Im Spotsummer 1999 het s Brojäkt zue sällene ghert, wu wahrschynli wäg Sparzwäng vum Bund deete abgsait wäre.[56] D Bundesländer Bade-Wirttebärg un Bayern hän derbyy 1999 allmeh Druck uf d Bundesregierig uusgiebt, ass es Brojäkt realisiert wird. Im Novämber 1999 hän Land, Stadt, Regionalverband un Flughafe Stuegert aabotte, sich mit 1,3 Milliarde D-Mark am Brojäkt z bedeilige.[57] Am 1. Dezämber 1999 het dr Ufsichtsrot vu dr Dytsche Bahn e Entscheidig iber s Brojäkt verdagt mit em Verwyys uf d Finanzierig, wu nit sicher erschinen isch. No Mediebericht het dr Bund uf e Ablähnig vum Brojäkt drängt im Kontrollgremium, wel dr Mischfinanzierig mit em Land nit dröue het un e Abwälzig vu Mehcheschte uf dr Bund gferchtet het.[58] E Wirtschaftligkeitsberächnig vum Konzärn isch vun ere Lucke vu zmindescht 344,1 Millione DM zue dr Wirtschaftligkeit uusgange.[59] Am 3. Dezämber het dr Stuegerter Oberburgermeischter Wolfgang Schuster mit ere Schadeersatzchlag geg di Dytsch Bahn droht, wänn dr Ufsichtsrot nit bis zum 1. März 2000 em Brojäkt zuestimmt. S Land Bade-Wirttebärg het sich fir Nooverhandlige uusgsproche.[60] Im Dezämber 1999 isch im Zug vu dr Strategi "Netz 21" e Vorblanigsufdrag erdeilt wore.[11]