Given the way liner shipping is developing into door-to-door and logistics services, operators clearly look at the reduction or elimination of access restrictions and thus at the need to include multimodal transport operations in the liberalization process.
Étant donné que les services de ligne sont en voie d'évolution vers des services porte-à-porte et des services de logistique, les opérateurs ne peuvent qu'aspirer à la réduction ou à l'élimination des restrictions à l'accès, et donc à l'inclusion des opérations de transport multimodal dans le processus de libéralisation.