ومن الإجراءات الموصى بها للتصدي لهذه المشكلة: (أ) تنفيذ خطة العمل التي وضعتها منظمة الأغذية والزراعة لمنع صيد الأسماك غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم وردعه والقضاء عليه على الصعيد الوطني؛ (ب) التعامل مع هذه الممارسة من منظور حقوق الإنسان والأمن والإرهاب والسلامة البحرية وظروف البحارة وتجارة السلاح والمخدرات، وذلك كوسيلة لإلقاء الضوء على كيفية تشابك أنشطة الصيد هذه مع غيرها من الأنشطة غير القانونية؛ (ج) كفالة الشفافية في عملية تسجيل السفن، كوسيلة يمكن عن طريقها التعامل مع مسألة علم الملاءمة، بما في ذلك النظر عن كثب في المسألة الشائكة المتعلقة بـ “الرابطة الحقيقية” بين دولة العَلم والسفينة التي تحمل علمها؛ (د) الاتفاق على جزاءات ينبغي توقيعها عندما يحول وجود هذه الرابطة الحقيقية دون سيطرة دولة العلم على السفينة المعنية؛ (هـ) وضع معايير دولية لعمليات تسجيل السفن، وتبادل المعلومات المتعلقة بالتسجيل على الصعيدين العالمي والإقليمي؛ (و) التصدي لمسألة عدم إنفاذ القانون في أعالي البحار؛ (ز) الأخذ بنظام سيطرة دولة الميناء لكفالة عدم تزويد سفن صيد الأسماك التي تمارس الصيد غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم بالخدمات، وتبادل المعلومات المتعلقة بهذه السفن.
Actions recommended to deal with the problem included the following: (a) implementing the FAO International Plan of Action to Prevent, Deter and Eliminate IUU Fishing at the national level; (b) tackling the practice through human rights, security, terrorism, maritime safety, crew conditions, weapons trade and narcotic angles, as a means of highlighting the way in which IUU activity intersected with other illegal activities; (c) ensuring transparency in vessel registration, as a possible way of addressing flags of convenience, including close consideration of the contentious question of “genuine link” between the flag State and vessels flying its flag; (d) agreeing on sanctions that should be applied if the lack of genuine link negated flag State control over a vessel; (e) establishing an international standardization of vessel registration processes, as well as sharing information about vessel registration at the global and regional levels; (f) addressing the lack of legal enforcement on the high seas; and (g) introducing port State control to ensure that services were refused to IUU fishing vessels and that information was shared about such vessels.