Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Untuk musim 1968 spesifikasi 'B' T86 diproduksi untuk menggabungkan BRM V12 yang menggantikan unit Maserati yang menua dan membuat debutnya di balapan kedua musim di Spanyol. Dua mobil awalnya dibangun, yang ketiga dibangun setelah kecelakaan Redman di Spa, dan ini digunakan secara eksklusif oleh tim pabrik Cooper selama musim Formula Satu 1968. Versi Cooper dari BRM V12 adalah versi "sportscar" yang kurang kuat dari mesin, yang sudah menjadi salah satu yang terberat di grid, tetapi setelah finis ketiga dan keempat (berkat ketidakandalan orang lain) di Spanyol
dan Monaco mobil secara bertahap tergelincir ke bawah grid menjelang akhir musim. Grand Prix Meksiko akan menjadi balapan Formula Satu terakhir untuk mobil Cooper, karena tim Cooper memutuskan tidak dapat terus bersaing di Formula Satu tanpa uang sponsor yang tersedia untuk tahun 1969 dan dilelang dua sasis T86B yang masih dimilikinya. T86B pertama diperoleh oleh Martin Brain yang mengendarai mobil dengan beberapa keberhasilan di hillclimb Inggris dan balapan klub, tetapi dalam balapan Formula Libre di Silverstone pada tahun 1970 Brain meninggalkan trek dan membalikkan mobil, dan terbunuh.