We see little purpose in maintaining the one-year time bar, as it does not save any costs for carriers and can result in an arbitrarily short time bar to genuinely complex cargo claims.
Nous ne voyons guère d'utilité au maintien du délai de prescription d'un an étant donné qu'il n'économise aucun coût aux transporteurs et risque d'être excessivement court dans le cas des réclamations véritablement complexes.