Neljanda põlvkonna Pajero on 4x4 tehnoloogia etalon. See auto on saanud maailma raskeimal Dakari kõrberallil enim võite. Kuid Dakar on midagi enamat kui lihtsalt võidusõit - ekstreemne maastik ja kurnavad tingimused on osutunud parimaks katsepolügooniks, et lihvida rohkem kui  70-aastast asjatundlikkust nellikveo alal. Nii ekstreemseid tingimusi kui Dakari rallil ei pruugi te kundagi kogeda, kuid võite olla kindel, et Pajero tehnoloogia on neid tunda saanud. Teie naudite vaid oma klassi parimat pöörderaadiust ning aeglusti ja diferentsiaallukustitega lülitatavat SS4-II nelikvedu, lisaks veel ka Rockford Fosgate audiosüsteemi ning stiilset interjööri.    Pajero disaini ja tehnoloogia täiustamine pole parandanud mitte ainult juhitavust, mürakindlust ja ohutust, vaid ka  suutlikkust ja mugavust.    Pajero 3,2-liitrine otsesissepritsega Di-D on saadaval nii manuaal- kui automaat-käigukastiga, aga kui eelistate bensiini-mootorit, pakume 3,8-liitrist 24 klapiga V6 SOHC MIVEC jõuallikat    Pajero on saadaval nii sportliku kolme-ukselisena kui ka esindusliku viieukselisena, kusjuures viimast versiooni saab muuta sekunditega kas 2-kohaliseks furgooniks või hoopis 7-kohaliseks luksuslikuks pere-autoks.