Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Passage: 747 diciptakan saat perjalanan udara meningkat pada tahun 1960-an. Era transportasi jet komersial, yang dipimpin oleh popularitas Boeing 707 dan Douglas DC-8, telah merevolusi perjalanan jarak jauh. Bahkan sebelum kehilangan kontrak CX-HLS, Boeing diminta oleh Juan Trippe, presiden Pan American World Airways (Pan Am), salah satu pelanggan maskapai penerbangan terpenting mereka, untuk membangun pesawat penumpang lebih dari dua kali ukuran 707. Pada tahun 1965, Joe Sutter dipindahkan dari tim pengembangan Boeing 737 untuk mengelola studi desain untuk pesawat baru, yang sudah diberi nomor model 747. Sutter memulai studi desain dengan Pan Am dan maskapai penerbangan lainnya, untuk lebih memahami persyaratan mereka. Pada saat itu, banyak yang berpikir bahwa 747 akhirnya akan digantikan oleh pesawat transportasi supersonik. Boeing menanggapi dengan merancang 747 sehingga dapat dengan mudah disesuaikan untuk membawa barang dan tetap diproduksi bahkan jika penjualan versi penumpang menurun. Dalam peran freighter, kebutuhan yang jelas adalah untuk mendukung metodologi pengiriman kontainer yang secara luas diperkenalkan pada waktu yang sama. Kontainer pengiriman standar adalah 8 ft (2.4 m) persegi di bagian depan (sedikit lebih tinggi karena titik pengikat) dan tersedia dalam panjang 20 dan 40 ft (6,1 dan 12 m). Ini berarti bahwa akan mungkin untuk mendukung tumpukan 2 lebar 2 tinggi kontainer dua atau tiga baris dalam dengan ukuran badan pesawat mirip dengan proyek CX-HLS sebelumnya.  Pertanyaan: Dua pesawat favorit apa yang telah mengubah perjalanan jarak jauh?
Boeing 707 dan Douglas DC-8