Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Passage: Meskipun YF-16 memenangkan kompetisi LWF, Angkatan Laut skeptis bahwa pesawat dengan satu mesin dan landing gear sempit dapat dengan mudah atau ekonomis disesuaikan dengan layanan operator, dan menolak untuk mengadopsi turunan F-16. Pada tanggal 2 Mei 1975, Angkatan Laut mengumumkan pemilihan YF-17. Karena LWF tidak berbagi persyaratan desain VFAX, Angkatan Laut meminta McDonnell Douglas dan Northrop untuk mengembangkan pesawat baru dari desain dan prinsip YF-17. Pada 1 Maret 1977, Menteri Angkatan Laut W. Graham Claytor mengumumkan bahwa F-18 akan diberi nama "Hornet". Northrop telah bermitra dengan McDonnell Douglas sebagai kontraktor sekunder di NACF untuk memanfaatkan pengalaman yang terakhir dalam membangun pesawat induk, termasuk F-4 Phantom II yang banyak digunakan. Pada F-18, kedua perusahaan sepakat untuk membagi produksi komponen secara merata, dengan McDonnell Douglas melakukan perakitan akhir. McDonnell Douglas akan membangun sayap, stabilisator, dan bagian depan pesawat; sementara Northrop akan membangun bagian tengah dan belakang pesawat dan stabilisator vertikal. McDonnell Douglas adalah kontraktor utama untuk versi angkatan laut, dan Northrop akan menjadi kontraktor utama untuk versi berbasis darat F-18L yang Northrop berharap untuk dijual di pasar ekspor. F-18, awalnya dikenal sebagai McDonnell Douglas Model 267, secara drastis dimodifikasi dari YF-17. Untuk operasi kapal induk, badan pesawat, bagian bawah pesawat, dan tailhook diperkuat, sayap lipat dan katapult ditambahkan, dan landing gear diperluas. Untuk memenuhi persyaratan jangkauan dan cadangan Angkatan Laut, McDonnell meningkatkan kapasitas bahan bakar sebesar 4,460 pon (2,020 kg), dengan memperbesar tulang belakang dan menambahkan tangki bahan bakar 96 galon ke setiap sayap. "Snag" ditambahkan ke tepi depan sayap dan stabilisator untuk mencegah getaran aeroelastik yang ditemukan di stabilisator F-15. Sayap dan stabilisator diperbesar, badan pesawat belakang diperluas 4 inci (102 mm), dan mesin miring ke luar di bagian depan. Perubahan ini menambahkan 10.000 lb (4.540 kg) untuk berat kotor, membawanya ke...  Pertanyaan: Apa yang direncanakan untuk dibangun menggunakan naskah YF-17?
pesawat baru