text: Service Trial Truck 6x6 auf Cross RC XC6 Basis (Aufbau) - Mehr-Achser - RCCrawler.at - Austrians RC Crawler & Scaler Community
  Nach langem Überlegen, was ich aus meinem Cross RC XC6 machen soll, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich für die 12 H Trophy in Eisenerz am 24.4.2016 mit einem funktionstüchtigen Service Truck an den Start gehen werden.
  Was soll das Ding können, war meine erste Frage.
  Er soll mittels Kranaufbau Autos aus dem Dreck ziehen oder bergen, sowie sein Eigengewicht stemmen können.
  Ich versuche einen Bergekran mit Spindelantrieb + Untersetzung zu bauen. Auf dem Kran wird anhand von Umlenkrollen ein Seil mit einem Hacken montiert, welche zusätzlich in alle Richtungen mittels einer Eigenbauwinde ein funktionstüchtigs 3-4M Stahlseil aufgerollt werden kann.
  Der Neigungswinkel des Krans soll ebenfalls verändert werden können.
  Zudem wird der Truck mit 4 Suchscheinwerfern und einem Flutlichtstrahler für Bergearbeiten in voller Dunkelheit ausgestattet. Ebenso werden Scheinwerfer den Boden ausleuchten. Alle Scheinwerfer müssen natürlich separat, einzeln, via Fernbedienung geschaltet werden, da ich sonst ein Problem mit der Akkuversorgung auf längere Distanz bekomme.
  Der Truck soll 1.9 Zoll Trial Reifen mit sich führen um Reifenschäden beheben zu können. Zudem werde ich Getriebeteile, Achsteile, Verteilergetriebe für meinen Truck auf der Ladefläche als Ersatz montieren.
  Ein Soundmodul darf natürlich auch nicht fehlen, so werde ich mein bereits bewährtes ESS Soundmodul im inneren der Fahrerkabine montieren. Dies kann ggf. auch komplett vom Akku mittels Schalter auf der Funke getrennt werden (um Akku zu sparen).
  Für schnell zu lösende Probleme, baue ich mir 2-3 Schubstangen unterschiedlicher Länge. Diese können am Truck in einem vertikalen Winkel bis zu ca. 70° in vorgesehene Haltebolzen fixiert werden.
  Akkutechnisch werde ich 2 Lipos in Verwendung haben. 1 weiterer, kleinerer Kapazität, wird für Licht, Kran und Sonderfunktionen eingesetzt.
  Heute habe ich schon mal die Ladefläche bearbeitet und die Halterung des Unterteil meines Bergekrans probeweise aufgestellt. Der Kran ist noch nicht in voller Pracht zu sehen, da ich erst die letzten Teile herstellen/anpassen muss.
  Aber wirft doch mal selber einen Blick darauf...Bilder im Anhang des Beitrages!
  Sg reini
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  Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Indy ( 20. Januar 2016, 20:33 )
  19. Januar 2016, 06:21
  19. Januar 2016, 06:55
  Welche Achsvariante hast Du in deinem Truck?
  Aus Erfahrung haben die Var. 1 Achsen ein massives Problem mit Mehrgewicht des Trucks -
  und bei Dir dürfte ja einiges dazu kommen.
  Hab bei meinem Truck bis dato nicht das Problem, dass die Achsen bei Belastung kaputt gehen. Habe schon oft Holzstücke und auf längere Distanzen ganze 4WD Autos wie SCX10 oder Ascender auf der Ladefläche transportiert. Letzten Sommer auch Steine.
  Meiner müsste die Achsvariante 1 sein, hab ihn vor einem Jahr gekauft. Wie kann ich das erkennen?
  Wenn Du ihn vor einem Jahr neu gekauft hast, hast du auf jeden Fall Achsvariante 2 -
  auf der Startseite von Lilli Modellbau hast Du Fotos von den Achsvarianten.
  Meiner steht hier seit Oktober 2013 - DER hat noch Variante 1 Achsen.
  20. Januar 2016, 20:29
  Verdammt, ich habe doch die 1. Version!
  Aber wenn die so schlecht ist, dann müsste ja schon längst was gebrochen sein. So wie bei den anderen.
  Ich werde es darauf ankommen lassen
  Da ich im Zuge der Material Ansammlungen in letzter Zeit mit dem Gedanken spiele, die Ladefläche zu demontieren, werde ich wohl hierbei etwas Gewicht einsparen können.
  Folgende Materialien habe ich noch organisiert. U.a. habe ich meine "Pretator Tracks" zerlegt und werde die großen Antriebsräder als Seilrolle für den Kran nutzen. Die kleinen Rollen werde ich mittig anfräsen und als Führungsrollen verwenden. Da alles aus Aluminium ist und mit Messing verstärkt wird, spare ich hierbei auch einiges an Gewicht.
  Spindelantriebe sind die meist unterschätzen Antriebe meiner Meinung nach - es ist teilweise unfassbar, was diese Antriebsbauweise leisten kann (mit Untersetzung).
  In den kommenden Tagen beginne ich mit dem Aufbau des Bergekran und einer "abgespeckten" Ladefläche - ich halte euch auf dem Laufenden.
  Heute poste ich nur die zusammen getragenen Materialen, welche zweckentfremdet und umgebaut werden.
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  Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Indy ( 20. Januar 2016, 20:34 )
  Zum Thema Gewicht sparen: Wenn du dann andere Autos aufstellen willst, ist es aber wichtig, wenn der Truck schwer und stabil ist. Immerhin musst du da leicht mit 2-3kg Hubkraft rechnen, die man zum Aufrichten braucht.
  20. Januar 2016, 21:58
  Da gebe ich dir recht - vorallem im Gelände!
  Habe hierbei schon über susfahrbare Stützen nachgedacht.
  Die Spindeln können ca. 7-10kg ziehen.
  Abgespeckt war eher im Bereich der Ladefläche gemeint, da der Kran sowieso am Rahmen des Trucks montiert werden muss. Somit entfällt die derzeitige Ladefläche und ersetze ich gegen eine funktionellere, zweckmäßig angepasstere. Die wird erst gemacht, wenn der Kran funktioniert und montiert ist.
  Und wenn mein tf2 (wieder mal) umkippt, wollen fast 5 Kilo aufgreichtet werden. Verbaust du Stützen?