Empirical studies have concluded that - ceteris paribus - greater transport costs lead to lower levels of foreign investment, a lower savings ratio, reduced exports of services, reduced access to technology and knowledge, and a decline in employment.
Des études pratiques ont montré que, toutes choses égales par ailleurs, l'augmentation du coût du transport débouchait sur une diminution des niveaux de l'investissement étranger et du taux d'épargne, un déclin des exportations de services, un accès plus difficile à la technologie et au savoir et, pour finir, un fléchissement de l'emploi.