text: Europa im Blick: Frankreichs Präsident Emmanuel Macron macht sich für eine Neugestaltung der Politik der Europäischen Union stark. Bilder seiner Karriere. Foto: POOL / REUTERS
  Emmanuel Macron ist der jüngste Präsident Frankreichs. Mit 39 Jahren wurde er zum Staatsoberhaupt gewählt. Die Stichwahl am 14. Mai 2017 entschied er klar für sich. Auch bei der Wahl zur Nationalversammlung im Juni erreichte seine Partei die absolute Mehrheit. Foto: Aurelien Meunier / Getty Images
  Hinter Macron steht die von ihm 2016 gegründete politische Bewegung „En Marche!“ (In Bewegung). Einen klassischen Parteiapparat hat er bislang nicht. Macron führte sein Wahlkampfteam wie ein Start-Up-Unternehmen. Foto: Michel Spingler / dpa
  Der Arztsohn war bis 2012 gut bezahlter Investmentbanker bei Rothschild & Cie., dann holte ihn der damalige Präsident François Hollande als Berater in den Elysée-Palast. Von 2014 bis 2016 war er Wirtschaftsminister. Foto: FRANCOIS LENOIR / REUTERS
  Anschließend ist Macron aus dem Schatten seines Mentors im Elysée-Palast getreten, hat eine politische Blitzkarriere gemacht und den Sozialisten beerbt. Foto: REGIS DUVIGNAU / REUTERS
  Macron ist unkonventionell, er will „weder rechts noch links“ sein. Foto: REUTERS / JEAN-PAUL PELISSIER / REUTERS
  Er gilt als Mitte-Links-Politiker, seine Ausrichtung ist sozialliberal. Foto: BENOIT TESSIER / REUTERS
  Berührungsängste hat er jedenfalls nicht. Weder bei den französischen Bürgern, ... Foto: POOL / REUTERS
  Manche nennen den Politjungstar den „französischen Kennedy“. Schon vor der Wahl war von einer „Macromania“ die Rede. Foto: Aurelien Meunier / Getty Images
  Verheiratet ist Macron seit 2007 mit Brigitte Macron. Die beiden kennen sich seit seiner Schulzeit. Foto: Eric Feferberg / dpa
  Brigitte Macron war damals seine Französischlehrerin. Sie hat drei Kinder aus erster Ehe, zwei davon älter als Macron. Foto: Christophe Ena / dpa
  Macron ist wie so viele andere Spitzenpolitiker Frankreichs Absolvent der Elite-Hochschule ENA. Doch er sieht sich nicht als Teil des politischen Establishments, sondern als Erneuerer, der Frankreich aufrütteln und modernisieren will. Foto: Eric Feferberg / dpa
  Der haushohe Sieg bei der Parlamentswahl gibt Macron ausreichend Rückhalt für sein Reformprogramm. Foto: Sylvain Lefevre / Getty Images
  Der achte Präsident der Fünften Republik will die französische Wirtschaft wieder in Schwung bringen. Foto: Valentin Flauraud / dpa
  Macron, die mächtigste Frau Europas und der mächtigste Mann der Welt: Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und der US-Präsident Donald Trump sind zwei Spitzenpolitiker, an denen Macron seit seinem Amtsantritt ganz wesentlich seine Selbstdarstellung ausgerichtet hat. Foto: REUTERS / POOL / REUTERS
  Auf dem EU-Gipfel in Brüssel (Belgien) am 28. Juni 2018 zeigte der selbstbewusste junge Staatschef demonstrativ die Nähe zu Merkel. Foto: Geert Vanden Wijngaert / dpa
  In Frankreich trifft Macron auch auf viel Widerstand mit seiner Politik. Hier protestieren in Paris Demonstranten gegen Macrons Plan für eine Justizreform. Foto: Francois Mori / dpa
  Karlheinz Eichers bei einer der wenigen Freiheiten, die er noch hat: einem Spaziergang im nahe gelegenen Park. Der 49-Jährige leidet unter Panikattacken und kann die vertraute Umgebung nicht mehr verlassen. Fotos: Klaus Pollkläsener / Iris Medien
  In Deutschland erkranken etwa fünf bis sechs Prozent der Menschen an einer Panikstörung. Für Betroffene wie Karlheinz Eichers aus Voerde ist es eine Krankheit geworden, die ihm das Leben zum Gefängnis macht.
