However, although the majority of bulk and break bulk cargoes are still moved in this way and continue to predominate in tonnage terms, containerised cargo which now accounts for a very high percentage of cargo movements, is frequently carried on a door-to-door / multi-modal basis, that is carried by more than one mode of transport but under a single contract.
Sin embargo, aunque la mayor parte de los cargamentos a granel o fraccionados aún se transportan de esta manera y este transporte sigue predominando en términos de tonelaje, la carga contenedorizada, que representa ahora un porcentaje muy alto del transporte de cargas, se transporta frecuentemente de puerta a puerta o de forma multimodal, es decir, por más de un modo de transporte pero en virtud de un único contrato.