Currently the great majority of carriers offering a door-to-door service (multi-modal operators (MTO)), whether shipowners, NVOCCs or freight forwarders, operate under contracts of carriage providing for a network system.
Actualmente la gran mayoría de los porteadores que ofrecen un servicio de puerta a puerta (operadores multimodales), ya sean armadores, porteadores públicos que no explotan buques o transitarios, operan con contratos de transporte que establecen un sistema interconectado.