Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Passage: Asosiasi Harley-Davidson dengan produsen sepeda motor sport Buell Motorcycle Company dimulai pada tahun 1987 ketika mereka memasok Buell dengan lima puluh mesin XR1000 surplus. Buell terus membeli mesin dari Harley-Davidson sampai 1993, ketika Harley-Davidson membeli 49 persen dari Buell Motorcycle Company. Harley-Davidson meningkatkan sahamnya di Buell menjadi sembilan puluh delapan persen pada tahun 1998, dan untuk melengkapi kepemilikan pada tahun 2003. Dalam upaya untuk menarik pendatang baru untuk bersepeda motor pada umumnya dan Harley-Davidson khususnya, Buell mengembangkan motor murah, perawatan rendah. Hasilnya single-silinder Buell Blast diperkenalkan pada tahun 2000, dan dibuat sampai tahun 2009, yang, menurut Buell, adalah tahun terakhir produksi. The Buell Blast adalah kendaraan pelatihan untuk Harley-Davidson Rider's Edge New Rider Course dari tahun 2000 hingga Mei 2014, ketika perusahaan mengubah merek akademi pelatihan dan mulai menggunakan sepeda motor Harley-Davidson Street 500. Dalam 14 tahun tersebut, lebih dari 350.000 peserta kursus belajar naik Buell Blast. Pada tanggal 15 Oktober 2009, Harley-Davidson Inc. mengeluarkan pernyataan resmi bahwa mereka akan menghentikan lini Buell dan menghentikan produksi segera. Alasan yang dinyatakan adalah untuk fokus pada merek Harley-Davidson. Perusahaan menolak untuk mempertimbangkan menjual Buell. Pendiri Erik Buell kemudian mendirikan Erik Buell Racing dan terus memproduksi dan mengembangkan sepeda motor balap 1125RR perusahaan.  Pertanyaan: Apa pertukaran pertama antara Harley-Davidson dan Buell?
Lima puluh mesin XR1000 surplus