Im Johr 1912 isch d'Bahnliniä vo Ebnat-Kappel of Chrummenau und Nesslau-Neu St. Johann eröffnät wordä. 1919 isch d'Rössliposcht vo Nesslau of Wildhaus met Poschtautos ersetzt wordä. Där Endbahnhof Nesslau-Neu St. Johann isch so zomänä bedütändä Warän- und Personänumschlagplatz wordän und dä Tourismus im Obrtoggäburg het än  Ufschwung erlebt. Im 19. Johrhundärt hets Väschidäni Projekt ge, d'Gleis bis of Buchs odr as Zahradbahn öbr Undrwassär of dä Säntisgipfäl fort z'setzen, wo abr nöd realisiärt wordä sind.