text: Radsportforum - Tour Down Under 19 - 26 Januar
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  Tour Down Under 19 - 26 Januar
  Auf dem 2. Platz ist der 1. Verlierer.
  Hallo Rabina,
  die sind alle noch im Winterschlaf, aber
  keine Sorge, die kommen alle rechtzeitig zurück, schließlich will niemand den Start in die Wettsaison verpassen.
  Da unser großer Internetbastler Ventil leider und trauriger weise letztes Jahr den Lethefluss überquert hat, verlinke ich mal hilfsweise die Etappenprofile:
  Etappe 1: http://www.tourdownunder.com.au/document...014_Stage_1.pdf
  Etappe 2: http://www.tourdownunder.com.au/document...profiles_LR.pdf
  Etappe 3: http://www.tourdownunder.com.au/document...014_Stage_3.pdf
  Etappe 4: http://www.tourdownunder.com.au/document..._profile_LR.pdf
  Etappe 5: http://www.tourdownunder.com.au/document...DU14_Stage5.pdf
  Etappe 6: http://www.tourdownunder.com.au/document...eet_Circuit.pdf
  Sind ja doch schon eine ganze Menge renommierter Fahrer (fast die gesamte Sprintelite) so früh in der Saison hier angemeldet. Man darf also gespannt sein.
  10.01.2014 19:00
  Was hat das Ventil?!?
  13.01.2014 22:52
  Original von sallem
  bezüglich Ventil, an alle die ihn kannten.
  Ventil ist am 20.07.2013 im USZ, leider an seiner Krankheit verstorben. Danke an allen die ihm gute Besserung gewünscht haben.
  Danke und alles weitere gut im Forum.
  http://www.radsportforum.com/thread.php?...63&page=71&sid=
  Habe ich nicht mitbekommen, weil ich den Ventil-Twitter irgendwann nicht mehr gelesen habe. Will nicht heucheln, schade ist die Nachricht aber allemal.
  14.01.2014 21:50
  Mal sehen wie die Temperaturen nächste Woche in Australien sind. Momentan herrscht bei den Australian Open ja eine extreme Hitze von über 40 Grad.
  Hier meine Analysen zur kommenden Tour Down Under:
  Gesamtsieger der Tour Down Under
  Tipp: Simon Gerrans
  Quote: 3,750
  Einsatz: 4,0 Units
  Anbieter: Ladbrokes (Einige Anbieter als Ausweichmöglichkeit möglich)
  Los geht's in der Radsport Saison 2014 am 21. Januar. Sechs Tage lang geht's in sechs Etappen bis zum 26. Januar in Australien bei der Tour Down Under zur Sache und gleich zum ersten Mal in diesem Jahr auch um World Tour Punkte. Die entscheidende Etappe wird der 5. Teilabschnitt sein hinauf zum Willunga Hill. Die Profile sind schnell erklärt, damit man weiß, was man braucht, um hier am Ende oben zu stehen. Früher war die Tour Down Under viel mehr für Sprinter gemacht und wurde sehr flach gehalten, doch mittlerweile hat sich das ein wenig geändert, so dass es jetzt darauf an kommt, vor allem an den Hügeln einer der besten im Fahrerfeld zu sein. Gleichzeitig sollte man die nötigen Sprints im Mann-gegen-Mann-Duell gewinnen, was uns zwangsläufig zu Simon Gerrans bringt.
  Da wir Anfang der Saison haben, wissen wir alle nicht, in was für einer Verfassung sich die Fahrer befinden. Auch die Motivation ist gerade zu Beginn der Saison fraglich. Klar ist allerdings, dass die Australischen Fahrer und Australischen Teams natürlich motiviert sind, Topform haben sollten und es für sie hier schon richtig ernst wird. Zu Beginn des Jahres gab es auch schon die Australischen Meisterschaften, wo sich Porte, Evans und Gerrans absetzen konnten und Gerrans am Ende den Sprint und somit den Titel gewinnen konnte. Ich glaube kaum, dass irgendjemand aus dem Fahrerfeld Gerrans am Willunga Hill wird abhängen können und dann ist er im Sprint wohl kaum zu schlagen. Da er auch noch in einem Australischen Team fährt, Australischer Meister ist und daher der klare Kapitän, wird das Team Orica auch alles dafür tun, dass Gerrans am Ende ganz oben stehen wird. Die Etappe hinauf zum Willunga Hill liegt ihm einfach perfekt. Letztes Jahr hat er hier auch gewonnen. Spricht einfach alles für Gerrans und ich glaube nicht, dass hier irgendein Weg an ihm vorbei führt. Alles über 2,0 ist bei diesen Voraussetzungen auf Gerrans zu spielen.
