وبالرغم من أن الجمع بين تدابير الدفع (مثل تحديد أسعار الطرق) وتدابير الجذب (تشجيع النقل بواسطة الحافلة والسكة الحديدية) يمكن أن يساعد على حفظ حصة النقل العام ووسائل النقل غير الآلية في السوق بالمناطق الحضرية، فإن الاستثمار في النقل العام وحده دون المثبطات اللازمة لاستخدام السيارة الخاصة (مثل الرسوم على وقوف المركبات) يبدو أنه لا يبطئ نمو نشاط النقل الحضري.
Fuel taxes are most often differentiated between gasoline and diesel fuel and are further differentiated by sulphur content in some countries (DEUGermany, FinlandIN, NorwayOR, SwedenWE). Some Parties report a CO2 tax on top of in addition to these fuel taxes (Germany, Finland,DEU, FIN, NLD the Nethelands, SwedenSWE). Vehicle purchase taxes are sometimes differentiated by vehicle efficiency (measured by CO2 emissions per kilometre driven in a given test cycle).