There were some 3,000 companies participating in this partnership in May 2003. Carriers that join C-TPAT are expected to promote effective security measures throughout the entire supply chain even if a carrier may not “exercise control” over the sealing of containers.
Les petits États insulaires en développement se trouvent pour la plupart dans le même cas de figure, même si certains d'entre eux pourraient, au contraire, tirer parti de la situation pour renforcer leur position en tant que ports pivots.