In June 2001 a consulting company appointed by the Foreign Office to undertake a comparative cost study of air and sea access indicated that a single runway would cost more than £38 million, while a dual runway would cost £50 million.
En juin 2001, un cabinet-conseil chargé par le Foreign Office d'effectuer une étude sur les avantages comparatifs des dessertes maritime et aérienne a conclu que le coût de la construction d'une piste unique s'élèverait à plus de 38 millions de livres tandis qu'une piste double coûterait 50 millions de livres.