לדוגמה אפשר בקלות לייצר המון תשתיות לאופניים עם איזורי מיתון תנועה - הגבלת מהירות ברחובות שקטים ל-25 קמ"ש , זה סוף הנסיעה מבחינת הנהג ה 100 מטרים האחרונים, ומצד שני זה רוב הרחובות שיש בעיר. זה נראה אחרת כי כנהגים אתם רגילים לנסוע ברחובות הראשיים. הרבה פעמים רוכבים רוכבים במדרכה ולא יודעים שזה יכול להיות מסוכן יותר מאשר על הכביש בגלל הגעה לא נכונה לצומת. הנהג לא מספיק לראות את הרוכב וזה לא מספיק לראות את הנהג - מהירות הנסיעה גבוה פי 5 לעומת הולך רגל. בקיצור - תלמדו מה עושים בעולם ואז תציעו ולא לאלתר.
אי אפשר לאכוף כל עוד אין שבילי אופניים מסודרים, רוכב האופניים יכול לתבוע את הרשות שמאלצת אותו להסתכן מפגיעה מרכב.
32. כלי משחית. הורים שנותנים כזה דבר לילדים..
פשוט רוצחים .. וגם טפשים. למה זה עדיין לא מוגדר כאופנוע ?.. כי משהו עושה על הדם שלנו כסף. זה למה.
למה אף אחד לא מדבר על זה? כי שם יש הרבה יותר כסף. חברות המכוניות . זה אחד מכל שלושה הרוגים בתאונות דרכים. אולי 1% מת מאופניים וגם זה בגלל שדוחקים אותם למדרכה ואומרים שאין מקום לשבילים כי חייבים עוד מקום לחניות. אופניים חשמליים חוקיים זה עד 25 קמ"ש. למה המדינה לא אוכפת - כי למדינה לא ממש אכפת.
כתבה מגמתית. כמו כל הכתבות של מאקו אין שום קשר לשטח . כרוכב על אופניים חשמליים אני יכול להגיד לכם כמה דברים על התנועה: נהגי המכוניות נוסעים לא פעם כמו כולרות - גם כמישהו שנהג על טוסטוס כי בתל אביב אי אפשר לזוז על רכב וכנהג מאוד זהיר אני יכול להגיד לכם שכמעט בכל יום הייתי מגיע במזל הביתה כי נהגים לא מתייחסים לשום דבר אחר חוץ מעצמם ומהרכב שיכול לעשות להם נזק. כרוכב אופניים תסתכלו פעם על הולכי הרגל שהולכים על שבילי האופניים למרות שיש להם מדרכה (לפעמים) מאוד גדולה. הולכים במקומות כמו פארק הירקון אחד ליד השני מה שמקשה על רוכבי אופניים. במילים אחרות חינוך- מילה גסה בארץ ישראל אבל זה מה שצריך.
מי שדרסו זקנים במדרכות אלה ילדים בני 14 ולא רוכבי אופניים בני שלושים. עד היום נדרסו למוות 16 רוכבי אופניים חשמליות שהחליטו להקשיב לחוק ולרדת לכביש. עדיין לא נדרס אף הולך רגל למוות על ידי אופניים חשמליות. צריך לקחת אופניים לשמליות מילדים ולא לשלוח מבוגרים למותם בכביש.
25. לדעתי לעשות חוק, רק מגיל 22, שזה גיל יותר אחראי !!!
בטרם אנשים את הילדים, בואו נעצור לרגע ונשאל כמה שאלות: כיצד אפשרו הכנסת מאות אלפי אופניים חשמליים למדינה?, מי גזר קופון?, כמו כן, נשאל!!! מדוע כיום המדינה לא אוכפת את החוק, האם למשל חוקיקו חוק שלא ניתן לאכיפה, כיצד נוצר מצב של חנות אופניים מרה לעצמה לשנות את עוצמת המהירות, האם עולה בדעתכם שנוסעים יבצעו שינוי רכב בניגוד לחוק!!!
היום הרוב נוסעים על הכביש. חוץ מהילדים הקטנים שההורים שלהם כנראה לא אכפת להם אם הילד יפגע . הכלי הזה חוסך לאנשים אלפי שקלים והמון זמן במיוחד בתקופה הזאת עם הבנייה של הרכבת הקלה באזורי המרכז העמוסים . במקום להלחם באופניים תחשבו על איך משלבים אותם. אגב אופניים שבאמת מוגבלות ל25 קמש חד משמעית מסוכנות יותר לרכיבה בכביש. ההשתלבות בתנועה היא בלתי אפשרית ובגלל שאין שבילים מסודרים העניין הזה מאד קריטי . בנוסף לא הוזכר פה אפילו פעם אחת שהולכי רגל באופן קבוע הולכים בשבילי אופניים ומסכנים גם את עצמם וגם את הרוכבים.
