أما انبعاثات وقود النقل البحري الدولي، فلقد سجلت انخفاضاً ملحوظاً في نموها منذ 1998 لدى الأطراف المدرجة في المرفق الأول مجتمعةً، نتيجة الانخفاض الكبير (34 في المائة) في انبعاثات وقود النقل البحري التي أبلغت عنها الولايات المتحدة.
For international marine bunker emissions there has been a notable decrease in emissions growth since 1998 for Annex I Parties as a whole due to a large decrease (34 per cent) in marine bunker emissions reported by the United States.