In particular, the responses indicate that the use of standard clauses in a transport document (or electronic equivalent) to limit the scope of contract and thus the contracting carrier's responsibility and liability is generally not considered to be acceptable.
En particular, se consideró en general que no era aceptable que las cláusulas normalizadas de un documento de transporte (o de su equivalente electrónico) limitaran el alcance del contrato y, por consiguiente, la responsabilidad del porteador contractual.