Landlocked developing countries, with additional border crossings and transit dependence can be at a particular disadvantage, depending on the state of their own and their neighbours' border procedures and level of regional cooperation and integration.
Les transporteurs des pays en développement sans littoral, qui doivent traverser davantage de frontières et dépendent des services de transit des pays voisins, peuvent être particulièrement défavorisés, selon l'état de leurs propres procédures frontalières et de celles de leurs voisins ainsi que du niveau de coopération et d'intégration régionales.