Lengkapi kalimat berikut: Meskipun 787 dan 787B tidak memiliki kecepatan satu putaran dari pesaing Kejuaraan Dunia seperti Mercedes-Benz, Jaguar, dan Porsche, serta pesaing Kejuaraan Jepang Nissan dan Toyota, 787 memiliki keandalan yang memungkinkan mereka untuk bersaing untuk kejuaraan masing-masing. Keandalan mobil akhirnya terbayar pada tahun 1991 ketika 787B yang dikendarai oleh Johnny Herbert, Volker Weidler, dan Bertrand Gachot berhasil menang di
1991 24 Jam Le Mans. Pada tahun 2020, ini tetap menjadi satu-satunya kemenangan oleh mobil yang tidak menggunakan desain mesin reciprocating, sebuah rekor yang kemungkinan tidak akan pernah terulang karena perubahan peraturan hingga baru-baru ini. Untuk musim 2020-2021, kelas FIA Prototype Hypercar baru sekarang akan mengizinkan mesin Rotary di bawah paten NSU Wankel. Ini adalah kemenangan pertama oleh pabrikan Jepang, dan satu-satunya kemenangan seperti itu sampai Toyota memenangkan 24 Jam Le Mans 2018.