Menuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Di belakang keberhasilan awalnya, dan meskipun kurangnya pengalamannya (dan kegagalan Mark 2), pada tahun 1961 Broadley didekati oleh Reg Parnell untuk merancang dan membangun sasis Formula Satu untuk Bowmaker-Yeoman Racing Team-nya. Lola Mk4 menampilkan spaceframe tubular yang biasa, dengan suspensi depan yang inovatif menggunakan wishbones bawah dan link transversal atas dengan lengan radius, sementara bagian belakang memiliki link transversal atas dan bawah dan lengan radius; Ide Broadley terus digunakan hingga tahun 1970-an. Mark 4 awalnya menggunakan Coventry-Climax umum empat, sementara 1,5 liter (91ci) V8 kemudian menjadi tersedia. Meskipun John Surtees dan Roy Salvadori terbukti cepat di dalamnya, dan satu diletakkan di kutub di balapan pertamanya, Grand Prix Belanda 1962, oleh Surtees, mobil gagal menyelesaikan. Surtees kemudian memenangkan 2000 Guineas di Mallory Park, dan menempati posisi kedua di Inggris dan Jerman
Grand Prix.