The number of additional border crossings required, the extreme distance from seaports, their isolation from major world markets, the need for frequent reloading of goods, their dependence on the transit policies of foreign countries and the availability of foreign transit facilities and services, their inadequate infrastructure development, and the restraints imposed by cumbersome procedures and documentation requirements substantially inflate the transport costs of landlocked developing countries.
Les pays en développement sans littoral voient également leurs coûts de transport sensiblement augmenter du fait du nombre de frontières supplémentaires à franchir, de l'éloignement des ports maritimes, de l'isolement des principaux marchés mondiaux, de la nécessité de recharger fréquemment les produits, de leur dépendance à l'égard des politiques de transit de pays étrangers et de leurs installations et services de transit, de l'insuffisance de leurs infrastructures et des entraves que constituent des formalités contraignantes à accomplir.