Kindlasti ei jäänud eelnev märkamata teiste tiimide strateegidel ning võib-olla hakataksegi nö keskmiste tiimide poolt kvalifikatsiooni strateegiat ümber vaatama. Näiteks kui tänasel päeval Force India mehed sõidavad Q1 ja Q2 täiega pehmel rehvil ja saavad tasuks 12.-13. koha, siis on nad 24. kohal alustava Kobayashiga võrreldes tegelikult selgelt miinuses.