  Jack Bauer – Ben Hermans
  Tipp: Jack Bauer
  Quote: 2,860
  Einsatz: 5,0 Units
  Anbieter: Pinnacle
  Hermans und Bauer haben die Tour Down Under bisher jeweils zweimal bestritten. Hermans wurde 15. und 5. während Bauer zweimal 11. wurde. Allgemein ist das Profil hier gar nicht so ausschlaggebend, denn hier werden 80 % der Fahrer nur mitrollen und keine Ambition haben. Bauer wird aber sicher motiviert sein, weil er Neuseeländer ist und um die Jahreszeit einfach schon da ist. Hermans ist außerdem zu BMC gewechselt, wo tendenziell sowieso jeder erst mal schlechter wird. Außerdem ist Evans Kapitän und Hermans wird daher null auf eigene Kappe fahren. Bei Garmin gibt's wie so oft keinen Teamorder. Bauer seh ich hier eigentlich sogar als Favoriten, daher kann man ab 2,2 auf jeden Fall mal alles nehmen.
  George Bennett – Rafael Valls
  Tipp: George Bennett
  Quote: 1,960
  Einsatz: 3,0 Units
  Bennett, der ebenfalls Neuseeländer ist, ist zu Cannondale gewechselt, die hier ein ziemliches Drecksteam am Start haben. Ist hier klarer Kapitän und wurde letztes Jahr auch schon 15. Valls letztes Jahr auf 12, aber fährt für Lampre, die hier mit Cimolai und Ferrari vor allem zwei Sprinter am Start haben und mit Ulissi einen Mann für die Gesamtwertung.
  Adam Hansen – Maxime Bouet
  Tipp: Adam Hansen
  Quote: 2,740
  Einsatz: 2,0 Units
  Vom Profil her liegt die Sache vielleicht eher Bouet, aber das ist einfach nicht so entscheidend. Als Franzose hast du um diese Jahreszeit einfach noch keine Form, weil dein Zeit erst im März anfängt, wo auch in Frankreich gefahren wird. Vor allem für Fahrer wie Bouet, der Etappenjäger eines Französischen Teams ist, ist das hier einfach nicht die Jahreszeit. Das zeigt auch, dass er hier noch nie bei Down Under am Start war. Anders Hansen, der Australier ist und hier immerhin schon auf 16 und 27 rein fuhr und ich gehe davon aus, dass ein Platz unter den ersten 30 gegen Bouet schon reichen könnte.
  Philip Deignan – Steve Morabito
  Tipp: Philip Deignan
  Quote: 2,020
  Einsatz: 3,5 Units
  Tipp geh hier eher gegen Morabito. Der Schweizer mag kurzes hügliges nicht so sehr und ist ohnehin in seinem nur der Helfer von Evans. War hier schon dreimal dabei und sein bester Rang war der 44. Das zeigt schon, wie wenig Form und Interesse er hier immer mitgebracht hat und das wird sich dieses Jahr auch nicht ändern. Wird, wenn überhaupt, eher noch mehr arbeiten müssen. Das kann ihn zwar auch nach vorne spülen, aber Deignan ist ja jetzt auch kein Depp. Fährt jetzt für Sky und wird hier sicherlich auch nicht der Kapitän sein, aber sollte durch seinen Wechsel in dieses Team sehr motiviert sein, schließlich ist das hier jetzt die World Tour und kein Krimesrennen mehr.
