Untuk tahun 2017, Elfyn bergabung kembali dengan M-Sport World Rally Team untuk mengendarai mobil DMACK. Dia memulai tahun dengan keenam di Monte Carlo
, menetapkan beberapa kali panggung tercepat, dan kemudian mengulangi kinerja di Swedia. Setelah dua putaran yang mengecewakan di Meksiko dan Korsika, di putaran kelima di Argentina, Evans mendapat keuntungan dari ketidakberuntungan untuk saingannya untuk mengakhiri hari pertama dengan keunggulan menit. Pada hari kedua, Evans berjuang dengan tusukan, putaran dan difusor rusak, dan melihat keuntungannya turun hanya 11 detik. Pada tahap terakhir, itu adalah pertempuran lurus antara dia dan pembalap Hyundai Thierry Neuville. Dia mendorong awal tahap, tapi kehilangan beberapa detik ketika dia menabrak jembatan. Dia berusaha keras untuk menebus waktu yang hilang, tapi pada akhirnya dia kehilangan kemenangan pertamanya hanya 0,7 detik dari Neuville. Di Finlandia, Evans ditinggalkan untuk menegakkan kehormatan tim setelah kecelakaan untuk rekan setimnya Sébastien Ogier dan tusukan untuk Ott Tänak. Dia dengan tekun menetapkan tiga kali tahap teratas yang konsisten dan merebut tempat kedua di tahap terakhir dari Juho Hänninen, dalam apa yang oleh banyak jurnalis digambarkan sebagai drive terbaik dalam karirnya sejauh ini. Pada rally terakhir di rumahnya di Wales, Evans memanfaatkan ban DMACK-nya, yang sangat cocok dengan kondisi, untuk meraih kemenangan WRC pertamanya, yang pertama bagi pembalap Wales, dan yang pertama bagi pembalap Inggris di Wales Rally GB sejak almarhum Richard Burns pada tahun 2000. Dia akan menyelesaikan kejuaraan di tempat kelima.