Often such solutions are presented by the promoter, but there are cases where the EIB - which may be more conservative than a promoter concerning traffic forecasts and outturn cost - has to demand a reduced initial project scale as condition for the loan on grounds of insufficient economic returns for the project as originally envisaged by the promoter.
Ces solutions sont souvent préconisées par le promoteur, mais il arrive que la BEI, dont les estimations sont plus prudentes que celles du promoteur pour ce qui est des prévisions de circulation et les coûts d'utilisation, exige un redimensionnement du projet initial comme condition d'octroi du prêt compte tenu de la rentabilité insuffisante du projet prévu à l'origine par le promoteur.