Untuk musim Formula Satu 1968, setelah dua tahun mengendarai satu-satunya tim, Bruce McLaren bermitra dengan Denny Hulme. Hulme adalah juara dunia dengan tim Brabham pada tahun 1967 dan telah berlomba untuk McLaren tahun itu di Can-Am, seri balap mobil sport Amerika Utara. Untuk putaran pertama kejuaraan dunia 1968 <unk> Grand Prix Afrika Selatan, yang diadakan pada bulan Januari, empat bulan sebelum putaran kedua <unk> hanya Hulme yang berkompetisi, menggunakan M5A untuk finis kelima. Balapan pertama M7A adalah Race of Champions di Brands Hatch, dijalankan dengan aturan Formula Satu tetapi bukan bagian dari kejuaraan dunia. Di sana, McLaren menang dari posisi terdepan sementara Hulme berada di posisi ketiga. Kemenangan lain datang di non-kejuaraan BRDC International Trophy di Silverstone, kali ini dengan Hulme finis pertama dan McLaren kedua. Dalam debut kejuaraan M7A di Spanyol
Hulme berada di urutan kedua dan McLaren pensiun, kemudian di Monaco McLaren jatuh dan Hulme berada di posisi kelima dan terakhir. Di Belgian Grand Prix, mereka berada di urutan kelima dan keenam di grid. Hulme memimpin dan memegangnya sampai setengah poros gagal dua pertiga dari jalan masuk. McLaren kemudian berada di urutan kedua di belakang Matra Jackie Stewart tetapi Stewart harus membuat pit stop untuk bahan bakar di putaran terakhir, memberikan kemenangan kepada McLaren, meskipun awalnya ia percaya bahwa ia telah finis di posisi kedua. Itu adalah kemenangan pertama tim McLaren di kejuaraan dunia dan Bruce McLaren menjadi pembalap kedua, setelah Jack Brabham, untuk menang di mobil yang membawa nama mereka sendiri; itu juga kemenangan terakhir dalam karirnya.