Singkatkan artikelnya:  Pilot telah melaporkan 167 kasus asap kabin beracun atau asap hanya dalam empat bulan, angka keamanan resmi mengungkapkan. Dua belas kasus mengakibatkan pilot meminta pendaratan prioritas, satu penerbangan dialihkan dan pada dua penerbangan pilot membuat panggilan darurat Mayday. Di antara kasus-kasus terburuk, sebuah laporan insiden pada bulan Februari mencatat: <unk> Asap di kabin. Sebelas dari awak kabin menjadi tidak sehat selama penerbangan, dengan gejala pusing, mual dan "sakit laut". Oksigen diberikan. Pesawat kembali. Korban? Diduga pilot British Airways, Richard Westgate, yang meninggal pada 2012, menderita Sindrom Aerotoksik. Angka-angka ini telah membuka kembali argumen tentang apakah paparan udara dalam pesawat yang berkepanjangan aman bagi penumpang dan awak. Rincian muncul dalam sebuah laporan yang disiarkan semalam oleh ITV News, yang telah melihat salinan laporan keselamatan Otoritas Penerbangan Sipil dari Desember 2014 hingga Maret 2015. Ini mengungkapkan 167 kasus asap atau asap di kabin, tidak disebabkan oleh oven yang rusak, pembuat kopi atau toilet. Pada bulan Februari, seorang koroner memperingatkan bahwa maskapai penerbangan harus mengambil tindakan untuk mencegah kematian penumpang akibat asap beracun di dalam kabin pesawat. Koroner Dorset Sheriff Payne mengatakan udara bertekanan yang tercemar dengan bahan bakar jet mempertaruhkan nyawa semua orang yang bepergian dengan pesawat. Dia mengeluarkan peringatan setelah penyelidikan awal atas kematian pilot British Airways Richard Westgate pada tahun 2012. Pria berusia 43 tahun, dari Marlborough, Wiltshire, telah menderita selama bertahun-tahun dari sakit kepala yang terus-menerus, mual dan kelelahan kronis, yang ia lama diduga disebabkan oleh asap beracun di kokpit. Peringatan Mr Payne datang beberapa hari setelah Daily Mail mengungkapkan bagaimana ketakutan keracunan udara di pesawat liburan telah memicu tuduhan bahwa maskapai penerbangan telah mengabaikan masalah keamanan selama 15 tahun. Intervensi koroner adalah pengakuan resmi pertama dari Sindrom Aerotoksik, yang dianggap terkait dengan kehilangan memori, tremor, letargi, sakit kepala, tinnitus, kebingungan, kesulitan bernapas dan bahkan kematian. Pertanyaan keselamatan: pilot telah melaporkan 167 kasus...
Pilot melaporkan 167 kasus asap kabin beracun atau asap dalam empat bulan. Dua belas kasus menyebabkan pilot meminta pendaratan prioritas, dengan panggilan Mayday di dua. Perdebatan kembali tentang apakah paparan udara dalam pesawat aman. Banyak mantan pilot dan awak pesawat berpikir mereka telah menderita penyakit jangka panjang.