אופניים, לרבות חשמליים הם הפתרון הכי זמין ויעיל לזיהום ולפקקי התנועה. 7 הרוגים מ-150,000 רוכבים (הרוג לכל 25,000 רוכבים) נשמע לי עדיף מאשר 300 הרוגים ב-3,000,000 רכבים (הרוג לעשרת אלפים רכבים). הבעיה עם אופניים חשמליים קיימת אבל היא לא ברכב עצמו אלא בילדים שנוסעים עליהם בפראות, בעצם הבעיה היא בהורים שנותנים לילדים שלהם לנסוע ככה. לא חושב שאף הורה בארץ היה נותן לילד שלו לנסוע בצורה שבה נוסעים הילדים - הגיע הזמן שכהורים תחנכו את הילדים שלכם.
שטויות במיץ.אתה משווה מין בשאינו מינו.השימוש ברכב מבחינת תדירות , תוואי דרך , סהכ ק"מ אינו בר השוואה לאופניים חשמליות.לפי הגישה שלך בהכל אשמים ההורים ולמחוקק אין חלק במניעה של תאונות.אם נקדם גישה זו נאשים את גורם החינוך (הורים , בתי ספר , תנועות נוער או כל גורם אחר ) בכלל תאונות הדרכים ונגיע למצב שהשיטור לא הכרחי. לא צריך לפנות רק להורים בנושא בין היתר משום שיכול להיות שמרבית ההורים אינם אחראים דיים כך שנוצר המצב הנתון של הפקרות. במילים אחרות יש לחוקק חוקים ולתת ולתבוע מכוח השיטור לאכוף את החוק.
אתה אידיוט או מה?
הרי הקילומטראג׳ שעושה רכב הוא בערך פי 50 מאופניים חשמליים, השוואת מספר כלי הרכב לאופניים היא מגוחכת.
וצריך להכיל עליו את החוק הקיים. קסדה, ביטוח, רישיון, גיל מינימום 16.
החשמליות בבתי הספר?
יש לי רחוב יש רק שמאלה לאוטו, אני נוסע ובשעות הערב לא פעם בא מולי אופניים חשמליים לכיוון הנגדי על הכביש, מפחד שיום יבוא אוריד מישהו בטעות!!!!!
16. יש להעלות את מודעות ההורים לעניין ולשים לזה סוף!
הורים רבים לא מודעים לסכנות הטמונות באופניים חשמליים וקונים לילדיהם מתוך לחץ חברתי, ללא הבנה שמדובר בכלי רכב שיכול לפגוע בהם קשות. כל יום אנו רואים ילדים משתוללים על המדרכות ובכבישים, כמעט נהרגים או פוצעים אחרים. הגיע הזמן לשים לזה סוף. ההורים צריכים להבין מה הם קונים לילדיהם ולעצור את הטירוף הזה.
15. להשיב את המדרכה להולכי הרגל!!!
מציע שבכל מפגש של הולך רגל עם רוכב אופנים הרוכב על המדרכה, יפיל הולך הרגל את רוכב האופניים במזיד. כן, במכוון לדחוף את רוכב האופניים הצידה ולגרום לו לפול. רוכב האופניים מכוון לפגוע בנו בעת רכיבה על המדרכה. כמעט כל יום אני נתקל ברוכבי אופניים שמסכנים אותי במדרכה.
אני בעד לגמרי !! יאללה מתי מתחילים עם זה ? הקם להורגך השכם להורגו !
14. קצת נסחפתם.. רוב האופניים החשמליים נוסעים בכביש היום.
מי שמבין קצת יודע שהרבה יותר בטוח שלאופניים יהיו מהירות של שאר התנועה בכביש שזה 40 קמש מאשר שהם יאטו את התנועה ל 25 קמש ויסכנו את עצמם ואת כל התנועה סביבם. ובכללי צריך להוריד את מהירות התנעה בתוך העיר ל40 קמש לכל כלי הרכב.
וילדים במהירויות בלי לעשות חשבון. מי שנפצע יש לו בעיה למה לרוכבי האופניים אין ביטוח וגם לתפוס ולדעת מי זה שגרם תאונה קשה מאוד. בן אדם יכול להשאר נכה לכל החיים ולשלטונות לא אכפת.
מה עם ביטוח צד ג..ביטוח חובה.ביטוח אבנר במקרה שרוכב אופניים בורח.מי מפצה את הנפגע.המשטרה חייבת לכפות ביטוח כמו בכלי רכב.
ואם יחכו שבתוך מערכות בית החולים והמשטרה מישהו יזיז את התחת שלו להוסיף תיאור חדש של "אופניים חשמליים" לא יקרה דבר והמצב ישאר כפי שהוא. וגם אילו היו מתחילים "לאסוף" נתונים נכונים היינו שומעים על "ללמוד את הנתונים" וכל מיני מריחות שונות עד שמשהו יתחים בכלל לזוז. במקום זה חוק אחד פשוט: יותר לפקח (שהוכשר ספציפית לכך) להחרים אופניים. לבעלים (ההורים) הוא ימסור פתק ואלו (מעל גיל 16) יקבלו במתנה קנס כספי גבוהה ותינתן להם תקופה של חודש להגיע ולקבל את השילדה מפורקת. כל החלקים הלא חוקיים הולכים לגריסה. אם מדובר בילד. אז שיספר להורים שלו מה קרה לאופניים. בפעם הבאה הם ייקנו רק עם חלקים חוקיים. לא מסובך נכון? יאללה תתחילו לעבוד.
