Chris Amon tinggal di Matra, menggunakan versi spesifikasi Matra MS120C untuk tahun 1972 sebelum digantikan oleh versi Matra MS120D di pertengahan musim. Grand Prix Argentina adalah balapan yang buruk bagi Amon dengan masalah gearbox pada putaran pemanasan. Ia kemudian finis di urutan ke-15 di Grand Prix Afrika Selatan. Lebih banyak masalah gearbox diikuti di Grand Prix Spanyol, sebelum keberuntungan datang Amon dengan dua finish di tempat keenam di Monaco dan di Belgia. Grand Prix Prancis melihat Amon di pole dan ia memimpin balapan sampai tusukan memaksanya untuk pit, tapi ia menyerang kembali melalui lapangan, memperbaiki rekor putaran Sirkuit Charade untuk finis ketiga. Amon finis keempat di Grand Prix Inggris dan 15 di Grand Prix Jerman
, sebelum poin lain selesai dengan kelima di Grand Prix Austria. Rem Amon gagal di Grand Prix Italia dan ia kemudian berada di urutan keenam di Grand Prix Kanada. Pada balapan terakhir musim ini, ia finis di urutan ke-15 di Grand Prix Amerika Serikat. Matra menarik diri dari Formula Satu setelah itu untuk berkonsentrasi di Le Mans.