Viimatimainitud laskemoona puhul võib sihtimine endast kujutada märkimisväärset probleemi - suure õhutakistusega kerged kehad käituvad läbi õhu lennates ja isegi masina lingus hoopis teisiti kui kivid. Nimelt lingu liikumiskiirus võrreldes heitekangi omaga jääb väiksemaks ning sellest tulenevalt jõuab ling avanemisnurgani hiljem. Kui ling väga hilja avaneb, prantsatab laskemoon otse masina ette maha. Arvatavasti oli taoline laskemoon heitemasina meeskonnale sama ohtlik kui vaenlastele.