As this legislation had proven its value for efficient European inland transport operations, it was considered as the benchmark and basis for any multimodal transport convention - rather than maritime legislation with its considerably lower liability and responsibility levels applicable to carriers.
Cette législation qui a fait ses preuves pour assurer l'efficacité du transport intérieur européen est considérée comme la référence et la base de toute convention relative au transport multimodal − plutôt que la législation maritime qui prévoit pour les transporteurs des niveaux de responsabilité civile et pénale bien inférieurs.