Evakuasi Inggris dari Dunkirk pada tahun 1940 menunjukkan kepada Admiralty bahwa Sekutu membutuhkan kapal laut yang relatif besar yang dapat menangani pengiriman tank dan kendaraan lain dari pantai ke pantai dalam serangan amfibi ke benua Eropa. Sebagai langkah sementara, tiga kapal tanker berkapasitas 4.000 hingga 4.800 GRT, yang dibangun untuk melewati pagar pembatas Danau Maracaibo, Venezuela, dipilih untuk dikonversi karena kedalaman yang dangkal. Pintu-pintu busur dan landai ditambahkan ke kapal-kapal ini, yang menjadi kapal pendaratan tank pertama, LST (1), dan. Mereka kemudian membuktikan nilainya selama invasi Aljazair
pada tahun 1942, tetapi mereka membuat kemiringan yang tidak memadai dan menunjukkan kebutuhan untuk desain baru yang menggabungkan lambung yang lebih ramping.