3 - إن كثرة المعابر الحدودية وبعد المسافة إلى المواني وعزلة هذه البلدان عن الأسواق العالمية الرئيسية والحاجة إلى الشحن المتكرر للبضائع واعتمادها على سياسة بلد أجنبي في مجال النقل العابر ومدى إتاحة مرافق وخدمات النقل العابر الأجنبية وعدم تطوير الهياكل الأساسية بصورة كافية والقيود التي تفرضها كثرة الإجراءات والوثائق المطلوبة تُضخِّم بشكل هائل تكاليف النقل بالنسبة للبلدان النامية غير الساحلية.
The number of additional border crossings required, the extreme distance from seaports, their isolation from major world markets, the need for frequent reloading of goods, their dependence on the transit policies of foreign countries and the availability of foreign transit facilities and services, their inadequate infrastructure development, and the restraints imposed by cumbersome procedures and documentation requirements substantially inflate the transport costs of landlocked developing countries.