The International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea, 1996 (HNS), also concluded under the auspices of IMO, follows the same pattern of allocation of loss as the CLC and the Fund Conventions.
El Convenio sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas de 1996, concertado también bajo los auspicios de la OMI, sigue el mismo sistema de asignación de las pérdidas que el Convenio de responsabilidad civil y el Convenio del Fondo.