ولعله يجدر بالذكر أنه في تحليل للمطالبات الكبرى (أي المطالبات التي تزيد على 000 100 من دولارات الولايات المتحدة) الناشئة بين عام 1987 وعام 1997 أجراها واحد من أكبر الأندية المنضوية إلى المجموعة الدولية، وجد أن مطالبات البضائع تمثل 40 في المائة من جميع المطالبات الكبرى، وأن خطأ ضابط السطح، الذي يتعلق أساسا بالخطأ في قيادة السفينة أو ادارتها، كان السبب الرئيسي في 25 في المائة من جميع المطالبات الكبرى.
Tal vez valga la pena mencionar que en un análisis de las reclamaciones de mayor cuantía (las que exceden de 100.000 dólares de los EE.UU. ) planteadas entre 1987 y 1997 y tramitadas por una de las principales Asociaciones del Grupo Internacional, se determinó que las reclamaciones por mercancías representaban el 40% de todas las reclamaciones de mayor cuantía, y que el error del oficial de puente, que fundamentalmente se relaciona con errores de navegación o manejo del buque, había sido la principal causa en el 25% de todas esas reclamaciones.