Парният двигател, който традиционно задвижва завода, е пуснат отново в експлоатация през 1992 г. и работи три дни в седмицата.
Парният двигател, който традиционно задвижва влака, е пуснат отново в експлоатация през 1993 г. и работи четири дни в седмицата.