The current trend in the manufacture of Intermediate Bulk Containers (IBCs) has seen a progressive move to “lightweight” composite Intermediate bulk containers (plastic inner receptacle and metal outer framework of types 11HZ1, 21HZ1 and 31HZ1) for the transport of liquid, and some dry dangerous goods, when carried in a Cargo Transport Unit (CTU).
Pour le transport de marchandises dangereuses liquides et parfois sèches dans des engins de transport, la tendance actuelle est de fabriquer des grands récipients pour vrac (GRV) de plus en plus «légers», à partir de matériaux composites (récipient intérieur en plastique et ossature extérieure métallique de type 11HZ1, 21HZ1 ou 31HZ1).