Pada tahun 1990, Laboratorium Penelitian Angkatan Udara (AFRL) memulai program HyTECH untuk propulsi hipersonik. Pratt & Whitney menerima kontrak dari AFRL untuk mengembangkan mesin scramjet bertenaga hidrokarbon yang mengarah pada pengembangan mesin SJX61. Mesin SJX61 awalnya dimaksudkan untuk NASA X-43C, yang akhirnya dibatalkan. Mesin ini diterapkan pada program Demonstrator Mesin Scramjet AFRL pada akhir 2003.
dibatalkan