Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Antara tahun 1967 dan 1971, mesin turbin Pratt &amp; Whitney digunakan di American Championship Car Racing dan Formula Satu. STP-Paxton Turbocar mendominasi 1967 Indianapolis 500
sampai bantalan transmisi gagal empat lap dari finish. STP memasuki empat Lotus 56 di Indianapolis 500. Satu mobil kecelakaan selama kualifikasi. Dua dari mobil yang tersisa lolos tercepat dan tercepat kedua, tetapi ketiganya pensiun dari balapan. Mobil turbin dianggap ilegal sebelum balapan tahun berikutnya, sehingga kepala Lotus Colin Chapman mengembangkan mobil untuk digunakan di Formula Satu dan 56B yang diperbarui berkompetisi di setengah lusin balapan Formula Satu pada tahun 1971.