ومن الناحية النظرية المحضة، قد يُفترض أنه ينبغي ألا يكون هناك اختلاف بين نظامي المسؤولية المنطبقين على البحر والبر، شريطة أن يكون النظام الموحّد محتويا على خصائص مشتركة تتعلق بالتزام الكفالة الذي يتحمله متعهد النقل المتعدد الوسائط تجاه الشاحن.
Purely theoretically, it might be supposed that there should be no difference between the liability system applying to sea and land, provided that the uniform system adopted contains common characteristics relating to the guarantee obligation assumed by the MTO towards the shipper.