He explained to GRSP that FMVSS No. 225 had a similar prescription covering certain vehicles, mainly sport and 2 + 2 passenger cars, in which the height of 720 mm of the CRF was inappropriate.
Il a expliqué au GRSP que la norme FMVSS no 225 comportait une prescription similaire couvrant certains véhicules, principalement les voitures de sport et les voitures particulières 2 + 2, dans lesquelles la hauteur de 720 mm prévue pour le SIRE était inadaptée.