Monitors should be particularly vigilant at the most likely points of exit for timber from Liberia (the three primary seaports and the roads from Towa Town into Côte d'Ivoire, and from Ganta and Yekepa into Guinea).
Los monitores deberían vigilar especialmente los puntos en los que es más probable que se exporte madera de Liberia (los tres puertos marítimos principales y las carreteras de Towa-Town a Côte d'Ivoire y de Ganta y Yekepa a Guinea).