The choice fell on the single-cylinder engine Husqvarna 510, brought to 570 cm3 and softened in the charging curve, as regards the chassis was maintained the stock one. The shell, designed by Michel Assis, However was revolutionary for a motorbike «African».
ជម្រើសនេះបានធ្លាក់ចុះនៅលើម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងទោល Husqvarna 510, នាំឱ្យមានការ 570 cm3 និងបន្ទន់ខ្សែកោងករនេះ, ខណៈពេលដែលការព្រួយបារម្ភចំពោះការប្រណាំងកង់នេះជាអ្វីដែលត្រូវបានគេអះអាងថាវាជាស៊េរី.