Segi ja, ich denke da inne im ganze Forum gits villicht 1 oder 2 wo chöntet so es Monschter  richtig behersche (und zu denne zähl ich mich ganz klar NÖD!), und zwar au nöd am Limit aber zumindescht bi so 90%.    Ich chan mi eifach nöd mit Ussage afründe dass dä en Möngel isch, nur will er die Beschtie nöd richtig gfahre isch, und numme ä 12.9 a dä Viertelmeile anegleit hät. Da find ich sin Brüeder vill dä Grösser Schlapschwanz, wo miteme 1000 PS AWD Porsche mit jenschte Helferli numme ä 10.9 anebrennt. ä Serie Z06 mit dä Hälfti a Leischtig und Heckatrib schafft das nämlich 1 Sekunde  langsamer. So en Porsche müessti mindeschtens (!) ä 9ner Zit anebrenne. (Sofern d Leischtigs-Agab stimmt, will das isch nämlich au immer sone sach...).    Darum findi eifach, wenn mer no nie nur annährend so öppis gfahre isch bzw, selber probiert hät, söll mer doch bitte chli dä Bölle Flachhalte bevor mer da eine als Weichei etc betitlet. Wenn er nämlich en Totale damit baut zahlt ihm das niemert, und wenn ihn das is Grab bringt, grad 2x nöd.    Darum, sogar dä Mandos mit "nur" 380 PS und 1600 kg  (Jungs das isch mega!! aber im verglich zunere 1200 PS und 1000 kg Cobra en Furz wie au jede Ferrari, Lambo etc. Sogar en Bugatti Veyron hät s doppelt so schlechte Leischtigswicht aber mit AWD!) schaffts nur durch en Gangwechsel sis Auto zum Usbreche zbringe, dass seit doch scho alles.