Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Lima podium pada tahun 1975, termasuk kemenangan di Jerman
di Nürburgring 14 mil tua memungkinkan Reutemann untuk tempat ketiga di kejuaraan tahun itu. Tim Brabham beralih ke mesin Alfa Romeo flat-12 untuk tahun 1976 dan menderita masalah keandalan yang serius. Setelah tujuh kali pensiun dan hanya satu kali finis di poin (posisi keempat di Spanyol) di dua belas balapan pertama, Reutemann bernegosiasi pembebasan dari kontrak Brabham untuk menandatangani kontrak dengan Ferrari, yang sedang mencari pengganti sementara untuk Niki Lauda yang cedera. Pemulihan cepat yang tak terduga dari Lauda mengakibatkan Reutemann hanya berpacu sekali untuk tim, di mobil ketiga di Monza, dan kemudian duduk di luar untuk tiga balapan terakhir.