For the group the two exhaust manifolds are unchanged, the final part was reconstructed using a piece of rubber hose full hot shaped. For the silencer we started from a round shaped plastic in its original form and with plastic sheets from 0.5 mm we performed frame anchoring support band with a screw. At this point begins the most challenging part of the transformation, that is, the body. Stucco, sandpaper, patience and many photographs were allowed to shape, on the insides of the bottom of the tank and saddle pigtail. used to have the same attacks on the frame, the shapes of the new version.
សម្រាប់ភាពស្ងៀមស្ងាត់ដែលយើងបានចាប់ផ្តើមពីប្លាស្ទិចរាងនៅក្នុងសំណុំបែបបទដើមជុំរបស់ខ្លួននិងដោយមានសន្លឹកប្លាស្ទិច 0.5 មយើងដឹងថាការបញ្ចប់ការគាំទ្រយុថ្កាទៅស៊ុមមួយជាមួយវីស. ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលភាគច្រើនប្រឈមនឹងបញ្ហានេះ, ឧបែក. stucco, Sandpaper នេះ, ការអត់ធ្មត់និងរូបថតជាច្រើនបានអនុញ្ញាតឱ្យរូបរាង, នៅលើផ្នែកខាងក្នុងនៃរថក្រោះនិងផ្នែកខាងក្រោមនៃ pigtail ក្រុមកែប. បានប្រើដើម្បីឱ្យមានការវាយប្រហារដូចគ្នានៅលើស៊ុម, រូបរាងនៃកំណែថ្មី.