b. Hybrid-Trägheitsnavigationssysteme, die in GNSS-System(e) (Global Navigation Satellite System(e)) oder in „datengestützte Referenznavigationssysteme“ ("DBRN“) für Fluglagen-, Lenkungs- oder Steuerungszwecke integriert sind und die nach der normalen Abstimmung sowie nach dem Verlust des GNSS oder "DBRN"-Signals für eine Dauer von bis zu 4 Minuten eine auf den Trägheitssystemen basierende Positionsbestimmungsgenauigkeit von weniger (besser) als 10 Metern CEP (circular error probable) aufweisen.
b. Systèmes de navigation à inertie hybride équipés d'un ou de plusieurs systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) ou d'un ou plusieurs systèmes de navigation référencée sur base de données (DBRN), d'une précision de position de la navigation, après perte de GNSS ou de DBRN jusqu'à 4 minutes, de moins de 10 mètres d'erreur circulaire probable ou mieux.