text: 14/24 Das unten sportlich abgeflachte Lenkrad ist in den höheren Ausstattungsversionen mit Leder bezogen.
  17/24 Hinter der Ladekante geht es weit bergab, doch das dürfte beim Allradmodell mit der deutlich aufwendiger konstruierten Hinterachse anders aussehen.
  Mit dem SsangYong Tivoli will der kleinste koreanische Autobauer das am heißesten umkämpfte SUV-Segment Europas erobern. Dank eines günstigen Preises und üppiger Garantie stehen die Chancen gar nicht schlecht.