واعتبر معظم الأطراف أن قطاع النقل يشكل أحد القطاعات ذات الأولوية(25) للتدخل على صعيد السياسات (ألمانيا، بلجيكا، بولندا، الجماعة الأوروبية، الجمهورية التشيكية، سلوفاكيا، سويسرا، فرنسا، فنلندا، كندا، ليختنشتاين، المملكة المتحدة، النمسا، نيوزيلندا، هولندا، الولايات المتحدة الأمريكية واليابان).
For most of the Parties, transport was seen as one of the priority sectors for policy intervention (Austria, Belgium, Canada, Czech Republic, , European Community, Finland, France, Germany, Japan, Liechtenstein, Netherlands, New Zealand, Poland, Slovakia, Switzerland, United Kingdom, United States).