However, when it has been determined that the damage occurred during the sea leg or on an inland waterway, a set of grounds for exoneration similar to those in the Hague Rules is applicable, but exoneration on the grounds of nautical fault or fire is excluded.
Sin embargo, cuando se ha determinado que el daño ocurrió durante el tramo marítimo o en vías de navegación interior, se aplica un conjunto de motivos de exoneración análogos a los de las Reglas de La Haya, pero queda excluida la exoneración por los motivos de error náutico o de incendio.