For high-speed trains, single-bore double-track tunnels might be preferable and for mixed traffic, taking into account aerodynamics factors, a single-bore single-track might be more appropriate.
Pour les trains à grande vitesse, les tunnels monotube à deux voies sont peut-être préférables alors que pour le trafic mixte, compte tenu des facteurs aérodynamiques, les tunnels monotube à voie unique sont peut-être plus adaptés.