As for courage Claudio Towers wasn't kidding, Thirty-nine (in 1991 NDR.) Architect from Bergamo departed from Paris while riding a Guzzi himself fully designed. If you exclude the engine on his bike not retained much from the image template: the chassis was made of a thick aluminum beam with two triangular slab track in the heart of the swingarm, and the lower cradle that also acted as water tank.
ក្នុងនាមជាសម្រាប់ភាពក្លាហាន ប៉មលោក Claudio មិននិយាយលេងទេ, សាមសិបប្រាំបួន (ក្នុង 1991 ed ។) បានចាកចេញពីទីក្រុងប៉ារីសស្ថាបត្យករ Bergamo មួយដែលបានរចនាឡើងជិះ Guzzi ដោយខ្លួនទាំងស្រុង. លើកលែងតែសម្រាប់ម៉ាស៊ីននៅលើកង់របស់គាត់គាត់មិនត្រូវបានរក្សាទុកជាច្រើនពីគំរូស្តង់ដារ: ស៊ុមត្រូវបានធ្វើឡើងពីអាលុយមីញ៉ូធ្នឹមក្រាស់ជាមួយ piastroni មួយពីរនាក់នៅក្នុងតំបន់ត្រីកោណដៃតំលៃវិលត្រឡប់, និងលំយោលទាបផងដែរដែលមានមុខងារជាធុងទឹក.