Brojäktgegner halte s Brojäkt fir bedriibsschädli, nit bahnchundefryndli, iberdyyrt un fir e Belaschtig fir d Umwält. Si kritisiere unter anderem us ihre Sicht massivi Yygriff in Umwält, Mineralwasservorchuu, Grundwasser, Dänkmeler un brivat Eigetum. S Brojäkt miech derzue jedwäderi Perschpektive znicht,  dr Hauptbahnhof Stuegert zuen eme Vollchnopf in eme Integrale Taktfahrblan uuszböue. Au deete zahlryychi wyteri Bahnbrojäkt z Bade-Wirttebärg (dodrunter dr Uusböu vu dr Gaibahn un vu dr Rhyydalbahn un d Elektrifizierig vu dr Sidbahn) dur s Brojäkt blockiert wäre, wel sich d Landesregierig uf Stuttgart 21 konzentriere deet. Mittel us dr Stryychig vu Regionalverchehre (2007) deete in s Brojäkt glänkt wäre. Dr Reisezytvordeil vum Durgangsbahnhof sej, au wäg em Wändezug-Kunzäpt, fir dr Großdeil vu dr Reisende  im Verglyych zue dr Alternative Kopfbahnhof 21 null.[117] Dur dr Durgangsbahnhof ließi sich kei signifikanti Fahrzytverchirzig erreichen.[118] Au d Cheschte fir s Brojäkt sin kritisiert wore.[119] Deilwyys wird d Meinig verdrätte, nume Böukunzärn un Banke dieje brofitiere vum Brojäkt, wu vun ere "Mafia" vu Bolitik, Böuwirtschaft un Banke deet firschi dribe wäre.[117]