  Voerde.. Karlheinz Eichers ist ein echter Kämpfer-Typ. Einer, bei dem man das Gefühl hat, dass er nicht lange fackelt, wenn ihm etwas wichtig ist. Der ehrgeizig ist und klare Ansagen gibt. Ein Feldwebel a.D., der als überaus belastbar gilt, eine Spezialausbildung bei der Bundeswehr absolviert und gelernt hat, seine Gegner schnell in den Griff zu bekommen. Nur vor sich selbst muss der 49-Jährige aus Voerde kapitulieren. Weil es immer wieder Situationen gibt, die ihm Angst bereiten. Panische Angst. Todesangst. So sehr, dass er seit 15 Monaten nicht mehr arbeitsfähig ist. „Agoraphobie mit Panikstörungen“ hat ihm der Arzt bescheinigt.
  Die Ausprägung eines solchen Krankheitsbildes ist vielfältig; der Verlust an Lebensqualität ist eindeutig: Karlheinz Eichers kann nur noch ein paar Schritte im nahe gelegenen Park spazieren gehen oder ein paar Besorgungen in der Nachbarschaft mit dem Auto erledigen – jede weitere Entfernung würde zur unglaublichen Qual. An Fahrten mit dem Bus oder Zug ist nicht zu denken. „Dann hätte jemand anders die Kontrolle über mich“, begründet er. Die Angst hiervor ist stärker als jede Vernunft. Selbst eine Fahrt im eigenen Auto, weiter als drei Kilometer, würde schnell zur Tortur: „Ich hätte Angst, den Weg hin oder zurück nicht zu schaffen“, sagt Eichers. Schon die Vorstellung, sich hinters Steuer setzen und losfahren zu müssen, bereitet ihm sichtbares Unbehagen.
  Der 49-jährige Vater von drei Kindern weiß noch genau, wann er dieses Gefühl von Panik, dieses Herzrasen, dieses Zittern und die Unruhe zum ersten Mal bekam: Da war er zwölf und fuhr Aufzug im Expo-Gebäude „Atomium“ in Brüssel. Wie er das Gebäude wieder verlassen hat, weiß er bis heute nicht. Aber ab dann gab es immer wieder Situationen, die ihn panisch machten: Ein Besuch im Schwimmbad genauso wie Dunkelheit oder die Sorge, in einen Stau zu geraten. So nahm er lieber stundenlange Umwege in Kauf, als die Autobahn zu benutzen. Aber es ändert nichts an den Attacken: „Immer wieder habe ich Angst davor, handlungsunfähig zu sein oder die Kontrolle zu verlieren.“ Berufliche Rückschläge und private Enttäuschungen führten schließlich dazu, dass sich das Krankheitsbild immer weiter entwickelte. Bis irgendwann der totale Zusammenbruch kam – und ein angstfreies Leben außerhalb der gewohnten Umgebung seitdem nicht mehr möglich ist. „Es ist ein Gefängnis, in dem ich lebe“, sagt er.
  Der Betriebswirt und Wirtschaftsinformatiker weiß, dass er mit seinen Angst- und Panikattacken nicht alleine ist. Aber er fühlt sich so. Als Kassenpatient hat er sich seit Monaten bislang vergebens um eine Therapie bemüht. Denn die Plätze sind begrenzt, die Wartelisten der Praxen lang - und die Folgen für die Betroffenen dramatisch. „Eine Arzthelferin hat mir gesagt, sie bekomme täglich Anrufe, in denen die Betroffenen drohen, sich umzubringen, wenn sie nicht schnellstmöglichen einen Termin bekommen“, berichtet Eichers. Die mögliche „Lösung“ Psychopharmaka lehnt er jedoch ab: aus Angst vor einer Abhängigkeit.
  Statt dessen hofft er auf dieselben Rechte wie ein Privatpatient - sprich eine einleitende Therapie vor Ort zu erhalten. Ein Psychiater habe auf sein Drängen – und weil er angekündigt habe, den Besuch auch privat zu bezahlen – in einem Telefonat eingewilligt, auf dem Weg von seiner Praxis mal bei ihm zu Hause vorbei zu kommen. Wann das sein wird? Eichers weiß es nicht – und wartet und hofft weiter.
