The Panel finds that this lack of land transportation was a direct result of Iraq's invasion and occupation of Kuwait and an independent cause of SUPCO's failure to perform, and that these conditions would have been encountered by SUPCO, even in the absence of the trade embargo.
Le Comité considère que l'impossibilité d'organiser ce transport terrestre résultait directement de l'invasion et de l'occupation du Koweït par l'Iraq et constitue une «cause indépendante» de la défaillance de la SUPCO, laquelle se serait trouvée dans cette situation même s'il n'y avait pas eu d'embargo sur le commerce.