They also withdrew the proposal “to prohibit the carriage of heavy grades of oil through the PSSA in vessels of more than 600 dwt, except in double-hull tankers” and instead agreed that, at this stage, the only associated protective measures linked to the PSSA would be an obligation to report entry into the area 48 hours in advance.
También retiraron la propuesta de “prohibir el transporte de petróleo pesado en la zona en buques de más de 600 toneladas de peso muerto, a excepción de los buques tanque de doble casco” y en su lugar acordaron que, en esta etapa, la única medida de protección relacionada con la zona sería la obligación de informar de la entrada en ella con 48 horas de antelación.