Pada tahun 1934, jalur kereta api di Vítkovice (dioperasikan oleh perusahaan Vítkovice Ironworks) juga dielektrisasi. Pada akhir 1940-an dan awal 1950-an berbagai perusahaan yang menyediakan layanan trem di Ostrava digabungkan untuk menciptakan Ostrava City Public Transport Corporation (OTSC). Selama era komunis jalur trem baru dibangun untuk menghubungkan bagian tengah kota dengan perkebunan satelit baru (Poruba) dan pabrik (Nová Huť). Setelah Revolusi Kerudung
Pada tahun 1989 sebagian besar proyek pembangunan trem dihentikan, meskipun bagian baru yang berjalan di sepanjang Jalan Místecká dibuka pada akhir 1990-an.