Pada awal musim 1967, Rodríguez menang di Grand Prix kesembilan, di Kyalami. Manajer Cooper Roy Salvadori mengizinkan Rodríguez untuk mengendarai mobil latihan, di atas keberatan rekan setimnya Jochen Rindt, yang telah menuntut mobil Rodríguez, dengan dukungan kuat dari teman dekat Rindt Jackie Stewart. Rodríguez yang halus, konsisten mengemudi membuatnya menang setelah Denny Hulme telah memiliki pit stop yang panjang dan swasta lokal John Love Tasman Cooper membutuhkan pemberhentian bahan bakar terlambat. Rindt, sebaliknya, pensiun yang lain Cooper-Maserati setelah 38 putaran. Rodríguez mengendarai musim terkontrol pada tahun 1967 sebagai nomor 2 untuk Rindt. Meskipun biasanya lebih lambat dari rekan setimnya, ia membangun pengalaman di T81 yang lebih tua dan lebih berat, sementara Rindt diberi T81B yang lebih baik dan kemudian T86 baru. Kecelakaan di pertengahan musim di Protos-Ford, pada acara Formula Dua di Enna, mengasingkannya untuk tiga "Grand Prix". Rodríguez hanya sedikit lebih lambat dari Rindt di Grand Prix Belanda
, juga satu-satunya balapan lain di musim di mana Coopers kompetitif.