For the period 2002/03, the actual number of flight hours (45,501) was lower than the number of budgeted hours (89,684) by 44,183 hours (49 per cent).
Para el período 2002/2003, las horas de vuelo reales (45.501) fueron inferiores a las presupuestadas (89.684); se redujeron, por tanto, en 44.183 horas (49%).