أما على الصعيد الوطني، فقد أُبلغ عن إدخال رسوم على الإقلاع والهبوط تكون مميزة على أساس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، على سبيل المثال (ألمانيا)؛ وكتاب أبيض خاص بالنقل الجوي في سبيل تنمية مستدامة للطيران والمطارات (المملكة المتحدة).
On the national level, the introduction of take-off and landing fees differentiated e.g. by CO2 emissions (Germany) and an air transport White Paper for the sustainable development of aviation and airports in the UK (United Kingdom) were reported.