Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Laluan: Air tawar di Queen Mary 2 disediakan oleh tiga pembangkit desalinasi air laut. Pembangkit, masing-masing dengan kapasitas 630.000 liter (170.000 US gal) per hari, menggunakan teknologi distilasi multi-efek plate (MEP). Energi pembangkit ini terutama disediakan oleh uap dan air pendingin dari turbin gas dan mesin diesel kapal, atau jika diperlukan oleh uap dari dua boiler minyak kapal. Teknologi penyulingan multi-efek tradisional telah ditingkatkan untuk pabrik kapal, sehingga skala pelat berkurang, sangat mengurangi pemeliharaan yang diperlukan. Kandungan garam dalam air desalinasi sangat rendah, kurang dari lima bagian per juta. Produksi air total rata-rata adalah 1.100.000 liter (290.000 US gal) per hari dengan kapasitas 1.890.000 liter (500.000 US gal) sehingga ada kapasitas cadangan yang cukup. Kapal bisa dengan mudah dipasok oleh hanya dua dari tiga pabrik. Tangki air minum memiliki kapasitas 3.830.000 liter (1.010.000 US gal), cukup untuk lebih dari tiga hari pasokan. Jika mesin berjalan pada beban rendah (ketika kapal berjalan pada kecepatan lambat) suhu air pendingin jaket mesin tidak cukup untuk memanaskan air laut untuk menjalankan pabrik desalinasi. Dalam hal ini, uap dari ketel minyak digunakan untuk memanaskan air laut. Ini tidak ekonomis karena menghasilkan uap mahal. Oleh karena itu, mungkin lebih murah untuk membeli air di pelabuhan tertentu daripada memproduksi air di kapal. Asupan air laut terletak di lambung kapal. Solusi garam pekat (saline) dibuang ke laut lebih dekat ke buritan kapal bersama dengan air pendingin dari mesin. Sebuah pabrik tambahan ditambahkan selama refit 2016.  Pertanyaan: Bagaimana tumbuhan itu terutama mendapatkan energinya?
dengan uap dan air pendingin dari turbin gas dan mesin diesel kapal