Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Strategi derailing kereta sangat bervariasi dalam efektivitasnya. Jerman berhasil memperbaiki rel dengan cepat di daerah pertanian dengan tanah datar, karena penyelamatan beberapa matériel adalah proposisi yang relatif mudah di medan seperti itu. Namun, membuka pelat konektor pada rel luar di daerah pegunungan (mengingat kecepatan kereta yang lebih tinggi saat menuruni bukit) dapat mengakibatkan derailment seluruh kereta dengan sejumlah besar bahan siap depan yang berserakan jauh di lereng gunung. Di antara karyawan SNCF yang bergabung dengan perlawanan, subset berada di Resistance-Fer yang berfokus pada melaporkan pergerakan pasukan Jerman kepada pasukan Sekutu dan menyabotasi rolling stock kereta api serta infrastruktur mereka. Setelah invasi Normandia dan Provence
Pada tahun 1944, sabotase transportasi kereta api menjadi jauh lebih sering dan secara efektif mencegah beberapa penyebaran pasukan Jerman ke depan dan menghambat penarikan pasukan pendudukan Jerman berikutnya.