Teisalt - milleks sellist tiimi üldse pidada? Sõitjatest pole Narain Karthikeyan oma varasema F1-karjääri jooksu suurt millegagi silma paistnud, kuid tõi kaasa sponsori - Inda autofirma Tata. Kunagi nii lootustandev Vitantonio Liuzzi esines mullu äärmiselt ebastabiilselt. Kuna tänavu kehtib taas 107% kvalifikatsiooniaja reegel, võib HRTdel tekkida raskusi isegi startipääsemisega.