The carrier's loss of the right to limit should be restricted to instances of the carrier's personal act or omission done with intent or done recklessly and with knowledge that such loss would probably result. as provided for in the draft Instrument and should not be expanded to include the act or omission of his servants or agents.
La pérdida por el porteador del derecho a limitar su responsabilidad debería restringirse a los casos en que haya habido un acto u omisión personal del porteador efectuado deliberadamente o por imprudencia, y a sabiendas de que probablemente sobrevendría dicha pérdida, como se dispone en el proyecto de instrumento, y no abarcar los actos u omisiones de sus empleados o agentes.