dem der Vorsaison, sieht aber wie immer klasse aus.
  15/115 Bora hansgrohe setzt - wie die meisten Teams im Peloton - auf die Dura-Ace-Di2-Schaltgruppe des japanischen Herstellers Shimano.
  16/115 Es muss nicht immer Carbon sein. Bei der Santos Tour Down Under 2020 war das deutsche Team Bora hansgrohe auf Specialized Allez Sprint aus Aluminium unterwegs.
  17/115 Wären da nicht die dezenten Schweißnähte, könnte man fast meinen, es sei ein ein Carbon-Renner.
  18/115 Maximilan Schachmann von Bora hansgrohe lässt keine Lücke für Luftverwirbelungen auf seinem S-Works Shiv TT.
  19/115 Auch in diesem Jahr wird das polnische Radpsorteam CCC von Giant ausgestattet. Das neue Team-Rad ist ein schlichtes Giant TCR, ausgestattet mit einer Shimano Dura Ace Schaltgruppe und Giant Cadex Laufrädern.
  21/115 Um wendig zu bleiben setzt das polnische Team auf Cadex-Laufräder mit vorne niedrigen und hinten höheren Felgen.
  24/115 Cofidis sattelt um, zwar kommen die Rennräder noch aus Italien, aber ab dieser Saison stattet die Kult-Marke De Rosa das französische Team aus und nicht mehr Kuota. Auf dem Bild ist das Aero-Rad Merak zusehen.
  25/115 Der Europameister Elia Viviani ist mit einer Sonderlackierung unterwegs. Auf dem Bild ist das SK Pinifarina aus dem Hause De Rosa zu sehen.
  26/115 Wie es sich für einen italienischen Boliden gehört, ist das De Rosa mit einer Campagnolo Super Record EPS Gruppe ausgestattet. Die Wattmessung übernimmt eine Powermeter-Kurbel der deutschen Marke SRM.
  27/115 Elia Viviani im Europameister-Trikot auf seinem De Rosa SK Pininfarina in den Europameister-Farben.
  28/115 Schlicht aber bestimmt schnell: Das De Rosa TT 03 von Cofidis. Darauf zu sehen, Mathias Le Turnier.
  29/115 Bei den Belgiern von Deceuninck-Quick-Step erkennnt man keine Unterschiede zum Vorjahr, aber genauso wie bei Bora hansgrohe ist das S-Works Venge ein echter Hingucker.