This places the valve connections under the surface of the liquid, however sealing a liquid chlorine or sulphur dioxide joint is not difficult and very well known to the industry. The valves are located inside a valve chest inside the end of the tanker.
Les raccords des vannes sont ainsi situés au-dessous de la surface du liquide, mais l'étanchéité des joints à chlore ou à dioxyde de soufre liquéfiés est facile à réaliser et bien maîtrisée dans la branche.