Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Debora LMP2000 awalnya dimasukkan dalam sesi tes untuk 24 Jam Le Mans pada tahun 2000
oleh Didier Bonnet Racing, tapi tidak benar-benar berjalan dalam sesi. Didier Bonnet Racing memilih Patrick Lemarié, Yann Goudy dan Jean-François Yvon untuk mengendarai di balapan 24 Jam Le Mans, dengan mobil yang berkompetisi di kelas LMP675, dan dilengkapi dengan mesin BMW / Mader straight-six 3.2 liter. Namun, setelah kurang dari dua jam, dan setelah menyelesaikan 24 putaran, tim terpaksa pensiun, karena mesin telah mengalami kebocoran minyak. Debora dan Didier Bonnet Racing mengajukan pendaftaran bersama untuk putaran Brno dari Sports Racing World Cup (SRWC), tetapi tidak benar-benar bersaing. Didier Bonnet Racing memasuki Yvon dan David Dussau di putaran berikutnya dari SRWC, yang diadakan di Donington Park, setelah memasang mesin BMW straight-six 3-liter di mobil; tim tersebut menempati posisi kedelapan secara keseluruhan, dan ketiga di kelas SRL. Pascal Fabre menggantikan Dussau untuk putaran Nürburgring, dan tim menempati posisi ke-16 secara keseluruhan, dan kelima di kelas SRL. Goudy bermitra dengan Fabre untuk putaran kedua terakhir musim ini, yang diadakan di Magny-Cours; kegagalan gearbox setelah 36 menit, dan 21 putaran, memaksa tim untuk pensiun. Tim tidak memasuki babak final musim, yang diadakan di Kyalami; dan mobil tidak digunakan lagi. Didier Bonnet Racing mengakhiri musim Piala Dunia Balap Olahraga yang diklasifikasikan bersama di urutan kesepuluh dalam kategori SRL, dengan 20 poin; setara dengan Sports Racing Team Sweden dan Scuderia Giudici.