Meskipun F-4C pada dasarnya identik dengan Angkatan Laut / Korps Marinir F-4B dalam kinerja penerbangan dan membawa rudal AIM-9 Sidewinder, F-4D yang disesuaikan dengan USAF awalnya tiba pada bulan Juni 1967 dilengkapi dengan AIM-4 Falcons. Namun, Falcon, seperti pendahulunya, dirancang untuk menembak jatuh pembom berat yang terbang lurus dan rata. Keandalan Falcon terbukti tidak lebih baik daripada yang lain dan urutan penembakan yang kompleks dan waktu pendinginan kepala pencari yang terbatas membuatnya hampir tidak berguna dalam pertempuran melawan pejuang yang lincah. F-4Ds kembali menggunakan Sideers di bawah program "Rivet Haste" pada awal 1968, dan pada tahun 1972 AIM-7E "Dogfight" telah menjadi rudal utama yang disukai untuk pilot USAF. Seperti skuadron AIM-9 Sidewinder lainnya, F-4Ds yang disesuaikan dengan USAF awalnya tiba pada bulan Juni 1967 dilengkapi dengan AIM-4 Falcons. Namun, seperti pendahulunya, Falcon dirancang untuk menembak jatuh pembom berat yang terbang lurus dan rata. Keandalan F-4C tidak terbukti lebih baik daripada yang lain dan urutan penembakan yang kompleks dan waktu pendinginan kepala pencari yang terbatas membuatnya hampir tidak
Rudal AIM-9 Sidewinder