  Zuerst ein paar Worte zum Etappenprofil. Hinter dem ersten Teilabschnitt der Tour Down Under stand auf Grund der Waldbrände in Australien lange ein Fragezeichen, doch wie es aussieht, kann nun alles wie geplant befahren werden. Die Etappe, genau so, wie sie heute gefahren wird, gab es so noch nicht, allerdings wurden einzelne Bereiche bereits in den Vorjahren abgefahren. So wie z. B. Menglers Hill, der in diesem Jahr 12 km vor dem Ziel bezwungen werden muss und der wohl die entscheidende Prüfung des Tages darstellen wird. 2012 wurde dieser Anstieg bereits befahren, allerdings ging es danach nicht nur 12 km ins Ziel, sondern fast 23 km. Es gewann Freire vor Ciolek, Bennati, Boasson Hagen, Matthews und Rojas, während einige Topsprinter, u.a. Greipel und Petacchi, am Menglers Hill distanziert wurden und über sieben Minuten verloren haben. Da es nach dem Menglers Hill in diesem Jahr nicht mal ganz 12 km bis ins Ziel geht und es dort auch um die ersten Bergpunkte geht, sind Attacken aus dem Feld heraus vor programmiert. Dies wiederrum wird dafür sorgen, dass das Tempo ziemlich hoch sein dürfte, was den Topsprintern um Kittel und Greipel nicht gerade gefallen wird. Ich gehe deshalb davon aus, dass wir hier kein Deutsches Duell um den Sieg erleben werden, sondern das Feld hier schon dezimiert wird. Ich rechne mit endschnellen Leuten vorne, die aber bekannt dafür sind, dass die hügeliges Terrain gut überstehen können. Darunter gehören auch Rojas und Matthews, die 2012 bereits auf den Plätzen sieben und sechs gelandet sind. Auch Goss, Gavazzi und Gasparotto sehe ich hier mit der Möglichkeit, vorne rein zu fahren, ebenso wie Gerrans, doch mein Hauptaugenmerk gilt anderen Fahrern.
  21.01.2014, Radsport, Tour Down Under, 1. Etappe
  Sieger der 1. Etappe
  Tipp: Caleb Ewan
  Quote: 8,000
  Anbieter: Ladbrokes
  Caleb WHO? Caleb Ewan ist erst 19 Jahre alt und fährt eigentlich für das Team Jayco-AIS World Tour Academy, welches hier jedoch nicht eingeladen wurde und daher startet er für das Lokalteam UNISA AUSTRALIA. Er hat bereits in den Juniorenbereichen auf der Bahn und der Straße Erfolge gefeiert, wobei er die nennenswertesten Ergebnisse wohl bei den Junioren-Straßenweltmeisterschaften eingefahren hat. 2012 wurde er Vize-Weltmeister und 2013 konnte er sich trotz des extrem schweren Rundkurses Platz vier sichern. Sein erstes Rennen mit der absoluten Weltspitze als Konkurrenz hat er vor zwei Tagen bestritten, als er bei der People's Choice Classic Rang drei hinter Kittel und Greipel einfuhr. Dass Caleb Ewan talentiert ist, steht also außer Frage und deshalb hat sich das australische Pro Tour Team Orica GreenEdge seine Dienste ab August 2014 gesichert. Seine Stärken vereinen sich in hügeligem Terrain und seiner Endschnelligkeit, was automatisch dazu führt, dass diese 1. Etappe ihm absolut gelegen kommt. Für ihn spricht aber nicht nur das Profil, sondern auch die Form, denn er konnte vor wenigen Tagen Australischer U23-Meister werden. Es ist klar, dass Caleb Ewan hier motiviert an den Start geht und deshalb gibt es eigentlich kaum Argumente, die hier gegen den jungen Australier sprechen. Bis auf die Statistik. Ich weiß nicht, ob es überhaupt schon jemals einem Fahrer gelungen ist, bei seinem ersten World Tour Rennen gleich einen Sieg ein zu fahren. Aber wenn man für Caleb Ewan die perfekte Etappe hätte bauen wollen, dann hätte man sie genau so gebaut und vor allem auch genau zu dieser Jahreszeit.
  Jack Bauer – Lieuwe Westra
  Quote: 1,860
  Anbieter: Pinnacle (bet365)
  Zu Jack Bauer haben wir ja wegen der H2H-Wette in der Gesamtwertung schon was geschrieben. Sollte hier als Neuseeländer motiviert sein. Westra in einem neuen Team, aber nicht mal mit der Nummer 1. Wird hier wohl eher nur mitrollen ohne Ambitionen.
