Most countries, however, continued the tradition of the nineteenth century (which disregarded an earlier, more liberal attitude) and insisted on the pledge as the only legitimate method of creating security in movable assets.
Toutefois, la plupart des pays, perpétuant la tradition du XIXe siècle (qui méconnaissait une attitude antérieure plus libérale), ont insisté sur le “principe du gage” comme seule méthode légitime de constitution d'une sûreté mobilière.