Selles mõttes on FILil muidugi õigus, et õnnetuse algpõhjuseks oli sõitja eksimus. Ilmselt kehtibki kelgutamises arusaam, et kes vea teeb, see viiakse rajalt kastis ära. Aastat 50 tagasi valitses samasugune suhtumine ka mootorispordis ja igasuguseid katseid turvalisust tõsta vaadati "puhta spordi" rikkumisena. Võidusõitjad käisid  aasta paar-kolm korda aastas kollegide matustel. Lõpuks jõuti arusaamale, et surmahirm ei paranda kuidagi võistluse kvaliteeti ning hakati radu turvalisemaks ehitama.