Bahan dari ban pneumatik modern adalah karet sintetis, karet alami, kain dan kawat, bersama dengan karbon hitam dan senyawa kimia lainnya. Mereka terdiri dari tapak dan tubuh. tapak memberikan traksi sementara tubuh memberikan pengendalian untuk sejumlah udara terkompresi. Sebelum karet dikembangkan, versi pertama dari ban hanya pita logam yang dipasang di sekitar roda kayu untuk mencegah keausan dan robek. Ban karet awal adalah padat (bukan pneumatik). Ban pneumatik digunakan pada banyak jenis kendaraan, termasuk mobil, sepeda, sepeda motor, bus, truk, peralatan berat, dan pesawat terbang. Ban logam masih digunakan pada lokomotif dan kereta api, dan ban karet padat (atau polimer lainnya) masih digunakan dalam berbagai non-otomatis, seperti beberapa casters, mobil pemotong rumput, roda roda, dan kendaraan roda dua. Pertanyaan: Apa yang masih menggunakan ban pneumatik?
sepeda, sepeda motor