יש 5 זוג של צמיגים אחוריים (245/40R17 ) ו 3 זוג צמיגים הקדמי (215/45R17) על הונדה שלי S2000 2008 נסעתי מעל- 95,000 קילומטרים של נסיעה יומית.
אני מאוד אוהבאת הצמיגים האורגינאלים עבור המכונית שלי. צמיג זה יש כמה יתרונות ורק אחד שלילי.
מצאתי כי צמיגים אלה מתאימים היטב את האיזון ואת האופי של S2000 שלי. השתמשתי בהם במשך כמה שנים בכל עונות פלורידה ואקלים. הטמפרטורות השתמשתי בהם נע בין 25F ל 95F ובתנאי מזג האוויר של יבש לגמרי למונסון מלא. S2000 עצמה אינה מכונית שקטה, אבל הצמיגים האלה לא נראה להוסיף רעש של נהיגה זה. הם למעשה די שקטים בכך שהם כמעט אף פעם לא צורחים, צורחים, או מציצים כאשר משגרים, מפנים או עוצרים. יש להם התנהגות רטובה טובה ועקבית עמידות hydroplaning עד שחוקה מאוד. הם מאוד מחוספס להחדיר ביטחון גבוה בטיפול יבש. דבר אחד מוזר לציין כי הם מחזיקים לחץ אוויר טוב מאוד. אני לא יודע אם זה מדבר על עיצוב גלגל OEM או את הצמיג עצמו, אבל הם לעתים רחוקות מאוד צריך שום אוויר נוסף. השלילי היחיד הוא המחיר הגבוה שלהם ללבוש מהיר. (עלות: יחס חיים.) אני לא יכול לסובב את הצמיגים על המכונית שלי בגלל גודל מושהה מלפנים לאחור. אני הממוצע הממוצע באמצע החיים 20K אורך מתוך rears ו באמצע 30K גבוה עבור החזיתות. למרות שאני מודה בחופשיות שאני נהג נמרץ, אני לא מתעלל עם הצמיגים שלי עם שורף, נסחף, או (ABS) נעילת בלמים. אני מאוכזב לגלות כי הם הרבה יותר קשה להגיע השנה. אני חושב שאני יכול לנחש, אבל אני לא ממש יודע למה טיראק הפסיק להציע את הצמיג הזה. (מכירות גרועות, אולי?) אני אוהב את הצמיגים האלה כל כך הרבה כי אני ישנה ספקים (וללכת לחנות קמעונאית פיירסטון) כדי לקבל קבוצה נוספת. אני חושש שאם אעבור לצמיג ארוך יותר אני אאבד אחד או יותר מן המאפיינים שאני אוהב על RE050s. לשימוש במסלול, משהו אחר עשוי להיות טוב יותר, אבל לשימוש ברחוב, אלה הם בקלות הכי טוב בשבילי.