His first participation dates 1985, with a Honda XR 125, that he also used in 1986; in 1987 He joined 2T on a Honda NX125 and then used a Yamaha for the edition of 1988. After a power outage 11 years, returned in 1999, This time riding a KTM EXC 125 He used almost continuously until its last Dakar, that of 2007, race to the ripe old age of 61 years! No longer races the Dakar 2006 because of the pain that brought him the death of the great Fabrizio Meoni, his good friend. Example of passion and perseverance he managed in order to finish the Dakar only in 2003, in an edition which ended in Sharm-el-Sheikh and that was one of the less harsh than ever, to the extent that its winner Sainct, Commenting on the ease said that "had been able to finish even on Barbezant"!
ការចូលរួមលើកដំបូងរបស់លោកចុះកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅ 1985, ជាមួយនឹងការក្រុមហ៊ុន Honda XLR 125, ផងដែរគាត់បានប្រើនៅក្នុងការ 1986; ក្នុង 1987 លោកបានកន្លងផុតទៅ 2T លើក្រុមហ៊ុន Honda NX125 ហើយបន្ទាប់មកបានប្រើប្រាស់យ៉ាម៉ាហាមួយសម្រាប់ការប្រកួតលើកនេះ 1988. បន្ទាប់ពីការរំខាននៃការ 11 អាយុ, គាត់បានរើឡើងវិញក្នុង 1999, ពេលជិះម៉ូតូ KTM មិនរួមបញ្ចូលនេះ 125 លោកបានបន្តរហូតដល់ស្ទើរតែត្រូវបានប្រើចុងក្រោយរបស់គាត់ដា, ថាការ 2007, ការប្រណាំងទៅក្នុងអាយុទុំនៃ 61 អាយុ! មិនមែនជាការប្រណាំងទីក្រុងដា 2006 ដោយសារតែការឈឺចាប់ដែលនាងបានបណ្តាលឱ្យគាត់ស្លាប់របស់លោក Fabrizio Meoni យ៉ាងធំ, មិត្តល្អរបស់គាត់. ឧទាហរណ៍នៃចំណង់ចំណូលចិត្តនិងការតស៊ូទទួលបានជោគជ័យជាមួយនឹងផែនការរបស់ខ្លួនដើម្បីបញ្ចប់ការដាតែប៉ុណ្ណោះ 2003, នៅក្នុងការប្រកួតមួយដែលបានបញ្ចប់ក្នុង Sharm-el-Sheikh, ហើយនោះគឺជាផ្នែកមួយនៃការយ៉ាងហោចណាស់ដែលមិនធ្លាប់មានការលំបាក, ដល់ចំណុចនេះថា Sainct អ្នកឈ្នះរបស់ខ្លួន, ផ្ដល់មតិយោបល់លើភាពងាយស្រួលនេះបាននិយាយថា: «លោកអាចបញ្ចប់ Barbezant "!