As indicated of the Board's report (A/57/5, vol. II, chap. II, para.  82), the ratio of accidents to flying hours has increased from 0.71 in 1999 to 1.02 in 2001.
Comme il est indiqué dans le rapport du Comité des commissaires aux comptes (A/57/5, vol. II, chap. II, par. 82), le rapport entre le nombre d'accidents et le nombre d'heures de vol a augmenté, passant de 0,71 en 1999 à 1,02 en 2001.