ومن سوء الحظ أن البلدان النامية غير الساحلية محاطة بالعقبات من جراء ارتفاع تكاليف النقل بشكل كبير، وما يحدث من تعطل بسبب الإجراءات الجمركية، مما يسيء إلى تنافسية سلع هذه البلدان بالأسواق العالمية، كما يفضي إلى زيادة تهميشها على صعيد الاقتصاد العالمي.
Unfortunately, landlocked developing countries were handicapped by the extremely high costs of transport and the delays caused by customs formalities. That in turn made their products less competitive on world markets and increased their marginalization from the world economy.