Passage: Ketika Airbus melanjutkan studi A3XX-nya, Boeing menawarkan derivatif 747 sebagai alternatif pada tahun 2000; proposal yang lebih sederhana daripada -500X dan -600X sebelumnya yang mempertahankan desain sayap keseluruhan 747 dan menambahkan segmen di akarnya, meningkatkan rentang ke 229 ft (69.8 m). Daya akan disediakan oleh Engine Alliance GP7172 atau Rolls-Royce Trent 600, yang juga diusulkan untuk 767-400ERX. Dek penerbangan baru berdasarkan 777 akan digunakan. Pesawat 747X akan membawa 430 penumpang dalam rentang hingga 8,700 nmi (10,000 mi, 16,100 km). 747X Stretch akan diperpanjang menjadi 263 (80.2 m) panjang, memungkinkan untuk membawa 500 penumpang dalam rentang hingga 7,800 nmi (9,000 mi, 14,500 km).
430 penumpang