Трябва да се отбележи, че ако допълнителната такса от 7,5 процента върху терминалните такси за DC беше в сила през финансовата 2000 г., вноската по настоящата система за крайни такси щеше да бъде по-ниска в милиона долара и намаляването на вноската от преминаване към система, базирана на вътрешни пощенски услуги, би да бъде $ милиона в сравнение с $ 59 милиона по-горе.
През 2000 г. не е имало надбавка към терминалните такси за постоянен ток.