The share of national resources and official development assistance allocated to infrastructure development in landlocked developing countries is insignificant relative to that of other developing countries, in particular transit developing countries.
Los países en desarrollo sin litoral han asignado al desarrollo de la infraestructura una parte insignificante de los recursos nacionales y de la asistencia oficial al desarrollo si se compara con lo que le asignan otros países en desarrollo, en particular los países en desarrollo de tránsito.