Singkatkan artikelnya:  NASA telah meluncurkan jenis sayap revolusioner yang katanya bisa menghemat jutaan dalam perjalanan udara. Sayapnya dapat berubah seperti sayap burung untuk memberikan fungsi yang sama seperti sayap normal, tetapi dengan bobot yang jauh lebih sedikit. Hal ini juga dilaporkan dapat digunakan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan bahkan mengurangi kebisingan saat lepas landas dan mendarat. Gulir ke bawah untuk video. NASA telah menguji sayap fleksibel pada sebuah pesawat di California (ditampilkan). Sayap bisa membengkok dari -2 derajat hingga 30 derajat. Ini berarti bahwa lempengan biasa tidak diperlukan - dan jauh lebih ringan. Dalam gambar ini, teknologi terlihat pada 'lap datar di dasar sayap. Uji terbaru teknologi ini berlangsung di atas Pusat Penelitian Penerbangan Armstrong NASA di Edwards, California. Selama enam bulan terakhir, 22 penerbangan penelitian dari permukaan kontrol penerbangan Adaptive Compliant Trailing Edge (ACTE) telah terjadi. Proyek ini merupakan kolaborasi antara NASA, Laboratorium Penelitian Angkatan Udara (AFRL) dan FlexSys dari Ann Arbor Michigan. Sayapnya mampu "membengkok" melalui sudut dari -2 derajat hingga 30 derajat. Pilot uji telah menggambarkannya sebagai "sangat halus", sementara itu juga dapat menangani manuver banking keras dan suhu ekstrem. Untuk semua penerbangan sejauh ini, sayap telah terbang dalam posisi tetap pada jet Gulfstream III antara dua ekstrem, untuk memastikan risiko minimal. Tapi untuk penerbangan masa depan, sayap akan dapat mengubah sudut saat di udara. Terobosan ini juga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 12 persen, dan mengurangi kebisingan saat lepas landas dan mendarat hingga 40 persen. Proyek ini merupakan kolaborasi antara NASA, Laboratorium Penelitian Angkatan Udara (AFRL) dan FlexSys Inc dari Ann Arbor Michigan. Kredit: FlexSys. Angka-angka menunjukkan terobosan dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 12 persen, dan mengurangi kebisingan saat lepas landas dan mendarat hingga 40 persen, dibandingkan dengan sayap sayap tradisional (yang ditunjukkan pada Boeing 737) Sebuah Transformer-gaya "mobil terbang" yang dikembangkan oleh Arizona...
NASA telah menguji sayap fleksibel pada pesawat di California. Sayap bisa membengkok dari -2 derajat sampai 30 derajat. Teknologi berarti bahwa lempengan biasa tidak diperlukan - dan itu jauh lebih ringan. Ini bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar 12% dan mengurangi kebisingan 40%.