The soul of the chassis was maintained always the Kawasaki ZX, the double cradle was sawed off in order to add a removable cradle, to facilitate maintenance, claiming the seat and additional tank. For “quench” the 4 cylinder is made of a main tank in sheet 2 mm capacity 45 litres and under saddle there is another tank from 15 Lt.
ព្រលឹងនៃការប្រណាំងកង់នេះត្រូវបានគេតែងតែ Kawasaki ZX រក្សា, នេះពីរដងត្រូវបាន sawed លំយោលដើម្បីបន្ថែមលំយោលចល័ត, ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ, ការគាំទ្រនិងធុងរាងបន្ថែម. ក្នុងមួយ “dissetare” នេះ 4 ស៊ីឡាំងមួយធុងសំខាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃលោហៈសន្លឹក 2 សមត្ថភាពមម 45 លីត្រនិងកន្លែងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមរាងធុងមួយផ្សេងទៀត 15 lt.