Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Boutsen dianggap sebagai pembalap yang menjanjikan, menguji untuk McLaren dan Brabham. Dia sempat bergabung dengan proyek Spirit Honda F1 sebelum kalah dari rekan setimnya di Formula Dua, Stefan Johansson. Pada tahun 1983 ia membayar $500.000 untuk berkendara di Formula Satu dan membuat debutnya dengan Arrows di balapan kandangnya, Grand Prix Belgia 1983 di Spa yang dipersingkat 7 km (4.3 mi). Sementara ia tidak mencetak poin pada tahun 1983 penanganan hati-hati dan kinerja dekat dibandingkan dengan rekan setimnya yang berpengalaman Marc Surer. Dengan dukungan dari Barclay rokok ia tetap bersama tim untuk tiga musim lebih lanjut. Yang pertama melihat Arrows berjuang dengan mobil turbo pertama mereka yang sulit, dengan mesin turbo BMW yang kuat tetapi penanganan yang buruk. Boutsen mencetak poin dua kali di Cosworth DFV tua bertenaga A6 dan sekali di mesin turbo. Musim kedua melihat beberapa hasil yang menonjol, termasuk tempat ke-2 di Imola
Aku tahu. Boutsen melewati garis ketiga, di belakang Alain Prost dan Elio de Angelis tetapi setelah balapan, Prost didiskualifikasi karena mobilnya 2 kg kurang berat. Tiga poin lagi membuatnya berada di posisi ke-11 secara keseluruhan di klasemen. Musim terakhir dengan Arrows tidak melihat poin untuk Boutsen di mobil yang tidak kompetitif, tetapi secara paralel dengan F1 ia mengendarai untuk tim Walter Brun di Grup C dan meraih gelar Kejuaraan Dunia dengan mereka pada tahun 1986, memenangkan Spa 1000 km tahun itu.