Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Pada bulan Juni 2008 konstruksi dimulai pada lingkaran personel yang lebih kuat dan sedikit lebih besar yang dapat digunakan untuk meningkatkan "Alvin" (untuk digunakan dari tahun 2011), sebelum digunakan dalam kendaraan yang sama sekali baru. Bola baru ini dirancang, dan kemudian ditempa, dari bilah titanium padat, dalam dua bagian yang sama, di Ladish Forge, Cudahy, Wisconsin, dan kemudian 15,5 ton titanium diproses dan dirakit, menggunakan lima port view (bukan tiga saat ini) dan dirancang untuk kedalaman lebih dari, di mana batas kedalaman yang dibangun "Alvin" adalah. Ini, bersama dengan peningkatan umum sistem pendukung, instrumen dan bahan, akan memungkinkan "Alvin" untuk mencapai 98% dari dasar laut. Setelah menyelam terakhir untuk menilai kerusakan di dasar laut Teluk Meksiko setelah bencana "Deepwater Horizon"
, "Alvin" diperbaiki mulai Januari 2011, dengan harapan kembali ke laut pada 2012 dan potensi kedalaman penuh dicapai pada tahun 2014.