Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Passage: Pekerjaan desain didukung oleh program penelitian sebelumnya yang mempelajari karakteristik penerbangan sayap delta rasio rendah. Sebuah supersonik Fairey Delta 2 dimodifikasi untuk membawa ogee planform, dan, berganti nama menjadi BAC 221, digunakan untuk tes penerbangan dari amplop penerbangan kecepatan tinggi, Handley Page HP.115 juga memberikan informasi berharga tentang kinerja kecepatan rendah. Pembangunan dua prototipe dimulai pada Februari 1965: 001, dibangun oleh Aérospatiale di Toulouse, dan 002, oleh BAC di Filton, Bristol. Concorde 001 melakukan penerbangan uji pertamanya dari Toulouse pada tanggal 2 Maret 1969, dipelopori oleh André Turcat, dan pertama kali terbang supersonik pada tanggal 1 Oktober. Concorde pertama yang dibangun di Inggris terbang dari Filton ke RAF Fairford pada tanggal 9 April 1969, dipelopori oleh Brian Trubshaw. Kedua prototipe tersebut dipresentasikan kepada publik untuk pertama kalinya pada 7 dan 8 Juni 1969 di Paris Air Show. Seiring dengan kemajuan program penerbangan, 001 memulai tur penjualan dan demonstrasi pada 4 September 1971, yang juga merupakan penyeberangan transatlantik pertama Concorde. Concorde 002 mengikuti pada tanggal 2 Juni 1972 dengan tur ke Timur Tengah dan Jauh. Concorde 002 melakukan kunjungan pertamanya ke Amerika Serikat pada tahun 1973, mendarat di Bandara Regional Dallas/Fort Worth baru untuk menandai pembukaan bandara itu. Selama pengujian, Concorde F-WTSB mencapai ketinggian tertinggi yang tercatat dalam penerbangan tingkat berkelanjutan dari pesawat penumpang 68,000 kaki, pada bulan Juni 1973. Concorde G-AXDN mencapai kecepatan tertinggi yang tercatat Mach 2.23 pada 26 Maret 1974, pada ketinggian 63.700 kaki.  Pertanyaan: Kapan Concord 002 mengikuti?
2 Juni 1972