وتعزى الزيادة في عدد المركبات التي تنتظر الشطب إلى تقليص الحجم مضافا إليه حقيقة أن كثيرا من المركبات لا يمكن التخلص منها محليا لأنها تعمل بماكينات الديزل ولا تسمح القواعد في لبنان باستخدام هذه الماكينات في مركبات غير مركبات الأمم المتحدة.
The large number of vehicles pending write-off was the result of the downsizing coupled with the fact that many of the vehicles could not be disposed of locally, as they had diesel-powered engines, and regulations in Lebanon do not permit the use of such engines for other than United Nations vehicles.