Passage: Motor Dyna-frame dikembangkan pada tahun 1980-an dan awal 1990-an dan debut pada tahun 1991 dengan FXDB Sturgis yang ditawarkan dalam jumlah edisi terbatas. Pada tahun 1992 garis berlanjut dengan FXDB Daytona edisi terbatas dan model produksi FXD Super Glide. Bingkai DYNA baru menampilkan mesin kembar besar dan gaya tradisional. Mereka dapat dibedakan dari Softail dengan suspensi coil-over tradisional yang menghubungkan swingarm ke bingkai, dan dari Sportster dengan mesin mereka yang lebih besar. Pada model ini, transmisi juga rumah tangki minyak mesin. Pertanyaan: Apa yang membuat sportster lebih unik?
mesin yang lebih besar