Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Pada tahun 1961, Scuderia Serenissima memasuki Kejuaraan Dunia Formula Satu. Mereka pertama kali memasuki Cooper T51 untuk Maurice Trintignant di Grand Prix Monaco 1961, di mana ia finis ketujuh. Di Belgia, Trintignant pensiun pada putaran 23 dengan kotak gigi rusak setelah kualifikasi mobilnya di tempat ke-19. Pada Grand Prix Prancis 1961
, Scuderia Serenissima memasuki dua mobil. Lagi Cooper untuk Trintignant dan De Tomaso untuk Giorgio Scarlatti. Trintignant finis di posisi ke-13 sementara Scarlatti pensiun di lap 15 ketika mesinnya rusak. Di Grand Prix Jerman, Trintignant pensiun pada putaran 12 ketika mesinnya rusak. Pada Grand Prix Italia 1961, Scuderia Serenissima sekali lagi memasuki dua mobil, Cooper untuk Trintignant dan De Tomaso untuk Nino Vaccarella. Trintignant menyelesaikan balapan di tempat kesembilan dan Vaccarella pensiun di lap 13 ketika mesinnya rusak. Pada tahun 1962, sekarang disebut Scuderia SSS Republica di Venezia, mereka masuk mobil untuk Nino Vaccarella. Di Monaco, Vaccarella gagal lolos ke balapan. Tiga balapan kemudian di Jerman, Vaccarella finis di posisi ke-15. Pada balapan terakhir untuk Scuderia di Italia Vaccarella selesai di tempat ke-9. Pada tahun 1966 Serenissima memasok mesin ke McLaren. Dan di British Grand Prix 1966 Bruce McLaren selesai di tempat keenam, mencetak satu poin Kejuaraan Dunia.