  Simon Geschke – Fabio Felline
  Tipp: Simon Geschke
  Quote: 2,440
  Einsatz: 2,5 Units
  Geschke liegt so eine Etappe perfekt, zudem wird er wohl für Kittel heute nich arbeiten müssen. Felline mag sowas zwar auch, aber Q auf Geschke zu hoch in der Konstellation.
  Enrico Gasparotto – Francesco Gavazzi
  Tipp: Enrico Gasparotto
  Quote: 2,930
  Duell zweier Astana-Profis, die beide sehr endschnell sind und sowas hügeliges mögen. Beide gleichoft vorn dabei. Ist eigenlich 50 50, wobei Gasparotto die 1 trägt und vielleicht sogar auf Klassement fährt, daher seh ich ihn hier vielleicht sogar leich im Vorteil.
  Frank Schleck – Robert Gesink
  Tipp: Frank Schleck
  Quote: 2,500
  Schleck nach seiner Sperre erstmals wieder bei einem Rennen dabei. Beide könnten hier auf Klassement fahren, wobei ich Schleck hier ausnahmsweise motivierter sehe. Sind beide im Feld ziemlich gleich positioniert bei solchen Etappen. Ist für mich 50 50 mit Motivationsbonus auf Seiten des Luxemburgers.
  Matthew Goss – Michael Matthews
  Tipp: Matthew Goss
  Quote: 2,880
  Duell beider Orica GreenEdge Leute. Könnte mir gut vorstellen, dass man heute für Gerrans fährt und dann wär das hier eher 50 50. Goss hat abgebaut im Sprint, aber Matthews hat mich letztes Jahr auch nicht überzeugt. Keine Ahnung, auf wen sie setzen, wenn sie nicht auf Gerrans setzen. Daher 50 50 für mich.
  Greipel schaffts tatsächlich über den Berg, aber Gerrans is einfach unfassbar gut in Form. Wird auch Morgen nur schwer zu schlagen sein und in der Gesamtwertung sowieso.
  Greipel wird zum immer kompletteren und besseren Rennfahrer. Aber halt auch schon 32. Könnte noch auf seine alten Tage ein Zabel light werden.
  21.01.2014 11:26
  Stirling jedes Jahr unberechenbar. Vom echten Sprinter bis zum endschnellen Hügelfahrer kann da jeder vorne rein. Sogar mal Greipel und Brown bzw. Evans und Slagter die letzten Jahre.
  Finde die Rundfahr macht sich, wird eigentlich von Jahr zu Jahr besser. Ne richtig nette Hügelrundfahrt mittlerweile. Könnte man eigentlich wieder tippen. Werde dass wohl für nächstes Jahr mal nominieren.
  22.01.2014 12:24
  Starke Aktion von Evans. Gerrans doch knackbar, hätte ich nicht mit gerechnet. Und doch dann gleich recht große Abstände.
  Jetzt Evans der Favorit. Gerrans noch nicht ganz weg, kann über Bonifikation schon noch was reissen, aber es kommt ja auch noch der Willunga, obwohl Gerrans da immer stark war. Wird dennoch schwer für ihn.
  23.01.2014 11:16
  Wenn Evans es schon nötig hat hier stark zu sein.... der schafft dann nicht mal mehr Top 10 am Giro!
  War hier noch nie gut platziert und wird jetzt schon 37. Also schon ne gute Idee, jetzt mal die Landesrundfahrt zu holen.
  Bis jetzt die beste TDU-Ausgabe, finde ich. Die letzten beiden Jahre waren für mich eher schlecht bis Durchschnitt, weil alles auf den Willunga Hill fixiert war. Dieses Jahr dank großer Abstände am Corkscrew jetzt mal ein echtes Sechs-Tage-Rennen mit Showdown - und vielleicht sogar noch Spannung am letzten Tag.
  Auch 2011 fand ich übrigens n sehr gutes Rennen.
  23.01.2014 13:17
  Corkscrew war aber letztes Jahr auch drinnen.... Thomas gewonnen, so wie Evans jetzt.
  Ist doch eigentlich fast die gleiche Route wie 13...
  Aber natürlich für Evans eine gute Idee hier mal voll zu fahren. Dass er später halt nichts mehr gewinnt weiss er sicher auch, also hier zuschlagen.
