Singkatkan artikelnya:  Ini mungkin tidak secepat Ferrari atau sebagai regal sebagai Rolls Royce tapi jenis mobil paling populer di dunia adalah 50 tahun tahun ini sebagai hatchback sederhana mencapai setengah abad. Bentuk mobil yang awalnya dirancang untuk membantu petani Prancis mengangkut domba mereka ke pasar sekarang menyumbang dua dari setiap tiga mobil yang dijual di Inggris. Dan sama populer di seluruh dunia dari Munich ke Mexico City berkat desain praktis, ekonomi dan kenyamanan. Model yang dikreditkan sebagai hatchback pertama di dunia adalah Renault 16 yang diluncurkan pada bulan April 1965. Renault 4: pendahulu Renault 16 pertama kali dirancang untuk memungkinkan petani Perancis untuk mengangkut domba. Model yang dikreditkan sebagai hatchback pertama di dunia ini diresmikan kepada publik dengan peluncuran Renault 16 Prancis pada bulan April 1965. Sekarang itu menyumbang dua pertiga dari semua mobil baru yang dijual di Inggris dan sebagian besar yang dijual di sebagian besar pasar lain dari Eropa ke Jepang dan, semakin, AS juga. Di Inggris, tujuh dari sepuluh terlaris tahun lalu - termasuk lima teratas - diklasifikasikan sebagai hatchback. Ini didefinisikan sebagai mobil yang memiliki boot yang mengangkat dari atap tetapi garis besar mobil tidak lebih besar daripada jika itu adalah sedan standar (jadi mobil estate dan 4x4 tidak diklasifikasikan sebagai hatchback misalnya). Namun ketika yang pertama dijual pada tahun 1965, nama hatchback bahkan tidak ada. Istilah ini hanya mulai digunakan pada tahun 70-an sebagai alternatif dari istilah Amerika <unk>liftback<unk> untuk mobil-mobil tersebut. Renault 16 adalah hatchback produksi massal pertama di dunia. Itu digambarkan oleh presiden Renault saat itu Pierre Dreyfus sebagai "veiture a vivre" - mobil untuk setiap aspek kehidupan. Jawaban Inggris untuk Renault perintis adalah sangat mirip melihat, tetapi dibangun dengan buruk, Austin Maxi (gambar) yang sangat populer Austin Mini Metro oleh Austin Rover diluncurkan pada tahun 1980 dan kemudian diluncurkan kembali pada tahun 1995. Seperti Renault 4 sebelumnya, bagasi bergeser ke atap tetapi tidak seperti R4, sasis tidak diperpanjang untuk memfasilitasi ini. Itu dia...
Mobil pertama kali dirancang untuk membantu petani Perancis mengangkut domba mereka untuk dijual. Dari asal-usul yang sederhana hatchback 50 tahun populer di seluruh dunia. Akuntansi untuk dua pertiga dari mobil yang dijual di Inggris itu mendominasi sebagian besar pasar.