Passage: Setelah 747-100 awal, Boeing mengembangkan -100B, varian dengan berat lepas landas maksimum (MTOW) yang lebih tinggi, dan -100SR (Short Range), dengan kapasitas penumpang yang lebih tinggi. Berat lepas landas maksimum yang lebih tinggi memungkinkan pesawat untuk membawa lebih banyak bahan bakar dan memiliki jangkauan yang lebih panjang. Model -200 diikuti pada tahun 1971, menampilkan mesin yang lebih kuat dan MTOW yang lebih tinggi. Pesawat penumpang, freighter dan versi penumpang-freighter kombinasi dari -200 diproduksi. 747SP (kinerja khusus) yang disingkat dengan jangkauan yang lebih panjang juga dikembangkan, dan memasuki layanan pada tahun 1976. Garis 747-300 dikembangkan lebih lanjut dengan peluncuran 747 pada tahun 1980. Seri 300 dihasilkan dari studi Boeing untuk meningkatkan kapasitas tempat duduk 747, selama modifikasi seperti fuselage plugs dan meningkatkan dek atas sepanjang panjang pesawat tempur ditolak.
747EUD