As a result, a shipper might engage a carrier to transport its goods from door-to-door against the payment of freight and find that the carrier, under terms of contract issued in standard form by the carrier, was not responsible throughout all stages of the transport and/or for all aspects of the transportation.
Así pues, un cargador podría contratar a un porteador para transportar sus mercancías de puerta a puerta previo pago del flete y descubrir ulteriormente que el porteador, en virtud del contrato emitido en su forma normalizada por el porteador, no era responsable en ninguna de las etapas del transporte y en ninguno de sus aspectos.