Mulle on jäänud mulje, et kelgutajad/bobisõitjad on oma radade ohutusega F1-mõistes 70-tes. Siis hakkas tänu Jackie Stewarti aktiivsele võitlusele midagi toimuma. Nägin paar talve tagasi telest Sigulda MK  etapil päris õõvastavat jalaluumurdu. Sellest hoolimata on üllatavalt vähe muutunud. Arvestades ala eripära peaks siililegi selge olema, et renni kõrgendused (ohutuspiirded) peavad jätkuma sõltuvalt kurvi kiirusest oluliselt kaugemale, kui kurvi ja sirge üleminek. Loomulikult sai tragöödia alguse noore grusiini veast. Paraku juhtub vigu ka edaspidi. See on ju sport.