  Aber der 49-Jährige ist niemand, der untätig ist und sich einfach in sein Schicksal ergibt. Er hat sich dazu entschlossen, zu reden: Über seine Krankheit, über die fehlenden Therapieplätze, über die Zwei-Klassen-Medizin, über die Fehler der Gesundheitsreform. „Es kann doch nicht sein, dass Menschen, die psychisch krank sind, ein Politikum werden“, sagt Eichers. Und er will mit anderen Betroffenen in Kontakt kommen: Unter der Adresse www.angstundpanik.net hat er eine Internetseite eingerichtet und ein Forum eröffnet, in dem sich Betroffene austauschen können und gemeinsam für ihre Rechte und eine zeitnahe Therapie kämpfen sollen.
  „Ich versuche, aus einer Notsituation heraus mir und anderen Betroffenen die Möglichkeit einzuräumen, uns Gehör zu verschaffen“, begründet er im Gespräch mit der WR sein Engagement. „Ich möchte, dass man uns wahrnimmt. Ich will nicht in Rente geschickt werden. Ich will arbeiten – aber dazu brauche ich professionelle Hilfe.“
  Die Preise für Bahntickets werden auch 2018 steigen. Das kündigte Bahn-Chef Lutz an. Anfang Dezember soll die Änderung in Kraft treten.
  Berlin. Die Deutsche Bahn will in diesem Jahr ihre Ticketpreise erhöhen. „Im Durchschnitt werden die Preise des Fernverkehrs deutlich unterhalb der Inflationsrate steigen, die derzeit bei rund zwei Prozent liegt“, sagte der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Richard Lutz, unserer Redaktion.
  Den Anstieg bezeichnete der Bahnchef als moderat. „Wir wollen mit unserer Preispolitik Wachstum und Auslastung unterstützen.“ Der Preisanstieg tritt zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember in Kraft.
  Die Pünktlichkeit der Bahn will Lutz vor allem durch die Digitalisierung der Strecken weiter verbessern. „Der Schlüssel für eine gute Betriebsqualität und Pünktlichkeit ist die Kapazität“, sagte Lutz. „Wir wollen die Kapazitäten vor allem durch Digitalisierung erhöhen und künftig noch besser auslasten. Ein Plus von bis zu 20 Prozent halten wir für realistisch.“
  Im bisherigen Jahresdurchschnitt lag die Pünktlichkeit laut Bahnchef bei 76 Prozent. „Die Pünktlichkeit ist noch nicht dort, wo wir sie uns wünschen“, sagte Lutz unserer Redaktion. Je nach Kapazitäten einer Strecke seien die Probleme unterschiedlich groß. „So erreichen auf der Neubaustrecke Berlin-München fast 90 Prozent der ICE-Sprinter ihr Ziel pünktlich.“
  In anderen Regionen sei die Infrastruktur der Deutschen Bahn wiederum knapp und das Verkehrswachstum groß – beispielsweise in Nordrhein-Westfalen. „Dort leiden unsere Kunden besonders unter Störungen und Unregelmäßigkeiten.“
  Um den steigenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden, war bereits im Juni bekannt geworden, dass die Deutsche Bahn eine Milliarde Euro für neue ICE ausgeben will. Im Januar gab das Unternehmen zudem bekannt, in diesem Jahr 19.000 neue Mitarbeiter einstellen zu wollen.
  Konzernchef Richard Lutz hat ambitionierte Pläne. Bis 2030 wolle er die Zahl der Reisenden mit ICE und IC von heute 142 Millionen auf 200 Millionen steigern. Dazu lockt er die Kunden unter anderem mit dem Super Sparpreis, den das Unternehmen kürzlich ausgeweitet hatte. (FMG)
  Seit 23 Jahren nehmen viele Menschen des Ruhrbistums und darüber hinaus am Karfreitagskreuzweg auf der Halde Haniel in Bottrop teil.
  Essen.. An Karfreitag den eigenen Glauben zum Ausdruck bringen, betend den Weg auf die Halde gehen, dabei aber auch den Ausblick genießen und Bekannte treﬀen – seit 23 Jahren nehmen viele Menschen des Ruhrbistums und darüber hinaus am Karfreitagskreuzweg auf der Halde Haniel in Bottrop teil.
  Diese Tradition, die auch die Verbundenheit von Kirche und Bergbau erlebbar macht, soll auch nach dem Ende des Steinkohlenbergbaus fortgeführt werden. Dazu konstituierte sich in Anwesenheit von Bischof Franz-Josef Overbeck und Bärbel Bergerhoﬀ-Wodopia, Vorstandsmitglied der RAG-Stifung, der Verein Karfreitagskreuzweg auf der Halde. Zu den Gründungsmitgliedern zählen Vertreter der Kirche, der RAG-Stifung sowie der RAG.