Whilst we do not advocate a single multimodal regime, we are of the view that claims should exclusively be made against the contracting party having entered into the contract of carriage or other contracts with the shipper (see also remarks under 9).
Si bien no propugnamos un único régimen multimodal, consideramos que las reclamaciones deberían dirigirse exclusivamente a la parte contratante que hubiera celebrado el contrato de transporte u otros contratos con el cargador (véanse también las observaciones en la respuesta a la pregunta 9).