Põhiliseks küsimuseks ühekangilise torsioonmasina ehitamisel oli vajaliku köiekimbu läbimõõt, mis kindlustaks masina võime efektiivselt opereerida. Aastal 270 e. Kr.  töötas grupp kreeka insenere välja valemi, mille abil vajalikku läbimõõtu arvutada: