Lengkapi kalimat berikut: P-40 tidak memiliki supercharger dua kecepatan membuatnya lebih rendah dari pesawat tempur Luftwaffe seperti Messerschmitt Bf 109 atau Focke-Wulf Fw 190 dalam pertempuran ketinggian tinggi dan jarang digunakan dalam operasi di
Eropa Barat Laut. Namun, antara tahun 1941 dan 1944, P-40 memainkan peran penting dengan angkatan udara Sekutu di tiga teater utama: Afrika Utara, Pasifik Barat Daya, dan Cina. Ini juga memiliki peran penting di Timur Tengah, Asia Tenggara, Eropa Timur, Alaska dan Italia. Kinerja P-40 di ketinggian tinggi tidak begitu penting di teater-teater itu, di mana ia berfungsi sebagai pejuang superioritas udara, pengiring pembom dan pembom. Meskipun mendapatkan reputasi pasca-perang sebagai desain biasa-biasa saja, hanya cocok untuk dukungan udara dekat, penelitian yang lebih baru termasuk pemeriksaan catatan masing-masing skuadron Sekutu menunjukkan bahwa ini tidak terjadi: P-40 tampil mengejutkan baik sebagai pejuang superioritas udara, kadang-kadang menderita kerugian berat, tetapi juga menimbulkan korban yang sangat berat pada pesawat musuh. Berdasarkan klaim kemenangan masa perang, lebih dari 200 pilot tempur Sekutu <unk> dari Inggris, Australia, Selandia Baru, Kanada, Afrika Selatan, AS dan Uni Soviet <unk> menjadi ace terbang P-40. Ini termasuk setidaknya 20 double aces, sebagian besar di Afrika Utara, Cina, Burma dan India, Pasifik Barat Daya dan Eropa Timur. P-40 menawarkan keuntungan tambahan dari biaya rendah dan daya tahan, yang membuatnya tetap diproduksi sebagai pesawat serang darat lama setelah itu menjadi usang sebagai pesawat tempur.