Namun, Airbus memiliki sejumlah pabrik lain di berbagai lokasi Eropa, yang mencerminkan pendiriannya sebagai konsorsium. Solusi asli untuk masalah memindahkan bagian pesawat antara pabrik yang berbeda dan pabrik perakitan adalah penggunaan Airbus Beluga, sebuah pesawat kargo yang dimodifikasi yang mampu membawa seluruh bagian dari badan pesawat. Solusi ini juga telah diselidiki oleh Boeing, yang retrofitted 4 747-400 untuk mengangkut komponen dari 787.
diangkut ke pabrik perakitan Toulouse