The draft also contains an article in brackets (art. 6.1.2) which would establish direct exoneration (not as a presumption of absence of fault) on the grounds of nautical fault (default of the master, crew or pilot in the navigation or in the management of the ship) and the fire exception.
En el proyecto también figura un artículo entre corchetes (artículo 6.1.2) que establecería la exoneración directa (no como presunción de ausencia de culpa) por motivo de error náutico (culpa del capitán, tripulante o piloto en la navegación o la administración del buque) y la excepción del incendio.