Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - GT-One hanya akan berpacu sekali lagi, satu peserta tunggal muncul di Le Mans Fuji 1000km 1999. Meskipun perlombaan sebagian besar terdiri dari tim Jepang, sehingga meninggalkan sebagian besar produsen yang telah berkompetisi di Le Mans, Toyota masih harus bersaing dengan saingan Nissan, yang juga memasuki R391 mereka. Pada akhirnya GT-One akan gagal sekali lagi, finis di posisi 2 dan hanya satu putaran di belakang pemenang R391. Namun, Toyota memenangkan kelas LMGTP (R391 adalah LMP), yang akan memberi mereka masuk otomatis ke 24 Jam Le Mans 2000.
jika mereka melanjutkan program GT-One.