فعلى الصعيد المتعدد الأطراف، سيكون وضع صك دولي شامل ينظم المسؤولية الناشئة عن النقل المتعدد الوسائط في صالح مستخدمي النقل الصغار في البلدان النامية بوجه خاص، لأنها لا تملك في الواقع خيار التفاوض على شروط معينة لإجراء صفقاتها.
At the multilateral level, a global international instrument that governs liability arising from multimodal transport would be especially to the benefit of smaller transport users in developing countries, because these do not realistically have the option to negotiate particular conditions for their individual transactions.