Nach den letzten verfügbaren Zahlen (1997) betrugen die Frachtkosten annähernd 4,4 Prozent des Importwerts (auf cif-Basis) in den entwickelten Ländern und für die Entwicklungsländer als Gruppe etwa acht Prozent; dagegen lag der Anteil der Frachtkosten in den Binnenstaaten in Westafrika bei annähernd 24,6 Prozent, in Ostafrika bei etwa 16,7 Prozent und in den lateinamerikanischen Binnenstaaten bei annähernd 14,6 Prozent des Importwerts auf cif-Basis.
) des importations pour les pays développés et environ 8 % pour l'ensemble des pays en développement, alors que, pour les pays en développement sans littoral, ils s'élevaient à environ 24,6 % en Afrique de l'Ouest, 16,7 % en Afrique de l'Est, et 14,6 % en Amérique latine.