ولقد تأثر الانخفاض في انبعاثات الوقود الهارب، الذي بلغ 32 في المائة لدى الأطراف المدرجة في المرفق الأول، بالهبوط الذي سجلته هذه الانبعاثات لدى الأطراف التي تمر اقتصاداتها بمرحلة انتقالية.
The decrease of 32 per cent in fugitive fuel emissions for Annex I Parties was influenced by the decline in these emissions from EIT Parties.