Transpordi Ametiühingu esimehe Peep Petersoni sõnul on 90 protsendi Eesti autojuhtide palgasüsteemid üles ehitatud  kilomeetritasule, mis on majanduslikult riskivaba tööandjale, kuid ohtlik autojuhile ja teistele liiklejatele. "Selline palgasüsteem on keelatud nii rahvusvaheliste reeglite kui Eesti seadustega, kuid reaalseid trahve on Eestis saanud vähesed ettevõtted," rääkis Peterson.