In general, at the present stage of universal legislation (including the Latin American regional framework), given the differences between the liability systems for land carriers, including the liability of terminals, it would not seem opportune or desirable to extend the solutions governing the liability of the carrier under maritime law to the land legs of door-to-door transport.
En general, en el estadio actual de la legislación universal (incluso de los marcos regionales de América Latina) dadas las diferencias entre los sistemas de responsabilidad de los porteadores terrestres, incluida la de las terminales, no pareciera ni oportuno ni conveniente extender las soluciones sobre responsabilidad del transportista del Derecho Marítimo a los tramos terrestres de un transporte “puerta a puerta”.