At the Ottawa preliminary meeting, attending members approved the amended proposal presented by Japan, except the following points that would be carried over to the fourth Common Tasks Group meeting: (a) whether category naming be in numbers or in abbreviated letters, (b) feasibility of allowing Contracting Parties to propose another breakpoint(s) in sub-categories of commercial vehicles for environmental or safety reasons in addition to the basic breakpoint of 3.5 tons, (c) feasibility of eliminating the breakpoint of 7.5 tons, (d) feasibility of introducing a common definition of seating positions to clarify the passenger seating capacity of the vehicle.
À la réunion préliminaire d'Ottawa, les participants ont adopté la proposition d'amendement présentée par le Japon, à l'exception des points suivants dont l'examen a été reporté à la quatrième réunion du Groupe sur les tâches communes: a) la catégorie serait-elle désignée par des chiffres ou par un acronyme? b) pouvait-on admettre que les Parties contractantes proposent en sus de la limite de 3,5 t une ou plusieurs autres limites de subdivision en sous-catégories de véhicules utilitaires pour des motifs de protection de l'environnement ou de sécurité?  c) pouvait-on supprimer la limite de 7,5 t?  d) pouvait-on introduire une définition commune des places assises de manière à clarifier la capacité des véhicules en voyageurs assis?