If the tanker has valve connections on the top of the barrel (underneath a dome), there is a significant likelihood that the valves will be inaccessible. Valves mounted in a valve chest at the end of the tanker will be immediately accessible and undamaged (hence operable).
Si les raccords des vannes du camion-citerne sont placés en haut de la citerne (sous un dôme), il y a de fortes chances pour que les vannes soient inaccessibles, tandis que des vannes montées dans un compartiment à l'extrémité de la citerne seront immédiatement accessibles et ne seront pas endommagées (donc manœuvrables).