Then I go back on my trail until you reach the exit by the erg, where I had crossed a great track. The entrance and go in the opposite direction, towards the area where passing cars. Here is finally the exit by vegetation! Arrival at km. 323, where the track turns to cap 300, and I'll stop. I take a breath and stop a few cars to have water. Then I reboot. Is going to get dark and I miss about 80 km. I do? I stop and I retire? No, a quick last forward on the road book and see that the track does not have dune, then I try. You go. Quiet, not to do anything stupid, but it goes. Piano piano night falls. Truly a pitch black. Motorcycle headlights they do a good job, I'm going to 50 kmh, about. Maybe less. It is not a problem of time, I just want to try to get. Every time I pass a truck.
វាត្រូវបានគេនឹងទទួលបានងងឹតហើយខ្ញុំនឹកអំពី 80 គីឡូម៉ែត្រ. ខ្ញុំបានធ្វើ? ខ្ញុំឈប់ហើយខ្ញុំបានចូលនិវត្តន៍? គ្មាន, មួយឆ្ពោះទៅមុខស្កេនរហ័សនៅលើសៀវភៅផ្លូវនិងបានកត់សម្គាល់ថាបទមិនការ Dunes បច្ចុប្បន្ន, ដូច្នេះខ្ញុំបានព្យាយាម. ហើយនឹង. Tranquilli, សម្រាប់ការមិនបានធ្វើលាមក, ខ្ញុំនិងអ្នក. យប់ព្យាណូធ្លាក់ផ្ទះល្វែង. ដឹងច្បាស់ pesto ងងឹតមួយ. ចង្កៀងមុខនៃការជិះកង់នេះបានធ្វើការងារបានល្អ, ខ្ញុំទៅ 50 kmh, ប្រហែលឆ្នាំ. ប្រហែលជាតិច. វាមិនមែនជាបញ្ហានៃពេលវេលាមួយ, ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ទទួលបានលូកលាន់. រាល់ពេលដែលខ្ញុំឆ្លងរថយន្តមួយ. ជំហានទាំងនេះមានប្រយោជន៍សម្រាប់ហេតុផលពីរ. ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការលួងលោមនៅលើផ្លូវដែលខ្ញុំបានដូចខាងក្រោមនិងការបំភ្លឺចំពោះការពីរបីថ្ងៃអាស្រ័យលើតំបន់នោះ. ទោះជាយ៉ាងណា, នៅពេលដែលវាត្រូវបានអនុម័ត, ខ្ញុំមានការទៅស្នាក់នៅនៅតែពីរបីនាទីសម្រាប់ការផ្អាកធូលីដីបានលើកឡើងឃាត់មិនឱ្យខ្ញុំមើលឃើញច្រើនជាងមួយម៉ែត្រ. វាជាការទទួលត្រជាក់, ប៉ុន្តែនោះជាការយល់ព្រម. ជំហាន Wadi ដីខ្សាច់, sassose តំបន់, ការជួបប្រជុំពិន្ទុគេស្គាល់ថាជាសៀវភៅផ្លូវនិងយឺតបានរត់គីឡូម៉ែត្រ.