A frequent option for temporal phasing of road projects is the construction of a semi-motorway as a first phase to a full motorway, or the construction of a 2 x 2 motorway with preparations for a future extension to 2 x 3 lanes.
En ce qui concerne l'échelonnement de projets d'infrastructure routière dans le temps, l'une des solutions qui est souvent retenue consiste à construire d'abord une route à deux fois deux voies avant de construire une véritable autoroute, ou de construire une autoroute à deux voies dans chaque sens et de prévoir ultérieurement un élargissement du gabarit à trois voies.