A “particular” liability regime might give rise to problems to the extent that it differs from the solution adopted in the 1980 Convention. That would be particularly so if the liability system were to diverge from the Hamburg Rules, which are in force and constitute the source of the 1980 Multimodal Convention.
Un régime de responsabilité "particulier" pourrait susciter des problèmes s'il s'écarte de la solution adoptée dans la Convention de 1980, et surtout des Règles de Hambourg, qui sont actuellement en vigueur et qui constituent la source de la Convention de 1980 sur le transport multimodal.