"By 1880 it would be fair to say, that the international economy had become integrated": maailm  ühendus raud- ja veeteede võrku. Vabakaubandus (töösturid, raudteekompaniid, pankurid, veini eksportijad) oli võitnud protektsionismi (põllumajandajad), nende kahe tüli üle Euroopatüli pigem huvigruppide, kui riikide vaheline. Taani väinad ja Doonau 1857 täiesti lahtiseks, hiljem ka Reini jõgi. Austria püüdis om Mitteleuropa'ga saavutada kontrolli Saksa riikidi üle, see aga ei õnnestunud - Preisi Zollverein oli neile vajalik. Suurbritannia ikka veel suurim eksportija, kuigi osakaal vähenes; Saksamaa läks  Prantsusmaast mööda. Raudteeehituse, kaevanduse ja rauatööstuse koos-areng. Riikide jagunemine kaheks; need kes rajasid ise oma raudteed ja need kellel aidati seda rajada (Venemaa, Hispaania). 1870ndate keskelt kriis ja protektsionismi tõus, kuna USAst ja Venemaalt hakkas tulema liiga odavat vilja (Great Depression).