It refers to cases in which damage, loss or delay is caused in part by the fault of the carrier and in part by an event for which the carrier should not be held liable, and is based on the assumption that the carrier would be liable only to the extent that its fault had contributed to the damage, loss or delay in delivery.
Se refiere al caso en el que el daño, la pérdida o el retraso se deben en parte a culpa del porteador y en parte a un incidente del cual el porteador no es responsable, y se basa en el supuesto de que el porteador sería responsable solamente en la medida en que su culpa haya contribuido al daño, la pérdida o el retraso en la entrega.