Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Selama Perang Dunia Pertama tiga penyeberangan Rhine strategis dibangun atas permintaan para jenderal Jerman untuk membawa pasukan dan bahan perang ke Front Barat. Feri Bingen-Rüdesheim digantikan oleh Jembatan Hindenburg, yang dibangun antara tahun 1913 dan 1915 dan menghubungkan jalur Rhine Timur dengan kereta api Rhine Barat dan Kereta Api Lembah Nahe. Dari tahun 1916 hingga 1918, jalur Neuwied-Koblenz, termasuk Jembatan Putra Mahkota Wilhelm, dibangun antara Urmitz dan Neuwied-Engers. Jembatan Ludendorff
antara Erpel dan Remagen dibangun dari tahun 1916 sampai 1919. Ini menghubungkan jalur kereta api Rhine Timur dan Barat dan Kereta Api Lembah Ahr yang penting secara strategis. Jembatan Hindenburg, Ludendorff dan Kronprinz-Wilhelm hancur dalam Perang Dunia II. Hanya Jembatan Putra Mahkota Wilhelm yang dibangun kembali sebagai jembatan Urmitz pada tahun 1954.