In order to protect the national road industry, it is common to prohibit foreign trucks from carrying return cargo after delivering imports; this is particularly costly for landlocked countries that depend on foreign ports.
Para proteger la industria nacional del transporte por carretera, por lo general se prohíbe a los camiones extranjeros que transporten mercancías de vuelta una vez que han entregado las importaciones, lo que es sumamente costoso para los países sin litoral que dependen de los puertos extranjeros.