Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Untuk tahun 1968, Cooper ingin bergabung dengan antrian untuk Cosworth-Ford DFV, tetapi merasa bahwa hubungannya dengan British Leyland dengan Mini-Coopers membuat ini tidak disarankan. Sebagai gantinya, kesepakatan dilakukan dengan BRM untuk penggunaan 3-liter V-12, yang awalnya dirancang sebagai unit mobil sport, tetapi yang BRM sendiri akan digunakan pada tahun 1968. Versi yang sedikit dimodifikasi dari T86 dibangun untuk mesin baru, dijuluki T86B dan mantan pembalap Ferrari Italia Ludovico Scarfiotti dan pemuda Inggris Brian Redman dipekerjakan untuk mengendarainya. Mobil-mobil berhasil tiga-empat finish di Spanyol
dan Monaco Grand Prix, sebagian besar berkat ketidakandalan kompetisi, tapi kemudian Scarfiotti tewas mengendarai Porsche di Rossfeld mendaki bukit dan Redman mengalami kecelakaan besar di Grand Prix Belgia yang membuatnya keluar dari aksi selama beberapa bulan. Cooper melanjutkan musim dengan koleksi pembalap yang beragam, tidak ada yang bisa membuat apa pun dari T86B yang unggul. Selama musim ini, Cooper membangun sasis yang dimodifikasi, T86C, yang dimaksudkan untuk mengambil Alfa Romeo 3-liter V-8, tetapi proyek itu lahir mati.