Singkatkan artikelnya:  Jumlah remaja pengemudi kendaraan penumpang yang terlibat dalam kecelakaan fatal AS menurun dari 5.724 menjadi 2.568, per 100.000 orang dalam dekade terakhir. Menurut sebuah laporan AS, jumlah kecelakaan fatal yang melibatkan pengemudi remaja telah turun 55 persen dalam dekade terakhir. Antara 2004 dan 2013, jumlah pengemudi kendaraan penumpang berusia 16 hingga 19 tahun yang terlibat dalam kecelakaan fatal di AS menurun dari 5.724 menjadi 2.568, per 100.000 orang. Fitur keselamatan baru dalam mobil dan pembatasan lisensi lulusan adalah salah satu alasan utama penurunan dramatis dalam kematian. Ruth Shults, seorang peneliti pencegahan cedera di Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit AS di Atlanta yang mengerjakan laporan itu, mengatakan bahwa lisensi lulus mengurangi tingkat kecelakaan keseluruhan pada pengemudi remaja sebesar 20 hingga 40 persen. Lisensi bertahap dapat menempatkan jam malam pada pengemudi muda, membuat lebih sedikit remaja di jalan di malam hari. Menurut Autoblog, jenis lisensi ini juga dapat membatasi jumlah penumpang yang dapat dibawa pengemudi baru di dalam mobil mereka. Beberapa negara membatasi pengemudi muda untuk satu penumpang, sementara yang lain hanya mengizinkan kerabat dan instruktur mengemudi. Adapun pembatasan waktu, beberapa negara bagian, seperti Idaho, tidak mengizinkan pengemudi muda di jalan dari matahari terbenam sampai matahari terbit. Negara-negara lain memiliki periode waktu yang lebih konkret, seperti 11 malam sampai 5 pagi atau 12 pagi sampai 6 pagi. Usia di mana lisensi lulus berubah dari pemula ke menengah ke pengemudi yang sepenuhnya istimewa juga bervariasi di antara negara bagian. Eric Teoh, seorang ahli statistik jalan raya senior di Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya di Arlington, Virginia, yang tidak terlibat dalam penelitian ini mengatakan remaja yang lebih muda mungkin tidak berada di belakang kemudi, yang berarti lebih sedikit kecelakaan dapat terjadi. Rata-rata, tiga dari empat siswa sekolah menengah AS berusia 16 tahun ke atas melaporkan telah mengemudi dalam 30 hari terakhir ketika melakukan survei. 'Seorang pemula berusia 18 tahun mungkin lebih siap dalam hal kedewasaan daripada seorang pemula berusia 16 tahun,' katanya kepada Autoblog. Tiga dari empat siswa SMA AS berusia 16 tahun atau lebih telah mengemudi setidaknya sekali selama 30 hari sebelum...
Antara 2004 dan 2013, jumlah pengemudi kendaraan penumpang berusia 16 hingga 19 tahun yang terlibat dalam kecelakaan fatal di AS menurun dari 5.724 menjadi 2.568, per 100.000. Fitur keamanan baru di mobil dan lisensi lulusan adalah salah satu alasan penurunan kematian. Graduated lisensi mengurangi tingkat kecelakaan di pengemudi remaja dengan 20 sampai 40 persen. Tiga perempat dari siswa SMA berusia 16 tahun atau lebih berada di jalan.