В допълнение, правилото освобождава нови извънпътни двигатели с компресионно запалване при или над 37 киловата и нови извънпътни двигатели с искрово запалване при или под 19 киловата.
Правилото гласи, че новите извънпътни двигатели с повече от 37 киловата не са освободени.