text: Am 2. März 2019 wurde erstmals die amerikanische Firma SpaceX gegründet gesendet in den Weltraum, im automatischen Modus (ohne Besatzung), sein teilweise wiederverwendbares siebensitziges Raumschiff Crew Dragon, das ein Konkurrent des russischen Raumfahrzeugs für die Lieferung von Fracht und Astronauten / Astronauten an die ISS ist. In einem Anfall von "Patriotismus" waren die Amerikaner bereit, fast sofort bemannte Flüge mit Besatzungen auf neuen Schiffen zu beginnen, um das russische "Joch" abzuwerfen.
  Aber der gesunde Menschenverstand setzte sich durch - SpaceX beschloss, nicht zu eilen, sondern eine Reihe von Tests durchzuführen, und verschob den ersten bemannten Flug. Danach atmeten die Kosmonauten / Astronauten, die ein funktionsfähiges Notfallrettungssystem benötigten, erleichtert auf, weil der Crew Dragon immer noch wirklich "roh" ist.
  Und so trat am 20. April 2019 in Cape Canaveral (USA) eine ungewöhnliche Situation auf. Der Crew Dragon, der zuvor zur ISS geflogen war, explodierte während der Feuerversuche der Motoren. Danach schwieg SpaceX zwei Wochen lang. Jetzt hat sie den Tod des Besatzungsschiffs Crew Dragon offiziell bestätigt. Dies wurde von der amerikanischen Fernsehgesellschaft CNN berichtet.
  Eine Untersuchung des Vorfalls ist noch nicht abgeschlossen. Der Vizepräsident des Unternehmens, Hans Koenigsmann (Hans Koenigsmann), hat jedoch bereits erklärt, dass die Katastrophe kurz vor dem Start der SuperDraco-Motoren eingetreten ist, die im Notfallrettungssystem eingesetzt werden. Und das ist sehr unangenehm.
  Die Sache ist, dass acht solcher Motoren entlang des Umfangs des Crew Dragon installiert sind (Kapseln mit einer Crew). Sie werden vom Schiffsdesign bereitgestellt und dienen zur Notevakuierung der Besatzung im Falle einer Fehlfunktion der Trägerrakete (LV). Beispielsweise kann ein solches System bei ordnungsgemäßer Auslösung das Leben von Besatzungsmitgliedern retten, wenn die Trägerrakete beim Start explodiert. Die Motoren sind in der Lage, die Kapsel mit der Besatzung in fünf Sekunden um 500 Meter anzuheben (wodurch Personen aus dem Epizentrum der Explosion entfernt werden). Dann landet die Kapsel mit der Besatzung sicher mit dem Fallschirm. Während eines abnormalen Betriebs der Motoren, die Menschen retten sollen, werden sie selbst zu einer Brutstätte tödlicher Gefahr.
  SpaceX plante, das Notfallrettungssystem im Juni 2019 zu demonstrieren. Und bereits im Juli 2019 war der erste Crewflug der Crew Dragon zur ISS geplant. Nach Aussagen der NASA wird dieser Zeitplan nun definitiv überarbeitet. Obwohl der oben erwähnte Koenigsmann immer noch hofft, dass der erste bemannte Flug der Crew Dragon noch 2019 stattfinden wird und SpaceX bereits mit dem Bau des nächsten Crew Dragon begonnen hat.
  Übrigens haben die Amerikaner im Juli 2011 ihren letzten unabhängigen bemannten Flug gemacht. Danach flogen sie nur mit dem sowjetisch-russischen Einweg-Dreifachraumschiff Sojus TMA, Sojus TMA-M und Sojus MS zur ISS.
  aries2200 (Widder) 4 Mai 2019 13: 12
  ausgefeilte Technik ... eine Privatperson leitet die Entwicklung, nicht einmal der Staat ... alles wird sich herausstellen ... aber Artikel mit einem Hauch von Schadenfreude ... sind für die Redaktion der Website unethisch ...
  General Black (Gennady) 5 Mai 2019 07: 35
  Und was ist die Freude? Das Schiff ist ehrlich gesagt roh. Systeme sind nicht vollständig entwickelt. Die Hauptsache für sie ist, keine russischen Schiffe zu benutzen, um zum Bahnhof zu gelangen. Daher gibt es so einen Ansturm. Übrigens hat die UdSSR in der gesamten Geschichte unserer Kosmonautik vier Menschen verloren, und die Vereinigten Staaten haben 13 Menschen für zwei Shuttle-Starts verloren. Keine Bosheit und Schadenfreude, nur derjenige, der es nicht eilig hat, kommt pünktlich.
  Piramidon (Stepan) 5 Mai 2019 17: 54
  Das Schiff ist ehrlich gesagt roh. Systeme sind nicht vollständig entwickelt.
  Die Hauptsache ist, dass er klug genug war, keine Leute hinein zu bringen.
  Syoma_67 (Semyon) 8 Mai 2019 11: 05
  Für sie ist es die Hauptsache, nicht mit russischen Schiffen zum Bahnhof zu gelangen.
  - und das ist nicht überraschend, dass in den letzten 12 Jahren 15 Notstarts durchgeführt wurden, selbst der Priester hat nicht geholfen.
  Port 5 Mai 2019 07: 10
  Anspruchsvolle Technologie ... eine Privatperson leitet die Entwicklung, nicht einmal der Staat ... alles wird sich herausstellen ... aber Artikel mit einem Hauch von Schadenfreude ... sind für die Redakteure der Website unethisch ...
  Ist es ethisch korrekt, die ganze Welt anzulügen, wenn man zum Mond fliegt? Und es ist lächerlich, sich zu entschuldigen, als wären wir auf dem Mond, aber vergessen, wie man dorthin fliegt.