In general, at the present stage of universal legislation (including the Latin American regional framework), given the differences between the liability systems for land carriers, including the liability of terminals, it would not seem opportune or desirable to extend the solutions governing the liability of the carrier under maritime law to the land legs of door-to-door transport.
D'une manière générale et étant donné l'état actuel des réglementations universelles (y compris dans le cadre régional latino-américain), et les différences qui caractérisent les régimes de responsabilité applicables aux transporteurs routiers ou ferroviaires, y compris les exploitants de terminaux, il ne serait pas opportun ni souhaitable d'étendre les formules régissant la responsabilité du transporteur en droit maritime aux étapes terrestres du transport de porte à porte.