Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Dave Walker kemudian direkrut untuk mengendarai mobil di Grand Prix Belanda, kualifikasi yang rendah 22. Namun balapan basah, memberikan keuntungan besar untuk mobil 4WD, dan Walker melanjutkan untuk mengukir jalannya melalui lapangan, sampai ke tempat kesepuluh hanya dalam lima putaran sebelum serius menghapuskan buku-nya dengan menabrak keluar, memimpin Chapman untuk berkomentar "itu adalah satu balapan yang seharusnya, dan bisa, telah dimenangkan oleh empat-wheel drive". Reine Wisell memiliki kesempatan lain dengan mobil di Grand Prix Inggris, tetapi lebih banyak masalah berarti bahwa pada akhir ia berada sekitar 11 lap di belakang. Entri F1 terakhir untuk 56B datang di Grand Prix Italia
, di mana mobil ini menampilkan prototipe awal dari livery JPS yang akan menjadi ikon balap motor. Fittipaldi membawa mobil pulang di tempat kedelapan, satu putaran di belakang finish terdekat dalam sejarah F1.