In view of cost and operational consequences of full-scale exercises, whenever possible, it is recommended to have a “table-top” type of exercise, which, although it includes all relevant services, does not involve the actual entering of the tunnel and disruption of regular traffic.
Étant donné le coût de ces exercices en grandeur réelle et les difficultés de leur organisation, il est recommandé, dans la mesure du possible, de recourir à la simulation qui, bien que faisant intervenir tous les services concernés, ne comporte pas d'entrée effective dans le tunnel et ne perturbe pas le trafic régulier.