Lähenemisel lasi Quintal (kopiloot) teliku välja, aga eesmine  ratas ei lukustunud. Järjest vähenev kiirus mõjus ka abigeneraatorile, nii et lennuki juhtimine muutus üha raskemaks ja raskemaks. Lähemale jõudes oli selge, et nad on veel liiga kõrgel ja Quintal viis läbi "sideslip"-i, see on manööver, mis järsult vähendab lennuki kõrgust. Niipea kui rattad maandumisrada puudutasid, vajutasid nad pidurid põhja ja lennuk peatus, nina maas, 60m kaugusel inimestest.