Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Passage: Koordinator proyek (termasuk penerbit buku dan publisis George P. Putnam) mewawancarai Earhart dan memintanya untuk menemani pilot Wilmer Stultz dan kopilot / mekanik Louis Gordon pada penerbangan, secara nominal sebagai penumpang, tetapi dengan tugas tambahan untuk menyimpan catatan penerbangan. Tim berangkat dari Trepassey Harbor, Newfoundland, di sebuah Fokker F.VIIb / 3m pada tanggal 17 Juni 1928, mendarat di Pwll dekat Burry Port, Wales Selatan, tepat 20 jam dan 40 menit kemudian. Ada plak peringatan biru di lokasi. Karena sebagian besar penerbangan menggunakan instrumen dan Earhart tidak memiliki pelatihan untuk jenis penerbangan ini, ia tidak menerbangkan pesawat. Ketika diwawancarai setelah mendarat, dia berkata, "Stultz melakukan semua penerbangan yang harus dilakukan. Aku hanya bagasi, seperti karung kentang". Ia menambahkan, "... mungkin suatu hari nanti saya akan mencobanya sendiri". Earhart dilaporkan menerima sambutan hangat pada tanggal 19 Juni 1928, ketika ia mendarat di Woolston di Southampton, Inggris. Dia menerbangkan Avro Avian 594 Avian III, SN: R3/AV/101 milik Lady Mary Heath dan kemudian membeli pesawat dan mengirimkannya kembali ke Amerika Serikat (di mana ia diberi "tanda identifikasi pesawat tanpa lisensi" 7083). Ketika Stultz, Gordon dan kru penerbangan Earhart kembali ke Amerika Serikat, mereka disambut dengan parade ticker-tape di sepanjang Canyon of Heroes di Manhattan, diikuti dengan resepsi dengan Presiden Calvin Coolidge di Gedung Putih.  Pertanyaan: Bagaimana perasaan Earhart setelah penerbangan?
karung kentang