Given that take-off and landing are two different phases, it is clear that special legal procedures should be laid down in the regime for aerospace objects.
Si nous comprenons bien la question, un engin aérospatial servant à des fins astronautiques (comme l'actuelle navette spatiale) n'a pas besoin d'un degré de réglementation différent pour ses phases de lancement et d'atterrissage à condition qu'il respecte, selon qu'il convient, les principes et règles du droit aérien afin de ne pas enfreindre les normes de sécurité.