Моделирането показва, че когато се вземат под внимание пълното прилагане на съществуващите разпоредби като програмата за киселинни дъждове, NOx SIP Call, стандартите Tier II за автомобили и камиони, стандартите за тежкотоварни дизелови двигатели и правилата за бензин с ниско съдържание на сяра и дизелово гориво , ще са необходими допълнителни намаления, за да се достигнат областите.
Програмата за киселинни дъждове е съществуваща наредба.