  Ja, letztes Jahr war die gleiche Strecke, wurde aber wohl defensiver gefahren. Trotz allem ist ein Evans-Angriff schon mehr Killer als wenn Thomas geht, deshalb auch die Abstände.
  Stark gemacht von Evans, dass er da so wegkommt:
  http://www.youtube.com/watch?v=KU8fg85mKHM
  Ob er das nun nötig hat oder nicht, ist doch toll, wenn auch Spitzenfahrer schon so früh in der Saison die Rennen ernst nehmen.
  Wie die Form von Evans in 5! Monaten aussieht weiss heute noch kein Mensch, nichtmal Evans. Ich bezweifle auch sehr stark, dass die Rennführung am heutigen 23.01. darauf auch nur den allermarginalsten Einfluss haben wird. So gesehen spricht überhaupt nichts dagegen jetzt zu versuchen die TDU zu gewinnen und im Sommer bei einer GT möglichst weit vorne zu landen. Im Gegenteil, ich denke, frühe Erfolge beflügeln und nehmen den Druck. Ich glaube, dass Evans nochmal ein richtig starkes Jahr haben kann.
  Gerrans (Spitzenfahrer) und Ulissi (potentieller Spitzenfahrer) sind früh in Form... Evans als ehemaliger Spitzenfahrer zählt da aber nicht.
  Was ich mich frage: Kann Evans überhaupt freihändig fahren? Heute nur mit einer Hand gejubelt, TdF-ETS 2011 nicht gejubelt, WM 2009 obwohl Riesentriumph und massig Zeit nur mit einer Hand, Fleche Wallone ebenfalls...
  Als ehemaliger Mountain-Biker wird er das wohl können. Interessant ist Deine Beobachtung aber trotzdem, weil sie so ganz und gar Cadels innere Haltung ausdrückt. Er ist schon so oft auf die Fresse gefallen und hat gelernt Risiken so gut wie möglich zu vermeiden, dass er es einfach gar nicht drauf ankommen lässt.
  Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Frank`NFurter am 23.01.2014 20:49.
  Kittel lässt sich an jeder Welle abhängen, auch ferrari, Renshaw oder Rojas zeigen nix. So wird das dann halt ein Sprint, den Greipel auch nur auf dem Hinterrad gewinnen würde.
  Gerrans jetzt mit 1er Sekunde vorne. Vor dem Rennen war er 7 Sekunden hinten, kam 4 Sekunden vor Evans rein und hat sich durch die Zeitbonifikation gerade so vor Evans geschoben.
  Evans samt Team haben sich aber auch selten naiv angestellt. Die Führung hätten sie locker ins Ziel bringen können, wenn Evans nicht seine eigenen Helfer völlig unnötig aus den Schuhen gefahren hätte.
  http://www.youtube.com/watch?v=U1V6_aaHyX0
  Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Frank`NFurter am 25.01.2014 15:51.
  Er musste ihm ja auch Zeit abnehmen bzw. vor Gerrans ins Ziel kommen wegen Bonifikationen morgen. Und im Sprint wäre Gerrans ja sowieso favorisiert gewesen, also war es nötig ihn abzuhängen.
  Habs nix gesehen, aber scheint taktisch ja vom Cadel nicht so optimal gewesen zu sein. Und als er dann Porte nicht mehr folgen konnte, wars natürlich schwierig. Pokert er, um Gerrans zur Mithilfe zu bewegen, gewinnt am Ende Porte die Rundfahrt. So halt versucht Gerrans zu knacken. Wenns dann nicht klappt gehts, siehts im Schlusssprint eben schlecht aus. Insgesamt ne defensivere Fahrweise wohl besser gewesen.
  Wohl aber wieder ein spannendes Finale. Die Rundfahrt gefällt mir immer besser.
  Möve: Das stimmt nicht unbedingt. Gerrans hat ja auch gegen Ulissi verloren, also hätte auch Evans ne Chance gehabt. Hatten schließlich den Hügel in den Beinen. In Bezug auf Gerrans wäre wohl eine späte Attacke optimal gewesen. Aber da war eben Porte das Problem.
  Naja, Ulissi und Gerrans haben bei Sprints ja schon ein ähnliches Niveau. Ich denke, Evans war einfach schwächer als die anderen beiden, deshalb hat er verloren.