Euro 3 normidele vastavus on aga  ilmselt üks põhjus, miks sumbutaja on kõhu alla kiige ja karteri vahele nii rulli keeratud, et see häirib siluetti. See on ka ainus, mille ma pildilt kiirelt koristaks, toomaks välja ratta minimalistlikku gepardi joont ja konstruktsioonilist eripära. Kõik proportsioonid paagist sabani on sama head ka aastatepärast, mis teebki motika ja motika vahele vahe, kui nostalgiline koledus nagu GSX-R g-raamid jms kõrvale jätta. Sõiduasend võimaldab piimajärgi minemist täiega kangutamiseni välja.