The Exchange kept the relation to 4 gears with reinforced clutch to resist mistreatment. The superstructures were modified totally, the tank kept things classic home colors Honda, but he passed by 32lt to 42lt capacity, This required moving toward the rear of the saddle, It was reduced in size and increased in liner. Detail that will make you smile if you read these days, but absolutely not secondary, was the welded plate under the base of the stand to increase the contact surface and prevent burrowing in the sand…This time nothing was to be left to chance!
superstructure នេះត្រូវបានកែប្រែទាំងស្រុង, ធុងរក្សាណ៍បុរាណនៃផ្ទះ ក្រុមហ៊ុនហុងដា, ប៉ុន្តែគាត់បានទៅពី 32lt ទៅ 42lt សមត្ថភាព, នេះទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅឆ្ពោះទៅរកខាងក្រោយនៃរាងនេះ, ដែលវាត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅក្នុងទំហំនិងការកើនឡើង nell'imbottitura. សេចក្ដីលម្អិតដែលធ្វើឱ្យអ្នកញញឹមបើអ្នកអានថ្ងៃនេះ, ប៉ុន្តែពិតជាមិនអនុវិទ្យាល័យ, ចាននេះត្រូវបាន welded នៅក្រោមមូលដ្ឋាននៃជំហរដើម្បីបង្កើនផ្ទៃសត្វខ្លាឃ្មុំនិងជៀសវាងការលិចក្នុងខ្សាច់...ពេលនេះគ្មានអ្វីដែលអាចនឹងត្រូវចាកចេញទៅកាន់ឱកាស!