6. מה עושים? מה עושים? מה עושים?
בגבעתיים בחור צעיר על אופניים חשמליים דרס אישה בת 60 ואפילו לא עצר לעזור (טרי משבוע שעבר)..המשיך בנסיעה ואזרחים עצרו אותו. ברמת גן בבורסה- בבגין רוכב אופניים טס, בנס פגע רק בתיק ואפילו לא הסתכל אחורה, בקרית אונו בחורה צעירה על אופנים דרסה אישה, מלמלמה סליחה והמשיכה. חייבים ביטוח ומבחן תיאוריה. אין לרוכבים הצעירים מושג בחוקי הכביש, עוברים מהכביש למדריכה לכביש למדרכה. זה מגפה בחסות ההורים הלא אחראיים!! הילדים יענשו בסופו של דבר ויהרסו להם החיים.
כן ואתה היית עד לכל זה ? או שאתה קורא רק עיתונים?
אופניים חשמליים זה יעיל ולא מזהם. זה פתרון נהדר למי שגר בעיר. הבעיה היא שאין שבילי אפניים ראויים. אני נוסעת בדרך כלל בשביל שבשדרות ירושליים. המסלול לאופניים הוא באמצע השדרה ואנשים באופן מובן לגמרי מטיילים שם כל הזמן כך שהשביל לא ממש מונע היתקלויות בין הולכי הרגל לאופניים ושלא נדבר על זה שכל מקטע מדרכה הוא בגובה אחר וממש לא נעים לרכוב שם. שבילי האופניים צריכים להיות בשולי הכביש מעט גבוהים מהכביש ומעט נמוכים מהמדרכה. היום ברוב שבילי האופניים אנשים מטיילים ויש בדיוק במרכזם תחנות אוטובוסים. שנית, חייבים לרשות את האופניים וכך גם אם הפוגע ברח אפשר לרשום את מס' הרישוי ולהגיע לעבריין. כמו תמיד מחפשים אשמים במקום לחפש פתרונות ועושים דמוניזציה לרוכבי האופניים.
מטורפים, ולא נוסעים לפי חוקי התחבורה ותמרורים ואף נגד התנועה ולצעריי יצא לי להתנגש עם נער רכוב מאחורה חברו שהוא נסע כמו קמיקזה מולי ונגד התנועה וכבר לא יכולתי לעשות כלום והוא התנגש בי.
כלי רכב לא על מדרכה!!! בחרת לרכב סע בכביש!!!
רק בישראל ההזויה נותנים לערסים לטוס על מדרכות בלי מצפון אין הפרדה מפלסית אין רישיון או פיקוח , מדינה ללא משטרה ואכיפה שכל ביריון עושה מה שבא לו .
1. גם אופנוע זה מסוכן, אז למה לא להוריד גם אותם מהכביש?
אין מה לעשות, המקום של אופניים חשמליות הוא על המדרכה! כן כן על המדרכה, עדיף שהולכי רגל יסבלו מאשר אנשים ימותו. אופניים חשמליות זה דבר מבורך, אין ביטוח ואין עלויות מסביב. כואב למדינה שהם לא מקבלים מיסים.
בעולם אין אישור לאופניים לנסוע על המדרכות , בהן יש הולכי רגל ילדים קטנים נשים בהריון קשישים שכל פגיעה של אופניים כאלו הן גזר דין מוותעבורם!!
אז למה שאופנוע לא יסע על המדרכה?
איך מישהו שנוסע ב25 קמ"ש אמור להיות על מדרכה קטנה עם הולכי רגל? אז לטענתך אנחנו צריכים לסבול... השאלה אם אתה מבין מה זה הסבל שאתה מדבר עליו? האם סבתא שלך צריכה ליפול ולשבור רגל (במקרה הטוב) זה סבל מקובל עליך? האם ילד בן 8 שמקבל גלגל בפרצוף וכולו מכוסה בדם זה סבל מקובל עליך? עלי זה לא מקובל! אבל שאדם יסבול מללכת ברגל (גם לי אין מכונית) ואז לקחת אוטובוס דווקא כן מקובל ואם הוא לוקח סיכון שיקח את זה על עצמו לא על הסובבים אותו.
אז למה שאופניים יסעו על הכביש ?
ופה הנערים דוהרים בלי ביטוח, בלי הבנה בתמרורים ובלי ניסיון בכבישים. זה כמו לנסוע על אקדח.