Singkatkan artikelnya:  Marseille, Perancis (CNN) Tes awal pada perekam data penerbangan yang ditemukan dari Germanwings Penerbangan 9525 yang jatuh menunjukkan bahwa co-pilot Andreas Lubitz sengaja menggunakan kontrol untuk mempercepat penurunan pesawat, menurut lembaga investigasi kecelakaan udara Perancis, BEA. Perekam data penerbangan, atau "kotak hitam", ditemukan Kamis oleh tim penyelamatan yang telah menghabiskan hari sejak kecelakaan 24 Maret menjelajahi lereng gunung di Pegunungan Alpen Perancis di mana pesawat jatuh. Sebuah pernyataan dari BEA pada hari Jumat mengatakan timnya segera mulai menyelidiki isinya. "Pembacaan awal menunjukkan bahwa pilot yang hadir di kokpit menggunakan autopilot untuk menurunkan (pesawat) ke ketinggian 100 (kaki) kemudian, pada beberapa kesempatan selama pendaratan, pilot memodifikasi pengaturan autopilot untuk meningkatkan kecepatan (pesawat) dalam pendaratan", katanya. "Pekerjaan terus untuk menetapkan sejarah penerbangan yang tepat". Bukti dari perekam suara kokpit pesawat, pulih dengan cepat setelah kecelakaan, telah menyebabkan penyelidik percaya bahwa Lubitz bertindak dengan sengaja untuk menjatuhkan pesawat, membunuh semua 150 orang di dalamnya. Dan jaksa penuntut di Jerman mengatakan Kamis bahwa analisis perangkat tablet yang diambil dari apartemen pria berusia 27 tahun itu di Dusseldorf mengungkapkan bahwa dia telah meneliti metode bunuh diri dan keamanan pintu kokpit di Internet. Korespondensi dan riwayat pencarian pada perangkat menunjukkan bahwa co-pilot menggunakannya dari 16 Maret hingga 23 Maret, kata jaksa Dusseldorf Christoph Kumpa. Sejarah pencarian tidak dihapus dan juga mengungkapkan pencarian mengenai perawatan medis, kata jaksa. Penyelidik telah berfokus pada kesehatan Lubitz saat mereka mencoba untuk menetapkan motivasi nya. Tetapi, "kotak hitam" yang hilang diharapkan dapat memberikan bukti penting tentang menit-menit terakhir pesawat itu. Seorang petugas polisi wanita menggali dengan tangan untuk pakaian di jurang yang telah dicari sebelumnya menemukan pencatat data penerbangan Kamis sore sekitar 8 inci (20 sentimeter) di bawah permukaan,...
Investigasi Perancis: rekaman data penerbangan mengungkapkan Andreas Lubitz bertindak sengaja untuk menabrak pesawat. Dia menggunakan autopilot untuk mengatur ketinggian di 100 kaki dan kemudian menggunakan kontrol untuk mempercepat penurunan.