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  hmmm, da warte ich lieber bis nächsten freitag und schwatz dir den in deinem suff für 2bier ab
  heterobasidion 0
  Geschrieben: 9. November 2009
  Grüß dich Kelle,
  ist das Bremspedal nicht ist auch für die Serie 3?! Wenn ja, könntest du es gleich zusammen mit dem Zierring losschicken... Wenn der noch nicht unterwegs ist.
  Geschrieben: 14. November 2009
  Da, wie schon geschrieben, doch immer mal wieder einer nach dem DL200 Auspuff fragt .. nachfolgend eine mögliche Alternative.
  Der Auspuff (in Schwarz) stammt von einer spanischen JET200 und schauen wir uns den doch mal im direkten Vergleich mit dem DL-Teil (in Silber) an:
  Das sieht doch vom Verlauf und der Form mal alles komplett sinniger aus. Das Endrohr ist 23mm beim JET und 21mm beim DL. Hab jetzt keine vergleichenden Prüfstandsläufe, aber vielleicht ist ja der DL200-Auspuff Hype noch ein Relikt aus den 90ies .. wo spanische Lambretten sowas wie heute die Indischen waren..
  Wie dem auch sei - trenne mich von dem JET200 Auspuff für 40e inklusive Porto (ca. 15e)
  Ja, leider hat der mal gut aufgesessen. So fahren oder eben bisschen Arbeit reinsenken.
  Geschrieben: 30. November 2009 (bearbeitet)
  Mal wieder neue Teile von denen ich mich auch noch trennen muss
  Bearbeitet 1. Dezember 2009 von Kelle
  Hi, Batteriehalter noch am Start? Könnte man sicher auf Serie3 umstricken.
  "RESERVIERT" heißt das Teil ist reserviert, manchmal bis zum Zahlungseingang und manchmal bis auf unbestimmte Zeit. Der 200er Spanier-Zylinder war schon mal nen Vierteljahr reserviert, der Gepäckträger wird bestimmt noch nen halbes Jahr reserviert sein und der Batteriehalter ist eher sicher weg. Wie das nun mal so ist.
  Bin da aber gewissenhaft was die Aktualisierung angeht.
  @Rollerbube, ich lad die Tage noch nen paar Tankstribes hoch. Zwei sind komplett mit den Gewindeösen+Schraube - würd mir da ne Halterung draus basteln: Sinnig hinbiegen und nach dem Ablängen verschweissen lassen. Könnte mir das als saubere Lösung vorstellen, vorallem je nach Größenbedarf anpassbar. Das S2-Teil ist da ja deutlich begrenzt.
  Kein Thema.Hast ja richtig Zeit Tankstribes hatte ich auch schon im Auge.Hol die dann aber besser neu (olles Blech macht schon mal Stress beim Schweißen, gerade wenn es so dünn ist)oder warte bis mir ein originaler Batteriehalter über die Füße läuft.Hat ja schon 10 Jahre mit Maximum O-Ring hingehauen.
  Cheers Rollerbbe
  Geschenke für sich selber gefälligst?
  Kein Thema, hab auch die Tage wieder was hochgeladen.
  Bring ich diesen Samstag noch in die Post,
  ist lässig sonstwo in Deutschland bis zum Vierundzwanzigsten.
  Einfach mir eine PM schreiben.
  Auweia .. Das Topic begleitet mich wohl noch eine Weile
  Geschrieben: 30. Dezember 2009
  Also einen der beiden Motoren würd ich dann, so langsam aber sicher, doch schon ganz gerne verkaufen.
  Vielleicht behalt ich den anderen dann ja auch,
  mein Schicksal scheint mir ja deutlich sagen zu wollen: Junge, jetzt behalt das Zeugs!
  Mei, aber beide? Das muss doch nun wirklich nicht sein.
  Kann bis Anfang Februar (leider) keine Teile verschicken.
  So, jetzt kann ich wieder lustig Teile verschicken.
  Ach ja - kann auch Teile zur Customshow
  am 27.2.2010 nach Ried (http://vc-altheim.4950.net/customshow/)
  mitbringen wenn das gewünscht wird.
  Geschrieben: 21. Februar 2010 (bearbeitet)
  Hätte nen tadellosen 59er LI150 Serie1-Rahmen den ich gerne gegen ..
  einen ebenso makellosen frühe Serie2-Rahmen LI150 tauschen würde
  Bearbeitet 21. Februar 2010 von Kelle
  Geschrieben: 9. März 2010
  Ach ja übrigens -- es sind noch Teile da..
  Und .. Keine Panik wenn das der 1.Beitrag ein wenig unaufgeräumt daher kommt:
  Was verkauft - ist ist verkauft, was reserviert ist - ist auch (so gut wie) verkauft.
  Wo nicht "reserviert" oder "verkauft" in rot dransteht -> Zuschlagen!
  http://www.youtube.com/watch?v=UIqL7IAWrjk&feature=related
  So könnt sich das anhören .. wenn man alle Teile beisammen hat -
  Derzeit keine neuen Teile zum Verkauf - aber ist ja auch noch einiges da.
  Könnt mich aber immer noch erwärmen den ital. S1 Rahmen gegen nen frühen ital. S2er Rahmen zu tauschen
  Hätte auch noch nen ital. S2er Rahmen mit Papieren (keine deutschen) - vielleicht ist das ja der passende Teaser..
  Geschrieben: 29. April 2010
  Mal wieder nen paar neue Teile sind hochgefahren.
  -> Ja, weiß ich .. so langsam muss ich den Beitrag mal deutlichst ausmisten..
  Also wo der deutsche Lambrettist so seine Motoren her bekommt .. erschließt sich mir ehrlich gesagt nicht. Äusserst komisch. Und das meine Blöcke zu teuer sind, das glaub ich ja nun nicht.
  Geschrieben: 15. Mai 2010 (bearbeitet)
  Die Nachfrage reguliert den Preis, schon klar, aber dass sich nen ital. 150er LI-Motor selbst preislich deutlich unter einem Largeframe-Vespa 2-Kanal Motor nicht verkaufen lässt .. Bitter.
  Hat also jeder was zu fahren - hört sich gut an
  Bearbeitet 25. Mai 2010 von Kelle
  Geschrieben: 29. Juni 2010
  So langsam ist dann die Saison doch bald da .. könnte das ein oder auch noch andere Teilchen auch sein.