Põhiliseks kulumaterjaliks on välimised rooliotsad, üldiselt peaksid need kestma üle 100 000 km, pidevalt kehvadel teedel sõites võivad aga loksuda juba enne 60 000 km läbimist. Kolina allikaks võivad olla ka stabilisaatorvarda liigendid, üle 200 000 km sõitnud autodel on vahetatud ka esimesi õõtshoova pukse. Agressiivse sõidustiili tõttu on teinekord tulnud esimesi rattalaagreid juba 100 000-150 000 km järel vahetada. Tagasillas kuludetailid sisuliselt puuduvad.